Jep!
elikkäs olen hieman ihmetellyt kun olin "avustamassa" ystävätärtäni (minullakin sellaisia on=) häne autohankinnoissaan.
Tämä "tyttölapsi" ei ole mikään kauhean pitkä, oliskos 155cm, jopa alle.
Eli tärkein (lähes) auton ominaisuus olisi siis se, että ajoasennon saa mieluisekseeen.
No pikainen ajatus tietty oli, että joku japanilainen saattaisi olla luontevin. Ovathan tuolta mantereelta tulevat ihmiset muutenkin hieman lyhyempiä, kuin esim. keskiverto-eurooppalaiset. Joten luulisi, että japsit olisivat "luonnostaan" tehneet autonsakin vähän mittojensa mukaan. Niin... Luulisi...
Mutta totuus oli tässäkin aivan toinen. Yllättäen juuri aasian suunnalta tulevissa oli paljon vaikeampi (jopa mahdoton) löytää lyhyehkölle ihmiselle siedettävää ajoasentoa.
Jos penkin sai tarpeeksi eteen, ni sitten ratti oli jo rintakehässä kiinni, tai toisinpäin... Tai sitten autosta ei vaan nähnyt kunnolla ulos.
Miksi näin on?
Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia ja huomioita?
Niin ja tällä viestillä ei ole mitenkään tarkoitus provosoida esim. japanilaisia merkkejä. Tämä on vaan kohdalle sattunut kokemus. Japsin olisi muuten tyttönen halunnut, ei vaan löytymyt sopivaa sellaista.
Hän päätyi siis eurooppalaiseen.
Merkin ja mallin mainitseminen ei tässä nt ole oleellista.
"normaali"mittaiselle tälläistä ongelmaa ei tietty tule eteen, mutta lyhyelle näköjään voi ko. asia näköjään ratkaista koko autovalinnan.
ps. melkosesti näköjään noita feikki eskojakin minulle ilmaantunut =)
Toivottavasti aidon tunnistaa edelleen.
T:Esko
elikkäs olen hieman ihmetellyt kun olin "avustamassa" ystävätärtäni (minullakin sellaisia on=) häne autohankinnoissaan.
Tämä "tyttölapsi" ei ole mikään kauhean pitkä, oliskos 155cm, jopa alle.
Eli tärkein (lähes) auton ominaisuus olisi siis se, että ajoasennon saa mieluisekseeen.
No pikainen ajatus tietty oli, että joku japanilainen saattaisi olla luontevin. Ovathan tuolta mantereelta tulevat ihmiset muutenkin hieman lyhyempiä, kuin esim. keskiverto-eurooppalaiset. Joten luulisi, että japsit olisivat "luonnostaan" tehneet autonsakin vähän mittojensa mukaan. Niin... Luulisi...
Mutta totuus oli tässäkin aivan toinen. Yllättäen juuri aasian suunnalta tulevissa oli paljon vaikeampi (jopa mahdoton) löytää lyhyehkölle ihmiselle siedettävää ajoasentoa.
Jos penkin sai tarpeeksi eteen, ni sitten ratti oli jo rintakehässä kiinni, tai toisinpäin... Tai sitten autosta ei vaan nähnyt kunnolla ulos.
Miksi näin on?
Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia ja huomioita?
Niin ja tällä viestillä ei ole mitenkään tarkoitus provosoida esim. japanilaisia merkkejä. Tämä on vaan kohdalle sattunut kokemus. Japsin olisi muuten tyttönen halunnut, ei vaan löytymyt sopivaa sellaista.
Hän päätyi siis eurooppalaiseen.
Merkin ja mallin mainitseminen ei tässä nt ole oleellista.
"normaali"mittaiselle tälläistä ongelmaa ei tietty tule eteen, mutta lyhyelle näköjään voi ko. asia näköjään ratkaista koko autovalinnan.
ps. melkosesti näköjään noita feikki eskojakin minulle ilmaantunut =)
Toivottavasti aidon tunnistaa edelleen.
T:Esko
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Feikki-Esko"?
Luuletko olevasi uniikki-Esko?
Eskon nimipäivä on 12.6. Nimipäivän ansaitakseen täytyy saman nimisiä ristiä useampi kuin yksi.
Muutoin asiallinen kirjoitus.
En löydä B.Geuse:a almanakastani...
Olet siis aito ja uniikki... Hyvä niin
=D
Aito ja aito... no joo...
Tietysti olen myös "Uniikki"
Kai nuo feikitkin on uniikkeja, ei nimi miestä pahenna..
lokalisointi, eli Eurooppaan tehdään tänne suunniteltu versio, usein jopa valmistetaan täällä.
Aitoja japseja ei tällä enää juurikaan kaupata. Sääli.
Joku tuollainen ajatus meillä vähän kävi mielessäkin, kun aateltiin että on se nyt hassua että maassa jossa kasvaa "maailman lyhintä kansaa" tuleekin autoja jotka kohdistettu 160cm tai yli.
Vastaavia ongelmia varmaan myös löytyy ihmisiltä jotka ovat tosi pitkiä?? Vai?
Niin, aivan uudenkarheista japseista en osaa sanoa, nyt siis kyseessä oli noin 5-10v ikäiset yksilöt. Uusissa voi tilanne olla ehkä parempi??
Eli en yleistä.
Kiitoksia asiallisesta vastauksestasi.
"Uusi Corolla Verso on muotoiltu Toyotan ED2 -suunnittelukeskuksessa Etelä-Ranskassa. Päämuotoilija Elvio D'Aprilen mukaan auton linjoja leimaa kaksi kokonaisuutta..."
Enpä osaa sanoa juuta enkä jaata tuohon autokysymykseen, en ole ajanut japsilla, ellen sitten autokoulussa.. Vaikea muistaa! =P Mulle paras ajoasento on penkki mahd. lähellä, vaikken mikään (kovin) lyhyt olekaan. Perussuomalaisen naisen mitoissa. Ei tarvii kuitenkaan kurkkia ratin yli, niinkuin kaverini tekee. ;)
Meni jo aikasemmassa topicissas hieman vaikeaksi arvata, kuka on aito ja oikea Eskoseni. Uskoisin kyllä tiukan paikan tullessa tunnistavani sut, ehkä. Toivon, että säkin mut, jos et muusta niin vedä johtopäätöksiä kellosta. =)
P.S. Kävin Tuusula-cityssä räpyttelemässä ripsiäni tänään: "kiltit korjaajasedät, vaihtaisitteko miulle hihnan?" ;D Kun ei ukolla ollut sopivia työkaluja ja kyllähän se hihna oli aika jo vaihtaa kokonaan uuteen. Meinasivat vielä vaihtaa ohjaustehostimen hihnan.. Nyt ei hihnat vingu!
Otapa meistä nyt sitten selvää =)
Olenko minä nyt siellä ja kuka on hän?
Kuka teistä nyttenkin mahdan olla...
Itseni en ainakaan ole...
*vink* naapuri ei valittanut pesusta.
T:Esko, kyllä rouva tietää.. =D
PakkasEsko! =D Tuohan oli jo hassu!