auto vai vaunu

Minulle auto ja vaunu ovat ihan yhtä hyviä -- ei anna vaimo se paremmin autossa kuin vaunussakaan.
Eikä kyllä kotonakaan....

molemmilla peleillä ole sama tarkoitus.
Karavaanarit tuskin on niin typerää porukkaa kukaan että ajaessa alkaa tehdä muuta kuin keskittyy olennaiseen.

Tässä eräs tarina kesäisestä yöstä lähivknloppuna:

(Pikkuautoissa toinen ajaa toinen ottaa suihin..Näin mikkelissä jotain ihmeellistä yks yö..tatuoitu mies ajoi ja välillä istui apukuskin puolelle ajaessaan?? kädet taisi olla toisen munissa kun ohitettiin.Ihmettelin miks kaksi ihmistä istuu samalla puolella autossa moottoritiellä??taisi olla etelän pellet lomilla, vanhemmilleen esitteli jorma pertin.Tulevan vaimonsa.Oliko se pää välillä ajaessa munissa..koska sekin katos välillä..Hämärä valoissa näky kuskin tyhjä ajotuoli..pikkuauton merkkiä en tähän kirjoita, oli laatuauto,ei ihan uusin kuitenkaan mutta katsoin ohittessa kuitenkin autoon sisään.Outoa oikeasti oli meno.Vauhti oli hidas onneksi.Toinenkin vaihtoehto on että kuski nautiskeli jotain sille tärkeää matkan aikana.Pää piti pistää alas.No nautintohan se on imeskelykin.Tikkukarkin.
Yössä voi nähdä mitä vaan......

halutessaan tukijalat, jotka kylläkin asennetaan kiinni runkoon ei jousitukseen. Ei nekään jousta. Niitä tukijalkoja on myös automatiikalla varustettuja hydraulisia ja kauko-ohjattavia joka nurkkaan. Asettavat auton myös suoraan. Näytti olevan erään saksalaisen auton alla leirintäalueella.

tukijaloissa löytyy kirjoitti:

halutessaan tukijalat, jotka kylläkin asennetaan kiinni runkoon ei jousitukseen. Ei nekään jousta. Niitä tukijalkoja on myös automatiikalla varustettuja hydraulisia ja kauko-ohjattavia joka nurkkaan. Asettavat auton myös suoraan. Näytti olevan erään saksalaisen auton alla leirintäalueella.

mutta kun ei niitä kenelläkään silti ole. Autoon saa siivetkin, mutta ei niitä silti paljon näe. Amerikassa on esiteltu siivellisiä autoja jo viisi vuosikymmentä.

Autoja ei saa myöskään vaakasuoraan. Etu-takasuunnassa ei kaltevuutta saa olla montaakaan astetta ilman, että olisi puolimetriä korkeat kiilat. Sivusuunnassa sama juttu.

Vaunun saa aina vaakasuoraan ja jaloilla tukevaksi. Sen lisäksi siellä mahtuu kaikkiin asentoihin. Toisin kuin jossain puolimetriä korkeassa alkovissa.

niilo nussija kirjoitti:

mutta kun ei niitä kenelläkään silti ole. Autoon saa siivetkin, mutta ei niitä silti paljon näe. Amerikassa on esiteltu siivellisiä autoja jo viisi vuosikymmentä.

Autoja ei saa myöskään vaakasuoraan. Etu-takasuunnassa ei kaltevuutta saa olla montaakaan astetta ilman, että olisi puolimetriä korkeat kiilat. Sivusuunnassa sama juttu.

Vaunun saa aina vaakasuoraan ja jaloilla tukevaksi. Sen lisäksi siellä mahtuu kaikkiin asentoihin. Toisin kuin jossain puolimetriä korkeassa alkovissa.

siipiä eikä moottoria mutta onhan siinä ne kuuluisat veivattavat jalat, joilla sen saa asteen sadasosan tarkkuudella suoraan oikein vesivaaka mittarilla määriteltynä. On se niin lystiä se jalkojen veivaaminen. Kun saa oikein vaakasuoraan. Sehän se on tärkeintä koko hommassa. Ja kyllä sitä veivaamista näkeekin oikein kakkos-nelospalikka pylväillä avustettuna. Taidetta.

köyrimis paikka,alkovissakin onnistuu kyljellään ja päällekkäin.Alapeti on sitten paras paikka takaapäin.Epäilen että vaunun aisa rynkyttää vetoautoa ja koko yhdistelmä notkuu jos kesken matkan meinaa poiketa vaikka linnatuulen pihaan suorittamaan aktin.