Turhat varusteet

kaikkein turhin on, kenties, nuo uudet navigaattorit. Ei niillä tee helvettiäkään, neuvovat ihan minne sattuu ja maksavat puhelimen, television tai minkä tahansa TARPEELLISEN kodin elektroniikan verran.
Tyhmä saa olla ellei karttaa osaa lukea ;D

halosen perkele kirjoitti:

kaikkein turhin on, kenties, nuo uudet navigaattorit. Ei niillä tee helvettiäkään, neuvovat ihan minne sattuu ja maksavat puhelimen, television tai minkä tahansa TARPEELLISEN kodin elektroniikan verran.
Tyhmä saa olla ellei karttaa osaa lukea ;D

Lue lisää

Navigaattorin saa nimittäin 70 eurolla, joten on sulla halpa telkkari, jos maksaa saman verran.

halpa telkkari... kirjoitti:

Navigaattorin saa nimittäin 70 eurolla, joten on sulla halpa telkkari, jos maksaa saman verran.

Navin saa jollain 5 eurolla puhelimeen...

Sähköllä toimivat ikkunannostimet - Mitä teet saapuessasi parkkitaloon ilman näitä, alat toisella kädellä veivaamaan samaan aikaan kun keskityt ajamaan eteenpäin???!!!

Kyllä, veivataan se ikkuna auki, kyllä ainakin kuskin puolen ikkunan ylettyy avamaan ajaessa

sähkösäätöiset sivupeilit - Miten oikeanpuoleista peiliä säädetään ajon aikana ilman tätä?

Yleesä peilit säädetään kerran, ja sitten ne on kodhallaan

istuimensäätö - Hyvät säädettävät istuimet ovat tärkein varuste autossa paljon ajavalle

Kyllä oon tainut joka penkissä nähdä selkänojan kallistuksen säädön, sekä etäisyyden säädön, ja korkeudensäädön kaikissa vähän uudemmissa

peruutustutkat - Joo ihan tarpeettomia niin kauan kun ei kolahda, sitten toivoo että olisipa tullut sittenkin otettua.

Jos on takaikkunat, katsotaan niistä, jos ei ole, katsotaan peileisä vähän tarkemmin :)

Sähköinen ohjaustehostin - No mielummin hydraulinen mutta eikös kaikissa autoissa ole jonkinlainen

No eipä sitä tehostinta tartte, kyllä se ratti muutenkin kääntyy, mutta jos on tehostin, niin sitten sähköinen täystehostettu, ei mikään hydraulinen "puolijäykkä"

elektrooninen kaasupoljin - Saako jonkin auton nykyään ilman tätä

Saa toki, ei suomihan on romujen luvattu maa

ajonvakautusjärjestelmät - Joo ja turvavyöt myös - aivan turhia

Kyllä, turhiapa nuo on, koska jokaiselle on kymmeniä tuhansia kertoja yleisempi tilanne, että ei olla kolarissa, kuin että ollaan ja tarvitaan vyötä...

Sitten nahkaverhoilu - Niin esimerkiksi koiran oksennuksen siivoaminen kangasverhoillulta penkiltä on paljon mukavampaa, eikös?

No tämä asia hoituu farmarikorisella autolla, toi on niissä hyvä tuoksu, mut kesällä kuuma ja talvella kylmä

Ja usko tai älä, jos oot enskuun vaikkap 3kk ajamatta autolla, sitten koitat ajoa ilman noita varusteita, sitten 6kk ja koitat pärjäätkö ilman noita, niin veikkaan että jo ekalla kertaa tulet toimeen hyvin ilman noita varusteita .)

Mikäs hätänä? kirjoitti:

Sähköllä toimivat ikkunannostimet - Mitä teet saapuessasi parkkitaloon ilman näitä, alat toisella kädellä veivaamaan samaan aikaan kun keskityt ajamaan eteenpäin???!!!

Kyllä, veivataan se ikkuna auki, kyllä ainakin kuskin puolen ikkunan ylettyy avamaan ajaessa

sähkösäätöiset sivupeilit - Miten oikeanpuoleista peiliä säädetään ajon aikana ilman tätä?

Yleesä peilit säädetään kerran, ja sitten ne on kodhallaan

istuimensäätö - Hyvät säädettävät istuimet ovat tärkein varuste autossa paljon ajavalle

Kyllä oon tainut joka penkissä nähdä selkänojan kallistuksen säädön, sekä etäisyyden säädön, ja korkeudensäädön kaikissa vähän uudemmissa

peruutustutkat - Joo ihan tarpeettomia niin kauan kun ei kolahda, sitten toivoo että olisipa tullut sittenkin otettua.

Jos on takaikkunat, katsotaan niistä, jos ei ole, katsotaan peileisä vähän tarkemmin :)

Sähköinen ohjaustehostin - No mielummin hydraulinen mutta eikös kaikissa autoissa ole jonkinlainen

No eipä sitä tehostinta tartte, kyllä se ratti muutenkin kääntyy, mutta jos on tehostin, niin sitten sähköinen täystehostettu, ei mikään hydraulinen "puolijäykkä"

elektrooninen kaasupoljin - Saako jonkin auton nykyään ilman tätä

Saa toki, ei suomihan on romujen luvattu maa

ajonvakautusjärjestelmät - Joo ja turvavyöt myös - aivan turhia

Kyllä, turhiapa nuo on, koska jokaiselle on kymmeniä tuhansia kertoja yleisempi tilanne, että ei olla kolarissa, kuin että ollaan ja tarvitaan vyötä...

Sitten nahkaverhoilu - Niin esimerkiksi koiran oksennuksen siivoaminen kangasverhoillulta penkiltä on paljon mukavampaa, eikös?

No tämä asia hoituu farmarikorisella autolla, toi on niissä hyvä tuoksu, mut kesällä kuuma ja talvella kylmä

Ja usko tai älä, jos oot enskuun vaikkap 3kk ajamatta autolla, sitten koitat ajoa ilman noita varusteita, sitten 6kk ja koitat pärjäätkö ilman noita, niin veikkaan että jo ekalla kertaa tulet toimeen hyvin ilman noita varusteita .)

Lue lisää

Kyllä, veivataan se ikkuna auki, kyllä ainakin kuskin puolen ikkunan ylettyy avamaan ajaessa
- Ja nämä veivaajat kyllä erottuu siellä parkkitalon jonossa.

sähkösäätöiset sivupeilit - Miten oikeanpuoleista peiliä säädetään ajon aikana ilman tätä?
Yleesä peilit säädetään kerran, ja sitten ne on kodhallaan
- Meillä kyllä säädetään aina kun kuljettaja vaihtuu

istuimensäätö - Hyvät säädettävät istuimet ovat tärkein varuste autossa paljon ajavalle
Kyllä oon tainut joka penkissä nähdä selkänojan kallistuksen säädön....
- Jos istut useampaan otteeseen pari tuntia kerrallaan penkillä niin säädettävä ristiselän ja pohkeeen tuki on myös ehdoton. Vakio penkit ovat kaikissa automalleissa joko keskinkertaisia tai huonoja jo pelkästään siksi että suurin osa autoista myydään käytöön jossa ajetaan vain lyhyitä matkoja

peruutustutkat - Joo ihan tarpeettomia niin kauan kun ei kolahda, sitten toivoo että olisipa tullut sittenkin otettua.
Jos on takaikkunat, katsotaan niistä, jos ei ole, katsotaan peileisä vähän tarkemmin :)
- Juu minäkin olen niin hyvä kuljettaja etten tarvitse tuommoisia ikinä :-)

No eipä sitä tehostinta tartte, kyllä se ratti muutenkin kääntyy, mutta jos on tehostin, niin sitten sähköinen täystehostettu, ei mikään hydraulinen "puolijäykkä"
- Ehdottomasti hydraulinen, suurin osa sähköisistä on tunnottomia rimpuloita jotka pilaavat ajotuntuman. Kääntyisihän se rattti ilman tehostinta, mutta nykyautossa vasta sitten kun on ollaan liikkeellä, vai oletko kokeillut käännellä rattia kun autoa ei ole käynnistetty, tai siis kääntyyhän se silloinkin paikoillan ollessa varsinkin kun on tälläinen atleetti kuin minä. No kyseessähän ei ole nykyautossa varsineisesti lisävarusteesta.

ajonvakautusjärjestelmät - Joo ja turvavyöt myös - aivan turhia
Kyllä, turhiapa nuo on, koska jokaiselle on kymmeniä tuhansia kertoja yleisempi tilanne, että ei olla kolarissa, kuin että ollaan ja tarvitaan vyötä... - Niimpä.

Ja usko tai älä, jos oot enskuun vaikkap 3kk ajamatta autolla, sitten koitat ajoa ilman noita varusteita, sitten 6kk ja koitat pärjäätkö ilman noita, niin veikkaan että jo ekalla kertaa tulet toimeen hyvin ilman noita varusteita .)
- Joo kyllä esimerkiksi lomalla tottui varsin nopeasti siihen että Suzuki jeepissä ei ole oikeastaan ollenkaan tavaratilaa, ei ilmastointia, ei toimivaa vaihteistoa, ihan kun ajaisi taas oikealla autolla, siis kaikkeen tottuu, hirttämiseenkin.

Niin ja vielä tuli mieleen yksi takavuosien turha lisävaruste, jarrutehostin, saahan ne jarrut lukkoon ilman tehostintakin, kun vaan polkee kunnolla.

saab92 kirjoitti:

Kyllä, veivataan se ikkuna auki, kyllä ainakin kuskin puolen ikkunan ylettyy avamaan ajaessa
- Ja nämä veivaajat kyllä erottuu siellä parkkitalon jonossa.

sähkösäätöiset sivupeilit - Miten oikeanpuoleista peiliä säädetään ajon aikana ilman tätä?
Yleesä peilit säädetään kerran, ja sitten ne on kodhallaan
- Meillä kyllä säädetään aina kun kuljettaja vaihtuu

istuimensäätö - Hyvät säädettävät istuimet ovat tärkein varuste autossa paljon ajavalle
Kyllä oon tainut joka penkissä nähdä selkänojan kallistuksen säädön....
- Jos istut useampaan otteeseen pari tuntia kerrallaan penkillä niin säädettävä ristiselän ja pohkeeen tuki on myös ehdoton. Vakio penkit ovat kaikissa automalleissa joko keskinkertaisia tai huonoja jo pelkästään siksi että suurin osa autoista myydään käytöön jossa ajetaan vain lyhyitä matkoja

peruutustutkat - Joo ihan tarpeettomia niin kauan kun ei kolahda, sitten toivoo että olisipa tullut sittenkin otettua.
Jos on takaikkunat, katsotaan niistä, jos ei ole, katsotaan peileisä vähän tarkemmin :)
- Juu minäkin olen niin hyvä kuljettaja etten tarvitse tuommoisia ikinä :-)

No eipä sitä tehostinta tartte, kyllä se ratti muutenkin kääntyy, mutta jos on tehostin, niin sitten sähköinen täystehostettu, ei mikään hydraulinen "puolijäykkä"
- Ehdottomasti hydraulinen, suurin osa sähköisistä on tunnottomia rimpuloita jotka pilaavat ajotuntuman. Kääntyisihän se rattti ilman tehostinta, mutta nykyautossa vasta sitten kun on ollaan liikkeellä, vai oletko kokeillut käännellä rattia kun autoa ei ole käynnistetty, tai siis kääntyyhän se silloinkin paikoillan ollessa varsinkin kun on tälläinen atleetti kuin minä. No kyseessähän ei ole nykyautossa varsineisesti lisävarusteesta.

ajonvakautusjärjestelmät - Joo ja turvavyöt myös - aivan turhia
Kyllä, turhiapa nuo on, koska jokaiselle on kymmeniä tuhansia kertoja yleisempi tilanne, että ei olla kolarissa, kuin että ollaan ja tarvitaan vyötä... - Niimpä.

Ja usko tai älä, jos oot enskuun vaikkap 3kk ajamatta autolla, sitten koitat ajoa ilman noita varusteita, sitten 6kk ja koitat pärjäätkö ilman noita, niin veikkaan että jo ekalla kertaa tulet toimeen hyvin ilman noita varusteita .)
- Joo kyllä esimerkiksi lomalla tottui varsin nopeasti siihen että Suzuki jeepissä ei ole oikeastaan ollenkaan tavaratilaa, ei ilmastointia, ei toimivaa vaihteistoa, ihan kun ajaisi taas oikealla autolla, siis kaikkeen tottuu, hirttämiseenkin.

Niin ja vielä tuli mieleen yksi takavuosien turha lisävaruste, jarrutehostin, saahan ne jarrut lukkoon ilman tehostintakin, kun vaan polkee kunnolla.

Lue lisää

- Ja nämä veivaajat kyllä erottuu siellä parkkitalon jonossa.
eli sitä varten sähköinen ettei olkapää heilu? kätevä lisävaruste imagon kohotukseen.

- Meillä kyllä säädetään aina kun kuljettaja vaihtuu
Vaihdattekos monestikin vauhdissa kuskia?


- Juu minäkin olen niin hyvä kuljettaja etten tarvitse tuommoisia ikinä :-)
Sittenhän meitä riittää :) Eipä ole kolahtanut.

- Joo kyllä esimerkiksi lomalla tottui varsin nopeasti siihen että Suzuki jeepissä ei ole oikeastaan ollenkaan tavaratilaa, ei ilmastointia, ei toimivaa vaihteistoa, ihan kun ajaisi taas oikealla autolla, siis kaikkeen tottuu, hirttämiseenkin
ilmastointi on hyvä, mutta jotenkin en miellä toimivaa vaihteistoa lisävarusteeksi...

Joopa joo! Tarkottanet varmaan, että ku oot ite kännipäissäs oksentanut, etkä myöskään näe peileistä, eikä peruutus onnistu ilman piippaavaa peruutustutkaa, ikkunaakaan ei tieten silloin osaa veivata auki, rattiakin on promilleissa ohjaustehostimen avulla helpompi veivata, elektroninen kaasupoljin no voi vittu, mitä välii?, no ajonvakautusta ilman ei ainakaan pärjää. Jee, jee jetsulleen. Vittu mikä pelle!

Jos tilastoja on uskominen, niin landepaukuthan näitä pysäköintitutkia ja automaattisia jarrutuksia kipeimmin kaipaisivat, kun kerran onnistuvat kolaroimaan useammin (ajokilometreihin suhteutettuna), vaikka pohojanmaalla taitaa tuota liikennettä olla hieman vähemmän ja ympäristö vähän helpompi.

Ja viimeistään siinä vaiheessa, kun autossa on nykyaikaiset turvavarusteet, muuttuu ilmastointikin välttämättömäksi. Nimittäin "luu ulkona" ja turvatyyny on huono yhdistelmä.

Kädettömät kaupunkilaiset, jotka on kasvaneet valmiiseen heille pedattuun yhteiskuntaan tarvitsevat tietenkin kaikki apuvälineet pystyäkseen edes henkilövaunulla liikkumaan. Eihän sitä ikkunaa voi kammesta avata, voi, voi, siinähän voi tulla jo homppelille rakkoja käteen. Parkkitalossa, heh, heh.

En nyt osoittaisi suoraan landelle mutta totta puhut, se ihan käytännön tarpeista ja rahapussista kiinni mihin kukin haluaa ja saa sijoittaa autossa. Eikä tarvitse olla useampaa käyttäjää autossa kun jo aloittajan kritisoimat sähkösääteiset peilit puoltaa paikkaansa. Pitkällä matkalla tulee sen verran asentoa vaihdettua että peilin säädölle on tämän tästä tarvetta. Samoin sähköisiä ikkunannostimia en vaihtaisi pois aikaisemmin luetelluista syistä.
Eli on ihan turha luulla tietävänsä mitä asioita naapuri autostaan tai muijastaan haluaa ja arvostaa.

Auton oman ilmastoinnin kautta toimivan jääkaapin
Joo ei se kuitenkaan kylmene
2/3 1/3 taittuvat takapenkit
joo harvoin sitä on osittain taitettuna ei ikinä
Kauko-ohjatun bensatankin lukon
avaimella toimivassa on se hyvä että ainakin sammuttaa auton tankkauksen ajaksi
Tavaratilan 12v pistokkeen
joo ei siellä takalaatikossa sähkölaitteita tartte
Tavaratilan valon
Yleensä laatikkokin avataan valaistussa paikassa ja harvoin siellä oleskellaan
Konepellin kaasujouset
joo ei sitäkään niin usein avata että tarttis
Hätäjarrutehostimen
joo turha varuste, kunhan normaali jarrutehostin löytyy
isofix kinnikkeet
Parempi vaan kun ei tapahdu "lipsahduksia ämmien kaa"
ovien turvalukituksen
No se on kyllä ihan hyvä jos jättää esim mummon tai lapset autoon ettei karkaa tai varkaatkin joutuu lähtemään autosta sitten hajotetun ikkunan kautta
ilmastointi
joo ei sitä tartte, pääasia että lämmintä tulee talvella
keskuslukitus
no neliovisessa se on kyllä aika pakko olla
takalasinlämmitin
joo ihan turha, koko takaikkuna
penkinlämmitin
Ei sitäkään tartte kunhan lämmitys muuten pelaa
peilinlämmitin
jos huurtuu, katotaan ikkunoista
sisätilanlämmitin
no se on kyllä pakollinen, ei oo kiva istuu 200km kylmässä autossa
sähköikkunat
joo ei tartte, korkeintaan matustajan puolella
sähköpeilit
no ei sitäkään tartte, koska kerran ne peilit säädetään
sähköinen ohjaus
joo mekaninen ohjaus ilman tehostimia on tunnokas
ajotieokone
ei tarvetta, kunhan auto itse tietää oikeat seokset yms
vakionopeudensäädin
Kaasupoljin riittää
vetokoukku
joo ei tarvetta, kuorma-auto on sitä varten
ikkunan sulkemisen turvamekanismi
ei tartte sitäkään, ei sen moottorin teho kuitenkaan riitä katkomaan kättä
käsijarrun lapsilukko
joo ei tartte ja saa kuitenki vaan tapella käsijarrun kaa ku ei muista tota
ikkunan sulkeminen yhdellä painalmuksella
yleensä toinen käsi on vapaana siinä napilla sen 10 sek :)
taittoavain
oli hienoja kun tuli, mutta ei semmonen iso möhkäle oo käytännöllinen
1/3 2/3 taittuvat takapenkit
mitäs eroa näissä on 2/3 1/3 penkkeihin :)
perutusvalot
joo ei tartte, ei ne kuitenkaan mitään valaiset
kangassisuta
Onkos vaihtoehtona puupenkit, mielummin kangas kuin nahka
keskuslukolla ohjattu bensatankin korkki
mitäs eroa tässä on kaukosäädöllä ohjattuun, meinaatko autoja joissa ei ole kaukosäätöä?
meikkipeili matkustajan aurinkolipassa
Joo ei sitä autossa kuulu meikata
kuljettajalla vasemman jalan leputusteline
kytkinpoljin on sitä varten
kuljettajan penkin korkeudensäätö
Ei oo tarvittu ennenkään
12v pistorasia tavaratilassa
Miksi sanoit uudestaan tämänkin?
takalasin pyyhin tihkutoiminnolla
joo ei tartte takaikkunoit
liukkaudenvarotin
joo kyllä sen liukkauden huoman ekassa jarrutuskessa tai kiihdytyksessä
tuulilasinpyyhkimissä säädettävä tihkutoiminto
miksi sanoit tämän uudestaan
avaimella pois kytkettävä matkustajan turvatyyny
no toi on hyvä jos kyydissä on esim äiti, jolta on tulossa iso perintö (ei vara venettä kaada)
takapenkin turvatyynyt
joo ei tartte, ei siellä juuri koskaan kukaan ole
takana 3* 3-pistevyöt
itselläni on paaaaaljon yleisempi tilanne että en ole kolarissa, ja ei siellä takana kukaan istu
takana isofix-kiinnikkeet
miksi sanoit uudestaan, no lipsahduksia ei satu kun ei koska ämmiin
ABS-jarrut
joo ei tartte, ei auto voi tietää haluaako ohjattavuuden tai lyhyen pysähdysmatkan
Nestetoiminen kytkin
joo vaijeritoiminen vaan helppo säätää mieleisekseen
sisästilanpistoke
joo ei tartte kunhan auto lämpenee
lohkolämmitin
jos kone on kunnossa, niin kyllä se käynnistyy
CD/radio 6 kaijuttimella
fm-radio 2 kaijuttimella riittää hyvin
edessä 2*mukiteline ja 2*pulloteline
joo ei autossa tartte juoda
ikkunoiden avaus kaukosäätimellä
joo eipä oo tarvetta kyllä ne veivattua saa
ovien turvalukitus kaukosäätimellä (ei saa auki sisältä)
miksi mainitsit tämän uudestaan?
täysikokoinen varapyörä
joo enpä oo täysikokoista tai muutakaan varapyörää tarvinnut
hätäjarrutehostin
miksi mainitsin tämän uudestaan
alumiinivanteet
toimii ihan yhtä hyvin kuin peltiset, vaikka onkin halvemmat
ohjauksen kevennystoiminto
saisi olla ennenminkin jäykennystoiminto joka sammuttaisi kokonaan mahd tehostuksen
ohjauspyörän korkeus ja syvyyssäätö
kyllä siihen ratin asentoon tottuu
Automaattivaihteisto
kun oppii manuaalin, käy sen käyttö automaattisesti
Keskellä kojeulautaa hyvässä paikkaa sijaitseva takalaatikon avausnappi
pitäisi sen napin olla enemminkin piilossa, ettei vahingossa avaa esim motarilla
Kello
taitaa kello olla kaikissa autoissa lähes, paitti chryesler neonissa ja ei sitäkään tartte ei oo sit niin kiire muka
Automaattivaihteisto
miksi sanoit tämän uudestaan?

osittain ei kirjoitti:

Auton oman ilmastoinnin kautta toimivan jääkaapin
Joo ei se kuitenkaan kylmene
2/3 1/3 taittuvat takapenkit
joo harvoin sitä on osittain taitettuna ei ikinä
Kauko-ohjatun bensatankin lukon
avaimella toimivassa on se hyvä että ainakin sammuttaa auton tankkauksen ajaksi
Tavaratilan 12v pistokkeen
joo ei siellä takalaatikossa sähkölaitteita tartte
Tavaratilan valon
Yleensä laatikkokin avataan valaistussa paikassa ja harvoin siellä oleskellaan
Konepellin kaasujouset
joo ei sitäkään niin usein avata että tarttis
Hätäjarrutehostimen
joo turha varuste, kunhan normaali jarrutehostin löytyy
isofix kinnikkeet
Parempi vaan kun ei tapahdu "lipsahduksia ämmien kaa"
ovien turvalukituksen
No se on kyllä ihan hyvä jos jättää esim mummon tai lapset autoon ettei karkaa tai varkaatkin joutuu lähtemään autosta sitten hajotetun ikkunan kautta
ilmastointi
joo ei sitä tartte, pääasia että lämmintä tulee talvella
keskuslukitus
no neliovisessa se on kyllä aika pakko olla
takalasinlämmitin
joo ihan turha, koko takaikkuna
penkinlämmitin
Ei sitäkään tartte kunhan lämmitys muuten pelaa
peilinlämmitin
jos huurtuu, katotaan ikkunoista
sisätilanlämmitin
no se on kyllä pakollinen, ei oo kiva istuu 200km kylmässä autossa
sähköikkunat
joo ei tartte, korkeintaan matustajan puolella
sähköpeilit
no ei sitäkään tartte, koska kerran ne peilit säädetään
sähköinen ohjaus
joo mekaninen ohjaus ilman tehostimia on tunnokas
ajotieokone
ei tarvetta, kunhan auto itse tietää oikeat seokset yms
vakionopeudensäädin
Kaasupoljin riittää
vetokoukku
joo ei tarvetta, kuorma-auto on sitä varten
ikkunan sulkemisen turvamekanismi
ei tartte sitäkään, ei sen moottorin teho kuitenkaan riitä katkomaan kättä
käsijarrun lapsilukko
joo ei tartte ja saa kuitenki vaan tapella käsijarrun kaa ku ei muista tota
ikkunan sulkeminen yhdellä painalmuksella
yleensä toinen käsi on vapaana siinä napilla sen 10 sek :)
taittoavain
oli hienoja kun tuli, mutta ei semmonen iso möhkäle oo käytännöllinen
1/3 2/3 taittuvat takapenkit
mitäs eroa näissä on 2/3 1/3 penkkeihin :)
perutusvalot
joo ei tartte, ei ne kuitenkaan mitään valaiset
kangassisuta
Onkos vaihtoehtona puupenkit, mielummin kangas kuin nahka
keskuslukolla ohjattu bensatankin korkki
mitäs eroa tässä on kaukosäädöllä ohjattuun, meinaatko autoja joissa ei ole kaukosäätöä?
meikkipeili matkustajan aurinkolipassa
Joo ei sitä autossa kuulu meikata
kuljettajalla vasemman jalan leputusteline
kytkinpoljin on sitä varten
kuljettajan penkin korkeudensäätö
Ei oo tarvittu ennenkään
12v pistorasia tavaratilassa
Miksi sanoit uudestaan tämänkin?
takalasin pyyhin tihkutoiminnolla
joo ei tartte takaikkunoit
liukkaudenvarotin
joo kyllä sen liukkauden huoman ekassa jarrutuskessa tai kiihdytyksessä
tuulilasinpyyhkimissä säädettävä tihkutoiminto
miksi sanoit tämän uudestaan
avaimella pois kytkettävä matkustajan turvatyyny
no toi on hyvä jos kyydissä on esim äiti, jolta on tulossa iso perintö (ei vara venettä kaada)
takapenkin turvatyynyt
joo ei tartte, ei siellä juuri koskaan kukaan ole
takana 3* 3-pistevyöt
itselläni on paaaaaljon yleisempi tilanne että en ole kolarissa, ja ei siellä takana kukaan istu
takana isofix-kiinnikkeet
miksi sanoit uudestaan, no lipsahduksia ei satu kun ei koska ämmiin
ABS-jarrut
joo ei tartte, ei auto voi tietää haluaako ohjattavuuden tai lyhyen pysähdysmatkan
Nestetoiminen kytkin
joo vaijeritoiminen vaan helppo säätää mieleisekseen
sisästilanpistoke
joo ei tartte kunhan auto lämpenee
lohkolämmitin
jos kone on kunnossa, niin kyllä se käynnistyy
CD/radio 6 kaijuttimella
fm-radio 2 kaijuttimella riittää hyvin
edessä 2*mukiteline ja 2*pulloteline
joo ei autossa tartte juoda
ikkunoiden avaus kaukosäätimellä
joo eipä oo tarvetta kyllä ne veivattua saa
ovien turvalukitus kaukosäätimellä (ei saa auki sisältä)
miksi mainitsit tämän uudestaan?
täysikokoinen varapyörä
joo enpä oo täysikokoista tai muutakaan varapyörää tarvinnut
hätäjarrutehostin
miksi mainitsin tämän uudestaan
alumiinivanteet
toimii ihan yhtä hyvin kuin peltiset, vaikka onkin halvemmat
ohjauksen kevennystoiminto
saisi olla ennenminkin jäykennystoiminto joka sammuttaisi kokonaan mahd tehostuksen
ohjauspyörän korkeus ja syvyyssäätö
kyllä siihen ratin asentoon tottuu
Automaattivaihteisto
kun oppii manuaalin, käy sen käyttö automaattisesti
Keskellä kojeulautaa hyvässä paikkaa sijaitseva takalaatikon avausnappi
pitäisi sen napin olla enemminkin piilossa, ettei vahingossa avaa esim motarilla
Kello
taitaa kello olla kaikissa autoissa lähes, paitti chryesler neonissa ja ei sitäkään tartte ei oo sit niin kiire muka
Automaattivaihteisto
miksi sanoit tämän uudestaan?

Lue lisää

kaikki oleellinen:

"Parempi vaan kun ei tapahdu "lipsahduksia ämmien kaa"

Evoluution kannalta onkin suotavaa, ettei sinulle siunaannu jälkeläisiä. Mukava huomata, että olemme kaikki tästä asiasta samaa mieltä.

tässä tullut kirjoitti:

kaikki oleellinen:

"Parempi vaan kun ei tapahdu "lipsahduksia ämmien kaa"

Evoluution kannalta onkin suotavaa, ettei sinulle siunaannu jälkeläisiä. Mukava huomata, että olemme kaikki tästä asiasta samaa mieltä.

Lue lisää

Vaikka ei niitä lipsahdusia tapahtuisi ollenkaan suomessa, niin ei ne ihmiset maailmasta loput :)

Kaikki listassasi mainitsemasi ja seuraavat vähän tarkennettuna:
isofix kinnikkeet 5 kpl
ovien turvalukituksen ...automaattinen liikkeelle lähdettäessä
ilmastointi ..3 alueilmastointi
keskuslukolla ohjattu bensatankin korkki ...korkiton bensaluukku
CDx6 vaihtaja/radio 8 kaiuttimella ja kaukosäätimellä
12v pistokkeita 4 kpl!
Plus nämä:
Bi-Xenon ajovalot
Sadetunnistin tuulilasinpyyhkijöissä
Aterminen tuulilasi
Tummennetut takasivuikkunat ja takaikkuna
Rullaverhot edellä mainituissa ikkunoissa
Handsfree avain
Rengaspainetunnistimet
Integroitu navigaattori
DVD-soitin 2 näytöllä

Espace2003 kirjoitti:

Kaikki listassasi mainitsemasi ja seuraavat vähän tarkennettuna:
isofix kinnikkeet 5 kpl
ovien turvalukituksen ...automaattinen liikkeelle lähdettäessä
ilmastointi ..3 alueilmastointi
keskuslukolla ohjattu bensatankin korkki ...korkiton bensaluukku
CDx6 vaihtaja/radio 8 kaiuttimella ja kaukosäätimellä
12v pistokkeita 4 kpl!
Plus nämä:
Bi-Xenon ajovalot
Sadetunnistin tuulilasinpyyhkijöissä
Aterminen tuulilasi
Tummennetut takasivuikkunat ja takaikkuna
Rullaverhot edellä mainituissa ikkunoissa
Handsfree avain
Rengaspainetunnistimet
Integroitu navigaattori
DVD-soitin 2 näytöllä

Lue lisää

Että tosiaan olihan mulla ovien automaattinen lukitus liikkele lähdössä, se piti vaan ajotietokoneen kautta laittaa päälle, mutta empä sitä ikinä käyttänyt, kerran testasin miten toimii...

Ja missä autossa on korkiton bensatankki, eli niin että auton ulkopuolella on suoraan kolo mihin se pensaletku laitetaan :)

Kyllä siellä aina joku läppä on, joka avataan aivaimella, keskuslukon kautta, tai erillisellä napilla :)

Että kyllä Fiatissa oli varusteita aivan helvetisti, tärkein varuste vaan puuttui, automaattivaihteisto.

Ja kuten sanott vm97 autom. volvo voittaa ajettavuudessaan 08 manuaali toyotan

kiki. kirjoitti:

Että tosiaan olihan mulla ovien automaattinen lukitus liikkele lähdössä, se piti vaan ajotietokoneen kautta laittaa päälle, mutta empä sitä ikinä käyttänyt, kerran testasin miten toimii...

Ja missä autossa on korkiton bensatankki, eli niin että auton ulkopuolella on suoraan kolo mihin se pensaletku laitetaan :)

Kyllä siellä aina joku läppä on, joka avataan aivaimella, keskuslukon kautta, tai erillisellä napilla :)

Että kyllä Fiatissa oli varusteita aivan helvetisti, tärkein varuste vaan puuttui, automaattivaihteisto.

Ja kuten sanott vm97 autom. volvo voittaa ajettavuudessaan 08 manuaali toyotan

Lue lisää

"Ja missä autossa on korkiton bensatankki, eli niin että auton ulkopuolella on suoraan kolo mihin se pensaletku laitetaan :)

Kyllä siellä aina joku läppä on, joka avataan aivaimella, keskuslukon kautta, tai erillisellä napilla :) "

Mun autossa on läppä, mutta sitä ei lukita mitenkään, käännetään vain auki. Läpän alla on korkiton täyttöaukko, eli siellä on vain läppä joka väistää pistoolia kun se työntää sisään, en ole tutkinu että meneekö töyttöaukko lukkoon ovien kanssa, ilmeisesti.

Ihan hyvä toteutus, toki ilmankin pärjää.

ei välttämättä kirjoitti:

"Ja missä autossa on korkiton bensatankki, eli niin että auton ulkopuolella on suoraan kolo mihin se pensaletku laitetaan :)

Kyllä siellä aina joku läppä on, joka avataan aivaimella, keskuslukon kautta, tai erillisellä napilla :) "

Mun autossa on läppä, mutta sitä ei lukita mitenkään, käännetään vain auki. Läpän alla on korkiton täyttöaukko, eli siellä on vain läppä joka väistää pistoolia kun se työntää sisään, en ole tutkinu että meneekö töyttöaukko lukkoon ovien kanssa, ilmeisesti.

Ihan hyvä toteutus, toki ilmankin pärjää.

Lue lisää

Laitat siihen tankkauspistoolin kiilaksi, ettei tartte kokoajan painaa sitä (korkkia olen itse aina käyttänyt) siinä, koska SUOMISSA ei tuo pistooleiden oma lukitus toimi

Ja oikeasti kaikki lisävarusteet ei ole "hyväksi" esim itse en ottaisi sähkösäätöisiä penkkejä tai sähköisesti avautuvaa tai sulkeutuvaa takalaatikkoa tai nahkapenkkejä, melkein kaikki muut mukavuudet saakin sitten olla, ei niistä haittaakaan ole vaikka ois 8 isofix kiinnikettä :)

ylätyitkö? kirjoitti:

Vaikka ei niitä lipsahdusia tapahtuisi ollenkaan suomessa, niin ei ne ihmiset maailmasta loput :)

"lipsahdus" käyttö kertoo jo kaiken oleellisen. Eli jos lapset ovat sinulle lipsahduksia, niin todellakin toivon, ettet sinulle ikinä sellaista lipsahdusta tapahdu...

termin kirjoitti:

"lipsahdus" käyttö kertoo jo kaiken oleellisen. Eli jos lapset ovat sinulle lipsahduksia, niin todellakin toivon, ettet sinulle ikinä sellaista lipsahdusta tapahdu...

Kerrankin joku samaa mieltä, toivotaan tosiaan, että mulla, eikä sullakaan tapahdu lipshaduksia ikinä, koska niihin ei edes auton turvavarusteet auta :)

Kyllä autossa pitää olla jääkaappi, mikroaaltouuni, tv, suihku jne.. missä periferiassa oikein elätte. Nuo varusteet ovat minimi muiden auton perusvarusteiden lisäksi(ilmatointi jne..)

Joo, museorekisteriin kuuluvissa hevosettomissa vaunuissa on kaasutin ja museoiden näyttelypeleissä höyrykone.

Mutta autoissa on polttoaineen suihkutus.

> Veekasi, kaasutimoottori ja automaatti. Mitään muuta ei tarvi.

Paitsi hirveästi bensaa ja sitävarten paksun lompakon. Kyllä nykyinen ruiskukone hakkaa kaasarin mennen tullen. Paitsi jos ei ymmärrä mitään tietokoneista ja tykkää näprätä meisselin ja pienien ruuvien kanssa.

Käytännössä joskus kauan sitten koettua:
"- Tavaratila takapenkin takana - Mitä hittoa eikös kassit kulje yhtä hyvin jalkatilassa
- Ulkoapäin erillisen luukun kautta lastattava tavaratila tavaratila - No voi hyvä jysäys miksi pitäisi kiertää auton taakse että saa tavarat mukaan."

On (oli hääjuhliin mennessä) oikein mukava kokemus lempata takapenkin matkustajat ulos sateeseen ja sitten reissukassit ym. roinatkin tien varteen, että saa kaivettua sen vararenkaan ja kaikki tarpeelliset työkalut sieltä takapaksista 1/1 suhteessa taittuvan takaselkänojan kätkemästä tavaratilasta.

Eikä siinä vielä kaikki: Vararenkaita oli vain yksi, joten muissa kolmessa stopissa piti myös paikata ne renkaat Tampere-Lahti -välillä.

Tämä tapahtui "muutama" vuosi sitten.

On se erillinen takakontti hieno keksintö.

> ajovalokytkin

Ajovalot on saatava tietyissä tilanteissa säädettyä pois, eli ei ole turha. Toki voi pistää virrat kokonaan pois, mutta aina sekään ei ole hyvä vaihtoehto...

>> -automaattivaihteisto (tunnetusti automaattivaihteinen kuljettaja on kohteliaampi)

> -ajonvakautukset (ei edes huomaa tarvetta, jos osaa ajaa)

Miksi jättää puolitiehen? Myös turvavyöt ja turvakori ovat tarpeettomia, jos osaa ajaa. Ja jarrutkin voisi oikeastaan olla tehostamattomat rummut pelkästään taka-akselilla, koska ennakoinnillahan kaikki hoituu. Pitää vai osata ennakoida mm. milloin joku muu tekee virheen tai hirvi hyppää puskasta...

> näitä hansikaslokeroita jne ei liene varusteina kannata edes mainita, nehän on kaikissa

Ei muuten ole. Ainakin smartissa lokero on lisävaruste.

> -muut vastaavat eletroniikkahärpäkkeet (vikapaikkoja vain autossa lisää)

Paitsi, TIETENKIN, just ne verusteet, jotka sinulla sattuvat olemaan eli sähköpeilit, webasto (jossa, tunnetusti ei ikinä ole vikoja) ym.

ei kukaan tarvitse kirjoitti:

> -ajonvakautukset (ei edes huomaa tarvetta, jos osaa ajaa)

Miksi jättää puolitiehen? Myös turvavyöt ja turvakori ovat tarpeettomia, jos osaa ajaa. Ja jarrutkin voisi oikeastaan olla tehostamattomat rummut pelkästään taka-akselilla, koska ennakoinnillahan kaikki hoituu. Pitää vai osata ennakoida mm. milloin joku muu tekee virheen tai hirvi hyppää puskasta...

> näitä hansikaslokeroita jne ei liene varusteina kannata edes mainita, nehän on kaikissa

Ei muuten ole. Ainakin smartissa lokero on lisävaruste.

> -muut vastaavat eletroniikkahärpäkkeet (vikapaikkoja vain autossa lisää)

Paitsi, TIETENKIN, just ne verusteet, jotka sinulla sattuvat olemaan eli sähköpeilit, webasto (jossa, tunnetusti ei ikinä ole vikoja) ym.

Lue lisää

... ei ole Webastoa, ilmastointia, automaattilootaa.... mutta tykkäisin, jos olis :-)

Turvavöiden päälle en juu kaueasti ymmärrät, mutta JARRUT, ne pitää olla..... niillä paikataan omat ja varsinkin toisten töppäykset!

Ei muuten kiinnosta paskaakaan. Vaihdan kolmen vuoden välein uuden auton, ei ole vanhuus vaivannu.

Omassa autossani on sähköisesti kääntyvät sivupeilit, jotka voi joko kääntää napista tarvittaessa, tai ohjelmoidan ajotietokoneen kautta kääntyviksi aina, kun parkkeerataan. Noista on kyllä hyötyä taskuparkkiin parkeerattaessa - monestihan juuri peilit "ottavat osumaa", kun auto seisoo kadunvarressa. Ja ne osumat tulevat toisista autoista, eli ei tuota varustetta vandaaleja varten ole keksitty.

Eli jos asuisin kaupungissa, pitäisin tuota aina parkkeerattaessa -moodia päällä, mutta kun en asu, niin taitan peilit sisään aina tarpeen mukaan.

ihan hyvä varuste! kirjoitti:

Omassa autossani on sähköisesti kääntyvät sivupeilit, jotka voi joko kääntää napista tarvittaessa, tai ohjelmoidan ajotietokoneen kautta kääntyviksi aina, kun parkkeerataan. Noista on kyllä hyötyä taskuparkkiin parkeerattaessa - monestihan juuri peilit "ottavat osumaa", kun auto seisoo kadunvarressa. Ja ne osumat tulevat toisista autoista, eli ei tuota varustetta vandaaleja varten ole keksitty.

Eli jos asuisin kaupungissa, pitäisin tuota aina parkkeerattaessa -moodia päällä, mutta kun en asu, niin taitan peilit sisään aina tarpeen mukaan.

Lue lisää

Eikö niihin peileihin olisi hyvä katsoa kun parkkeeraat autoa? Vai tämäkö on syy niihin peruutustutkiin? Mistä auto tietää että ollaan menossa parkkiin? Kuorma-autossani on kymmenen kertaa suuremmat peilikotelot eikä niiden tarvitse kääntyä koska kuljettaja osaa katsoa että ne eivät osu mihinkään.
Tuollainen henkilöauton kääntyvä peili maksaa 2000e, montako rikkoontuu joka päivä? Nousiko vakuutusmaksu taas?

katso peiliin kirjoitti:

Eikö niihin peileihin olisi hyvä katsoa kun parkkeeraat autoa? Vai tämäkö on syy niihin peruutustutkiin? Mistä auto tietää että ollaan menossa parkkiin? Kuorma-autossani on kymmenen kertaa suuremmat peilikotelot eikä niiden tarvitse kääntyä koska kuljettaja osaa katsoa että ne eivät osu mihinkään.
Tuollainen henkilöauton kääntyvä peili maksaa 2000e, montako rikkoontuu joka päivä? Nousiko vakuutusmaksu taas?

Lue lisää

eri asiasta, eli nuo kääntyvät peilit kääntyvät auton koria vasten siinä vaiheessa, kun parkkeeraus on jo suoritettu ja auto jätetään siihen kadunvarteen seisomaan. Ja kun peilit on käännettyinä koria vasten, ne eivät osu ohiajavien autojen peileihin, ja näin ollen pysyvät ehjinä.

etuistuimen navigaattori ja ajonhallintaijärjestelmä: " käänny oikealle, eiku se oliki vase, kato ny jalankulkija ette aja päälle, varo lehmiä, ny mennee jo yli kahreksa kymppiä, varo varo ny! kyllä kutvose tauno oli paljo parempi kuski ku sää.

Jarru se on autossa ihan tarpeeton ja turha varuste...

JeppeU kirjoitti:

Jarru se on autossa ihan tarpeeton ja turha varuste...

Nämä "nykyautoilijat"olisivat tulleet toimeen 60-luvun autoilla.Oli niissä yleensä kääntyvät etupyörät.Antaa kehityksen kulkea kaikki nämä on tehty meidän ihmisten mukavuudenhalun vuoksi,toki myös turvallisuuden.

sitä, että moottori sammuu, kun vaihde on vapaalla ja kytkin ylhäällä, niin melkoinen meedio olet, kun osaat jo sanoa, että "ei tuo pohjoisessa toimi". Näitä autoja kun on ollut liikenteessä vasta vähän aikaa. Ja tietääkseni tietyn lämpötilan alittuessa, tuo systeemi ei mene päälle. Eli kyllä noissakin autoissa lämpöä talvisin riittää.

viherpiperryksellä kirjoitti:

sitä, että moottori sammuu, kun vaihde on vapaalla ja kytkin ylhäällä, niin melkoinen meedio olet, kun osaat jo sanoa, että "ei tuo pohjoisessa toimi". Näitä autoja kun on ollut liikenteessä vasta vähän aikaa. Ja tietääkseni tietyn lämpötilan alittuessa, tuo systeemi ei mene päälle. Eli kyllä noissakin autoissa lämpöä talvisin riittää.

Lue lisää

Kuka ostaa tuollaisen itse sammuvan ja ei ottaisi ilmastointia? No kesällä on kuuma ja auto käy että kabiinissa pysyy viileänä. Lasikatto tietysti vielä olla pitää ja muistakaa viedä roskaa ekopisteeseen sillä autollanne joka säästää ympäristöä.

Tässä turhia varusteita
Pehmustetut istuimet
Yksi penkki riittää, kuskin
Yksi veihde riittää, eteen
Pakki turha
Peilit turhat
Ajovalot turhat
Kumipyörät
Ovet turhia
Ikkunat turhia
Maalaus turha

On se hienoa kun nykyään saa autoihin hyviä lisävarusteita! Ikävää vain kun teille persaukisille ei enää valmisteta niinsanottuja karvalakkimalleja!

Lisävarusteilla kirjoitti:

On se hienoa kun nykyään saa autoihin hyviä lisävarusteita! Ikävää vain kun teille persaukisille ei enää valmisteta niinsanottuja karvalakkimalleja!

Viimeisin merkki on Dacia. Osta se perusvarusteltuna, niin et pääse varusteilla kehumaan.

Kylläpä taas runosuoni sykkii. Miksi arvostelemme toisten mieltymyksiä auton hankinnassa? Jos on rahaa millä mällätä niin antaa mennä vaan(vaikka automaattiohjaus). Mikä ei todellakaan toimi tieliikenteessä. Mutta jos naapuri haluaa hankkia sellaisen auton kuin haluaa ja tietyillä varusteilla(jos kerran rahat riittää) antaa sen hankkia. Jos itse haluaa ajaa 70-luvun autolla jossa on kaikki tarpeellinen omasta mielestään niin so what? Anna naapurin ajaa mersullaan tai rolssillaan kaikessa rauhassa. Koska meillä suomalaisilla on perusluonteessa se kaikkien tietämä KATEUS. Joten ajellaan kukin omiin mieltymyksiin sopivilla autoilla/zetoreilla jos se itseään tyydyttää?

Kaikki herkut kirjoitti:

Kylläpä taas runosuoni sykkii. Miksi arvostelemme toisten mieltymyksiä auton hankinnassa? Jos on rahaa millä mällätä niin antaa mennä vaan(vaikka automaattiohjaus). Mikä ei todellakaan toimi tieliikenteessä. Mutta jos naapuri haluaa hankkia sellaisen auton kuin haluaa ja tietyillä varusteilla(jos kerran rahat riittää) antaa sen hankkia. Jos itse haluaa ajaa 70-luvun autolla jossa on kaikki tarpeellinen omasta mielestään niin so what? Anna naapurin ajaa mersullaan tai rolssillaan kaikessa rauhassa. Koska meillä suomalaisilla on perusluonteessa se kaikkien tietämä KATEUS. Joten ajellaan kukin omiin mieltymyksiin sopivilla autoilla/zetoreilla jos se itseään tyydyttää?

Lue lisää

Samaa mieltä, ei paljoo kiinnosta naapurin auton lisävarusteet. Minä ainakin hankin autoni itseäni/perhettä varten, en naapuriani tai satunnaista ohikulkijaa varten.

Varmaankin ihan oma moka? Mitäs ostit.

kaikki herkut kirjoitti:

Varmaankin ihan oma moka? Mitäs ostit.

Katainenko sulle sen katon siihen "pösöön" hankki; ainii mut ku se lupas?

varuste. Oletko huomannut, että jos se aurinko sieltä liikaa porottaa, niin voit vetää verhon lasikaton eteen? Ai et vai. No, käypä autossasi katsomassa, siellä se verho on.

Oma autoni ei tosin ole Pösö, eikä siinä ole pulunpaskaa, koska ajan sillä pääosin omasta autotallistani työpaikan autotalliin.

Pari täysin turhaa varustetta joita ei ole mainittu:

Kierroslukumittari.
Mihin ihmeeseen sitä tarvitsee? Jos niin persaukinen, että ei ole automaattivaihteistollista autoa ostanut, niin kyllä ne vaihtamispaikat tuntee kaasun vetämisestä ja moottorin käyntiäänestä.

Sumuvalot
Tarpeettomat, kun kuitenkin ovat 99.5% tapauksista ihan väärään aikaan ja turhaan päällä.
Onkos muuten vähän vanhemmissa bemareissa sumuvalosäädin jotenkin hankalasti, niissä kun sumarit ovat lähes aina päällä oli keli mikä vain?

ttppii kirjoitti:

Pari täysin turhaa varustetta joita ei ole mainittu:

Kierroslukumittari.
Mihin ihmeeseen sitä tarvitsee? Jos niin persaukinen, että ei ole automaattivaihteistollista autoa ostanut, niin kyllä ne vaihtamispaikat tuntee kaasun vetämisestä ja moottorin käyntiäänestä.

Sumuvalot
Tarpeettomat, kun kuitenkin ovat 99.5% tapauksista ihan väärään aikaan ja turhaan päällä.
Onkos muuten vähän vanhemmissa bemareissa sumuvalosäädin jotenkin hankalasti, niissä kun sumarit ovat lähes aina päällä oli keli mikä vain?

Lue lisää

Peesi sumuvaloille! Jos on niin huono keli, ettei näe puolta metriä eteenpäin, kannattaa olla ajamatta kokonaan.

Toinen turhake on ajon aikana viilennetty hanskalokero. Ei ole vielä sellaisia eväitä tullut hommattua, joita siellä tulisi pidettyä. Ja parkkipaikallahan ne suklaat tms. siellä lokerossa lämpenee ja sulaa kuitenkin.

kaikki mitä rahalla saa ei ole turhaa,,,,tai voihan jokainen aloittaa omasta kodista mitä turhaa siellä on ennen on pärjätty ilman juoksevaa vettä ym. muuta ylellisyyttä menkää itseenne saatanan pellet se mikä jollekin on turhaa voi olla toiselle tarpeellista. kehitys on mikä tätä maailmaa pyörittää se on kaikkien hyväksyttävä oli se sitten turhaa tai ei

No sanotaan vaikka että sähkökäyttöiset ikkunan nostimet,peruutustutka,kierroslukumittari,sumuvalot,ralliratti,nahkasisustus,yli 100 hevosvoimaa suomessa,Alumiini vanteet,Kattoluukku,Sähköiset peilin säätimet ja kyllä se tupakan sytytinkin turha on vaikka itse poltankin mutta en autossa.
Airback on hyödyllinen olen sen itse testannut,Huonosti olisi käynyt ilman sitä.Ilmastointi on myös paikassaan hyvä esim.Pitkillä helteisillä matkoilla perheen kanssa.Autoista yritetään rakentaa liian monimutkaisia joku perus malli kehiin jossa on kunnon valot ja renkaat sisällä nopeusmittari sekä kunnon lämmitys ja viilennys laitteet.thats it!

make0303030 kirjoitti:

No sanotaan vaikka että sähkökäyttöiset ikkunan nostimet,peruutustutka,kierroslukumittari,sumuvalot,ralliratti,nahkasisustus,yli 100 hevosvoimaa suomessa,Alumiini vanteet,Kattoluukku,Sähköiset peilin säätimet ja kyllä se tupakan sytytinkin turha on vaikka itse poltankin mutta en autossa.
Airback on hyödyllinen olen sen itse testannut,Huonosti olisi käynyt ilman sitä.Ilmastointi on myös paikassaan hyvä esim.Pitkillä helteisillä matkoilla perheen kanssa.Autoista yritetään rakentaa liian monimutkaisia joku perus malli kehiin jossa on kunnon valot ja renkaat sisällä nopeusmittari sekä kunnon lämmitys ja viilennys laitteet.thats it!

Lue lisää

Löytyy esim,kahvikupin symboli mittaristossa,kaistavahti,alumiininen vaihdekepinnuppi tai puinen,irrotettavat penkit(kuka viitsii raahata 20kg painoisia penkkejä?)

varusteita. kirjoitti:

Löytyy esim,kahvikupin symboli mittaristossa,kaistavahti,alumiininen vaihdekepinnuppi tai puinen,irrotettavat penkit(kuka viitsii raahata 20kg painoisia penkkejä?)

Lisävarusteiden keskellä voi kysellä mihin on kadonneet ne kaikkein tarvittavammat? Tietenkin terveysvouhotus on vienyt autoista erittäin tarpeelliset isot tuhkakupit roskille ja pientarvikkeille.Pelkkiä mukitelineitä on sitten pilvin pimein joita 80% autoilijoista tuskin edes käyttää.
Myös sisävaloista on myös säästökuuri,kun takana ei ole monasti valoa.Toimiva peruutustutka on kyllä tarpeen perheen naisihmisille.Peruutellaan juuri tyyliin kun tullessa ei ollut takana vielä ketään,eikä vaivauduta seuraamaan peilejä pois lähtiessä.

se on niin että turhin auton (lisä)varuste on suuntavilkku. PERKELE, kun sitä ei voida käyttää kunnolla vaan joko vilautetaan kerran tai kaksi tai parhaassa tapauksessa jätetään kokonaan käyttämättä. Toivottavasti jokainen vilkun käyttämättä jättäjä vetää joskus niin kovan källin tästä johtuen niin oppisivat, jos nyt ovat edes ajokykyisiä sen jälkeen

PRKL! kirjoitti:

se on niin että turhin auton (lisä)varuste on suuntavilkku. PERKELE, kun sitä ei voida käyttää kunnolla vaan joko vilautetaan kerran tai kaksi tai parhaassa tapauksessa jätetään kokonaan käyttämättä. Toivottavasti jokainen vilkun käyttämättä jättäjä vetää joskus niin kovan källin tästä johtuen niin oppisivat, jos nyt ovat edes ajokykyisiä sen jälkeen

Lue lisää

Niinpä, mitä niillä lisävarusteilla tekee, jos ei hallitse edes niiden perusvarusteidenkaan käyttöä! Auto kokonaan pois semmosilta, mitkä ei osaa edes vilkkua käyttää.

Varustetta,kuin lämmitettävä ratti,tai takapenkin turvavyönvaroitin,joka ei ymmärrä ettei takapenkillä ole matkustajia?

turhempaa. kirjoitti:

Varustetta,kuin lämmitettävä ratti,tai takapenkin turvavyönvaroitin,joka ei ymmärrä ettei takapenkillä ole matkustajia?

Kuuskyt- ja seitkytluvulla ajeltiin latuskoilla ym. rimpuloilla ja kuolattiin jenkkien perään kun niissä oli ilmastointi ja automaattilaatikko.. Mihinkähän tää nykynuoriso on menossa kun ovat sitä mieltä että herkut on turhia...

PS. Karvanopat taitavat olla turhat varusteet, haittaavat vielä näkyvyyttäkin.

itselläni on ainankin seuraavaa:
Navi
nahkajakkarat
ilmastointi
peruutuskamera
tuuletetut etuistuimet
19" vanteet
Aktiiviset Xenon-ajovalot
Mukautuva vakionopeudensäädin ja etäisyysvaroitin
Kaistavaroitin
Automaattisesti himmentyvä taustapeili ja kompassi
Pysäköintitutka eteen ja taakse
Premium Sound audiojärjestelmä ja Dynaudio

Ja autohan on Volvo s80 v8

Ihan ihme vastauksia tässäkin topicissa mikä tietysti ihan normaalia täällä Suomi 24 ylä-aste koulu tasoa.
Minkähän takia tämäkin aihe on yleensä aloitettu.
Itsekin aiemmin kun ajoin vaatimattomalla menopelillä ajattelin lisävarusteiden tarpeettomutta, mutta kun satuin löytämään järkihintaan auton jossa onkin lähes kaikki nykyauton TARPEELLISET lisävarusteet niin kyllä niistä kuitenkin alkaa tykätä, eli ihmisiä ärsyttää juurikin se että ei ole varaa ostaa vaikka kuitenkin haluaisi lisävarusteauton...

PS: ainut lisävaruste josta kuitenkaan en pidä on lasin pyyhkimien autom. sadetunnistin (joka toimi omassa miten sattuu :-)
nyt ohitettu toimimasta)

Semmoset mä oon aina halunnu. Peruutuskamera henkilöautossa tuntuu oudolta varusteelta. Voi tulla peltisepälle asiaa, jos ei muuten näe taakse. Toivottavasti kukaan ei jää alle.
Matalat ja leveät renkaat eivät lisää ajonautintoa.

asdfghkjhgfd kirjoitti:

Semmoset mä oon aina halunnu. Peruutuskamera henkilöautossa tuntuu oudolta varusteelta. Voi tulla peltisepälle asiaa, jos ei muuten näe taakse. Toivottavasti kukaan ei jää alle.
Matalat ja leveät renkaat eivät lisää ajonautintoa.

Lue lisää

Minusta tuo peruutuskamera olisi ihan paras. Jos menen ihan minne vaan, missä pitää peruuttaa (parkkihalli, piha,mikä vaan) ja missä on muitakin kuin minä, niin lähestulkoon 90%:sesti aiheutan ruuhkaan, koska ole kehno peruuttaja, niin peruutan todella hitaasti, ja varmistan koko ajan, ettei siellä takana ole mitään ja jos sattuu, että pitäisi johonkin pienempään väliin peruuttaa, niin joudun korjaamaan koko ajan.

Kerran sain lainaksi kaverin auton, jossa tuo "turha" peruutuskamera oli, peruuttaminen sujui huomattavasti helpommin ja nopeammin. Varmasti joku ammattikuski sanoisi, että peruutin hitaasti ja huonosti, muta en aiheuttanut kummallakaan perutuuskerralla kivaa jonoa kuten yleensä.

Eli vaikka sinä, et tuota peruutuskameraa tarvitsisi, olet myös yksi niistä, joka voi jäädä minun kaltaisten kehnojen peruuttajien aiheuttamaan parkkihalliruuhkaan, jolloin minulla oleva peruutuskamera helpottaisi sinunkin elämää.

3 tonnilla saa täältäkin auton, jossa on noin 40 lisävarustetta (siis suomessa ne on lisävarusteita) että ei se rahasta kiinni ole, ja aloituksen aihehan oli TURHAT ei siis tarvittavat vaan TURHAT joita on, esim isofix kiinnikeet, sähkösäätlöiset penkit tms.

Lisävarusteet siis lievittävät väsymystä? Joku voi jäädä allesi, koska olet tuudittautunut tekniikan ihanuuteen.

sdfgh,kjhgf kirjoitti:

Lisävarusteet siis lievittävät väsymystä? Joku voi jäädä allesi, koska olet tuudittautunut tekniikan ihanuuteen.

Ajan 70000km/vuosi. Mulla kokemuksissa lisävarusteeton ja lisävarusteellinen auto. Merkittävästi parempi ja virkeämpi pössis lisävarusteisella (esim kunnon penkkisäädöt, cruise, sadetunninstin, esp) eli stressittömällä autolla ajaessa. Ihan selkeästi näin.

Isi -76 kirjoitti:

Ajan 70000km/vuosi. Mulla kokemuksissa lisävarusteeton ja lisävarusteellinen auto. Merkittävästi parempi ja virkeämpi pössis lisävarusteisella (esim kunnon penkkisäädöt, cruise, sadetunninstin, esp) eli stressittömällä autolla ajaessa. Ihan selkeästi näin.

Lue lisää

on joissain vanhoissa mersuissa ja volvoissa, ETUVALOJEN PYYHKIÄT, niillä ei oikeesti tee hevon helevettiäkään, naarmuttaa vaan lasit pilalle. saa kyllä melko paskanen tie olla että saat ajovalot niin likaseski että se merkittävästi vaikuttais valotehoon.

näkkäläjärvi84 kirjoitti:

on joissain vanhoissa mersuissa ja volvoissa, ETUVALOJEN PYYHKIÄT, niillä ei oikeesti tee hevon helevettiäkään, naarmuttaa vaan lasit pilalle. saa kyllä melko paskanen tie olla että saat ajovalot niin likaseski että se merkittävästi vaikuttais valotehoon.

Lue lisää

Kuski.

Hyvin huomaa näitäkin tekstejä lukiessaan, että monelle auto on vain ja ainoastaan liikkumaväline pisteestä A pisteeseen B, kun mennään siitä Alsby-talon pihalta siihen lähi-Siwalle ja sitten takaisin ja muut ajat kuljetaan sillä fillarilla, kun ollaan niin egolokisia, että oikein hirvittää.

Ei siinä mitään, ymmärtäähän sen, jos on tyypillinen Suomalainen kateellinen, jolle auto on "sen" jatke ja ottaa pattiin, kun naapurilla autossaan onkin jotain hienoa, kun mun Lada Samarassa ei olekaan ja näin ollen mulla onkin lyhyempi ja ohuempi "se" eikä "se" näin ollen muutenkaan oikein tykkää toimia....

Voi hyvää päiväää mitä ääliöitä.

On se näppärää, kun kuskin istuin, taustapeilit, peruutuspeili, ohjauspyörä ja vieläpä radion suosikkikanava on säädetty 195 cm pitkälle kuljettajalle ja kun tämän 160 cm:n vaimo tarvitsee auton ja ottaa taskustaan oman autonavaimensa ja napsauttaa KESKUSLUKITUKSEN autosta auki, niin samalla hetkellä alkavat säätymään istuin, peilit ja ohjauspyörä hänelle sopivaan asentoon ja pisteenä sen kuuluisan i:n päällle, radiokanavakin vaihtuu automaattisesti kuulumaan sille vaimon kuuntelemalle suosikkikanavalle.

Se on sitä luksusta, josta ainakin minä olen valmis maksamaan, puhuttamakaan esim. sähköisesti kääntyvistä taustapeileistä koria vasten, ettei ahtaissa parkkialueissa kateelliset persaukiset pääse "livauttamaan" liian liki, niillä perus-Nissaneillaan =)

Edellä mainittu on murto-osa niistä LUKUISISTA HYÖDYLLISISTÄ ominaisuuksista, joita löytyy, kun maksaa siitä mitä haluaa ja keskittyy rauhassa painamaan Baijerilaisen kaasupolkimen pohjaan, jolloin automaattivaihteiston siivittämänä villisti laukkaavat runsaat 250 hummaa eivät jätä kuljettajaansa kylmäksi, kun Aidon nahkasisustuksen sulotuoksun ympäröimänä hän hämmästelee uudelleen ja uudelleen sitä mahtavaa vääntöä, kun huippuunsa viritetyn dieselmoottorin voima kiihdyttää tuon farmarimallin nollasta sataan 6.5:n satasella.

Vakavasti puhuen sitä osaa arvostaa niitä lisävarusteita, kun henkilöautolla ajelee keskustassa yli satakin km päivittäin siihen päälle vielä siviili-ajot...

Ammattilainen kirjoitti:

Hyvin huomaa näitäkin tekstejä lukiessaan, että monelle auto on vain ja ainoastaan liikkumaväline pisteestä A pisteeseen B, kun mennään siitä Alsby-talon pihalta siihen lähi-Siwalle ja sitten takaisin ja muut ajat kuljetaan sillä fillarilla, kun ollaan niin egolokisia, että oikein hirvittää.

Ei siinä mitään, ymmärtäähän sen, jos on tyypillinen Suomalainen kateellinen, jolle auto on "sen" jatke ja ottaa pattiin, kun naapurilla autossaan onkin jotain hienoa, kun mun Lada Samarassa ei olekaan ja näin ollen mulla onkin lyhyempi ja ohuempi "se" eikä "se" näin ollen muutenkaan oikein tykkää toimia....

Voi hyvää päiväää mitä ääliöitä.

On se näppärää, kun kuskin istuin, taustapeilit, peruutuspeili, ohjauspyörä ja vieläpä radion suosikkikanava on säädetty 195 cm pitkälle kuljettajalle ja kun tämän 160 cm:n vaimo tarvitsee auton ja ottaa taskustaan oman autonavaimensa ja napsauttaa KESKUSLUKITUKSEN autosta auki, niin samalla hetkellä alkavat säätymään istuin, peilit ja ohjauspyörä hänelle sopivaan asentoon ja pisteenä sen kuuluisan i:n päällle, radiokanavakin vaihtuu automaattisesti kuulumaan sille vaimon kuuntelemalle suosikkikanavalle.

Se on sitä luksusta, josta ainakin minä olen valmis maksamaan, puhuttamakaan esim. sähköisesti kääntyvistä taustapeileistä koria vasten, ettei ahtaissa parkkialueissa kateelliset persaukiset pääse "livauttamaan" liian liki, niillä perus-Nissaneillaan =)

Edellä mainittu on murto-osa niistä LUKUISISTA HYÖDYLLISISTÄ ominaisuuksista, joita löytyy, kun maksaa siitä mitä haluaa ja keskittyy rauhassa painamaan Baijerilaisen kaasupolkimen pohjaan, jolloin automaattivaihteiston siivittämänä villisti laukkaavat runsaat 250 hummaa eivät jätä kuljettajaansa kylmäksi, kun Aidon nahkasisustuksen sulotuoksun ympäröimänä hän hämmästelee uudelleen ja uudelleen sitä mahtavaa vääntöä, kun huippuunsa viritetyn dieselmoottorin voima kiihdyttää tuon farmarimallin nollasta sataan 6.5:n satasella.

Vakavasti puhuen sitä osaa arvostaa niitä lisävarusteita, kun henkilöautolla ajelee keskustassa yli satakin km päivittäin siihen päälle vielä siviili-ajot...

Lue lisää

Se on "EKOLOGINEN".

PALJON on turhaa autoissa nykyään,sähköiset lasin nostimet ja peilin käännöt,ohjaustehostin (etuveto ei sellaista tarvi),peruutuskamera/tutka täys tollo jos lähtee ajamaan eikä osaa peruuttaa,sähkölukot joissa aina ongelmia kun ei lukkoja käytä ei ne enää ikinä toimi,leveät renkaat ei näillä nopeuksilla 40km/h tarvi 165 leveempää,ilmastointi,ja kaikki muu sähköllä toimiva krääsäpaska joka EI toimi ikinä!

toisin oli ennen kirjoitti:

PALJON on turhaa autoissa nykyään,sähköiset lasin nostimet ja peilin käännöt,ohjaustehostin (etuveto ei sellaista tarvi),peruutuskamera/tutka täys tollo jos lähtee ajamaan eikä osaa peruuttaa,sähkölukot joissa aina ongelmia kun ei lukkoja käytä ei ne enää ikinä toimi,leveät renkaat ei näillä nopeuksilla 40km/h tarvi 165 leveempää,ilmastointi,ja kaikki muu sähköllä toimiva krääsäpaska joka EI toimi ikinä!

Lue lisää

165 gummeissa ei riitä kantavuus enää kaikkiin autoihin, alkaa olemaan "tonnikeijuja" nää perheautotkin...

toisin oli ennen kirjoitti:

PALJON on turhaa autoissa nykyään,sähköiset lasin nostimet ja peilin käännöt,ohjaustehostin (etuveto ei sellaista tarvi),peruutuskamera/tutka täys tollo jos lähtee ajamaan eikä osaa peruuttaa,sähkölukot joissa aina ongelmia kun ei lukkoja käytä ei ne enää ikinä toimi,leveät renkaat ei näillä nopeuksilla 40km/h tarvi 165 leveempää,ilmastointi,ja kaikki muu sähköllä toimiva krääsäpaska joka EI toimi ikinä!

Lue lisää

Lieneekö se ihmiselämäkään niin tarpeellista. Sätki miten sätkit mutta turhaa se on, lopulta kuitenkin kuolet pois.

Mitä mahtavat olla nämä usein mainitut autot, jotka ovat täynnä "sähköllä toimivaa krääsäpaskaa joka ei toimi ikinä"? Jostain syystä omat vanhat autot ovat tuhonneet lähinnä niveliä, puslia, jarrulevyjä, pakoputkia, käsijarruvaijereita ja muuta mekaanista tavaraa mutta sähkövehkeet ovat toimineet keskimäärin hyvin. Siitäkin huolimatta, että niitä on yleensä ollut keskimääräistä enemmän.