vaihtoarvo liikkeessä

Ei kukaan tervejärkinen rupa itse myymään käytettyä autoaan esim. Nettiauton kautta. Tuloksena ei ole kuin turhia puheluita tyyliin:

- olekä joku saatanan juppari....
- autos on hinnoiteltu aivan persiilleen...
- ai sä oletkin nainen, onko auto varmasti huollettu....
- tuo auto tänne 500 km päähän, voisin harkita....
- ihan väärän värinen ja vääränmerkkiset renkaat...
- vitt*** ks sä autoas nettiautossa myyt...
- hai, myy miull siu autos, maksan tonnin, ai, miks et myy..

Helpompi, kivuttopmamp ja nopeampi tapa on antaa vaihdossa. Palvelusta voi vähän maksaakkin, mutta sitähän ei persaukiset tajua...

vaihdokki mukana kirjoitti:

Ei kukaan tervejärkinen rupa itse myymään käytettyä autoaan esim. Nettiauton kautta. Tuloksena ei ole kuin turhia puheluita tyyliin:

- olekä joku saatanan juppari....
- autos on hinnoiteltu aivan persiilleen...
- ai sä oletkin nainen, onko auto varmasti huollettu....
- tuo auto tänne 500 km päähän, voisin harkita....
- ihan väärän värinen ja vääränmerkkiset renkaat...
- vitt*** ks sä autoas nettiautossa myyt...
- hai, myy miull siu autos, maksan tonnin, ai, miks et myy..

Helpompi, kivuttopmamp ja nopeampi tapa on antaa vaihdossa. Palvelusta voi vähän maksaakkin, mutta sitähän ei persaukiset tajua...

Lue lisää

Suomalaiset ovat niin tyhmiä, että uskovat "Hyvitämme mistä tahansa autosta vähintään 2000 €" -satuihin. Liikkeiden hinnoissa on yleensä se 2000 - 3000 euroa ilmaa sen takia, että vaihtohyvitys saadaan näyttämään hyvältä paperilla. 3000 euron hyvitys on usein sama kuin kalliimman auton tinkimisvara. Eli vaikka paperilla lukee, että olisit saanut vaihdossa 3000 €, niin oikeasti olet saanut autostasi tasan nolla euroa.

ajatusmaailmaasi.

Terve!

Katselin autoja pitkään hintaluokassa 20000 euroa. Ja ne firmat joissa oli hinnat yläkanttiin sai hinnasta heti käteistarjouksella? noin 1000-1500euroa.

MUTTA ne joissa hinta oli kohdillaan käteishinta oli yleensä noin 500-1000 euroa alempi. Ja eräskin auto, josta kyselin ja tinkasin niin sitten kun lupasin miettiä ja ilmoittaa sähköpostilla mitä teemme. Niin pistin viestin, että emme osaa tehdä lopullista päätöstä vielä, palaan asiaan mikäli auto päädymme kyseiseen autoon niin vastaukseksi sain, että miettikää vielä rauhassa ja viimeinen nettohinta on 18000 ja oli pyyntihintaa 1400euroa alempana, tosin auto oli ollut jo 1.5kuukautta nettiautossa.

Liikkeet jotka tarjoaa autosta kuin autosta 1500 tai 2000 euroa, saman saa kyllä varmasti suoralla kaupallakin! Mutta liikkeet joilla ei kyseisiä tarjouksia ole ja hinnoittelu kohdillaan niin 1000 euron alennus käteiskaupalla pitäisi olla realistinen mahdollisuus. Poislukien liikkeet, jotka hinnoittelee eurolleen, joita tosin on aika vähän. Esim. Auto-kaikkonen taitaa lukeitua kyseisiin liikkeisiin.
VERTAILEMALLA nettiauton hintoja saa aika hyvän tiedon hintatasosta.

Lopulta ostimme auton, joka osui juuri spekseihimme mitä haimme (toki myyjälle hieman valittelin, että saisi kyllä olla vielä sekin ominaisuus...) =) ja hintakin oli kohdillaan niin käteiskaupalla saimme heti tarjouksen 800 euroa pyyntihintaa alemman ja vastatarjouksien jälkeen ostimme auton 950 euroa alennuksella. Hinnoittelu oli mielestäni kohdillaan. Se, että olisinko saanut ehkä odottamalla vielä esim. viikon 100-200 euroa alennusta on kysymysmerkki. Ja olisi kyllä ketuttanut jos joku olisi auton ostanut ja olisin jäänyt nuolemaan näppejä. HINTA-LAATUSUHTEELTAAN olevat autot eivät ole viikkoja nettiautossa.

JA mitä huomasin ja vertailin niin yksityiset yrittävät pyytää samoja mitä melko tiukasti hinnoitelleet autoliikkeet. Tosin joitakin tosi hyviä tarjouksia välillä näkee autoista, jotka myydään uuden alta pois! Mutta niiden kanssa kannattaa olla nopea jos hinta on kohdillaa...

Autoillaan kirjoitti:

Terve!

Katselin autoja pitkään hintaluokassa 20000 euroa. Ja ne firmat joissa oli hinnat yläkanttiin sai hinnasta heti käteistarjouksella? noin 1000-1500euroa.

MUTTA ne joissa hinta oli kohdillaan käteishinta oli yleensä noin 500-1000 euroa alempi. Ja eräskin auto, josta kyselin ja tinkasin niin sitten kun lupasin miettiä ja ilmoittaa sähköpostilla mitä teemme. Niin pistin viestin, että emme osaa tehdä lopullista päätöstä vielä, palaan asiaan mikäli auto päädymme kyseiseen autoon niin vastaukseksi sain, että miettikää vielä rauhassa ja viimeinen nettohinta on 18000 ja oli pyyntihintaa 1400euroa alempana, tosin auto oli ollut jo 1.5kuukautta nettiautossa.

Liikkeet jotka tarjoaa autosta kuin autosta 1500 tai 2000 euroa, saman saa kyllä varmasti suoralla kaupallakin! Mutta liikkeet joilla ei kyseisiä tarjouksia ole ja hinnoittelu kohdillaan niin 1000 euron alennus käteiskaupalla pitäisi olla realistinen mahdollisuus. Poislukien liikkeet, jotka hinnoittelee eurolleen, joita tosin on aika vähän. Esim. Auto-kaikkonen taitaa lukeitua kyseisiin liikkeisiin.
VERTAILEMALLA nettiauton hintoja saa aika hyvän tiedon hintatasosta.

Lopulta ostimme auton, joka osui juuri spekseihimme mitä haimme (toki myyjälle hieman valittelin, että saisi kyllä olla vielä sekin ominaisuus...) =) ja hintakin oli kohdillaan niin käteiskaupalla saimme heti tarjouksen 800 euroa pyyntihintaa alemman ja vastatarjouksien jälkeen ostimme auton 950 euroa alennuksella. Hinnoittelu oli mielestäni kohdillaan. Se, että olisinko saanut ehkä odottamalla vielä esim. viikon 100-200 euroa alennusta on kysymysmerkki. Ja olisi kyllä ketuttanut jos joku olisi auton ostanut ja olisin jäänyt nuolemaan näppejä. HINTA-LAATUSUHTEELTAAN olevat autot eivät ole viikkoja nettiautossa.

JA mitä huomasin ja vertailin niin yksityiset yrittävät pyytää samoja mitä melko tiukasti hinnoitelleet autoliikkeet. Tosin joitakin tosi hyviä tarjouksia välillä näkee autoista, jotka myydään uuden alta pois! Mutta niiden kanssa kannattaa olla nopea jos hinta on kohdillaa...

Lue lisää

piilee noissa yksityisten koitoksissa, uuden alta pois myydessä. Autoliike on luvannut jotain ja sit koitetaan järjetömiä hintoja. Vaikka myisi sen samalla kun autoliike on luvannu vaihdossa niin voittaisi uuden ostossa käteisalen, mutta ei vaan koitetaan kepillä jäätä ja rojut roikkuu myymättä siihen asti kun se menee vaihdossa. kyllä täytyty sanoa et osaa olla järjetöntä porukkaa., mutta sen saa mitä tiulaa.

vaihdokki mukana kirjoitti:

Ei kukaan tervejärkinen rupa itse myymään käytettyä autoaan esim. Nettiauton kautta. Tuloksena ei ole kuin turhia puheluita tyyliin:

- olekä joku saatanan juppari....
- autos on hinnoiteltu aivan persiilleen...
- ai sä oletkin nainen, onko auto varmasti huollettu....
- tuo auto tänne 500 km päähän, voisin harkita....
- ihan väärän värinen ja vääränmerkkiset renkaat...
- vitt*** ks sä autoas nettiautossa myyt...
- hai, myy miull siu autos, maksan tonnin, ai, miks et myy..

Helpompi, kivuttopmamp ja nopeampi tapa on antaa vaihdossa. Palvelusta voi vähän maksaakkin, mutta sitähän ei persaukiset tajua...

Lue lisää

No mutta sullahan on rahaa kuin roskaa kun ei merkkaa mitään menettääkö vaihtoautokaupankäynnissä 2000-6000e.

Viimeksi kun vaihdoin autoa:

Oman autoni pyynti oli 3500e, sain siitä 3200e.
Autoliikkeista paras tarjous oli 2000e
1200 siis voittoa kun myö toiselle yksityiselle.

Sitten rahat taskussa katselee auto jonka hintahaarukka heilui 12,8-15te paikkeilla autoliikkeissä vm:ltä 2003 lähinnä ja 05 oli sitten alkaen 15te.

No sitten tärppäsi yksityiseltä 05 malli, vähän ajettu ja lopullinen hinta 10800.
Eli vähintään plussaa tuli 2000 mutta ottaen huomioon että sain 10800 eurolla auton joka autoliikkeen tarjontaan verrattuna:
-Tehdastakuu vielä voimassa.
-Väh 30tkm vähemmän ajettu eli autoliikkeissa ei ollu tarjolla mun budjettiin alle 80tkm ajettuja vaan ne meni sitten yli 15te hintaisiksi.
-05 malli on uudistettu ja paremman näköinen ja paremmin varusteltu kuten aut.ilm kun taas edellisessa mallissa manuaalinen.

Jotta tuon auton olsiin saanut autoliikkestä tai vastaavan siis niin ylihintaa olisi pitänyt maksaa ainakin 3000e

Päästään siis lähes 5000 euron säästöön kun jättää bisnestä tekevän autoliikkeen välistä!
Että mitä olit kertomassa?

Totta kai, voi olla että on vaikea myydä autoa nettiautossa jne. Mutta kannattaako asian kanssa olla liian kiire, kiire ja palvelut yleensä maksaa, rahalla todellakin saa sitä en kirjoituksestasi kiistä että hyvä kun sitä pätäkkää on heittää vähän ylimääräystäkin tuotteesta.

kilometrit? huollot? renkaat? jne............ Todellakaan ei saa 2000€ pois normiautosta.

tjn76t kirjoitti:

kilometrit? huollot? renkaat? jne............ Todellakaan ei saa 2000€ pois normiautosta.

Ostin Veholta auton, jonka hintalapussa luki 14900 €. Tarjosin autosta tasan kymppitonnin ja myyjä suostui. Jos et saa autosta edes kahta tonnia tingittyä, niin älä lähde ilman asiansa osaavaa tinkijää ostoksille.

Oikea ostaja kirjoitti:

Ostin Veholta auton, jonka hintalapussa luki 14900 €. Tarjosin autosta tasan kymppitonnin ja myyjä suostui. Jos et saa autosta edes kahta tonnia tingittyä, niin älä lähde ilman asiansa osaavaa tinkijää ostoksille.

Lue lisää

Täällä on oikeita huumorimiehiä...Mikä liike antaa 2000 euroa alennusta? Älkää nyt viitsikö. Ja vaikka sen omas pitäisitkin tuskin antavat alennusta. Aja kuule Almeralla vaan ja pistä se välirahaksi menevä varusteisiin. Mitä sitä juuri sisään ajettua laatupeliä vaihtamaan, hulluha sie oot.Sitten kun kyllästyt autoon taatusti tulee joku nuori sälli ja ostaa sen tuunatun Nisukkasi hyvällä rahalla pois. Liikkeessä saamasi hyvitys hukkuu kuitenkin jo pelkkiin korkoihin jos maksuajalla ostat. Vakio lause "joo saat tästä autostasi 3000 ja vähän nyt sitten pitää laittaa ihan rahaakin vielä, muutama hassu tonni"...:D

Paras oli kun yksi tuttuni meni ostaan matkailuautoa ja olisi antanut nelisen tonnia rahnaa, myyjä olisi halunnut vielä autonki :I
Ei kannata ruokkia koiria mitkä persiille puree....

liru liru silmälle kirjoitti:

Täällä on oikeita huumorimiehiä...Mikä liike antaa 2000 euroa alennusta? Älkää nyt viitsikö. Ja vaikka sen omas pitäisitkin tuskin antavat alennusta. Aja kuule Almeralla vaan ja pistä se välirahaksi menevä varusteisiin. Mitä sitä juuri sisään ajettua laatupeliä vaihtamaan, hulluha sie oot.Sitten kun kyllästyt autoon taatusti tulee joku nuori sälli ja ostaa sen tuunatun Nisukkasi hyvällä rahalla pois. Liikkeessä saamasi hyvitys hukkuu kuitenkin jo pelkkiin korkoihin jos maksuajalla ostat. Vakio lause "joo saat tästä autostasi 3000 ja vähän nyt sitten pitää laittaa ihan rahaakin vielä, muutama hassu tonni"...:D

Paras oli kun yksi tuttuni meni ostaan matkailuautoa ja olisi antanut nelisen tonnia rahnaa, myyjä olisi halunnut vielä autonki :I
Ei kannata ruokkia koiria mitkä persiille puree....

Lue lisää

Otsikon mainoslause on mykyisin käytössä suuressa osassa autoliikkeitä. Jookainen fiksu ihminen ymmätää, että arvottomista autoista ei oikeasti makseta yhtään mitään, vaikka hyvityksenä lukee 2000 €. Sen verran ja enemmänkin saa kuka tahansa järkevä asiakas tingittyä, jos ei anna vaihtoautoa.

Melkein joka pakassa kirjoitti:

Otsikon mainoslause on mykyisin käytössä suuressa osassa autoliikkeitä. Jookainen fiksu ihminen ymmätää, että arvottomista autoista ei oikeasti makseta yhtään mitään, vaikka hyvityksenä lukee 2000 €. Sen verran ja enemmänkin saa kuka tahansa järkevä asiakas tingittyä, jos ei anna vaihtoautoa.

Lue lisää

Aivan rauhassa ja ajan kanssa tässä ollaan liikkeellä. Hötkyillen ei tule kuin- no vaikka mitä. Ei tämä mihinkään "alennusmainoksiin" lankea. Tarkka tyttö :) Toki hyvityshän on kiinni siitä, minkälaiseen menopeliin autonsa vaihtaa. Kauppahan se on joka kannattaa- myyjällä on aina kate jonka varassa pelataan. Toisaalta olen saanut mielestäni loistavaa palvelua liikkeissä ja olen valmis maksamaan vähän siitä, että autoliikkeellä on vastuu kaupoista. Jos vaikka tulisi jotain kummaa kehiin.

Edellisen kerran vaihtaessa tähän nimenomaiseen autoon pyynti oli n.17200- tinkimisessä lähti 1500 pois ja edellisen Nissanin vaihtoarvo sitten yli 8000 pois vielä lopusta. Nykyisessä oli matkamittarissa huimat 7000 kilsaa :) Että olin ihan tyytyväinen kauppoihin. Jotain 7000-8000 euron vaihtoarvoa vähän ajattelin- kuten joku muukin. Toki on aivan mainio kottero ajella- mutta ihme ja kumma. Jonnin sortin autokuume iski. Tässä siis haetaan nyt alustavia tietoja ja mielipiteitä- eihän se kysyminen mitään maksa. Ja aikaa on odotella jos kohdalle sattuisi passeli vaihtoauto- jossa matkamittarin lukema on pienehkö. Kiitos kommentoijille.

A-lmera kirjoitti:

Aivan rauhassa ja ajan kanssa tässä ollaan liikkeellä. Hötkyillen ei tule kuin- no vaikka mitä. Ei tämä mihinkään "alennusmainoksiin" lankea. Tarkka tyttö :) Toki hyvityshän on kiinni siitä, minkälaiseen menopeliin autonsa vaihtaa. Kauppahan se on joka kannattaa- myyjällä on aina kate jonka varassa pelataan. Toisaalta olen saanut mielestäni loistavaa palvelua liikkeissä ja olen valmis maksamaan vähän siitä, että autoliikkeellä on vastuu kaupoista. Jos vaikka tulisi jotain kummaa kehiin.

Edellisen kerran vaihtaessa tähän nimenomaiseen autoon pyynti oli n.17200- tinkimisessä lähti 1500 pois ja edellisen Nissanin vaihtoarvo sitten yli 8000 pois vielä lopusta. Nykyisessä oli matkamittarissa huimat 7000 kilsaa :) Että olin ihan tyytyväinen kauppoihin. Jotain 7000-8000 euron vaihtoarvoa vähän ajattelin- kuten joku muukin. Toki on aivan mainio kottero ajella- mutta ihme ja kumma. Jonnin sortin autokuume iski. Tässä siis haetaan nyt alustavia tietoja ja mielipiteitä- eihän se kysyminen mitään maksa. Ja aikaa on odotella jos kohdalle sattuisi passeli vaihtoauto- jossa matkamittarin lukema on pienehkö. Kiitos kommentoijille.

Lue lisää

Jos olisit osannut tinkiä, niin 17200 euron pyynnillä oleva auto olisi varmasti lähtenyt 15000 eurolla tai jopa alle. Liike on maksanut autosta korkeintaan 12000 €.

A-lmera kirjoitti:

Aivan rauhassa ja ajan kanssa tässä ollaan liikkeellä. Hötkyillen ei tule kuin- no vaikka mitä. Ei tämä mihinkään "alennusmainoksiin" lankea. Tarkka tyttö :) Toki hyvityshän on kiinni siitä, minkälaiseen menopeliin autonsa vaihtaa. Kauppahan se on joka kannattaa- myyjällä on aina kate jonka varassa pelataan. Toisaalta olen saanut mielestäni loistavaa palvelua liikkeissä ja olen valmis maksamaan vähän siitä, että autoliikkeellä on vastuu kaupoista. Jos vaikka tulisi jotain kummaa kehiin.

Edellisen kerran vaihtaessa tähän nimenomaiseen autoon pyynti oli n.17200- tinkimisessä lähti 1500 pois ja edellisen Nissanin vaihtoarvo sitten yli 8000 pois vielä lopusta. Nykyisessä oli matkamittarissa huimat 7000 kilsaa :) Että olin ihan tyytyväinen kauppoihin. Jotain 7000-8000 euron vaihtoarvoa vähän ajattelin- kuten joku muukin. Toki on aivan mainio kottero ajella- mutta ihme ja kumma. Jonnin sortin autokuume iski. Tässä siis haetaan nyt alustavia tietoja ja mielipiteitä- eihän se kysyminen mitään maksa. Ja aikaa on odotella jos kohdalle sattuisi passeli vaihtoauto- jossa matkamittarin lukema on pienehkö. Kiitos kommentoijille.

Lue lisää

istu parituntii pimeessä ja mieti miks helvetissä haluut uuden ongemlapesän, Omasi tiedät tarkkaan miten se toimii, ja jos ei mitään vikaa niin ajele sillä edelleen, Jos eiakerta ei auta niin toista hoito kymmenen kertaa. ja jo auttaa.

Hävisit rahaa kirjoitti:

Jos olisit osannut tinkiä, niin 17200 euron pyynnillä oleva auto olisi varmasti lähtenyt 15000 eurolla tai jopa alle. Liike on maksanut autosta korkeintaan 12000 €.

Hauska lukea näitä arvailuja autoliikkeiden katteista, eli siitä ilmasta joksi sitä jotkut tuntuvat kutsuvan. Moni tuntuu unohtavan sen tosiseikan, että autoja kunnostetaan ja niihin uppoaa monesti suuriakin summia ennekuin ne ovat taas myyntikunnossa. Yleensä se viimeinen huolto on jätetty tekemättä tai ainakin renkaat on finaalissa. Katsastuksessa vähintäänkin jarrulevyt loppu...

Jos tilanne olisi niin ruusuinen myyjän kannalta kuin edellä kirjoittava esittää, niin kävisin töissä korkeintaan puoli vuotta ja loput pitäisin lomaa. Karu totuushan on, että moni autoliike tekee vaihtoautoillaan tappiota kun otetaan huomioon kaikki kustannukset, myös ne jälkikulut joita tulee sen kuuluisan "puolen vuoden takuun" aikana. Kyllä se menee niin, että 17200 auton varastoarvo on noin 15500€. Siis jos kunnostuksiin ei ole uponnut paljoa rahaa ja auto on hinnoiteltu oikein sisäänostossa.

Se jolle 15 tuhannen auto myydään kympillä saa käsiinsä kauan varastossa seisseen ja pyynniltään ylihintaisen pelin josta on yksinkertaisesti pakko päästä eroon millä hinnalla tahansa. Varaston kiertonopeus on nimittäin merkittävä asia josta pidetään kiinni.

kohta 10v kirjoitti:

Hauska lukea näitä arvailuja autoliikkeiden katteista, eli siitä ilmasta joksi sitä jotkut tuntuvat kutsuvan. Moni tuntuu unohtavan sen tosiseikan, että autoja kunnostetaan ja niihin uppoaa monesti suuriakin summia ennekuin ne ovat taas myyntikunnossa. Yleensä se viimeinen huolto on jätetty tekemättä tai ainakin renkaat on finaalissa. Katsastuksessa vähintäänkin jarrulevyt loppu...

Jos tilanne olisi niin ruusuinen myyjän kannalta kuin edellä kirjoittava esittää, niin kävisin töissä korkeintaan puoli vuotta ja loput pitäisin lomaa. Karu totuushan on, että moni autoliike tekee vaihtoautoillaan tappiota kun otetaan huomioon kaikki kustannukset, myös ne jälkikulut joita tulee sen kuuluisan "puolen vuoden takuun" aikana. Kyllä se menee niin, että 17200 auton varastoarvo on noin 15500€. Siis jos kunnostuksiin ei ole uponnut paljoa rahaa ja auto on hinnoiteltu oikein sisäänostossa.

Se jolle 15 tuhannen auto myydään kympillä saa käsiinsä kauan varastossa seisseen ja pyynniltään ylihintaisen pelin josta on yksinkertaisesti pakko päästä eroon millä hinnalla tahansa. Varaston kiertonopeus on nimittäin merkittävä asia josta pidetään kiinni.

Lue lisää

Voin ihan sisäpiirin tietona kertoa, että melkein kaikissa autoliikkeissä on ilmaa hintalapussa 2000 - 3000 €. Sen verran voidaan hyvittää kuvitteellista ylihintaa vaihtoautosta tai vaihtoehtoisesti antaa alennusta. Joka ei osaa tinkiä tuota 2000 - 3000 € pois hintalapusta, voi syyttää taitamattomuudesta vain itseään.

Melkein joka pakassa kirjoitti:

Otsikon mainoslause on mykyisin käytössä suuressa osassa autoliikkeitä. Jookainen fiksu ihminen ymmätää, että arvottomista autoista ei oikeasti makseta yhtään mitään, vaikka hyvityksenä lukee 2000 €. Sen verran ja enemmänkin saa kuka tahansa järkevä asiakas tingittyä, jos ei anna vaihtoautoa.

Lue lisää

typerä vai esitätkö vaan? Eivät todellakaan tingi sitä summaa.

A-lmera kirjoitti:

Aivan rauhassa ja ajan kanssa tässä ollaan liikkeellä. Hötkyillen ei tule kuin- no vaikka mitä. Ei tämä mihinkään "alennusmainoksiin" lankea. Tarkka tyttö :) Toki hyvityshän on kiinni siitä, minkälaiseen menopeliin autonsa vaihtaa. Kauppahan se on joka kannattaa- myyjällä on aina kate jonka varassa pelataan. Toisaalta olen saanut mielestäni loistavaa palvelua liikkeissä ja olen valmis maksamaan vähän siitä, että autoliikkeellä on vastuu kaupoista. Jos vaikka tulisi jotain kummaa kehiin.

Edellisen kerran vaihtaessa tähän nimenomaiseen autoon pyynti oli n.17200- tinkimisessä lähti 1500 pois ja edellisen Nissanin vaihtoarvo sitten yli 8000 pois vielä lopusta. Nykyisessä oli matkamittarissa huimat 7000 kilsaa :) Että olin ihan tyytyväinen kauppoihin. Jotain 7000-8000 euron vaihtoarvoa vähän ajattelin- kuten joku muukin. Toki on aivan mainio kottero ajella- mutta ihme ja kumma. Jonnin sortin autokuume iski. Tässä siis haetaan nyt alustavia tietoja ja mielipiteitä- eihän se kysyminen mitään maksa. Ja aikaa on odotella jos kohdalle sattuisi passeli vaihtoauto- jossa matkamittarin lukema on pienehkö. Kiitos kommentoijille.

Lue lisää

Hei

Täällä on näköjään villiä keskustelua, ja väitettyä sisäpiiritietoakin. Olen itse ollut aiemmin autokaupassa töissä ja autoalaan liittyvissä tehtävissä pitemmän aikaan sen jälkeenkin. Nuo annetut tiedot ovat sen verran yleisluontoisia, että tarkemmin on autosta vaikea sanoa, mutta autoliikkeissä tuollaisesta autosta pyyntihinta on tällä hetkellä (katsoin Autotalli.comista sekä Nettiautosta) noin 8500 - 9000 euroa, ja yksityiset pyytävät sitten vähän mitä sattuu. Mutta yksityisten hinnoittelu ei tässä liene kovin relevantti aspekti.

Karkeasti otettuna vahvasti vaihdossa saatavaan hintaan vaikuttavat markkinahinnan taso (mitä muut pyytävät), auton kunto kokonaisuutena, liikkeen tarve ko autolle (tämä ihan ok käyttöauto, mutta jos niitä on jo 8 varastossa, ja ne ovat seisoneet yli 3kk...) sekä se mihin autoon olet vaihtamassa. Se nyt on ihan selvä, että jos vaihdat Almerasi 45 000 euron autoon, voidaan siitä antaa hyvitystä vaikka 12500 euroa ja ylikin, vaikka se ei ole sen arvoinen. Myyjä miettii todennäköisesti kokonaiskatetta kaupalle, ja se voidaan toteuttaa eri yhtälöillä, mikä ei kerro välttämättä autosi todellisesta arvosta mitään.

Nuo 2000 euroa autosta kuin autosta ovat minustakin ihan huuhaata. Ainakin halvemman pään autoihin on leivottu hintoihin nämä tarjoukset sisään, mutta tuskin kovin moni tuo nipin napin kulkevaa ruostepurkkia vaihdossa esim 20t euroa maksaavan autoon. Näihin autoihin ei enää kilpailusyistä voi ympätä mitään ylimääräisiä eriä. Ja tärkein aspekti noissa "vaihda romusi autoon" kampanjoissa on itseasiassa rahoitus, jolla sitten lypsetään heikommin kokonaisuuden hahmottavilta rahat mutkan kautta pois (myös liikkeelle), vaikka itse autokauppa olisi liikkeenkin kannalta muuten ihan turhaa touhua.

Yksinkertainen temppuhan (jos asut vähänkään suuremmalla paikkakunnalla) on käydä pyytämässä konkreettinen tarjous 2-3 liikkeestä vaihdosta, ja samasta määrästä suorasta ostosta. Sitten voi jo paremmin hahmottaa mitä realistisesti voisi syntyä. Sitten ei tarvitse olla erilaisten "tietäjien" ja huhujen varassa, vaikka tämä vähän vaivalloisempi reitti ehkä onkin. Erot tarjouksissa voivat olla yllättävän isojakin, mutta se ei sinäänsä johdu "ilmasta" hinnoissa, vaan noissa yllämainituista aspekteistä pääasiassa.

7,ty8u io kirjoitti:

typerä vai esitätkö vaan? Eivät todellakaan tingi sitä summaa.

Siis ei autoliike pistä latiakaan kiinni siihen vaihtoautoon mikä tulee jos ei ole ihan ehdoton pakko, esim. katsastuksen takia. Tulisi yritykselle varsin tappiolliseksi. Käytetty auto myydään siinä kunnossa kuin se on, pikku huoltoja lukuunottamatta, mistä sovitaan asiakkaan kanssa.
Ja jokainen auto mikä tulee vaihdossa, tuottaa liikkeelle. Paskimmat ja vanhimmat rotjakkeet myydään könttäkaupoilla jobbareille. Liikkeen on kuitenkin pakko pitää huolta yrityksen imagosta ja siihen ei mahdu parin tonnin ikuisuusprojektit. Joissain tapauksissa jopa automyyjä ottaa sen vaihdossa tulleen itselleen provikkana. Myy sen sitten ihan omaan lukuunsa. Näin se menee. Isoilla liikkeillä on kuitenkin vastuunsa myytävistä tuotteista ja tulisi pidemmän päälle takkiin kerätä näitä vanhentuneita malleja varastoon, koska kaupan jälkeen niistä aina menee jotain hajalle ja myyjä on ensisijaisesti vastuussa myydystä tuotteesta.

On kuitenkin eräs autokauppalaji missä myydään ja käydään kauppaa myös vanhoilla autoilla kohtuu arvoilla ja se on matkailuautokauppa. Tämä johtuu siitä, että matkailuautoilla ajetaan vähemmän vuodessa ja ne pääsääntöisesti ovat vanhemmatkin keskinkertaisessa kunnossa . Matkailuautoissa myös arvo pysyy eri lailla, kuin normi hlöautoissa. Saksan tuonti on hieman muuttanut painopisteitä, mutta ei silti kykene kilpailemaan kotimaan liikeiden kanssa vastuukysymysten takia.Ongelmaksi ovat muodostuneet enemmän rahoitussopimukset, kuin itse autot.

sales career kirjoitti:

Siis ei autoliike pistä latiakaan kiinni siihen vaihtoautoon mikä tulee jos ei ole ihan ehdoton pakko, esim. katsastuksen takia. Tulisi yritykselle varsin tappiolliseksi. Käytetty auto myydään siinä kunnossa kuin se on, pikku huoltoja lukuunottamatta, mistä sovitaan asiakkaan kanssa.
Ja jokainen auto mikä tulee vaihdossa, tuottaa liikkeelle. Paskimmat ja vanhimmat rotjakkeet myydään könttäkaupoilla jobbareille. Liikkeen on kuitenkin pakko pitää huolta yrityksen imagosta ja siihen ei mahdu parin tonnin ikuisuusprojektit. Joissain tapauksissa jopa automyyjä ottaa sen vaihdossa tulleen itselleen provikkana. Myy sen sitten ihan omaan lukuunsa. Näin se menee. Isoilla liikkeillä on kuitenkin vastuunsa myytävistä tuotteista ja tulisi pidemmän päälle takkiin kerätä näitä vanhentuneita malleja varastoon, koska kaupan jälkeen niistä aina menee jotain hajalle ja myyjä on ensisijaisesti vastuussa myydystä tuotteesta.

On kuitenkin eräs autokauppalaji missä myydään ja käydään kauppaa myös vanhoilla autoilla kohtuu arvoilla ja se on matkailuautokauppa. Tämä johtuu siitä, että matkailuautoilla ajetaan vähemmän vuodessa ja ne pääsääntöisesti ovat vanhemmatkin keskinkertaisessa kunnossa . Matkailuautoissa myös arvo pysyy eri lailla, kuin normi hlöautoissa. Saksan tuonti on hieman muuttanut painopisteitä, mutta ei silti kykene kilpailemaan kotimaan liikeiden kanssa vastuukysymysten takia.Ongelmaksi ovat muodostuneet enemmän rahoitussopimukset, kuin itse autot.

Lue lisää

aivan kaikista näkemyksistä- niitähän tässä nimenomaan ollaan kuulostelemassa.

Toki aikomus on mennä kierrokselle ja pyytää arviota ja tarjousta erilaisista vaihtokaupoista. Ja mielelläni otan vähän selvää etukäteen erilaisista mielipiteistä ja arvioista oman näkemykseni lisäksi. Onnettoman tarkkana flikkana vielä kun tässä koettaa laskeskella- millaiseen autoon sitä kannattaisi sitten näillä vuosittaisilla about ajokilometreillä vaihtaa. Jos vielä osaisi ennustaa bensan hinnankehityksen tulevina vuosina niin avot!!! Nousujohteinen, otaksun :) Että hybridiä vai ihan bensakonetta. Entäs diesel...

Tämähän on herättänyt tunteina kommentoijissa huomaan :)
MeeWeskiin on periaatteessa ihan oikeassa: auto on hyvä. Ei järkisyytä vaihtaa. Mutta joskus ihmispolo ei toimi ihan graaveimman järkifaktan puitteissa- yllätys yllätys. Eiköhän kaikkein järkevintä olisi olla mullakin 1.4 tai 1.6- mutta kun en vain tahdo. Enkä perkele keltaista tai sinistä autoa. No näistä ei ollut kyse indeed. Vaan vaihtoarvosta ja sen perusteista- milloin kenenkin näkökulmasta.

A-lmera kirjoitti:

aivan kaikista näkemyksistä- niitähän tässä nimenomaan ollaan kuulostelemassa.

Toki aikomus on mennä kierrokselle ja pyytää arviota ja tarjousta erilaisista vaihtokaupoista. Ja mielelläni otan vähän selvää etukäteen erilaisista mielipiteistä ja arvioista oman näkemykseni lisäksi. Onnettoman tarkkana flikkana vielä kun tässä koettaa laskeskella- millaiseen autoon sitä kannattaisi sitten näillä vuosittaisilla about ajokilometreillä vaihtaa. Jos vielä osaisi ennustaa bensan hinnankehityksen tulevina vuosina niin avot!!! Nousujohteinen, otaksun :) Että hybridiä vai ihan bensakonetta. Entäs diesel...

Tämähän on herättänyt tunteina kommentoijissa huomaan :)
MeeWeskiin on periaatteessa ihan oikeassa: auto on hyvä. Ei järkisyytä vaihtaa. Mutta joskus ihmispolo ei toimi ihan graaveimman järkifaktan puitteissa- yllätys yllätys. Eiköhän kaikkein järkevintä olisi olla mullakin 1.4 tai 1.6- mutta kun en vain tahdo. Enkä perkele keltaista tai sinistä autoa. No näistä ei ollut kyse indeed. Vaan vaihtoarvosta ja sen perusteista- milloin kenenkin näkökulmasta.

Lue lisää

Jos hyvitys on yli 5000 niin olet ostamassa raskaasti ylihinnoiteltua autoa.

sitteneinaarata kirjoitti:

Jos hyvitys on yli 5000 niin olet ostamassa raskaasti ylihinnoiteltua autoa.

Jos käytetystä saa 2000-3000 käteisalennusta, niin se on silloin aina ylihinnoiteltu.

Kyselin tarjouksia useista kysytyistä automalleista, alennukset vaihteli 0 - 900eur.
Ostin lopulta sen josta en saanut euroakaan alennusta, mutta pyynti oli yli 2000euroa yleistä hintatasoa halvempi.

Ylihintaiset pyynnit/Käteisalennukset on tarkoitettu juuri niille, jotka ostaa auton alennuksen perusteella koska pitävät itseään erinomaisena tinkijänä ja asiantuntijana. Todellisuudessa heillä ei ole mitään käsitystä oikeasta hintatasosta, maksavat silti ylihintaa vaikka saavat reilun alennuksen, tärkeintä että ostajalle jää hyvä mieli omista tinkijäntaidoistaan. Tämä on yksi paljon käytetty tapa rahastaa tiettyä "asiantuntija" asiakaskuntaa autokaupassa.

ppppp111 kirjoitti:

Jos käytetystä saa 2000-3000 käteisalennusta, niin se on silloin aina ylihinnoiteltu.

Kyselin tarjouksia useista kysytyistä automalleista, alennukset vaihteli 0 - 900eur.
Ostin lopulta sen josta en saanut euroakaan alennusta, mutta pyynti oli yli 2000euroa yleistä hintatasoa halvempi.

Ylihintaiset pyynnit/Käteisalennukset on tarkoitettu juuri niille, jotka ostaa auton alennuksen perusteella koska pitävät itseään erinomaisena tinkijänä ja asiantuntijana. Todellisuudessa heillä ei ole mitään käsitystä oikeasta hintatasosta, maksavat silti ylihintaa vaikka saavat reilun alennuksen, tärkeintä että ostajalle jää hyvä mieli omista tinkijäntaidoistaan. Tämä on yksi paljon käytetty tapa rahastaa tiettyä "asiantuntija" asiakaskuntaa autokaupassa.

Lue lisää

referoi niihin jotka ostavat ylihintsiset autonsa joko Turusta (tai pikkuTurusta) Lohjalta.

Niissä on molemmissa tosimageita ylihinnoiteltuja kaupan.