Olen ostamassa seuraavista jonkun auton kakkosautoksemme:
- MB A 150-170 vm2005 alkaen
- TOYOTA YARIS 1.3.vvt 64kw vm 2006-2008
- VW POLO 1.4 59kw 2006-2008
...Max ajettu 80tkm ja 5-ovinen ja tietty ilmastoinnilla.
Ajo-ominaisuudet, HILJAISUUS ja vähävikaisuus mm. osto kriteerejäni.
Mitä em. siis suosittelisit? Mielellään kokemukseen ja käyttöön liittyviä kommentointeja, kiitos!
ps. en kaipaa muista merkeistä ehdotuksia.
- MB A 150-170 vm2005 alkaen
- TOYOTA YARIS 1.3.vvt 64kw vm 2006-2008
- VW POLO 1.4 59kw 2006-2008
...Max ajettu 80tkm ja 5-ovinen ja tietty ilmastoinnilla.
Ajo-ominaisuudet, HILJAISUUS ja vähävikaisuus mm. osto kriteerejäni.
Mitä em. siis suosittelisit? Mielellään kokemukseen ja käyttöön liittyviä kommentointeja, kiitos!
ps. en kaipaa muista merkeistä ehdotuksia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos hiljaista ja vähävikaista autoa haluat niin volkswagenit putoavat väistämättä listalta.
Mersu ja Toyota ovat molemmat laadukkaita ja arvostettuja. Valitse niistä SINULLE mieluista.
jos menuu on noin aneeminen niin vaihtaisin ravintolaa. Eli tuolta listalta ei todella mitään.
Ainakin vikatilaston mukaan Polot vähävikaisia....niin..mikäs nyt niistä NIIN vikaisen tekee, että pois putoaa?
vähintään yhtä hyvä kuin nuokin ja menee hintatasoltaan mersun kanssa samoihin.
Osta enemmin sellainen missä olisi tehdastakuu voimassa. Hondassa ainakin on ollut 3 vuoden takuu eli 08 malleista voi jo kattella takuun omaavaa. Poolo on noista pienin ja vanhinta tekniikkaa omaava.
Ilmastointi on kaikissa vakiona, no poolosta en 100% takuusen mene koska niillä on ainakin 2-3 sitten vielä ollut myynnissä mielestäni täysin karvalakkimalleka eli ei mitään lisukkeita katon alla.
No itselläni on honda jazz 05 cvt aut ja missä on vakiona puoliautomaatti-ilmastointi.
Ainoa miinus autosta minulla on maailman vittumaisin homma vaihtaa etuajovalopolttimoita, kannattaa muten tarkistaa tälläinenkin asia nykyään auto hankkiessa että polttomot saa vaihdettua ilman 2h auton purkaamista ja jumppaamista. Cvt vaihteiston toimivuudesta niin ole tarkkana koeajolla että se toimii kuin voisi olettaa että kiihdyttäessä liikkeessä tai paikoiltaan auto/tai vaihteisto ei täristä, tätä ei helpolla huomaa ja eikä ongelma ole suuri jos tehdastakuu on voimassa :) Laatikko ei kestä rankkaa käyttöä pidemmän päälle ja siksi niissä hajoaa eräs kytkinrulla kovakouraisessa kiihdyttelyssä kaupunkiajossa.
Jazz uudistui 09 jonka mukana muuttui automaattikin erilaiseksi, hinnat 15-22te välillä.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9151051
Kaikki autot ovat yksilöitä...
http://www.tuulilasi.fi/tool_menu/vikatietopankki/manf/25369
"Kytkin loppuunkulunut kun mittarissa 67000km (ei ole luistatettu ajaessa!), samalla etujarrulevyt loppuunkuluneet. Etuoven tiivisteet irtosivat ja piti vaihtaa. Ovet ovat löysät ja alkavat väpättää ja pitää vouvaavaa ääntä kun vauhti nousee yli 100 km/h. Lämmityslaitteen ilmanvirtauksen säätönuppi jumittunut.
"
Ekallasivulla oli jo yksi tälläinen kirjoitus, syy tuohon voi olla kaupunkiajo liian nopeasti kuluvat jarrupalat millä on voitu hakea parempaa hidastuvuutta, kytkin on kytkin ja hurjalla rasituksella autossa, saa sen kulutettua loppuun ns luistattamattakin tai siinä voi olla vikaa ollu alusta alkaen.
Kyllä mun autoon uusittiin jarrupalat jo 50tkm kohdalla, tosin en koko matkaa ole itse ajanut ja ajotapani on rauhallinen moottorijarruttaja, automaatilla joutuu hieman enemmän kai sitten jarruttelemaan jarruilla.
Eihän auto mikään ikiliikkuja ole, moni luulee että sillä reippaalla ajotyylillä tai muulla tavoin autoa rasittavalla ajotyylillä auton pitäisi kestää murheitta vuodesta toiseen ja kymmenistätuhansistakilometreistä toiseen.
???
Audia, joku a4 tai vastaava kyllä on vähä vikainen auto kun pitää kunnossa. Ajo ominaisuudetkin hyvät eikä pidä kovaa meteliä.
että meet autokauppaan ostamaan sen auton. Etkä jauhaa paskaa täällä.