Hei!
Olen ostamassa itselleni ensimmäistä omaa autoa. Budjetti minulla pyörii n. 3000-4000 eurossa elikkä käytettynä täytyy ostaa.
Ongelmana tässä onkin nyt valita että mikä olisi hyvä ja luotettava automerkki. Peugeot 206 ja Renault clio ovat nousseet suosikeiksini valikoimaa tarkastellessa mutta olen lukenut joistain keskusteluista että kyseiset autot eivät olisi välttämättä kovi hyviä. Joten mikähän sitten olisi hyvä merkki?
Tällä budjetilla ei tietenkään mitään kovin kummoista autoa saa, mutta olisi kiva löytää jokin kelpo peli joka ei jätä tienvarteen heti alkuunsa.
Olen ostamassa itselleni ensimmäistä omaa autoa. Budjetti minulla pyörii n. 3000-4000 eurossa elikkä käytettynä täytyy ostaa.
Ongelmana tässä onkin nyt valita että mikä olisi hyvä ja luotettava automerkki. Peugeot 206 ja Renault clio ovat nousseet suosikeiksini valikoimaa tarkastellessa mutta olen lukenut joistain keskusteluista että kyseiset autot eivät olisi välttämättä kovi hyviä. Joten mikähän sitten olisi hyvä merkki?
Tällä budjetilla ei tietenkään mitään kovin kummoista autoa saa, mutta olisi kiva löytää jokin kelpo peli joka ei jätä tienvarteen heti alkuunsa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
japanilainen merkki, jos haluat vähävikaisen tai sitten w124 diesel mersu.mutta nuo ranskiksetkin menee,jos et aja paljon ja et säikähdä pikkukorjauksia silloin tällöin.
ranskalaisista,italialaisista,ja amerikkalaisista.
tällä ohjeella saat auton.nuo eivät ole autoja,jos oletetaan,että pääset paikasta A paikkaan B.
lähestulkoon kaikilla muilla pääsee,mutta nuo ovat ongelmajätettä.
Osta Renault Clio, parempaa ei olekaan. Tuolla faktaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9233242
Kyykyttää kevyesti turbo-Borat yms.
Kyllähän sitä tuollakin budjetilla jo auton saa ja paljon halvemmallakin. Ota mukaan ostoksille joku joko tuntee ja tietää auton jollasta menet katsomaan, tai ylipäätänsä joku autoista jotain ymmärtävä. 4 silmää näkee aina enemmän kuin 2. Ranskalaiset ei kyllä osaa tehdä muuta hyvää kun viinejä ja hajuvesiä.
Haet luotettavaa mutta suosikkisi on niitä kaikkein epäluotettavimpia. Ne ovat halpoja juuri siksi, koska niitä saa jatkuvasti korjata eikä kukaan niitä halua. Jos haet halpaa niin Fiat on yksi vaihtoehto. Ne ovat laadullisesti suosikkejasi edellä mutta kaukana saksalaisista ja japseista.
Ja sitten niiden esson baarin "tietäjien" suosikkimerkkien hinnoissa taas on se oletettu luotettavuus laskettuna mukaan ts. jostain käytetyistä japsiritsoista ja vaginoista pyydetään järkyttäviä hintoja.
Kyllä se on niin, että ostamalla "luotettavan" auton säästää *ehkä* pari tonnia huoltokuluissa ... mutta menettää *varmasti* pari tonnia siinä ostohinnassa (verrattuna samantasoiseen, mutta essonbaarinmiesten hyljeksimään merkkiin).
Itse olen tähän "luotettavan" merkin lankaan aikanaan mennyt (tietenkin 1. auton kanssa) ja kalliit oppirahat maksoin.
Alfa Romeo 156 sillä 2.5 v6:lla.Kyseisellä budjetilla saa jo moisen.Käyttökulut on vähän korkeammat
kui normi Corollalla mutta ajamisen iloa sitten paljon enemmän.
olisi varmin valinta. Tai sitten selvästi vanhempi mersu, Saab 9000 tai takavetoinen Volvo.
hinnassa on ilmaa turhan paljon, tekniikka niissä kestää maailman tappiin asti mutta pellit katoaa jos ei eka omistaja ole pitänyt kuin kukkaa kämmenellä. Jos ketjun aloittaja on katsellut clioa ja 205 niin tuskin hän silloin päätyy meseen,saabiin tai takavetovolvoon. Bensankulutus noissa edellämainituissa on aikamoinen. Ota autoista tietävä tuttu mukaan ja tarkista huoltohistoria, tee kunnon koeajo. Tuohon hintaan saa jo suht tuoreen pösön tai clion, ne ovat aliarvostettuja mutta ok kulkineita hyvin pidettyinä. Saab9000 ja jotkut takavetovolvot alkaa olemaan iältänsä jo sitä luokkaa että luulen että noi tuon hintaluokan pikkuranskut on luotettavampia. Eka autoni oli volvo ja sen jälkeen ostin huvikseni fiatin joka osoittautui paljon paremmaksi kaikin puolin.
Isot saabit ja Volvot vievät enemmän bensaa, mutta niillä voi ajaa sen sijaan, että ne ovat koko ajan korjattavana. Tilanteen voi kuvata mielestäni seuraavasti noin keskimäärin, ainahan löytyy kuitenkin hyvin ja huonosti pidettyjä yksilöitä. Se on sitten tuossa hintaluokassa aivan sama jos ei osaa katsoa kuntoa, silloin lyö kätensä sontaan tosi helposti, oli sen auton merkki mikä tahansa. Eli näin:
- Ranskalaiset: saa aika uuden halvalla, kestävät hyvin ruostetta vastaan. varaudu kuitenkin korjailemaan usein, outoja pikkuvikoja ja myös isompia vikoja, kuten vaihdelaatikot jne.
- Isot Volvot (ja saabit). Bensaa menee karkeasti 10 litraa sadalla tai hieman vähemmän sekalaisessa ajossa. Yleensä paljon ajettuja, eivät ruostu herkästi ja tekniikkakin on lujaa. Itse olen ajanut vanhoilla takavetovolvoilla vuodesta 96, Isoin remontti on ollut vissiin jäähdyttimen korjaus. Kertaakaan ei ole mennyt kytkintä, kannentiivistettä, vaihdelaatikkoa, perää, moottorinohjauselektroniikkaa, tai muutakaan kallista. Ja kilometrejä näissä autoissa on ollut 220 000 - 430 000 välillä.
- Japsit: Kestävä tekniikka, pieni kulutus. Pellit on tosiaan ongelma, etsi se, jonka pellit on hyvät. Ajo-ominaisuuksissa ei hirveästi kehumista, mutta edullista autoilua kuitenkin.
Tuo sinun eka volvosi tai s/v40?
Nissan Micraa, vielä kun käytät aikaa ja vaivaa etsiäksesi auton lapista, jossa ensimmäinen omistaja myy autonsa millä ei ole suolateitä kahlattu voisin sanoa että saat hyvää vastinetta rahalle. Vanhankin auton pellit kestää pidempään kun ne ruostesuojauttaa enne etelän suolakelejä.
Samaa koko luokkaa on Hyundai Getz, bensana ja dieselinä löytyy. Auto on superluotettava (myös niiden saksalaistestien mukaan). Tyyppiviat puuttuu ja hinta on edullinen vielä kun Essonbaarinmies ei usko merkkiin (vielä). Eli edulliset käyttökustannukset ja luotettavuus kuuluvat hintaan.