Vakuutus ei korvaa

Siis jäsenmaksut pitää olla maksettuna kun Tapiolasta korvausta hakee. Tämän vuoksi vahinkoilmoituskin jätetään asiamiehelle ( Keskusta ) joka sitten kirjoittaa todistuksen jäsenmaksun suorittamisesta.

Töissä yhtiössä kirjoitti:

Siis jäsenmaksut pitää olla maksettuna kun Tapiolasta korvausta hakee. Tämän vuoksi vahinkoilmoituskin jätetään asiamiehelle ( Keskusta ) joka sitten kirjoittaa todistuksen jäsenmaksun suorittamisesta.

tuo "Töissä yhtiössä" oikein on? Ei ainakaan missään vakuutusyhtiössä. Taitaa olla aivan ikioma "yhtiö".

Kun saat jostain vielä Tevan vakuutuksen niin siinä ei ikärajoja kysellä

laajaakin laajempi kirjoitti:

Kun saat jostain vielä Tevan vakuutuksen niin siinä ei ikärajoja kysellä

Teva fuusioitiin If-vakuutusyhtiöön jo v. 2002

riittävän vanhojen vaunujen käypä arvo on jo painunut vakuutusyhtiöiden mukaan niin alas että laajassa kaskossa ole enää mitään järkeä suhteessa mahdolliseen korvaukseen ja tällainen vakuutus ei enää tekisi kauppaansa. Muutaman vuoden vakuutusmaksuilla saisi lähes ostettua tuon ikäisen vanhan vaunun. Monesti käyttöarvo ja tunnearvo on omistajalle suurempi kuin vakuutusyhtiön noteeraama käypä arvo, jossa noteerataan lähinnä vain ikä ei kuntoa vaikka se olisi kuinka hyvä tahansa.

arvo pieni kirjoitti:

riittävän vanhojen vaunujen käypä arvo on jo painunut vakuutusyhtiöiden mukaan niin alas että laajassa kaskossa ole enää mitään järkeä suhteessa mahdolliseen korvaukseen ja tällainen vakuutus ei enää tekisi kauppaansa. Muutaman vuoden vakuutusmaksuilla saisi lähes ostettua tuon ikäisen vanhan vaunun. Monesti käyttöarvo ja tunnearvo on omistajalle suurempi kuin vakuutusyhtiön noteeraama käypä arvo, jossa noteerataan lähinnä vain ikä ei kuntoa vaikka se olisi kuinka hyvä tahansa.

tulee esille itse kunnostetuilla -80 ja -90 alun vaunuilla. Työtunteja on kulunut ja rahaa palanut jonkin verran, mutta vak.yhtiön korvauksessa tuota ei otetahuomioon, sama myös entisöidyt autot.

Audi 100 kirjoitti:

tulee esille itse kunnostetuilla -80 ja -90 alun vaunuilla. Työtunteja on kulunut ja rahaa palanut jonkin verran, mutta vak.yhtiön korvauksessa tuota ei otetahuomioon, sama myös entisöidyt autot.

huomioon, mutta se vaatii vakuutusta tehdessä vähän enemmän kuin netin tai puhelimen. Käyt vaunun / auton kanssa vakutustarkastajan luona ja teet siellä vakuutuksen. Mukaan kaikki kuitit kunnostuksesta sekä jonkin moinen arvio työtunneista. Mutta vaunu joka on seissyt suurimman osan ajastaan kausipaikalla, ei ole sen arvokkaampi, kuin vaunu jota vedetään koko ajan. Siis pikkaisen sitä viitseliyyttä sen kunnostuksen jälkeen ja arvo on kohdallaan

Kunto Arvo kirjoitti:

huomioon, mutta se vaatii vakuutusta tehdessä vähän enemmän kuin netin tai puhelimen. Käyt vaunun / auton kanssa vakutustarkastajan luona ja teet siellä vakuutuksen. Mukaan kaikki kuitit kunnostuksesta sekä jonkin moinen arvio työtunneista. Mutta vaunu joka on seissyt suurimman osan ajastaan kausipaikalla, ei ole sen arvokkaampi, kuin vaunu jota vedetään koko ajan. Siis pikkaisen sitä viitseliyyttä sen kunnostuksen jälkeen ja arvo on kohdallaan

...tällainen mahdollisuus löytyisi?
Yleensähän niissä katsotaan vain vaunun vuosimalli.

...vakuuutusyhtiössä kirjoitti:

...tällainen mahdollisuus löytyisi?
Yleensähän niissä katsotaan vain vaunun vuosimalli.

on perus taito. Siis menet käymään sen vakuutus tarkastajan luona kuittien ja työ tunti arvion kanssa. Ja jos vaunu on tosiaan parempi kuin vastaavan ikäiset niin arvokin on eri. Se sovitaan sen tarkastajan kanssa. Tämä on ollut käytäntö harraste autoissa jo vuosia. Ja jos et vielä ymmärtänyt mitä pitää tehdä niin kirjoita tämä teksti tikku kirjaimilla, jos se sitten aukenisi.
P.s. ei se siitä huolimatta tarkoita että sinun viisisatanen soliferi olisi uuden arvoinen 30 vuotiaana

Kunto Arvo kirjoitti:

on perus taito. Siis menet käymään sen vakuutus tarkastajan luona kuittien ja työ tunti arvion kanssa. Ja jos vaunu on tosiaan parempi kuin vastaavan ikäiset niin arvokin on eri. Se sovitaan sen tarkastajan kanssa. Tämä on ollut käytäntö harraste autoissa jo vuosia. Ja jos et vielä ymmärtänyt mitä pitää tehdä niin kirjoita tämä teksti tikku kirjaimilla, jos se sitten aukenisi.
P.s. ei se siitä huolimatta tarkoita että sinun viisisatanen soliferi olisi uuden arvoinen 30 vuotiaana

Vittu maista lukeA kir-joitusta. jossa KIROJOITTAJA kommentoi TOISen luku-taitoa eikä ossaa edes yhdys sanoja;

enää yrittää kirjoitti:

Teva fuusioitiin If-vakuutusyhtiöön jo v. 2002

Katselin OP-pohjolan vakuutuspapereita ja kaskoa löytyi 4 eri tasoa ja hintaa, mistä voi valita kukkarolle sopivan. Ei voi saada korvauksia, jos maksaa kitsaasti vain jonkin vähäisen vakuutuksen maksut. Itsellä on halvin vakuutus 30 €/vuosi eli palo, varkaus, hirvivahinko tyyliin jolloin käytännössä korvataan vain palo ja varkaus (ei vahingontekoa, ilkivaltaa tai muutakaan)
Ehän vanhassa ( -88) kannata pitää korkeita vakuutuksia. Jos menee koko romu, niin saan korkeintaa 2-3 k€, mikä on ihan kohdallaan. Eli vuotuiset satsaukset on vapaaeht vak 30 ja liikenne 20 yht 50 €

yhdys sana kirjoitti:

Vittu maista lukeA kir-joitusta. jossa KIROJOITTAJA kommentoi TOISen luku-taitoa eikä ossaa edes yhdys sanoja;

täytyy kirottajan tasolla, sillä ethän sinä muuten ymmärrä yhdys sanoja

Kunto Arvo kirjoitti:

on perus taito. Siis menet käymään sen vakuutus tarkastajan luona kuittien ja työ tunti arvion kanssa. Ja jos vaunu on tosiaan parempi kuin vastaavan ikäiset niin arvokin on eri. Se sovitaan sen tarkastajan kanssa. Tämä on ollut käytäntö harraste autoissa jo vuosia. Ja jos et vielä ymmärtänyt mitä pitää tehdä niin kirjoita tämä teksti tikku kirjaimilla, jos se sitten aukenisi.
P.s. ei se siitä huolimatta tarkoita että sinun viisisatanen soliferi olisi uuden arvoinen 30 vuotiaana

...ymmärtämistä.
"Käyt vaunun / auton kanssa vakutustarkastajan luona ja teet siellä vakuutuksen."
Aivan niin.
Mutta kun se vakuutus tehdään kuitenkin jonkun vakuutusyhtiön kanssa...
Eli, vielä kerran, mikä vakuutusyhtiö suostuu näin menettelemään? Kaikkiko?
Jos et tiedä, niin viisastelu ei tässä auta.