Ihme hommaa tämä sensuuri.
Ilmeisesti sensuroija ei ole koskaan ajanut koveronristeyksestä, koska poistaa kaikki aloitukseni.
On totta, että kirjoitan siitä rumasti, koska kauniisti siitä ei voi kirjoittaa.
Koveronristeys vain on niin älyttömän vaarallinen ja siinä on kuollut suuri joukko ihmisiä, joskaan ei nyt ihan hiljakkoin.
Stop-merkit, 60:n rajoitus ja peltipoliisit hillitsevät liikennettä ja erittäin vaarallista risteystä osataan myös varoa.
Silti siinä lojuu lähes viikottain puskurin- ja liikennemerkkien paloja. Kolareita siis tapahtuu erittäin paljon.
On vain uskomatonta tuuria, että hetkeen ei ole kuollut ketään.
Hoitakaa nyt joku päättäjä siihen ne pari lamppua liikennettä ohjaamaan, että päästään polttamasta bensaa, hermoja ja aikaa aivan turhaan.
Seuraava ruumis voi olla vaikka oma lapsesi, vaimosi tai sinä itse.
Jos kauppakadulle löytyy 650 000 euroa tuosta vain, niin voisiko siitä jättää yhden betoniporsaan pois, niin sillä saisi kai ne valot, että säästyisi monen kuntalaisen auto romuttumasta, puhumattakaan sairaspäivistä ja turhista kuolemankolareista. Eiväkö valot maksaisikin itsensä kerralla?
Ilmeisesti sensuroija ei ole koskaan ajanut koveronristeyksestä, koska poistaa kaikki aloitukseni.
On totta, että kirjoitan siitä rumasti, koska kauniisti siitä ei voi kirjoittaa.
Koveronristeys vain on niin älyttömän vaarallinen ja siinä on kuollut suuri joukko ihmisiä, joskaan ei nyt ihan hiljakkoin.
Stop-merkit, 60:n rajoitus ja peltipoliisit hillitsevät liikennettä ja erittäin vaarallista risteystä osataan myös varoa.
Silti siinä lojuu lähes viikottain puskurin- ja liikennemerkkien paloja. Kolareita siis tapahtuu erittäin paljon.
On vain uskomatonta tuuria, että hetkeen ei ole kuollut ketään.
Hoitakaa nyt joku päättäjä siihen ne pari lamppua liikennettä ohjaamaan, että päästään polttamasta bensaa, hermoja ja aikaa aivan turhaan.
Seuraava ruumis voi olla vaikka oma lapsesi, vaimosi tai sinä itse.
Jos kauppakadulle löytyy 650 000 euroa tuosta vain, niin voisiko siitä jättää yhden betoniporsaan pois, niin sillä saisi kai ne valot, että säästyisi monen kuntalaisen auto romuttumasta, puhumattakaan sairaspäivistä ja turhista kuolemankolareista. Eiväkö valot maksaisikin itsensä kerralla?
Vastaukset 27
Vanhimmat
mutta Koveronristeys ei ole kaupungin vastuula, vaan Liikenneviraston. Siitä vaan keräämään vaatimuslistaa ja nimiä Liikennevirastolle paremman tekemisen puuttees.
Aloittajalta meni heti puurot ja vellit sekaisin! Kauppakadun remontin maksaa Lapuan kaupunki,sensijaan Koveron risteyksen kunnosta on vastuussa Tieliikelaitos tai Destia vai mikä sen virallinen nimi nykyään onkaan. Kauppakadun kunnostusurakan sai edullisimman tarjouksen tehnyt, eli Destia, mutta viulut maksaa Lapuan kaupunki. Eli vielä kerran: Koveroon mahd. valojen kustantaja on oltava Destia.
Ihan sama juttu Alanurmontien surkeuden suhteen. Ikäänkuin kaupungin virkamiehillä ei olisi puhevaltaa alueellaan olevien teiden suhteen. Mistähän ne palkkansa saa?
kattomas missä on kaupungin ja tielaitoksen rajamerkki. kannattais vissiin valittaa siitä alanurmontiestä tielaitokselle.ja mitä tuahon koveroon tulee en aja senkautta jos oon menossa vaikkapa keskustaan tai seinäjokeen pääsee sitä liuhtaristakin sille isolle tielle-
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010072112072234_uu.shtml
Tuota se teettää, kun valtatiellä ei ole risteyksien järjestelyt kunnossa.
Minä en välitä siitä, kuka homman maksaa, kunhan se tehdään. Minkä ihmeen takia Lapualla ei voi olla valtatiellä liikennevaloja, kun sellaiset on Nurmossakin? Joo, joo, hidastaa valtatiellä kulkevia... Poistaisivat sitten nopeusrajoituksenkin ja panisivat 120 rajoituksen koko tielle.
Täytyy varmaan alkaa kiertämään Lankilasta yli jäteaseman ohi ja sieltä Ritamäelle, että pääsee edes oikealle puolelle tietä odottamaan vuoroaan, kun valtatietä ajavat ovat aivan eri luokan kansalaisia, kuin ne jotka ovat sille vasta pyrkimässä.
Onko autolla ajaminen pyörätiellä isokin rikos? Meinaan vain, että meneehän siitä henkilöautolla ajettava tunneli tien ali. Halpa-Hallista saa kympillä liiketunnistimen joka voisi läväyttää toiselle puolelle punaisen valon, niin homma hoituisi alle viidelläkympillä. Minä voin tarjota. Sekin toisi monelle suuren helpotuksen, sillä joka ainoa jonka kanssa olen tästä risteyksestä keskustellut, pitää sitä aivan helvetillisenä risteyksenä, etenkin jos hän sattuu vielä asumaan tämän tien varrella.
On aivan käsittämätöntä, että näin kauhea risteys voi olla olemassa, eikä sille varmaan edes oikeasti aiota tehdä mitään. Kunhan piirrellään nelikaistaisia suunnitelmia, jotka nekin varmaan maksavat enemmän kuin yhdet valot? Tuskin yksikään nyt ajokortin omaava uskoo tosissaan pääsevänsä ajamaan sitä "moottoritietä"?
Hohhoijaa... Pitääköhän tässä ihan oikeasti vaihtaa paikkakuntaa, kun ei tähän touhuun saada mitään tolkkua? Olisihan se aika mukavaa, kun työmatka lyhenisi tunnilla päivässä. Tämä ruuhkassa ajelukaan ei ole niin järin kivaa, vaikka tielle joskus pääseekin.
Jopas on sunkin elämä kovin raskautettu yhdellä risteyksellä. Voimmeko päätellä, että muilta osin elämä onkin sitten mallillaan?
Kokeilepa joskus Kuortaneentien rampin kautta, itse kuljen siitä aamuin illoin, eikä koskaan tiellepääsyn odotteluun ole tärvääntynyt edes minuuttia. Maltti on valttia, älä vaan lähde edes yrittämään koveron kevyen liikenteen väylää vt.n alta, sillä perässäsi voi samaa yrittää vaikkapa kuormaauto jasitten ahistaa. Ei muuta kuin tsemppiä aamuruuhkaongelmiisi, yhteispelillä sekin alkaa varmaan sujumaan. ps. kyllä se siitä.
Kiitos kysymästä, muuten menee mukavasti. Ehkä ongelmani vaikuttaa sinusta pieneltä, mutta kerro se risteyksessä kuolleiden omaisille, jos kehtaat. En vain halua kuolla, enkä halua kenenkään muunkaan kuolevan. Se vain tapahtuu jollekin aivan varmasti, jos mitään ei tehdä.
Minun hermoni eivät ole kaikkein heikoimmat siitä päätellen, millaisiin rakoihin jotkut tunkevat väliin.
Harva se viikko siinä kolisee ja on vain ajan kysymys, koska joku kuolee.
Ei siinä aikaa säästä, kun matka pitenee.
En jaksa uskoa, että kukaan kuorma-autoilija sentään siitä perässä yrittäisi. =)
Sanovat, että ahneella on paskaanen loppu. Yhtä hvyällä syyllä voisi sanoa, että hätääsellä on paskaanen loppu. Kummassakin tapauksessa se on aika usein myös hyvin ansaittu.
mieltä, risteys on ärsyttävä. Valot olisivat halpa ratkaisu suunniteltuihin eritasomonumentteihin verrattuna. Ympyräkin vielä olisi melko edullinen.
Tämä valo / eritaso on ilmeisesti jonkinlainen linja -periaatekysymys tielaitokselle, valiettavasti.
Kun ei ole rahaa eritasoratkaisuihin , ei sitten mitään..... ja maakuntaan tulevat rahat menevät nyt Seinäjoen ohitustiehen ...
Vai on hyvin ansaittu loppu, jos kuolee työmatkalla kolarissa? Tuo risteys vain on niin kauhea, ollut jo vuosikausia ja menee koko ajan vaarallisemmaksi. Ei tässä nyt voi mitenkään autoilijoita syyttää jos liikennesuunnittelua ei ole?
Nopein ja halvin ratkaisu olisi muuttaa risteys tasa-arvoiseksi, niin päätiellä ajavat saisivat hekin antaa tietä. Ei valtien liikenne siitä juuri hidastuisi, sillä Vasunmäentieltä ja keskustastakin tulee kuitenkin aika vähän autoja, eikä vasemmalta tulevia tarvitsisi väistää.
valtion rahapussi on tiukalla. eivät laske että kuoleet ja loukaantuneet tulee kalliimmaksi kuin koveronristeyksen korjaus.
hullua homaa.
paavo eduskuntaan hoitamaan rahat koveronristeykseen.
Jos Paavo on jossain aiheesta puhunut, niin saatan hyvinkin äänestää häntä.
Nyt on vain niin, että yhdet valot eivät maksaa juuri paskaakaan, joten kyse on vain siitä, että ketään ei kiinnosta.
Nurmossa on kaksi risteystä, toisessa on valot ja toinen on pirun vaarallinen. Siitä sai maksaa kaksi ihmistä hengellään, eikä tilanne ole miksikään muuttunut.
Nämä valottomat risteykset ovat kuin järveen unohdettuja rysiä. Niissä kuolee vain kalojen sijasta ihmisiä.
"Nämä valottomat risteykset ovat kuin järveen unohdettuja rysiä. Niissä kuolee vain kalojen sijasta ihmisiä."
Onko Paku tai Pönde ottaneet kantaa?
Autoilijat ei vaan osaa ajaa.
Koveronristeyksen toinen peltipoliisi pitääs sijoottaa kuurenkympin alueelle, että Kauhavalta tulevat ei vois tryykätä risteyksehen liian kovaa, kuten on tapana.
Tautinen risteys tosiaan niille, jokka Vasusta tuloo.
Et ainakaan Vasunmäentien varrella. Liekö sulla edes ajokorttia?
Kerro nyt, kun olet olevinasi niin hyvä kuski, että miten Vasunmäentieltä pääsee Seinäjoelle päin ruuhka-aikana, kun molemmista suunnista lappaa katkeamaton autojono?
Lapualaisen yksityisyritteliäisyyteen uskovan ajatusmallin mukaan vasunmäkeläiset lakkaavat nyt valittamasta ja alkavat keräämään rahaa risteyksen saattamiseksi heitä miellyttävään kuntoon.
Liikennevalot Nurmon malliin eivät paljon maksa. Kyse on päättäjien saamattomuudesta.
Siltä suunnalta on sitten vissiin tullu vähän päättäjiä. Alanurmontiellekin on ilmestynyt tarkoin valittuun kohtaan pätkä leveää jalkakäytävää.
Muistaako kukaan, kuinka kauan kesti, että Vasunmäentielle saatiin päällyste?
Vihjeenä voin mainita, että sitä puuhattiin todella kauan. =)
verotulot on aina kelvannu, mutta yksinkertaisina niitten tarpeita ei oo otettu huomioon. Ei ne mitään tartte, pysyköhön kotona työnsä ääressä.
http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/taa_1100_2010_p.shtml
kuuntelee kansan huolia ja vie ne myös eteenpäin. Siinä mallia muillekin.
tottahan te tiedätte ketä te äänestätte.
Ei destia maksa koveron viuluja. Destia on urakointifirma, kuten vaikka Kuortaneen maa- ja vesirakennus tai Pelanderin kaivuu. Tieliikelaitos on yhtä kuin destia, on vain vaihtanu nimensä.
Kuka maksaa? Ely-keskus, johon Tiehallinto nykyisin kuuluu ympäristökeskuksen ynnä muiden kanssa. Valtion tie, valtio maksaa. Ja kunta voi osallistua haluamallaan summalla... jos haluaa asiaa vauhdittaa.