Kiertoliittymä uimalan risteykseen

Hyvä tieto AP:ssa tänään. Uimalan risteyksen rakennetaan kirtoliittymä! Risteys ollut muutenkin tökerö viime vuosina kun sieltä Uimalan mäestä on etuajo-oikeus risteykseen. Hieno muutos tulossa ja valmistuu kai tuolla lokakuussa.
17467
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Hyvinkäällä. Mitä nyt kolmion poisto uimalan suunnasta vaatii tarkkaavaisuuden lisäystä muutaman promillen.
Aiheellisempaa olisi oikeasti kehittää (sana on kärsinyt täällä pahan inflaation) keskusaukion liikennöintiä.
Jokelankadun suunnasta vasemmalle yrittäminen tuntuu joskus toivottomalta, kun eteen sattuu täysin ilman liikennesilmää oleva ajotaituri.

Äänestä
  • Siihen pitäs saada valot.

    Äänestä

  • adfdd kirjoitti:

    Siihen pitäs saada valot.

    ratkaisu nuo liikennevalot.Siinä yksikin auto nököttää punaisella,eikä muita liikkujia ole mailla halmeilla.Tosin niillä saadaan pikkukaupunkiin suuren kaupungin ruuhkat.

    Äänestä

Parasta Hyvinkään muutoin heikoissa liikennejärjestelyissä pitkään aikaan.Varmaan hillitsee mm. mopoilijoiden kamikaze-ajoja koulun ja uimalan suunnasta.Tuuheat pensaat kun vielä estävät muutoinkin näkyvyyden.Toivottavasti koulussa opetetaan syksyllä oppilaille kuinka kiertoliittymässä ajetaan.

Äänestä
  • Tarkoittaako arvoisa neuvos tosissaan, että ko risteys olisi kylämme ongelmallisin?
    Lähellä asuvana ja risteyksessä todella usein ajavana uskallan olla vahvasti eri mieltä. Eihän kiertoliittymäksi muuttaminen sitä tietenkään huononna. Pitäähän raha johonkin polttaa. Hyvinkään kaupungilla kun sitä lajia tuntuu olevan loputtomasti. Jokin raja voisi silti olla muodin perässä juoksemisessakin.

    Äänestä

  • Joka paikassa kirjoitti:

    Tarkoittaako arvoisa neuvos tosissaan, että ko risteys olisi kylämme ongelmallisin?
    Lähellä asuvana ja risteyksessä todella usein ajavana uskallan olla vahvasti eri mieltä. Eihän kiertoliittymäksi muuttaminen sitä tietenkään huononna. Pitäähän raha johonkin polttaa. Hyvinkään kaupungilla kun sitä lajia tuntuu olevan loputtomasti. Jokin raja voisi silti olla muodin perässä juoksemisessakin.

    Tuosta arvoisuudesta en tiedä.Kuten edellisessä viestissä mainitsin Hyvinkään liikennejärjestelyistä niin onhan tuo risteyksen korjaus hyvä siinä että edes jossain korjataan fiksusti.Toukokuun loppupuolella viimeksi "tykitti" mopopoika (tai tyttö) mäestä vauhdilla risteyksen yli.Jos oikealta tulleen bussin kuski ei olisi ollut tarkkana niin olisi tullut lopullisesti rumaa jälkeä.Tuosta risteyksestä usein ajaneena olen nähnyt monia läheltä piti tilanteita ja varsinkin sen jälkeen kun kärkikolmio poistettiin mäestä tulijoiden suunnasta.Kolmion poistaminen kertoi huonosta liikennesuunnittelusta.Eilen näin pitkän rekan vekslaavan keskustan risteyksessä.Kauppakeskusten valmistuttua nämä rekat vekslailee entistä useimmin kavennetuilla kaduilla.Eli kyllä kylässämme ongelmia tulee riittämään.Myös liikenteessä.Rahan polttamisesta olen samaa mieltä.

    Äänestä

  • salailuneuvos kirjoitti:

    Tuosta arvoisuudesta en tiedä.Kuten edellisessä viestissä mainitsin Hyvinkään liikennejärjestelyistä niin onhan tuo risteyksen korjaus hyvä siinä että edes jossain korjataan fiksusti.Toukokuun loppupuolella viimeksi "tykitti" mopopoika (tai tyttö) mäestä vauhdilla risteyksen yli.Jos oikealta tulleen bussin kuski ei olisi ollut tarkkana niin olisi tullut lopullisesti rumaa jälkeä.Tuosta risteyksestä usein ajaneena olen nähnyt monia läheltä piti tilanteita ja varsinkin sen jälkeen kun kärkikolmio poistettiin mäestä tulijoiden suunnasta.Kolmion poistaminen kertoi huonosta liikennesuunnittelusta.Eilen näin pitkän rekan vekslaavan keskustan risteyksessä.Kauppakeskusten valmistuttua nämä rekat vekslailee entistä useimmin kavennetuilla kaduilla.Eli kyllä kylässämme ongelmia tulee riittämään.Myös liikenteessä.Rahan polttamisesta olen samaa mieltä.

    Kolmion poisottaminen oli kieltämättä ihmeellinen veto. Uimalan suunnasta tuleva liikenne on kuitenkin aika vähäistä, eikä kyseisessä risteyksessä vanhallakaan järjestelyllä joutunut odottamaan ikinä muutamaa sekuntia pidempään. Lisäksi näkyvyys mäkeen Paavolan suunnasta tullessa on puiden ja muiden kasvien takia huono. Oman auton vasenpaan etukulmaan täräytti uimalan mäestä tullut nuori poika skootterillaan, vieressä ajanut kaveri sai väistettyä takaa ohi. Kuulemma vasemmalta tullut tilaa antanut auto sai unohtamaan sen, että oikealta tulevaa pitää vielä väistää...

    Äänestä

Kun Hyvinkäällä on muodissa tehdä töyssyjä joka jumalan kadulle, niin tuohon kohtaan myös. Miksi Hyvinkäällä ei ole töyssyjä Hämeenkadulla ja Uudenmaankadulla, niihinhän mahtuisi useampi kymmenen töyssyä. Jään odottelemaan.

Äänestä
  • Mistä muuten johtuu, että lähes aina kun joku ajelee järjettömän hidasta vauhtia töyssyihin (5-10km/h) on kyseessä joku 80-luvun autovanhus? Jotenkin vielä ymmärtäisi sen, että uuden tai madalletun auton omistaja noista töyssyistä matelisi yli mutta, että vanhalla romulla. Ei siinä mitään, ohihan pääsee aina.

    Äänestä

  • 3+7 kirjoitti:

    Mistä muuten johtuu, että lähes aina kun joku ajelee järjettömän hidasta vauhtia töyssyihin (5-10km/h) on kyseessä joku 80-luvun autovanhus? Jotenkin vielä ymmärtäisi sen, että uuden tai madalletun auton omistaja noista töyssyistä matelisi yli mutta, että vanhalla romulla. Ei siinä mitään, ohihan pääsee aina.

    ajelevia juppeja ei töyssyt haittaa.Auto jos hajoo,firma maksaa.Mitäs sitä toisen omaisuutta säälimään.

    Äänestä

  • Samalla mitalla kirjoitti:

    ajelevia juppeja ei töyssyt haittaa.Auto jos hajoo,firma maksaa.Mitäs sitä toisen omaisuutta säälimään.

    Tuskin tarvitsee miettiä puslia, tukivarsia ja kalliita korjauksia. Yli vaan ja hanaa normaalisti. Kyllä huolto osaa nuo kuntoon laittaa ja maksaja onkin joku muu kuin yksityinen henkilö.
    Eniten töyssyistä on haittaa niille jotka ajavat muutenkin rajoitusten mukaan.Heikoimman lenkin= tyhmimpien autoilijoiden takia noita on tehty!!! Jos on esim. 30 kmh alue niin siellä ei voi eikä saa ajaa ylinopeudella. Varmasti on syy alhaiseen nopeusrajoitukseen.

    Äänestä

  • Maksaja123 kirjoitti:

    Tuskin tarvitsee miettiä puslia, tukivarsia ja kalliita korjauksia. Yli vaan ja hanaa normaalisti. Kyllä huolto osaa nuo kuntoon laittaa ja maksaja onkin joku muu kuin yksityinen henkilö.
    Eniten töyssyistä on haittaa niille jotka ajavat muutenkin rajoitusten mukaan.Heikoimman lenkin= tyhmimpien autoilijoiden takia noita on tehty!!! Jos on esim. 30 kmh alue niin siellä ei voi eikä saa ajaa ylinopeudella. Varmasti on syy alhaiseen nopeusrajoitukseen.

    on siis hyvä laittaa töyssyjä mistä pystyy ajamaan autoaan rikkomatta vain 5km/h? Jos tukivarret ja muut korjaukset noin koville ottaa niin kannattaa varmaan jättää auto talliin tai ainakin ajella vain suoria teitä niin ei pyöriin tule rasitusta renkaiden kääntelystä.

    Äänestä

Varmaan käy sitten tuossakin ympyrässä samalla tavalla kuin kaikissa muissakin risteyksissä jotka on ympyräksi muutettu. Eli sitten se vilkun käyttö jää kokonaan. Samahan tapahtui mm "Koneen" risteyksessä ja sitä ennen "sairaalan mäen" risteyksessä. Silloi kun nämäkin risteykset olivat vielä "oikean" risteyksen mallisia niin suurin osa autoilijoista käytti vilkkua kääntyessään. Sitten kun nämä muutettiin liikenneympyräksi niin enää ei kiinnosta tai osata vilkkua käyttää vaikka liikennesäännöt on yhä edelleenkin samat.

Äänestä
  • käytetään vilkkua liittymästä pois käännyttäessä.Risteysessä käytetään vilkkua risteykseen tullessa kun käännytään.Eli eivät ole samat säännöt ja tässähän se vika onkin kun kaikki eivät osaa ajaa kiertoliittymässä.Toivottavasti siellä Sveitsinrinteen koululla opetetaan ne tenavat mopoillansa ajamaan oikein ja myös valvovat asiaa.

    Äänestä

  • salailuneuvos kirjoitti:

    käytetään vilkkua liittymästä pois käännyttäessä.Risteysessä käytetään vilkkua risteykseen tullessa kun käännytään.Eli eivät ole samat säännöt ja tässähän se vika onkin kun kaikki eivät osaa ajaa kiertoliittymässä.Toivottavasti siellä Sveitsinrinteen koululla opetetaan ne tenavat mopoillansa ajamaan oikein ja myös valvovat asiaa.

    tottahan toki mopoilijoiden kouluttamisesta ja liikennesääntöjen noudattamisesta vastaa koulu...Oman kokemuksen mukaan ympyröissä eivät osaa ajaa oikein vanhemman ikäluokan kansalaiset joiden nuoruudessa kyseisiä ympyröitä ei vielä ollut olemassakaan. Hauskimpia tapauksia ovat nämä jotka vilkuttavat ympyrän keskelle jonkun sumean logiikan mukaan.

    Äänestä

Uimalan risteyksen työaikainen turvallisuus on retuperällä, autoja pysäköidään jopa aivan suojatien eteen. Liikenteen asiallisesta ohjauksesta ja opastuksesta ei ole tietoakaan. Uimalasta tultaessa on kolmio koulun pihalta tulijoita varten väistämiseksi.
Hyvä liikennesuunnittelu alkaa talojen ja katujen eli kaavan suunnittelusta ja toteutuksesta. Myöhemmin ei ole enää pelivaraa. Nyt tehdään todellista sumppua Torikadun tienoille.

Äänestä
  • on paikallaan,koska Nummisillankadun liikenne kulkee tilapäisesti koulun pihan kautta.Tuossa Torikadun sumpussa olet oikeassa ja oikeastaan koko kaupungin pääkadut on yhtä sumppua.Kun kauppakeskuksen rekkaliikenne noilla kaduilla lisääntyy niin ompahan suuren kaupungin ruuhkat pikkukylässä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Asiaa!!! kirjoitti:

Hyvä tieto AP:ssa tänään. Uimalan risteyksen rakennetaan kirtoliittymä! Risteys ollut muutenkin tökerö viime vuosina kun sieltä Uimalan mäestä on etuajo-oikeus risteykseen. Hieno muutos tulossa ja valmistuu kai tuolla lokakuussa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu