Luetelkaa pommeja, joita ei missään tapauksessa pidä mennä ostamaan. Niitä ovat useimmat ranskalaiset, erityisesti Renault.
Takavuosina oli sellainen "helmi", kuin Talbot.
Takavuosina oli sellainen "helmi", kuin Talbot.
Automaailman pommit
Älä osta
14601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...siis vuosimallia 2008, joka on kestävyydeltään Audi A4:n ja Mercedes-Benz C-luokan tasoa.
Kannattaisiko vähän seurata automaailman uutisia?
Kyllä astuit nyt jalkasi todelliseen paskaan. Ostaessasi Ranskan lahjan suomen autohuoltamoille. Ajele nyt typerys muutama satakilometriä niin tiedät mitä olet saanut. Kusivat kyllä reippaasti sua silmään.
Kerropa viiden tai kymmenen vuoden päästä mitä olet Lagunasta mieltä. Verrataan sitten Audin ja MB:n omistajien kommentteihin.
Minä olen ajellut viitisen vuotta 106 Pösöllä, ja oikein tyytyväinen olen kulkineeseen :)
Alkaa olla viimeiset hetket myydä. Seuraavat viisi vuotta ovat kärsimystarinaa ja toivottavasti ymmärrät välttyä siltä.
Ei kannata, ei tuosta myydessä juuri mitään saa. Kiesin käyttöarvo ylittää rahallisen arvon reilusti. Jos isoja ongelmia alkaa tulla, niin pääseehän siitä sitten eroon. Saa nähdä miten menee...
Motakos ranskalaista sulla muuten on ollut?
luetella, kaikki muut paitsi ranskalaiset ja jenkit ovat takuuvarmoja pommeja. Kokemusta on.
UTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste
Rang Hersteller Note (1-5)
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9
Neljä Renaultia 10 jumbon joukossa :) 15 kärkiauton vikaosuus alle puolen prosentin ja jossakin Renault -mallissa HULPPEAT 40%
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volvo-ja-bmw-eivat-juhli-ruotsin-katsastustilastoissa
Motormännen kysely - isot viat
7.11.2008 1
Helsingin Sanomat
Isojen vikojen määrä / 100 autoa
1 Toyota Corolla 3,4
2 Toyota Aygo 7,2
3 BMW 3-sarja 8,4
4 Hyundai Santa Fe 8,5
5 Hyundai Getz 8,5
6 BMW 1-sarja 8,6
7 Renault Clio 8,6
8 Toyota Avensis 9,1
9 Honda CR-V 9,1
10 Toyota Yaris 9,4
11 Ford Fiesta 9,6
12 Volvo C30 9,9
13 Subaru Legacy 10,1
14 Audi A3 10,1
15 Citroën C3 10,3
16 Mazda 6 10,4
17 BMW 5-sarja 10,4
18 Ford Mondeo 11,4
19 Opel Astra 11,8
20 Audi A6 11,9
21 Toyota RAV4 11,9
22 Volvo S60 12,0
23 Volvo S40 12,8
24 Skoda Octavia 14,3
25 Honda Civic 14,3
26 Mercedes-Benz C-sarja 14,5
27 Kia Cee´d 15,2
28 Saab 9-3 15,4
Keskiarvoauto 16,7
29 Mercedes-Benz E-sarja 16,8
30 Volkswagen Golf 17,5
31 Volvo V50 18,7
32 Ford Focus 19,2
33 Volkswagen Polo 19,9
34 Saab 9-5 20,1
35 Volkswagen Passat 20,5
36 Audi A4 20,9
37 Skoda Fabia 22,2
38 Citroën C5 22,2
39 Volvo XC70 24,5
40 Peugeot 407 24,6
41 Volvo S80 25,1
42 Citroën C4 25,3
43 Opel Vectra 30,6
44 Peugeot 207 31,7
45 Peugeot 307 32,6
46 Renault Mégane 34,0
47 Volvo V70 34,5
48 Volvo XC90 45,9
Lisää aiheesta:
Toyota paras ja Volvo jumbo ruotsalaisessa luotettavuuskyselyssä 7.11.2008
Laguna on huono.Tässä omistajien kommentteja.Näitä murheita ei ole aasialaisissa autoissa:
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4722
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9250430
Mitä autolehtien kestotestien ja vagarenan juttuihin on uskomista niin TSI ja DSG yhdessä tai erikseen täyttää mainiosti aloittajan kriteerit. Vagarenalta kuulemma löytyy jopa galluppi jossa kysellään että montako kymmentätuhatta DSG:si kesti. Lisäksi on ketjuja joissa ihmetellään että onko tosiaan golffin koneenvaihtoväli 60000km. Siis koneen- ei öljynvaihtoväli. Öljyssähän yleensä lisäys riittää. Öljymäärä kun vaihtuu vaihtovälin aikana hyvinkin. Siittäkin löytyy oma galluppi.
Kaikki saksalaiset autot mielestäni. Ylihintaista paskaa joiden vioista yleensä vaietaan...