Valkoinen pienlentokone?

Näitä pikkupoikain lelujako vai ihka oikia lentokone.
No jos se on poikien leikkilentokone Lentäjän Poika vois ottaa lääkkeensä myös pyhäpäivänä.

fuuka kirjoitti:

Näitä pikkupoikain lelujako vai ihka oikia lentokone.
No jos se on poikien leikkilentokone Lentäjän Poika vois ottaa lääkkeensä myös pyhäpäivänä.

Olisko luontaistuotteet mitään?

???????????????? kirjoitti:

Olisko luontaistuotteet mitään?

rikkoo nopeusrajoituksia!

19+3 kirjoitti:

rikkoo nopeusrajoituksia!

Tämä oli vissiin sitä älyn laatua, että kun naapurin kalle ajoi mummon kumoon, niin miksen minäkin saisi?

Harmaa. kirjoitti:

Tämä oli vissiin sitä älyn laatua, että kun naapurin kalle ajoi mummon kumoon, niin miksen minäkin saisi?

sitä älyn laatua, että pienkoneista yli 90% on pohjaväriltään valkoisia. Sama kuin huutelisi harmaan Corollan rikkoneen nopeusrajoituksia, joka taas on yleisin auto ja väriyhdistelmä Suomen maanteillä.

17+9 kirjoitti:

sitä älyn laatua, että pienkoneista yli 90% on pohjaväriltään valkoisia. Sama kuin huutelisi harmaan Corollan rikkoneen nopeusrajoituksia, joka taas on yleisin auto ja väriyhdistelmä Suomen maanteillä.

Lue lisää

Miksi kaikki valkoiset pienlentokoneet kiertävät ympyrää samassa paikassa?

Corolla. kirjoitti:

Miksi kaikki valkoiset pienlentokoneet kiertävät ympyrää samassa paikassa?

Missä on se ympyrä jossa kaikki valkoiset pienlentokoneet kiertävät samassa paikassa? Suomessa on jokainen ilmassa oleva lentokone lennonvalvonnan tiedossa koko lennon ajan, joten ilmeisesti olette nähneet jotain muuta kuin edelläkerrottuja koneita. Tekisikö tämä helle tepposia, vai olisiko joltain tuuli vienyt esim. riippumaton tai puutarhakeinun joka saattaisi näyttää "pienlentokoneelta".

lentäjä? kirjoitti:

Missä on se ympyrä jossa kaikki valkoiset pienlentokoneet kiertävät samassa paikassa? Suomessa on jokainen ilmassa oleva lentokone lennonvalvonnan tiedossa koko lennon ajan, joten ilmeisesti olette nähneet jotain muuta kuin edelläkerrottuja koneita. Tekisikö tämä helle tepposia, vai olisiko joltain tuuli vienyt esim. riippumaton tai puutarhakeinun joka saattaisi näyttää "pienlentokoneelta".

Lue lisää

vissiin sähköjohtojen tarkastusta sitten siitähän kerrottiin lehdessä ja pahoiteltiin alhalla ajoa
lukekaa tarkemmin lehdet, lapua oli tässä mukana.

lentäjä? kirjoitti:

Missä on se ympyrä jossa kaikki valkoiset pienlentokoneet kiertävät samassa paikassa? Suomessa on jokainen ilmassa oleva lentokone lennonvalvonnan tiedossa koko lennon ajan, joten ilmeisesti olette nähneet jotain muuta kuin edelläkerrottuja koneita. Tekisikö tämä helle tepposia, vai olisiko joltain tuuli vienyt esim. riippumaton tai puutarhakeinun joka saattaisi näyttää "pienlentokoneelta".

Lue lisää

Lapualla näyttää sokeitten ja kuurojen määrä lisääntyneen yhtä äkkiä, kun ne ei edes lentokoneita havaitse. Vai esittääkö ne muuten vaan tyhmää?

lentäjä? kirjoitti:

Missä on se ympyrä jossa kaikki valkoiset pienlentokoneet kiertävät samassa paikassa? Suomessa on jokainen ilmassa oleva lentokone lennonvalvonnan tiedossa koko lennon ajan, joten ilmeisesti olette nähneet jotain muuta kuin edelläkerrottuja koneita. Tekisikö tämä helle tepposia, vai olisiko joltain tuuli vienyt esim. riippumaton tai puutarhakeinun joka saattaisi näyttää "pienlentokoneelta".

Lue lisää

Lentosuunnitelman antaneet ja valvotussa ilmatilassa lentävät koneet ovat lennonJOHDON tiedossa. Suurin osa tästä maasta on valvomatonta ilmatilaa.

2+3 kirjoitti:

Lentosuunnitelman antaneet ja valvotussa ilmatilassa lentävät koneet ovat lennonJOHDON tiedossa. Suurin osa tästä maasta on valvomatonta ilmatilaa.

Koko Suomen ilmatila on 24 tuntia vrk. VALVONNASSA!!. Länsi suomen aluelennonvalvonta sijaitsee tietääkseni Tampereella. Korjaa tietojeni virheellisyys 2 3, jos olen väärässä. Kiitti.

sori vaan ! kirjoitti:

Koko Suomen ilmatila on 24 tuntia vrk. VALVONNASSA!!. Länsi suomen aluelennonvalvonta sijaitsee tietääkseni Tampereella. Korjaa tietojeni virheellisyys 2 3, jos olen väärässä. Kiitti.

Lue lisää

se siinä mielessä valvonnassa, että sotilastutkat kattavat lähes koko maan ja näkevät kaiken pikkulinnuista lähtien. Näiden tutkien tarkoitus ei kuitenkaan ole pikkukoneiden kaitseminen vaan ihan joku muu. Tampereen aluelennonjohto, joka on auki 24/7 ja vastaa marraskuusta lähtien koko Suomen ilmatilasta, näkee vain koneet jotka lentävät toisiotutkavastaanotin päällä (transponder). Ilman transponderia lentävät koneet eivät näy aluelennonjohdossa. Suuressa osassa pienkoneita kyseistä laitetta ei ole.
Lisäksi Tampereen aluelennonjohdon ilmatila alkaa vasta 3000m korkeudesta, sen alapuolella on valvomatonta ilmatilaa ellei alle satu jokin lentoasema jolla on sitten ilmatilaa maasta tuohon 3000m asti. Pienkoneet lentävät pääsääntöisesti tuon 3000m alapuolella.
Valvomattomassa ilmatilassa voit siis lentää ilman lentosuunnitelmaa (=tieto tampereen aluelennonjohtoon), ilman transponderia ja ilman radiota täysin laillisesti. Ainoa joka koneen tutkalla nähdä on puolustusvoimat mutta heitä tuskin kiinnostaa.

4+16 kirjoitti:

se siinä mielessä valvonnassa, että sotilastutkat kattavat lähes koko maan ja näkevät kaiken pikkulinnuista lähtien. Näiden tutkien tarkoitus ei kuitenkaan ole pikkukoneiden kaitseminen vaan ihan joku muu. Tampereen aluelennonjohto, joka on auki 24/7 ja vastaa marraskuusta lähtien koko Suomen ilmatilasta, näkee vain koneet jotka lentävät toisiotutkavastaanotin päällä (transponder). Ilman transponderia lentävät koneet eivät näy aluelennonjohdossa. Suuressa osassa pienkoneita kyseistä laitetta ei ole.
Lisäksi Tampereen aluelennonjohdon ilmatila alkaa vasta 3000m korkeudesta, sen alapuolella on valvomatonta ilmatilaa ellei alle satu jokin lentoasema jolla on sitten ilmatilaa maasta tuohon 3000m asti. Pienkoneet lentävät pääsääntöisesti tuon 3000m alapuolella.
Valvomattomassa ilmatilassa voit siis lentää ilman lentosuunnitelmaa (=tieto tampereen aluelennonjohtoon), ilman transponderia ja ilman radiota täysin laillisesti. Ainoa joka koneen tutkalla nähdä on puolustusvoimat mutta heitä tuskin kiinnostaa.

Lue lisää

Ilmatilalla ja ilmatilalla on eroa. Käsittääkseni asutuskeskusten yläpuolella kiertely ilman perusteltua syytä ja lupaa olisi kielletty. Lentokorkeuksistakin on myös jotain säädetty. Ekologisesti se on turhuudessaan jokatapauksesta haitallista.

ilmatilaa? kirjoitti:

Ilmatilalla ja ilmatilalla on eroa. Käsittääkseni asutuskeskusten yläpuolella kiertely ilman perusteltua syytä ja lupaa olisi kielletty. Lentokorkeuksistakin on myös jotain säädetty. Ekologisesti se on turhuudessaan jokatapauksesta haitallista.

Lue lisää

on samaa. Minimilentokorkeus on tiheästi asutun alueen ja kokoontuneen väkijoukon yläpuolella 300 metriä ja muualla 150m. Kyseiset korkeudet saa luonnollisesti alittaa laskussa ja nousussa.

11+1 kirjoitti:

on samaa. Minimilentokorkeus on tiheästi asutun alueen ja kokoontuneen väkijoukon yläpuolella 300 metriä ja muualla 150m. Kyseiset korkeudet saa luonnollisesti alittaa laskussa ja nousussa.

Lue lisää

Kun näytät olevan niin tietäväinen, niin ota vielä selvää saako tiheän asutuksen tai suuren väkijoukon päällä lennellä ilman perusteltua syytä.

11+11 kirjoitti:

Kun näytät olevan niin tietäväinen, niin ota vielä selvää saako tiheän asutuksen tai suuren väkijoukon päällä lennellä ilman perusteltua syytä.

autolla ajo perustellun syyn? Suomi on vapaa maa.

4+6 kirjoitti:

autolla ajo perustellun syyn? Suomi on vapaa maa.

Tässä sun mainitsemassa vapaassa maassa autoilu on erittäin säänneltyä. Yleisimmin sitä tehdään sille varatuilla väylillä. Pitkin muiden ihmisten pihoja ja peltoja ajelua ei varmaankaan kukaan katso hyvällä.

Eli se siitä, ja sun perustelluista syistäsi.

HuuHata kirjoitti:

Tässä sun mainitsemassa vapaassa maassa autoilu on erittäin säänneltyä. Yleisimmin sitä tehdään sille varatuilla väylillä. Pitkin muiden ihmisten pihoja ja peltoja ajelua ei varmaankaan kukaan katso hyvällä.

Eli se siitä, ja sun perustelluista syistäsi.

Lue lisää

ymmärsit tuon vapauden merkityksen. Väännetään rautalangasta. Tarviitseeko autoilija perustellun syyn ajaa mökilleen? Vai saako autolla ajaa ihan niin kuin tykkää ilman sen suurempaa syytä? Se ilmatila siinä sun talos päällä on ilmailulle "varattu väylä" eikä siinä lentämistä voi mitenkään verrata muiden pihoilla tai pellolla ajeluun. Vai meinaatko, että omistat sen ilmatilan talosi päältä?

19+15 kirjoitti:

ymmärsit tuon vapauden merkityksen. Väännetään rautalangasta. Tarviitseeko autoilija perustellun syyn ajaa mökilleen? Vai saako autolla ajaa ihan niin kuin tykkää ilman sen suurempaa syytä? Se ilmatila siinä sun talos päällä on ilmailulle "varattu väylä" eikä siinä lentämistä voi mitenkään verrata muiden pihoilla tai pellolla ajeluun. Vai meinaatko, että omistat sen ilmatilan talosi päältä?

Lue lisää

Ilmatila on yhteisesti omistettu niinkuin tietkin yleensä. Ilmatilassa lentämistä koskee suuri määrä sääntöjä, joista yksi on se, ettei tiheään asuttujen seutujen yllä lennetä ilman erityistä syytä ja alle määrätyn korkeuden.

3+6 kirjoitti:

Ilmatila on yhteisesti omistettu niinkuin tietkin yleensä. Ilmatilassa lentämistä koskee suuri määrä sääntöjä, joista yksi on se, ettei tiheään asuttujen seutujen yllä lennetä ilman erityistä syytä ja alle määrätyn korkeuden.

Lue lisää

sanallakaan ei vaan yhdessäkään ilmailymääräyksessä puhuta siitä, että asutuksen yläpuolella tarvittaisiin lentämiseen joku erityinen syy. Osoitteesta trafi.fi löytyy kyseiset määräykset jos et muuten tahdo uskoa. Minimilentokorkeuksia tulee tietenkin noudattaa.

Voi vitun idiootit menkää hoitoon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tn kirjoitti:

Voi vitun idiootit menkää hoitoon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lentää kerta niin matalalla niin lukekaa hyvät ihmiset se tunnus siitä koneen kyljestä. OH-xxxm sikähän se siitä nopeasti selviä.

Unohdit pörinän, saasteet ja ilmastonmuutoksen.

16+8 kirjoitti:

Unohdit pörinän, saasteet ja ilmastonmuutoksen.

Lentämisestä kokonaisuudessaan syntyy no 2,3% maailman hiilidioksiidipäästöistä. Verrataanpa autoiluun, siitä syntyy 30% maailman hiilid. päästöistä. Lentämisen ympäristövaikutukset ovat suurimmillaan öiseen aikaan kun suihkumoottorien tiivistymä muodostaa pilveä joka toimii kasvihuoneilmiötä lisäävästi. Toki nämä koneet lentävät yli yhdeksän km korkeudessa. Myös suihkukoneiden suhinaa voi perustellusti pitää haittana.
Yleisilmailu on maassamme periatteessa vapaata ja ilmailulaitos säännöksineen pitää huolen siitä, että se ei koskaan pääse kasvamaan kansan harrastukseksi. Säännöt ovat tarkkoja ja lentolaitteet ovat arvokkaita hankkia ja etenkin ylläpitää. Iloitsen niiden puolesta kenellä on mahdollisuus lentää ja toivon, että mahdollisimman moni pääsisi ainakin kokeilemaan.