Olen ostamassa v. 2004 mallia olevaa Land-Rover Freelandia, ajettu 172000 km. TYiedättekö ko. auton huoltokustannuksista ja varaosien hinnoista, ovatko kalliita?
Entä auton kestävyys, onko ns. tyyppivikoja?
Entä auton kestävyys, onko ns. tyyppivikoja?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Auto on suomen oloissa ns. marginaali autoja. Halpa ostaa, kallis myydä. Siis auton voit saada halvallakin, koska noille ei kysyntää juurikaan ole. Jos laitat tuollaisen itse myyntiin, niin hinnan pitää olla halpa, että kukaan tulee autoa katsomaan. Kukaan ei tuollaista varsinaisesti etsi. Laitapa vuoden 2004 Toyota RAV myyntiin...puhelin soi aamusta iltaan...katsojia tulee satojen kilometrien päästä, jos hinta on edes jollakin tavalla kohdallaan.
Mistä tämä sitten johtuu?
Toyotan huoltaa jokainen pikkupajakin suomessa. Moottorin/auton kulutusosat ovat samoja joita käytetään henkilöautoissa=halpoja ja löytyy hyllystä, tarvikkeena tai alkuperäisenä. Bensakoneet ja dieselit kestävät ja kuluttavat vähän.
Roverin dieselit on laina vehkeitä BMW tai italiasta (en nyt muista miten toi 2004 on) alkuperäistä osaa Roverhinnalla löytyy kyllä, tarvikeosaa ei. Syystä tai toisesta nuo moottorivalmistaja on Roverilla vaihtunut useamman kerran, syyt voi olla kaupallisiakin, mutta ei se sitä huoltohommaa ainakaan helpota.
Bensa roveri on ihan bommi...1.8 on kaupungissa ihan onneton 0-100km kaasupohjasa n.15s joka tarkottaa että soppaa menee 15l/100. 2,5 sitten liikkuu automaatilla hieman nopeammin, pysyy kyllä liikenteen rytmissä, vaikka vanhan aikanen tomaatti mikään raketti ole. Bensa maistuu tällekin...keskikulutus reilu 10L/100km kaupungissa sitten sen mukaan ajaako liikennerytmin mukana vai ei...
Jos pystyt tekee itse huollot, jakohihnan vaihdot jne etkä aja vuodessa paljon niin silloin kannattaa harkita. 5000km ajomäärällä ei niin hirveesti väliä meneekö polttoaine kuluihin se tonni vai kaksi.
Omalukunsa on sitten se auton hinta/arvo 2-3 vuoden kuluttua...Sitä ei kannata edes miettiä...autoilu maksaa aina, tyylikäs enemmän:)
miten voi tulla selittämään onnettomasta toyotasta laatuautojen reviirille......toyotalla tavikset kulkee.sama kuin vertaisi nissanin maximaa mersun e-sarjalaiseen.....huh,huh.....
Nooh eipä tuo edellisen kirjoittajan lukutaito ole kovin kummoinen...eihän missään ole kukaan kirjoittanut tai hehkuttanut laadusta? Toinen ketjun vastaaja kertoi ko. automerkkien eroista. Jokainen auto mies kyllä tietää Roverin "laadun".
Tekniikan osalta nuo 1-series freelanderit eivät mitään kummoisia autoja ole, 100000km ja ongelmat alkavat, vaihteisto ja kansivikoja. Polttoainetalous on 80-luvulta.
Sikäli edellä kirjoittaja on oikeassa, että näitä vanhempia Rovereita voi tosiaan verrata lähinnä johonkin Nissaniin. Saksalaisista taitaa Opelkin mennä ohi.
Tämä series-3 on sitten aivan eri auto, toisaalta siinäkin kokoluokassa on tullut kilpailua. Series-3 hinnalla alkaa saamaan BMW x3 tai sitten Volkkaria kaikilla herkuilla...Mutta tässä ketjussa puhuttiinkin 2004 autosta...
Ok. Kiitti vastauksista!