Kesärenkaat loppuu tässä kuussa ja pitää ostaa muutaman viimeistään muutaman kuukauden sisällä 1 rengassarja.
Kysymys mikä jää jäljelle on se, että vaihdanko alle puolipitoiset kitkarenkaat tai laitanko jo suoraan uudet kitkat alle talven varalle.
Perheessä ajetaan sen verran paljon, että turha kaksien renkaiden ylläpito taitaa olla turhaa. Nyt kun jokaisessa autossa on kahdet vanteen niin voihan niitä vanteita hyödyntää puolittain eli pitää toisilla vanteilla jonkinlaista varakumisarjaa jos uusimisrytmi sitä edellyttää.
Varsinaisesta kesäkumien ostamisesta taidan luopua varsinkin kun ne kuluvat niin nopeasti vaarallisen huonoiksi. 10000 km ja ensimmäiset alkaa osoittaa sormella renkaita niiden suuren kuluneisuuden takia. Se vastaa 2-3 kk ajoa. Mielestäni kohtuutonta .
Kysymys mikä jää jäljelle on se, että vaihdanko alle puolipitoiset kitkarenkaat tai laitanko jo suoraan uudet kitkat alle talven varalle.
Perheessä ajetaan sen verran paljon, että turha kaksien renkaiden ylläpito taitaa olla turhaa. Nyt kun jokaisessa autossa on kahdet vanteen niin voihan niitä vanteita hyödyntää puolittain eli pitää toisilla vanteilla jonkinlaista varakumisarjaa jos uusimisrytmi sitä edellyttää.
Varsinaisesta kesäkumien ostamisesta taidan luopua varsinkin kun ne kuluvat niin nopeasti vaarallisen huonoiksi. 10000 km ja ensimmäiset alkaa osoittaa sormella renkaita niiden suuren kuluneisuuden takia. Se vastaa 2-3 kk ajoa. Mielestäni kohtuutonta .
Vastaukset 7
Vanhimmat
Osta kunnon merkkirenkaita ja aina kesä- ja talvikiekot erikseen jos aiot ajaa turvallisesti ja pitkään.
Jos on rahasta kiinni, niin tyydy peltivanteisiin.
Katselin tuossa viime viikolla alla olevia noin 15000 km ajettuja nokialaisia. Millimetrejä osoittavasta numerosarjasta kulutuspinnassa näkyy vielä seiska. En väitä näitä edes parhaiksi, mutta kokeile sinäkin kesärenkaina jotakin laatumerkkiä niin ei tarvitse joka vuosi uusia.
sitten näköjään varaa muuta kuin rullailla alamäkiä. Ajossa renkaat kuluvat.
ja vissiin sitten kovaa myös?
"...ne kuluvat niin nopeasti vaarallisen huonoiksi. 10000 km ja ensimmäiset alkaa osoittaa sormella renkaita niiden suuren kuluneisuuden takia. Se vastaa 2-3 kk ajoa.
Nimittäin minulla on tuossa autossani alkuperäiset kesärenkaat alla ja mittarissa 120 000 km.
Ja suurin osa noista kilsoista on noilla kesärenkailla ajettu, ja vielä menevät tämän kesän.
GoodYearit näkyvät olevan.
Itse ajoin edellisillä kitkoilla 90tkm ja kesärenkailla 60tkm. Kesärenkaat ajoin kahteen milliin ja kitkat neljään. Molemmissa oli uutena 8mm. Enkä mä kesällä aja sen kovempaa kuin talvellakaan.
Renkaissa on luonnollisesti eroja, eikä se välttämättä suinkaan ole se halvin joka kuluu nopeiten. Osa renkaista, oli ne sitten kalliita tai halpoja pärjää rengastesteissä kulutuskestävyyden kustannuksella.
Kitkoilla, varsinkin jos meinaa talvella niillä vielä ajella, ei kannata missään nimessä ajaa kesällä. Niiden pehmeämpi kumiseos "sulaa" hellekelillä ja ne kuluvat todella nopeasti.
Ja ihmettelen minäkin miten 10 tkm:ssa saa renkaat kulumaan ehtoopuolelle? Miten ajatte autolla, onko ohjauskulmat kunnossa?
"Kitkoilla, varsinkin jos meinaa talvella niillä vielä ajella, ei kannata missään nimessä ajaa kesällä. Niiden pehmeämpi kumiseos "sulaa" hellekelillä ja ne kuluvat todella nopeasti. "
Ja siinä tulee taas sitä urbaanilegendaa. Itsekö kokeilit, vai suomi24:stä opit? Minä olen ajanut kitkoilla ongelmitta kesälläkin, eikä ne kuluneet nopeammin kuin talvellakaan. Onhan ne pehmeämmät pinnaltaan kuin kesärenkaat, mutta oletus että pehmeämpi kumi kuluisi aina nopeammin on täysin väärä. Kitkarenkaat rullaavat pienemmällä vastuksella, rengas kokee pienempiä voimia ja siksi kuluvat hitaammin.