Omistan Renaultin Trafik 07 2litrasen pakun, jolla on ajettu 32.000 km . Autossa on ollut korjaamon kanssa vaikeuksia, jakopäänketjun kotolelo on muovia ja liimaamalla moottorissa kiinni. Sen uusiminen vuodon johdosta keski Rellun valtuuttamalla pääkaupungin korjaamolla 2 vk mutta korjaamo teki kyllä parhaansa.
Seuraavaksi auto alkoi vinkua aina kun moottori ei ollut viellä lämmennyt, korjaamo totesi että vika on ohjaustehostimen pumpussa ja se vaihdettiin. Vika ei hävinnyt ja vaihdoin korjaamoa koska tällä korjaamolla oli vain yksi spesialisti jota keirrätettiin kolmella heidän korjaamolla joten hänen käytettävyys oli tuurista kiinni. Tämä toinen iso korjaamo totesi moottorin öljypumpun vialliseksi. Ja nyt vika analyysi osui kohdalleen, pumppu vaidettiin takuuna kuten edellinenkin ohjaustehostimen pumppu. Samalla kehoitettiin vaihtamaan öljyt vielä kerran noin 1500-2000 th kilometrin ajon jälkeen koska rikkoituneesta pumpusta on irronnut metallin purua, ja voi aiheuttaa moottorivaurion jos öljyjä ja suodatinta ei vaihdeta. Takuuseen tätä öljyn ja suodattimen vaihtoa potii maahantuoja, ja podintaa on kestänyt jo yli kuukauden,lukuisista kyselyistä huolimatta asia ei edisty lainkaan.Olen kysellyt jos voisin keskustella asiasta jonkun henkilön kanssa joka voisi päättää mitä tehdään. Mutta se ei ole sallittua, puhelua ei saa yhdistää kenellekkään joka voisi sanoa edes jotain. Tilanne on hankala koska auto tarvitsee nyt kyseisen öljyn ja suodattimen vaihdon, mutta Renault Nordic OY AB on niin kiireinen ja asiaa pitää pohtia edelleen. Eli takuulla on jokin saldoraja ja kun se saavutetaan niin takuu lakkaa olemasta vaikka kysymyksesää olisi mittättömästä summasta. Mieluimmin mottorivaurio jonka asikas joutuu todennäköiseti maksamaan.
Seuraavaksi auto alkoi vinkua aina kun moottori ei ollut viellä lämmennyt, korjaamo totesi että vika on ohjaustehostimen pumpussa ja se vaihdettiin. Vika ei hävinnyt ja vaihdoin korjaamoa koska tällä korjaamolla oli vain yksi spesialisti jota keirrätettiin kolmella heidän korjaamolla joten hänen käytettävyys oli tuurista kiinni. Tämä toinen iso korjaamo totesi moottorin öljypumpun vialliseksi. Ja nyt vika analyysi osui kohdalleen, pumppu vaidettiin takuuna kuten edellinenkin ohjaustehostimen pumppu. Samalla kehoitettiin vaihtamaan öljyt vielä kerran noin 1500-2000 th kilometrin ajon jälkeen koska rikkoituneesta pumpusta on irronnut metallin purua, ja voi aiheuttaa moottorivaurion jos öljyjä ja suodatinta ei vaihdeta. Takuuseen tätä öljyn ja suodattimen vaihtoa potii maahantuoja, ja podintaa on kestänyt jo yli kuukauden,lukuisista kyselyistä huolimatta asia ei edisty lainkaan.Olen kysellyt jos voisin keskustella asiasta jonkun henkilön kanssa joka voisi päättää mitä tehdään. Mutta se ei ole sallittua, puhelua ei saa yhdistää kenellekkään joka voisi sanoa edes jotain. Tilanne on hankala koska auto tarvitsee nyt kyseisen öljyn ja suodattimen vaihdon, mutta Renault Nordic OY AB on niin kiireinen ja asiaa pitää pohtia edelleen. Eli takuulla on jokin saldoraja ja kun se saavutetaan niin takuu lakkaa olemasta vaikka kysymyksesää olisi mittättömästä summasta. Mieluimmin mottorivaurio jonka asikas joutuu todennäköiseti maksamaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No mikä p**kele siinä on että et itte voi ostaa niitä satasen öljyjä ja suoratinta jos kerran pelekäät että kone kajahtaa ja jourut sen maksamaan. Vai joko lainarahat on loppu? Minen ymmärrä näitä jotka jonkun h**levetin satasen takia rupiavat vinkumaan. Minä oon pitäny itteeni köyhänä mutta aina on ollu rahaa ostaa autoon öljyt ja suoratin ku on vaihtoväli tullu täyteen.
Hyvä mielipide , maahantuojan ei tarvitse tayttää takuuehtoja. On outoa että Härmässä kun asumme niin kaveria on aina tarve syyttää vaikka vika on autotehtaan valmistamista puolivalmisteista joista joudumme maksamaan täyden hinnan ja sen kun tehdas/maahantuoja saa niin asia on sillä selvä. Sen jälkeen heillä on jopa juristeja jotka ovat valmiita taistelemaan kovalla palkalla ettei vain asiakas saa mitään etuisuuksia jopa takuusta tingitään . Miksi autolehdet esim ei koskaan syylistä maahatuojia mistään mokista ? Koeajot loppuisivat sen merkin osalta. No uusi auto tulee Syyskuussa ja se ei ole Renault Nissan eikä Opel. Aikaisempi paku oli Nissan Primastar ja heidän korjaamo sentään myönsi että maahantuojan kanssa on vaikeuksia takuukorjausten kanssa. Joten tämä tästä.
http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010_1215088.html
Jos menet ja vaihdata / vaihdat itse öljyt ja suodattimen, niin takuu päätyy koko autolla ao. huoltoon. Tähänhän maahantuoja tähtää viivyttämällä autosi huoltoa. Mitään ei saa tehdä itse tai itsenäisesti.
vahhvasti sitä mieltä parhaat ranskalaiset saa nakkarilta ja parasta rellua on alkon musta
...typerä laatututkimus ei kerro mitään, että vm. 2008 jälkeen valmistettujen Renault'n laatu on aivan toista luokkaa kuin esim. vm. 2000-2006.
Osaako joku kertoa mihin tuota öljypumppua tarvitaan onko siinä kuivasumppuvoitelu?
...pakettiauto!
Ja paska Hiace on jopa suomalaisissa autolehdissä vertailujen jumbo!!!
- tuollainen yksittäinen tapaus on mahdollista, mutta vaihda ne öljyt, kuten on suositelu.
Hyundai on paras.En ole autokauppias
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp