Olen hankkimassa ensimmäistä autoani ja nyt mietiskelenkin millainen olisi se paras vaihtoehto. Inhoan niitä pieniä tinapurkkeja joissa on harvemmin miellyttävä istua saatika sitten yrittää ajaa sellaista. Toiseksi ne ovat kerrassaan rumia vehkeitä, hieman isompi auto olisi valintani, mutta sitten tuleekin enemmän kysymyksiä vastaan.
Mikä merkki olisi paras?
Kuinka vanhan auton kannattaa ostaa?
Kuinka paljon on liikaa ajettu?
Onko autokauppa vaiko yksityinen parempi?
Mieluummin ehkä diesel, bensakin käy, mutta mieluusti melko pienikulutteinen, mikä tätä vastaisi?
Kiitos, jos vaivaudutte auttamaan!
Mikä merkki olisi paras?
Kuinka vanhan auton kannattaa ostaa?
Kuinka paljon on liikaa ajettu?
Onko autokauppa vaiko yksityinen parempi?
Mieluummin ehkä diesel, bensakin käy, mutta mieluusti melko pienikulutteinen, mikä tätä vastaisi?
Kiitos, jos vaivaudutte auttamaan!
Vastaukset 11
Vanhimmat
tottakai auton valintaan vaikuttaa eniten se käytettävissä oleva raha. itse en ostaisi pientä autoa koska en sellaisesta pidä.muista aina kokeilla useampaa merkkiä niin huomaat mikä voisi olla se oikea.perstuntuma merkkaa paljon.ja kun valitset autoa aina kannattaa valita mahdollisimman tuore auto.eli kilometreissä se olisi reilusti alle satkun ajettu,eli n50000.diesel kannattaa valita jos ajaa paljon vuodessa esim työmatkaa tms.
itse olen aina ostanut auton liikkeestä koska siellä on parempi takuu.eli jos jotain ilmenee liike kyllä korjaa ongelman.näin on ainakin tähän asti käynyt. ja kun kiertelet liikkeissä älä ihastu siihen ekana vastaan tulevaan autoon vaan koeaja useampi .näin pystyt vertailemaan eri merkkejä
keskenään. samoin iltalehden sivulta löydät yleisimpien autojen vikalistat.eli ne on vikoja jotka on esiintyny katsastuksessa. ja kun menet ostamaan autoa ota muutama kaveri tai isäukko mukaan,sillä useampi silmäpari huomaa enemmän kun yksi.
ja mitä merkkiin tulee kannattaa pysytellä hyviksi ja luotettaviksi havaituissa merkeissä,niin ei tule jatkossa esim talvella ylimääräisiä ongelmia.ja tavallisessa autossa huolto kustannuksetkin pysyvät hyvin hanskassa.
autojen vikalista löytyy iltasanomien sivuilta eikä iltalehden.
Sillä haarukoidaan jo paljon vaihtoehtoja.
Kiitoksia näistä vinkeistä! Sitten vielä semmoinen, että jos käytettävä raha on noin 3 000, saako sillä yhtään kelvollista autoa? Olisi mahdollisuus ehkäpä santsata ostoon hieman enemmänkin, mutta korkeintaan 1 000. Opiskelijabudjetti kun on valitettavan pieni.
Kolmella tonnilla saa ihan kelvollisen, pienen, pienikulutuksisen tinapurkin. Ei juuri muuta.
Sen tonnin säästäisin huoltoihin ja väistämättä eteen tuleviin korjauksiin.
Saa kelvollisen auton.
Jos merkillä ei väliä, osta auto TARPEIDESI mukaan. NYRKKISÄÄNTÖNÄ (opiskelija/vähät rahat/muuten vaan halvalla eteenpäin) kannattaa ostaa auto joka istuu budjettiisi ja joka on mahdollisimman hyvin/juuri huollettu ja jossa ei tiedossaolevia vikoja/hankintoja/korjauksia olisi ylenmäärin. Mm. 2xrenkaat, jakohihnan (jos sellainen on) jne. kalliisti kustannettavat asiat kannattaa myyjältä etukäteen kysellä.
JOS ja KUN joudut budjetillasi jostain tinkimään (lisävarusteet, ilmastointi, aluvanteet sun muut härvelit), niin laskeskele itse, mikä sinulle on autossa TÄRKEINTÄ.
Jos se on teho; osta tehokas juuri katsastettu/huollettu auto.
Jos se on koko, osta joku jenkki tmsv. kookas kalu.
Jos se on kulutus; luultavasti hintahaarukassasi joudut tyytymään johonkin riisikipoon.
-KAIKKEA EI SAMAAN AUTOON SAA EDES RAHALLA.-
(Ferrarinkin omistajalla on käyttöauto kaupassakäyntiä varten ja maasturi mökkimatkoille.)
"Mikä merkki olisi paras?"
Missä suhteessa? Jotta jonkin merkin voisi julistaa parhaaksi, pitäisi olla selvät mitattavissa olevat kriteerit, joiden perusteella hyvyyttä arvioidaan. Jos hyvyys perustuu mielipideasioihin (ulkonäkö), oman kropan mittasuhteisiin (istuimen mukavuus, ohjaamon ergonomia), tai tottumuskysymyksiin (ajo-ominaisuudet), on mahdotonta julistaa jotakin tiettyä automallia yksiselitteisesti muita paremmaksi.
"Kuinka vanhan auton kannattaa ostaa?"
Riippuu käytöstä, ja hinnasta.
"Kuinka paljon on liikaa ajettu?"
Auton kunto on ratkaiseva asia, ei ajokilometrit. Ja toki tähänkin vaikuttaa auton hinta.
"Onko autokauppa vaiko yksityinen parempi?"
Taas, missä suhteessa? Autokaupalla on ainakin jonkilainen vastuu myymänsä auton kunnosta. Yksityisellä ei ole käytännössä mitään vastuuta. Toisaalta yksityiseltä saattaa saada auton vähän halvemmalla kuin liikkeestä.
Seuraavat ovat aika ristiriitaisia vaatimuksia, ja kaipaisivat vähän tarkentamista:
"...hieman isompi auto olisi valintani..."
"...mieluusti melko pienikulutteinen..."
Eli mikä on hieman isompi auto, mitä tarkoittaa melko pienikulutteinen.
Viimeiseksi erittäin tärkeä kysymys: Millaisella budjetilla olet liikkeellä? Ja muista että koskaan ei kannata viimeisiä pennosiaan laittaa auton ostoon, koska auton ylläpito maksaa maltaita...
Tarkennuksia, joo, onnistuupi. :)
No, ulkonäkö tietysti merkitsee hieman, nolottaa kulkea aivan karmean näköisellä vehkeellä, karmea minulle tarkoittaa ikivanhaa, ruosteista tai hirveän pyöreänmallista autoa. Olen melko pienikokoinen, pituutta noin 170cm. Autolla tuskin ajettaisiin ihan hirveitä matkoja, noin 50km matka edestakaisin päivässä. Kuitenkin joka päivä olisi liikenteessä.
Haluaisin ostaa auton luotettavasta paikasta, niin että en sitten olisi täysin pulassa jos autossa ilmenee jotain vikaa joka ei riipu siitä mitenkään miten olen itse autoa käyttänyt. Toisaalta myös hinnan tulisi olla suhteellisen huokea, jokseenkaan en halua mitään satasen rotiskoa ostaa.
Puhuin inhoavani tinapurkkeja ja isommalla tarkoitin että noin Toyota Corolla / Mitsubishi Lancer olisivat kooltaan aika ideaaleja. Pienikulutteisella taas tarkoitan sitä, että en halua olla jatkuvasti tankkaamassa, kulutuksen tulisi olla alle 10.
No, uskoisimpa että 3 000 on se raja, että sitten jää varaa kustantaa muut auton vaatimat kulut.
tuolla budjetilla mennä Renault/Citroen/peugeot/Fiat punto linjoille, niistä voi löytyä ihan hyväkin käyttöauto. Vähän ajettu, vähän omistajia, huollettu/ruostesuojattu olis hyvä lähtökohta.
Jos tykkää automaatista, Chrysler Neon on halpa hankkia ja muitakin on tuollaisia suuren massan hyljeksimiä, jotka kuitenkin käyttiksenä toimivat ihan hyvin.
170 cm mahtuu kyllä ihan ns. pikkuautoon, sillä monet nykyautot ovat yllätävän tilavia sisältä, varsinkin jos on max 2 hlöä kuljetettavana, eli etutilat ovat hyvät.
Ulkonäkö on semmoinen asia, että siinä valinnassa kukaan ei voi sinua auttaa. Itse sen tiedät, mikä näyttää hyvältä. No, ikivanhaa ja ruosteista nyt ei missään tapauksessa kannata ostaa...
Corolla on varmaan ihan hyvä auto, mutta minusta se on kyllä tinapurkki pahimmasta päästä. Ei millään pahalla, se oli vaan minun mielipiteeni.
Tuo ajomääräsi, 100 km/päivä, on jo aika suuri. Selvästi keskimääräistä suurempi. Minusta noilla kilometreillä kannattaa jo jonkin verran panostaa ajomukavuuteen, ja siinä suhteessa Corolla ei mitenkään loista. Käy ajamassa myös muita saman kokoluokan autoja. Ajettavuudessa ja matkustusmukavuudessa on eroja. Kannattaa käydä koeajamassa myös yhtä kokoluokkaa pienempiä autoja. Niidenkin joukosta löytyy malleja, jotka tarjoavat ajomukavuudessa kovan vastuksen Corollalle. Noilla kilometreillä voi jo dieseliäkin harkita. Ja kyllä kolmella tonnilla saa myös Corollaa suurempia autoja, mutta suurissa autoissa tahtoo myös kustannukset olla suuria. Polttoainekustannukset, vakuutukset, varaosat, renkaat, kaikki maksaa enemmän.
Vaikka autoliike periaatteessa joutuu vastaamaan myymänsä auton kunnosta, ei senkään tarvitse mitä tahansa korvata. Ostajalla on velvollisuus tarkastaa kauppatavara, eikä myyjän tarvitse korjata sellaisia vikoja, jotka olisi pitänyt havaita jo koeajolla. Autoliikkeen ei tarvitse korvata myöskään normaalista kulumisesta johtuvia vikoja, ja kolmen tonnin autossa jo melkein mikä tahansa voidaan laittaa normaalin kulumisen piikkiin. Tässä mielessä lienee siis melko sama ostatko auton liikkeestä vai yksityiseltä.
Autoliikkeen eduksi on laskettava se, että myyjät harvemmin kehtaavat kovin paljoa valehdella. Eivät he tosin osaa juuri mitään auton historiasta kertoakaan. Yksityiseltä jos ostat, niin myyjän puheita kannattaa suodattaa aika rajusti. Anna kehujen mennä toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos. Keskity sellaisiin asioihin joista löytyy myös jotakin todisteita (huoltokirja, kuitit korjauksista, jne.) Varmista että auton myyjä on rekisteriotteeseen merkitty omistaja. Jos näin ei ole, lopeta kaupanteko siihen. Huolehdi että rekisteriotteen ilmoitusosa ja kauppakirja tulee täytettyä.
Jos sinulla ei ole oikein selvää kuvaa siitä, millaisen auton haluaisit, niin laita vaikka nettiauton hakuun vuosimalliksi joku 1995 tai uudempi ja hinnaksi 2500 - 3000 euroa, niin näet mitä on tarjolla.
En oikein mielelläni mitään tiettyä automallia menisi suosittelemaan, koska tuossa hintaluokassa kaikki autot ovat jo yksilöitä. Jos suositusten mukaan teet valinnan, niin hyvällä tuurilla löydät helmen, huonolla työnnät kätesi kyynärpäätä myöden paskaan. Vaikea on myös tietää mitä joku toinen haluaa...
Auto voi olla hyvä vaikka hinta ei ole korkea.Aina kun tulee ikää niin hinta putoaa rajusti:
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/3350278