Pajeron peräöljy

tavan hypoidi öljyä 80w90 lisättynä ls aineella jota saa autoliikkeistä esim. ford.
eli jos luistonrajoitin (kitkalukko) öljy vaatii lisäaineen ettei lukko ala takellella eli paukkuu perä käännöksissä...
tai kuten edellä, ls aineellinen öljy, esim. shell getriebeoil taisi olla tämmönen

tietäjä kirjoitti:

tavan hypoidi öljyä 80w90 lisättynä ls aineella jota saa autoliikkeistä esim. ford.
eli jos luistonrajoitin (kitkalukko) öljy vaatii lisäaineen ettei lukko ala takellella eli paukkuu perä käännöksissä...
tai kuten edellä, ls aineellinen öljy, esim. shell getriebeoil taisi olla tämmönen

Perä paukkuu aikalailla, sen takia meinasinkin öljyt vaihtaa. Liikkestä antoivat Mobilin Mobilube SHC-LS 75W-80. Kaippa se passaa.

Eki kirjoitti:

Perä paukkuu aikalailla, sen takia meinasinkin öljyt vaihtaa. Liikkestä antoivat Mobilin Mobilube SHC-LS 75W-80. Kaippa se passaa.

Kaikki kitkaperäöljyt ei toimi kaikissa kitkaperissä. Itse aikoinaan 1989 pajeroon laitoin jotain, en enää muista mitä se oli, kitkalisäaineistettua peräöljyä, ja takerteli ja juristi pahasti. Vaihto teboilin vastaavan poisti ongelman. Tyyppiä en muista, kotona on kyllä purkki, josta voin tarvittaessa vilkaista.

Öljy kirjoitti:

Kaikki kitkaperäöljyt ei toimi kaikissa kitkaperissä. Itse aikoinaan 1989 pajeroon laitoin jotain, en enää muista mitä se oli, kitkalisäaineistettua peräöljyä, ja takerteli ja juristi pahasti. Vaihto teboilin vastaavan poisti ongelman. Tyyppiä en muista, kotona on kyllä purkki, josta voin tarvittaessa vilkaista.

Mistä sen erottaa onko kitkaperä?
Itselläni lyhyt bensapajero ´90

Pajero90 kirjoitti:

Mistä sen erottaa onko kitkaperä?
Itselläni lyhyt bensapajero ´90

Nosta molemmat takapyörät ilmaan, vaihde vapaalle ja pyöritä toisesta pyörästä. Jos toinen pyörii samaan suuntaan, siellä varmaankin on kitkalukko. Jos pyörii erisuuntaan ja varsinkin myös vaihde päällä, ei sitä ole tai se on loppuun kulunut eli ei pidä.

Lukko kirjoitti:

Nosta molemmat takapyörät ilmaan, vaihde vapaalle ja pyöritä toisesta pyörästä. Jos toinen pyörii samaan suuntaan, siellä varmaankin on kitkalukko. Jos pyörii erisuuntaan ja varsinkin myös vaihde päällä, ei sitä ole tai se on loppuun kulunut eli ei pidä.

Onko kitkalukko kaikissa Pajeroissa, vai onko akseleita joissa tavallinen perä? Eli jos testin tekee, ko. lukko ei olekaan kulunut loppuun vaan sitä ei mahdollisesti ole lainkaan?

Pajoero90 kirjoitti:

Onko kitkalukko kaikissa Pajeroissa, vai onko akseleita joissa tavallinen perä? Eli jos testin tekee, ko. lukko ei olekaan kulunut loppuun vaan sitä ei mahdollisesti ole lainkaan?

Omassa 90 on sähköllä kytkettävä lukko takana, ei muuta lukkoa.

Synteettinen 75w90 synteettinen peräöljy Pohjolaan.
Ls voi lisätä erikseen jos se puuttuu keitoksesta.

SynteettinenPakkasiin kirjoitti:

Synteettinen 75w90 synteettinen peräöljy Pohjolaan.
Ls voi lisätä erikseen jos se puuttuu keitoksesta.

keitoksesta, mee keitoksisesi, sinne, en kehtoo, sannoo, minne, "keitos".....