Punainen Volvo V70. Osta vilkku, se nostaa autosi arvon ainakin kaksinkertaiseksi.
BIP-30x
Evix
16262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
rekisterinumero, kun jäljelle jäi 10 vaihtoehtoa, ja niiden joukosta ei taatusti ole kuin yksi punainen Volvo V70. Olisit vaan laittanu sen vikan numeron näkyviin myös, kun sen saa jokainen halutessaan selville kuitenkin.
Ainuttakaan Volvo, kato kun laittaa hakuun BIP-30* niin tule seuraavat ajoneuvot:
Rekisteritunnus:BIP-300Ajoneuvo:Volkswagen GOLF
Rekisteritunnus:BIP-301Ajoneuvo:Volkswagen GOLF
Rekisteritunnus:BIP-302Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-303Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-304Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-305Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-306Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-307Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-308Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Rekisteritunnus:BIP-309Ajoneuvo:Volkswagen POLO
Eli eipä liity ko. tapahtumaan tuo tunnus mitenkään :)
Mistä nuo autot näkee?
Koneella semmonen kiva ohjelma, millä näkee ilmaiseksi autojen perustiedot, siis painot, merkit, mallit katsastustiedot yms. omistajatietoja ei näe, näkee vaan onko omistajan tiedot oikein.
Eli jos syötän esim autoon HOM-0 omistajatiedoksi 121288-000d niin joko se hyväksyy sen. tai ei hyväksy, mutta ei voi siis katsoa kuka omistaa tuon HOM-0 auton....
Aikapaljon V70 vuosimallista, kilometreistä, yleisestä kunnosta, varusteista yms. kaksinkertaistaako vilkun ostaminen auton arvon. Itse epäilen tätä, mutta toisaalta vilkutonta Volvoa ei saa katsastettua, joka luonnollisesti melko paljon laskee arvoa.
Todennäköisesti tuossa Volvossa on kuitenkin kaikki vilkkujen tekniikka valmiina, vilkun viiksi, johdotukset, umpiot yms. joten ilmeisesti ostettavaksi tulee ainoastaan polttomot. Tai sitten mikäli kaikki on jo valmiina, niin todennäköisesti vilkkujen korjaus. Mikäli kyseessä on jokin rele tai sulakeongelma, ei korjaus paljoa maksa. Mikäli ongelmaa joutuu pitkään autosähkömies etsimään&korjaamaan, niin ne taksat on noin. 100€/tunti.
Ehdotin vilkun hankkimista, kun ko. auto vaihteli kaistoja kehä III:lla ilman vilkkua tempaisten yllättäen milloin mihinkin väliin. Muutaman kerran muiden jarruvalot paloivat, välillä koko sillä jonolla, jonka eteen teiden sankari siirtyi. En tiedä, myydäänkö volvoja vilkuttomina ja jos myydään, mikä mahtaa olla hintaero?
Hyvinhän tuostakin selvittiin ilman kolareita. Ei sillä vilkulla nyt niin väliä.
ja valitettavan ajattelematon. Kyllä sillä vilkulla olisi väliä. Vilkuttomat volvoilijat aiheuttavat turhaa sydämentykytystä, mustelmia äkkijarrutusten takia, hidastavat ja vaikeuttavat liikennettä, vaarantavat muiden hengen ja terveyden (omasta ei taida olla niin väliä). Mutta on tietysti niinkin, että jos ei ole varaa vilkkuun, voisi opetella työntämään käden ulos ikkunasta ja vilkuttaa sillä? Vai pelottaako ajaminen niin, ettei uskalla käsiä irroittaa ratista?
Se vilkuton kaveri selviää tänään ilman vaurioita, ehkä vielä huomennakin. Selviävätkö muut ja tajuaako hän edes, että siellä takana voi ajaa se hänen kaverinsa, joka on liimautunut edellä ajavan puskuriin tai vaihtaa samalle kaistalle, myös ilman vilkkua?
Olisit nyt samantien listannut kaikki vilkuttomat autot. Kehillä liikkuu runsaasti kyseisiä autoja. Niin paljon, etten jaksa enään noteerata niitä. Kaikissa ajoneuvo merkeissä näitä vilkuttomia kuskeja löytyy, ei pelkästään volvoissa.
koska ja milloin olet nähnyt uutisen, jossa onnettomuus olisi sattunut vilkun käyttämättömyydestä. Kyllä osaava kuski osaa autoaan liikutella ilman turhia vilkutuksiakin.
Pahimpia sähläreitä ovat kuitenkin ne, jotka laittavat vilkun päälle ja kuvittelevat sen oikeuttavan eteen ajamiseen tilannetta katsomatta.
Sinä, milloin peräänajo tai ketjukolari EI olisi aiheutunut siitä, että vilkuton kaistahäirikkö äkkipysäyttää takana tulevan jonon. Minä olen ollut useammin kuin kerran likipiti-tilanteessa juuri tällaisessa tapauksessa. Sitten teiden sankari kaasuttaa tiehensä taustapeiliin vilkaisematta ja onnellisen tietämätön aiheuttamastaan kaaoksesta. "Voi miten olenkin taitava ajaja, nuo tuolla takana ovat niitä keskimääräistä huonompia kuljettajia!" ajattelee hän pikku päässään.
Kerro sinä, miksi vilkkua ei voi käyttää? Osaavan kuskin pitäisi ymmärtää, että vilkun käyttö ei vaikuta suinkaan oman auton liikutteluun, se ei liene mitenkään auton tehoon vaikuttava tekijä. Sen sijaan se vaikuttaa suoraan liikenteen joustavuuteen ja turvallisuuteen. Väännetäänpä rautalangasta: minä näen, että tuo auto vilkuttaa, se aikoo siis vaihtaa kaistaa tai kääntyä. Varon sitä, annan ehkä tietä jos tilanne sitä vaatii, osaan laskea tai nostaa omaa nopeuttani tarvittaessa, pääsen nopeammin kääntymään tai ajamaan suoraan kun toinen kertoo, mitä on tekemässä. Mikä tässä on niin vaikeaa ymmärtää?
OK, sait minut ymmärtämään, että kaikki peräänajot ja ketjukolarit ovat johtuneet vilkun käyttämättömyydestä. Tuota en ollut ennen tiennyt! Kiitos!
Mitä tulee rautalankaan:
"Väännetäänpä rautalangasta: minä näen, että tuo auto vilkuttaa, se aikoo siis vaihtaa kaistaa tai kääntyä. Varon sitä, annan ehkä tietä jos tilanne sitä vaatii, osaan laskea tai nostaa omaa nopeuttani tarvittaessa, pääsen nopeammin kääntymään tai ajamaan suoraan kun toinen kertoo, mitä on tekemässä. Mikä tässä on niin vaikeaa ymmärtää?"
Todellisuuteen suhteutettu versio:
"... minä näen, että tuo auto vilkuttaa, se aikoo siis vaihtaa kaistaa tai kääntyä. Varon, ettei se pääse edelleni, lisään ehkä vähän vauhtia jos tilanne sitä vaatii, osaan laskea tai nostaa omaa nopeuttani tarvittaessa, ettei se vaan pääse ainakaan minun edelleni. "
Tämän minä kokemusperäisesti hyvin ymmärrän, mutta sitä en ymmärrä, mitä se jotakin häiritsee jos suuremmalla nopeudella ohitan jonkun ja vaihdan vilkuttamatta samalle kaistalle. Ethän edes ehdi vetää rakoa kiinni vaikka yrittäisit.
Siperia opettaa!
"Todellisuuteen suhteutettu versio:
"... minä näen, että tuo auto vilkuttaa, se aikoo siis vaihtaa kaistaa tai kääntyä. Varon, ettei se pääse edelleni, lisään ehkä vähän vauhtia jos tilanne sitä vaatii, osaan laskea tai nostaa omaa nopeuttani tarvittaessa, ettei se vaan pääse ainakaan minun edelleni. "
Tämän minä kokemusperäisesti hyvin ymmärrän, mutta sitä en ymmärrä, mitä se jotakin häiritsee jos suuremmalla nopeudella ohitan jonkun ja vaihdan vilkuttamatta samalle kaistalle. Ethän edes ehdi vetää rakoa kiinni vaikka yrittäisit. "
Kiitos itsellesi. Nyt ymmärrän, mikä vilkuttomia ihmisiä vaivaa. He suhtautuvat liikenteeseen vainoharhaisesti. "Jos kerron, mitä olen tekemässä, tuo varmasti tekee jotain ILKEÄÄ minulle. En siis kerro aikeistani".
Surullinen juttu. Ja valitettavan vaarallinen, kun se yhdistetään tähän "olen keskimääräistä parempi kuljettaja"-ajatteluun. Minäminäminäminä sen sijaan, että ajateltaisiin ME olemme liikenteessä. Onneksi teillä näkyy jonkun verran myös ennakoivia, muut huomioon ottavia kuljettajia, näin jopa sellaisen taksin vähän aikaa sitten. Kiitos heille!
Ei vilkuttomia ihmisiä mikään vaivaa, päinvastoin, he hallitsevat autonsa ja liikennetilanteen ilman turhia vilkutuksiakin.
Kaikilla ei ole liikennesilmää, eikä sitä voi vaatiakaan, he sitten vilkuttelevat joka käänteessä ja luottavat vilkun antavan oikeuden ajaa miten tahansa.
Olen varmasti parempi autoilija kuin sinä, kaikki eivät hallitse teknisiä asioita ja ympärillä olevaa tilannetta samalla tavalla. Uskon kuitenkin, että sinä olet varmasti hyvä ihan jossakin muussa asiassa.
oikein hyvä monessakin asiassa, myös näemmä siinä, että osaan liikkua liikenteessä vaarantamatta sitä.
Tämä minua on aina pelottanut: ne, jotka eivät käytä vilkkua, ajattelevat, että he ovat niin erinomaisia kuljettajia, että eivät tarvitse vilkkua. Tiellä liikkuu aika paljon muitakin, myös niitä, jotka toivoisivat näiden erinomaisten kuljettajien käyttävän vilkkua, jotta he osaisivat ennakoida tulevia tilanteita. Tietysti me vilkun käyttäjät olemme vähän vaarallisia, kun edellytämme tieliikennelain noudattamista, joustavuutta ja huomioon ottamista...
Oletko ajatellut, että vaikka olisitkin oikeasti hyvä ja turvallinen kuljettaja, että annat erittäin huonon esimerkin niille 18 -vuotiaille, vasta ajokortin saaneille kimiräikkösille, jotka eivät vielä todellakaan hallitse tilannetta? Muskeleita riittää vaan ei älyä.
Muta Volvo v70 on senverran uus automalli, että niissä kaikissa on PAKKO olla vilkku...