Ajattelin tässä kysellä viisailta auton vaihdosta..
Meillä perhe on kasvamassa ja uudempikorisen a-mersun tilat käyvät vähiin. Mersu on 2-litraisella cdi-koneella ja vaihdossa olisi mahdollisesti tulossa Corolla Verso 1.6 terra.
Onko tuo Verson moottori riittävä normaaliajossa vai jääkö sillä jalkoihin. Tilaa siinä taitaa olla riittämiin.
Onko huono valita autoa, jossa ei ole esp-järjestelmää, mb:ssä se on.
Tarkoitus olisi hankkia mahdollisimman luotettava menopeli, mitään luksusta en juurikaan kaipaa. Mb:n laatuun olen ollut hyvin pettynyt, mm. ruosteongelma on vienyt hermoni lähes lopullisesti..
Mahtaisikohan tuo Verson bensakone kestää paremmin kuin cdi.
Tämä ei sitten ole provo vaan kaipailisin aidosti mielipiteitä, onko Verso ominaisuuksiltaan parempi.
Meillä perhe on kasvamassa ja uudempikorisen a-mersun tilat käyvät vähiin. Mersu on 2-litraisella cdi-koneella ja vaihdossa olisi mahdollisesti tulossa Corolla Verso 1.6 terra.
Onko tuo Verson moottori riittävä normaaliajossa vai jääkö sillä jalkoihin. Tilaa siinä taitaa olla riittämiin.
Onko huono valita autoa, jossa ei ole esp-järjestelmää, mb:ssä se on.
Tarkoitus olisi hankkia mahdollisimman luotettava menopeli, mitään luksusta en juurikaan kaipaa. Mb:n laatuun olen ollut hyvin pettynyt, mm. ruosteongelma on vienyt hermoni lähes lopullisesti..
Mahtaisikohan tuo Verson bensakone kestää paremmin kuin cdi.
Tämä ei sitten ole provo vaan kaipailisin aidosti mielipiteitä, onko Verso ominaisuuksiltaan parempi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Taitaa versossa olla jo sen verta paljon painoa että kannattaa vähän isompaa moottoria etsiä, kokeile 1.6 ja vaikka 2.0 ja tee valinta niitten perusteella!
ESP on useissa autoissa turha! ESP kehitettiin alunperin A-sarjan mersuun kun auto oli niin huonosti suunniteltu että se kaatui väistötestissä.
Nykyään autotehtaat käyttävät ESP:tä esim. takavetoisissa autoissa siten että sallitaan tietyn asteinen luisto jolla saadaan auto ketterämmäksi. Fysiikanlakeja ESP eikä mikään sähkölaite kumoa!
Versoon ei saa 2-litraista pataa, ainoastaan 1.6 ja 1.8 myllyt. Dieseleissä on 2.0 sekä 2.2 padat. Riippuu missä aja, 1.6 on periaatteessa riittävä rauhalliseen ajoon mutta toki 1.8 mukavampi puhumattakaan dieseleistä.
ESP ei todellakaan ole turha. Esim maantiellä talvella lumipöperössä kun auto lähtee luisuun 80-100 km/h vauhdissa, siinä jää ns. rattimiehet yleensä kakkosiksi kun auto pitää ottaa takaisin hallintaan. ESP on pelastanut todella monta ihmishenkeä, kaikki sitä eivät tajua kun juuri ESP:n ansiosta varsinainen vaaratilanne vältettiin.
jäänyt väliin. Eps kehitettiin aikanaan rekkoihin. Ja ensimmäiset henkilöautot joihin se ilmestyi ennen aikaa
A-mersu olivat sen aikaiset E- sekä C-sarjan mersut. Ja sen jälkeen sitä alkoi saada ruotsalaisiin. Ja siitä pikku hiljaa etelään päin levisi . Ja aloittajalle sanoisin että auto huononee tuolla vaihdolla, mutta tilat ei parane yhtään
kiitokset kommenteista.
Mitä mieltä astra wagonista, esimerkiksi 1.9 litraisella 120hv dieselillä. Onko Opel dieselit kestäviä, tilaa tuossa taitaa olla mukavasti tarjolla. Noita saa perus-Verson hinnalla, mutta Opelista on kuullut paljon haukkuja. Onko nämä uudemmat jo hyviä?
ESP on boschin kehittämä järjestelmä joka tuli S-sarjan mersuun 1995!
Ensimmäinen auto jossa se oli vakiovarusteena oli A-sarja 1997!
Opelilla et tule onnelliseksi, GM pitää siitä huolen! Jos oikeasti haluaa laatua niin kannattaa ostaa subaru joka on monta vuotta peräkkäin ollut erinäisissä testeissä yksi parhaimmista tyytyväisyyden suhteen.
Itse ehdottaisin myös jotain ranskalaista, scenic, 308 sw tai luokkaa isommat Espace tai joku eurovaneista.
ESP:stä vielä sen verran että se aiheuttaa usein väärän turvallisuuden tunteen. Jos auto lähtee luistoon niin silloin kuljettaja on tehnyt virheen. Suurin osa kuljettajista ei kuitenkaan muuta ajokäyttäytymistään vaikka ESP valo vilkkuisi taukoamatta kojelaudassa vaan ajavat "kyllä se elektroniikka mut tiellä pitää!"
Mikä muuten on EPS?