Minulle on iskenyt kesäflunssa päälle, nyt kun tuli kovimmat kesähelteet. Itse epäilen auton ilmastoinnin olevan osasyyllinen: ensin tullaan pätsistä sisään autoon, ja kohta ollaankin todella viileissä olosuhteissa. Ja tämä toistuu monta kertaa päivässä, päivästä toiseen.
Onko muilla vastaavia epäilyjä oman kesäflunssansa kanssa?
Onko muilla vastaavia epäilyjä oman kesäflunssansa kanssa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kesä flunssa tuli ja meni. Epäilen kyllä itsekkin ilmastointia.
Ilman lämpötilaa ei pitäisi pudottaa liikaa. Sisä- ja ulkolämpötilan ero ei saisi olla olla viittä astetta enempää ( muistaakseni), näillä 32 C astetta ilmoilla voi olla vaikeaa laittaa sisälämpötilaksi 27 astetta...
Kuivempi ilma on kuitenkin miellyttävämpää, vaikka kuuma olisikin edelleen.
Noin vältyt ko flunssalta
Ensinnäkin on hyvin hyvin paljon ihmisestä kiinni, kuinka helposti saa flunssan.
Jotkut saavat joka vuosi kymmenen kertaa flunssan, joku on kerran vuodessa tai harvemmin flunssassa.
Usein tämä ilmastoinnista uikutus liittyy näihin yliherkkiin, huonon vastustuskyvyn omaaviin ihmisiin. Ei kestetä juuri mitään, joko taipuu tai murtuu. Aiheuttajat vaan vaihtuvat. Mitään kestävää fyysistä selkärankaa ei omata.
Mutta asiaan. Terveellä ihmisellä ei ole olemassa _mitään_ astelukuja minkä ylittämällä tulisi jotain oireita. Liian kylmä aiheuttaa esimerkiksi kylmettymisiä, mutta tähänkään ei ole mitään astelukuja antaa, vaan aiheeseen liittyy lämpötila, kosteus, viima, vaikutusaika, ihmisen fyysiset ominaisuudet yms.
Itse käytän ilmastointia autossa joka päivä kesällä, pompin autosta sisään ja ulos kymmeniä kertoja, ja aina terveenä. Enkä ole mikään yli-ihminen, jos nyt jollekin tulee se heti mieleen. Ja alkuun tasaan omaa lämpötilaani laittamalla auton ilmastoinnin niin kylmälle kuin kompressoriparka saa aikaiseksi. Kyseessä on siis aivan normaalitehoinen toimiva ilmastointi.
Tiedättehän, että jotkut eivät voi ajaa autolla ikkunat auki, koska veto saa niskat kipeiksi. Tähänkään ei selityksenä ole, että ulkoilma olisi haitallista, tai ihminen ei yksinkertaisesti ole suunniteltu kestämään vetoa. Kyseessä on valitettavasti yksilökohtaista inhimillistä heikkoutta. Samaa siis kuin ilmastoinnin kestämättömyys.
Mutta teitä varten fiksut insinöörit ovat kehittäneet ilmastoinnin, jossa ensin ilmastoinnista otetaan ulos niin kylmää ilmaa kuin saadaan, ja ennen kabiiniin puhaltamista lämmitetään ilmaa hieman. Näin ollen ilman suhteellinen kosteusprosentti ei olekaan enää 100%. Täten iholta haihtuu hikeä ilmaan, elimistö ymmärtää, että jäähtymistä tapahtuu, hikoileminen vähenee ja olo kevenee.
Kyllä tuo on tuttua. Ikävä kyllä autovalmistajat eivät ole kymmenien vuosien aikana kehittäneet ilmanvaihtoa. Edelleen ilma puhalletaan kapeina viuhkoina sisään. Sittennäitä yritetään vaihtelevalla menestyksellä suunnata pintojen kautta jottei kylä ilma aiheuttaisi vetoa. Sama homma talvella. Eihän silloinkaan kukaan suuntaa kuumaa ilmaa päin pläsiä vaan ikkunohin tai muihin pintoihin.
Eihän asunnoissakaan tai toimistoissa ilmaa puhalleta suoraan kohti kapeina viuhkoina.
Ilma pitäisi tulla isoista pinnoista joissa paljon pieniä reikiä jotta saatasiiin reilu tasainen ilmavirta ilman suurta ilman nopeutta.
Yhtä surkeita niin perusmerkit kuin luxus merkkien valmistajat.
Koeajoin tunin uutta autoa. Ensin en huomannut, että automaatti-ilmastointi oli säädetty 19asteeseen. Korjasin, sitten 22 asteseen. Seuraavan viikon särki joka luuta öisin.
Itse käytän ilmastointia vain pätkitäin.