Tutkiskelin Muncheniläisen BMW-liikkeen vaihtoautotarjontaa:
http://www.automag.de/
Pistipä silmään se, että varsinkin halvimman pään 500-sarjan bemarit olivat järjestään onnettomuusautoja. Siis "Unfallfrei"-kohdassa sanottiin että ei.
En sinänsä pidä merkkiliikkeen myymiä kunnolla korjattuja onnettomuusautoja välttämättä huonoina valintoina. Ajan vaan takaa sitä, että jobbari ilmoittaa aina kaikkien autojensa olevan "Unfallfrei". Omituista että kaikki kolariautot päätyvät merkkiliikkeen myytäväksi...
http://www.automag.de/
Pistipä silmään se, että varsinkin halvimman pään 500-sarjan bemarit olivat järjestään onnettomuusautoja. Siis "Unfallfrei"-kohdassa sanottiin että ei.
En sinänsä pidä merkkiliikkeen myymiä kunnolla korjattuja onnettomuusautoja välttämättä huonoina valintoina. Ajan vaan takaa sitä, että jobbari ilmoittaa aina kaikkien autojensa olevan "Unfallfrei". Omituista että kaikki kolariautot päätyvät merkkiliikkeen myytäväksi...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Saksalaisen merkkiliikkeen "koodikielessä" tuo tarkoittaa sitä että autosta ei löydy PIENINTÄKÄÄN naarmua tai lommoa, eli kori on TÄYSIN virheetön, ja loppujen lopuksi aika harva yli 5 v vanha auto täyttää nuo kriteerit, sensijaan myyjät kyllä kertovat kaikki autossa olevat viat kysyttäessä.
Höpötät täyttä paskaa, unfallfrei tarkoitaa kolaroimatonta.Jos autoa on jostakin maalattu ei tarkoita välttämättä kolarointia.
Sanot myyjälle että ostat auton hintaan xxx edellyttäen että teemme autolle Dekra-testin (autotohtori). Siellä käydään mm korin vibraatiot läpi ja mälläykset saadan selville.
Jos ei paikallinen esko tähän suostu, kiität kahvista!
Yleensä nuo pohdiskelijat eivät pääse mobile,de:tä kauemmaksi. Ja se on ihan hyvä se; -ei kannata tehdä ratkaisua jonka johdosta psyyke olisi nurin vuosikaupalla jo pelkästään sen takia että on voinut saada väärää tietoa, vaikka autossa ei mitään vikaa olisikaan.