NAFTA KALLISTUU, DIESELVERO HALPENEE!!

102915
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

joo... laskin että dieselillä ajaessa vuositason vaikutus on minulla 70 euroa säästöä. Miten tuon rahan käyttäisi...

Äänestä
  • Dieselvero laskee 18% ja polttoaineen hinta nousee 8 senttiä.

    Oman autoni dieselvero laskee vajaan 100€ ja polttoainekulut nousee 200€, eli noin 100€/vuodessa lisää kuluja -> no eipä paljon muuta tilannetta.

    Äänestä

  • Olen hyvin pettynyt. Tilasin dieselhenkilöauton kesällä 2011 ja sain sen
    loppusyksystä. Kuinka ollakaan, tylysti vain ilmoitettiin että diesel-löpön hinta
    onkin samoissa lukemissa kuin bensan. Kaiken lisäksi dieselvero päälle.
    Täysin käsittämätön tuo verotus. Mitä tehdä? Kukaan ei varmaankaan ota sitä
    vaihtoon, joten ainoa toivo on, että sen joku varastaa ja vetäisee sen ns.
    "lunastuskuntoon", niin vakuutuksesta saisi uuden bensavehkeen. Toisaalta,
    hyvä autohan se on, vääntöä vaikka muille jakaa ja syö vähemmän, mutta
    harmittaa tällainen isku vyön alle valtiovallalta.

    Äänestä

  • Saastamoinen. kirjoitti:

    Olen hyvin pettynyt. Tilasin dieselhenkilöauton kesällä 2011 ja sain sen
    loppusyksystä. Kuinka ollakaan, tylysti vain ilmoitettiin että diesel-löpön hinta
    onkin samoissa lukemissa kuin bensan. Kaiken lisäksi dieselvero päälle.
    Täysin käsittämätön tuo verotus. Mitä tehdä? Kukaan ei varmaankaan ota sitä
    vaihtoon, joten ainoa toivo on, että sen joku varastaa ja vetäisee sen ns.
    "lunastuskuntoon", niin vakuutuksesta saisi uuden bensavehkeen. Toisaalta,
    hyvä autohan se on, vääntöä vaikka muille jakaa ja syö vähemmän, mutta
    harmittaa tällainen isku vyön alle valtiovallalta.

    Ja kaivoit provosi vakuudeksi vuoden 2010 tarinan.
    Dieselin kannattavuusraja on 9000-90000 tkm verrokeista riippuen.

    Äänestä

  • näillä mennään kirjoitti:

    Ja kaivoit provosi vakuudeksi vuoden 2010 tarinan.
    Dieselin kannattavuusraja on 9000-90000 tkm verrokeista riippuen.

    Veromuutos on aina syövä enempi kuluttajan lompakkoa kaikissa tapauksissa.

    Jos valtio antaa sinulle munan, voit olla varma, että se on vienyt sinun kanan !

    Äänestä

pitää miettiä, kuinka suurilla ajomäärillä kannattaa dieselauto vaihtaa bensaan. Dieselin etu perustuu kohta ainoastaan pienempään kulutukseen kun mittarilla hintaero pienenee. Eniten tästä veromuutoksesta kärsivät taas rahtarit. Saapa nähdä saako lisäkulua siirrettyä hintaan.

Äänestä
  • Jos polttoaineiden hintaero poistuu, samoin käyttövero, niin diesel kannattaa aika, koska kuluttaa vähemmän.

    Äänestä

  • On jo puhuttu "totetna" että dieselverotus muuttuu vuoden alusta, mutta se muuttuukin vasta seuraavan vuoden alusta.

    Vai ei kai tätäkin muutosta taas porrasteta kahteen vaiheeseen...

    Kissan häntää lyhennetään vähän kerralle ettei käy niin kipeää...

    "Lait ehdotetaan tuleviksi voimaan vuoden 2011 alusta edellyttäen, että komissio myöntää ehdotetuille
    muutoksille tarvittavat valtiontukiluvat. Dieselöljyn veronkorotusta sovellettaisiin kuitenkin vasta
    vuoden 2012 alusta. Dieselautojen käyttövoimaveron alennus, samoin kuin kaasu- ja sähkökäyttöisten
    henkilöautojen käyttövoimaveron muutokset toteutuisivat vastaavasti täysimääräisinä vasta vuonna
    2012."

    Äänestä

olen aina ollutkin sitä mieltä että kaikki käyttöverot pitäisi sisällyttää polttoaineen hintaan.
silloin voi todella säästää vähemmän ajamalla. byrokratiakin vähenee teoriassa ja käytännössäkin,
jää perimiset ja viivästyslaskut ym pois. maksat dieselin ja ajat. tai sitten et.
kyllä ainakin diesel- farmari- automaatti säästää jo ihan mukavasti bensamalliin verrattuna.
no mut jokaisen oma asia. meillä on ollut aina dieseleitä suvussa, taitaa olla sukuvika.
pakulla ajavia tietysti harmittaa mutta niiden verot onkin olleet minimaalisia aiemmin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ex-bensa mies* kirjoitti:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010074071

AIKA VAIHTAA DIESELIIN!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu