Mikä on kokemustenne perusteella moottoritienopeudessa hiljaisin automaattivaihteinen diesel ajoääniltään (moootori-, rengas- ja tuuliäänet) hintaluokassa alle 40000 euroa eli auto kaikkine kuluineen, metalliväreineen, tuplarenkaineen, lämmittimineen ym lisävarusteineen pitäisi saada käteiskaupassa max. 40000 eurolla. Se olisi nyt ykköskriteerinä seuraavaa autoa hankittaessa.
Hiljaisin < 40te auto
22
18459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Valtaosa neljän kympin autoista on hiljaisia paitsi Suomessa, koska meillä on maailman karkein päällyste.
Naaprin Audi A8 vm 1996 kaikilla herkuilla.Toi Saksasta viime kesänä oli hiljainen kaksi ensinmäistä viikkoa.Heinäkuusta lähtien tosi hiljainen tuossa parkkipaikalla.
ps.Hinta alle 40000€.
Hyundai Sonata CRDi GLS LE, itse hankin sen juuri samoin kriteerein kuin sinä olet nyt etsimässä.
Käy koeajolla.
Mukana tulee 5 vuoden takuu ilman kilomerirajoitusta.
Itse olen katsellut listalta Ave, Inkku, Mondeo, Passat ja alkuviikon Tuulilasi (8/10 s66) varmisti omat havaintoni: ainakin näistä yleisimmistä autoista Mondeo on hiljaisin. Koeajoin esimerkiksi siten että siirryin suoraan Passatin koeajosta Mondeoon ja ero oli uskomaton.
http://a1autotori.fi/autotori_uusiauto.asp?tid=42258
35450 Ford Mondeo 2,0 TDCi 163hv DPF PowerShift Trend Design A6 Wagon
1100 16" Nokialaiset talvirenkaat Ford aluvanteilla
500 lohkolämmitin sisähaaralla
600 metalliväri
600 toimituskulut
____________
38250 YHTEENSÄ
tärkeä kriteeri autoa hankittaessa, niin kai silläkin on väliä, ruostuuko auto jo 3-4 vuodessa siten, että korissa näkyy ruostekukkia. Ford nimittäin ruostuu.
haluat ostaa tuolla perusteella auton? Nimittäin ylivoimaisesti hiljaisin auto tuossa hintaluokassa ja noilla spekseillä on uusi Citroen C5. Melko kallis hinta tulee äänettömyydelle, ellet sitten ajatellut ajaa Citikkaa itse loppuun. Jälleenmyyntiarvo nimittäin taitaa Citroenilla olla heti Ladan jälkeen heikoin.
Citroen C5 HDi 136 Confort Sedan Automaatti = 36 175,63
Citroen C5 HDi 136 Dynamique Tourer Automaatti = 37 745,71
Eli toimituskuluineen, toisine renkaineen, metalliväreineen jne. jäädään kyllä alle neljän kympin - varsinkin kun huomioidaan, että käteisalennustakin tulee jonkin verran.
Joku tuolla aiemmin sanoi, että Mondeo on hiljainen. Pitää varmasti paikkansa tuossa seurassa, mitä viestissä oli mainittu. C5 on kuitenkin tutkitusti hiljaisin - ja tätä tietoa Citikka on myös käyttänyt hyväkseen mainonnassa.
Oliko siinä Citroenin tutkimuksessa muita kuin Citroen? TM 12/09 mittaili farkkutestissään mm. meluja ja sai seuraavia tuloksia:
etu/taka 120 km/h
69/70 Citroën C5 Hdi 110 Business Tourer
67/69 Ford Mondeo 2,0 TDCi DPF ECOnetic Wagon
69/71 Opel Insignia Sports Tourer Cosmo 2,0 CDTi BL
68/70 Renault Laguna Sport Tourer 1,5 dCi
68/68 Toyota Avensis D-4D Linea Sol Wagon
70/71 VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI BlueMotion
Arvaatko muuten mikä oli viimeisenä ko. testissä.
Älä sitten odota autoltasi kovin hyvää ajettavuutta, kun renkaiden tärinä on erotettu auton korista pehmeillä puslilla yms. pehmikkeillä.
Isot Citroenit ovat hiljaisia, mutta ajaminen käy työstä.
Tule näyttämään missä mun sitikan pehmeät pussit on
muiden:
BMW318dA. Lue TM:n sivuilta desibeli taulukot ja käy kokeilemassa.
" hintaluokassa alle 40000 euroa eli auto kaikkine kuluineen metalliväreineen, tuplarenkaineen, lämmittimineen ym lisävarusteineen "
BMW:n sivuilta:
318d A = 42.523,07 euroa.
Siihen vielä toimituskulut, metalliväri, toiset renkaat... Ei riitä edes 45 ke.
TM 1/09 vertaili seuraavasti:
etu/taka 120 km/h
68/68 Audi A4 Sedan 2,0 TDI 125 kW Business
66/67 BMW 320d Business
70/71 Jaguar X-Type 2,2 D Business Exclusive A
68/68 Mercedes-Benz C 200 CDI A
70/71 Saab 9-3 Sport Sedan 1,9 TTiD Vector
70/69 Volvo S40 D5 Momentum
Tässä porukassa Bemari on kiistattomasti hiljaisin. Jokaisen ovh vain alkaa nelosella että eivät sovi aloittajan hintarajaan. Olisi mielenkiintoista jos suomalainen autolehdistö osaisi vertailla erilaisia autoja keskenään eikä vain saman kategorian autoja. Kahta erillistä melumittausta ei voi ihan yksi yhteen verrata keskenään. En nyt muista yhtään vertailua missä olisi ollut 3-sarja ja Mondeo samassa. Olisi mielenkiintoista tietää paljonko Bemari on hiljaisempi.
ja lämmitin vaikuttaa hiljaisuuteen, voortissa on metalliväri vakiona (ruoste).
http://www.bmw.fi/fi/fi/general/business/bus3_ext.html
318d A Business Comfort 39.331,23
Toki varusteet nostavat hinnan yli 40 t€:n.
etsi hyväkuntoinen 80 luvun jenkkifarkku on äänetön verrattuna yhteenkään nykykinneriin ja hyvän saa parilla tonnilla niin jää sitä rahaa bensaan!
paradoksilla: hyväkuntoinen 80-luvun jenkkifarkku. Mikään 80-luvun farkku ei ole enää hyväkuntoinen - eikä varsinkaan, jos kyseessä on amerikkalainen automerkki.
mutta taitaa hintaraja ylittyä,on ihmeen hiljainen kokoisekseen.