Muistakaapa kaikki lastuttajat että autonne täytyy muutoskatsastaa lastua vaihdettaessa.
Jos katsastusta ei ole suoritettu niin ilkeä poliisisetä voi koska tahansa repiä kilvet irti kun käry käy....
(Ja meitä kateellisia bensavehkeillä ajelevia ilmiantajia on paljon liikenteessä!)
Jos katsastusta ei ole suoritettu niin ilkeä poliisisetä voi koska tahansa repiä kilvet irti kun käry käy....
(Ja meitä kateellisia bensavehkeillä ajelevia ilmiantajia on paljon liikenteessä!)
Vastaukset 9
Vanhimmat
sitten kun vielä kerrot, miten se ilkeä poliisisetä saa selville, että autossa on "paranneltu" moottorinohjaus ohjelma, vaikka joku sellaista väittäisikin??? Ei taida ihan peltiä aukomalla selvitä?
Systeemi perustuu ilmiantoon....
Ei ota poliisisetä kilpiä pois. Eikä ota katsastusmieskään, koska asiasta pitää olla selkeä näyttö, pelkkä arvailu tai "musta tuntuu" juttu ei riitä näytöksi. Katsastusasemillakaan ei noita tehopenkkejä ole, jotta ei muuta kuin menoksi. Asiasta aikoinani otin selvää, ja nämä vastaukset sain jopa itse katsastusmieheltä.
kova poliisi/katsastusmies joka pystyy lastutuksen toteamaan.... Joten ihan sama mulle...
En tiedä diisseleistä (eikä kiinnostakaan), mutta ainakin bensamoottoristen vapareiden lastuttaminen on vapaata. Ahdetut vaativat muutoskatsastuksen.
Miksiköhän on "vapaata"? Joku ilkeämielinen ja kateellinen diiselisti voisi väittää bensavaparin lastuttamisen olevan turhaa. No...kai se on mukavampi ajella vääntävämmällä (tehokkaammalla)"viritetyllä" autolla ;)
Ihan mukavasti ja tarpeeksipa löytyy tehoja ja VÄÄNTÖÄkin 5-litraisesta V12:sta!
...Siinäpä kadehdit ;)
Eikös 20 prossan tehon lisäys sallita ilman katsastusta? Alle 20 prosentin ne yleensä jää jos esim. 30 kaakkia tulee lisää...
Tuulilasin mukaan ahdetun moottorin lastuttaminen vaati aina tyyppikatsastuksen ja merkinnän rekisteriotteeseen. Lastuja myyvät ja asentavat liikkeet ovat yhtä vastuuttomia kuin ns. tappajamopojen viri-osien myyjät.