Liike, kuin liike tuntuu haluavan voittoa n. 4000 euroa/auto. Olen kierrellyt kesäloman ajan vaihdattelemassa autoa noin saman hintaiseen, kuin nykyinen. Jokainen myyjä on katsonut hyvityshinnan netistä, tietystä osoitteesta ja aina ovat katsoneet halvimman ja verranneet siihen. Ajokilometrit, huollot, siisteys, varusteet; niillä ei ole mitään merkitystä. Eilen kävin katsomassa lähtöhinnaltaan reilusti halvempaa, kuin nykyisen auton toteutuneet kauppahinnat ovat olleet ja väliraha oli yllätys, yllätys 4000 euroa. Soitin huvikseni yrityksen numeroon, jossa samanlaista, halvinta autoa, kuin minulla myydään ja kävi ilmi, että auto ei ole juuri nyt koeajettavissa... Onko jobbareilla haamuautoja "myynnissä", joihin voivat hintahyvityksiä verrata?
Vaihtohyvitykset
Tuleva autokauppias
321306
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9252482/45337335
Tein vajaa vuosi ennen vaihtoa ison huollon. Vaihdoin jakohihnan. Kukaan ei kysynyt, onko jakohihna vaihdettu, tai ei.
Kumma kyllä aina se halvin otetaan netistä pohjaksi, paitsi ulos myydessä.
Vaihtotarjoukset oli huonoja, tai oikein huonoja..
Jos vaihdat autoa 2-3 vuoden välein niin ei kannata huoltaa eikä kiillotaa puhumattakaan ostaa mitään ylimääräisiä varusteita siihen. Nimittäin hyvityshintaan niillä ei nykyisin ole mitään merktystä sinulle. Musta kun ostat uuden auton ja ajat sen liikkeen pihasta pois hinnata tipahtaa välittömästi 25-35% .....nimittäin se hyvitys hinta.
Onko se myyjän vika jos sinä uuden auton ostettua haluaisitkin sen vaihtaa heti johonkin toiseen? Katsos kun siitä sinun uutena ostamastasi autosta ei maksa kukaan ostajakaan uuden hintaa....
Minä teenkin,,ajan 3-vuotta tekemättä mitään siihen autoon ja vaihdan uuden.
Ei ole kyselleet huoltokirjoja yms,,,,
Öljyt vaihdan 30000km välein muuta en tee.
katsoo sen halvimman hinnan. Miksi auto olisi arvokkaampi kuin halvin vastaava? Koska se on sinun?
Ihmisillä on tapana rakastaa sitä omaa ritsaansa jolloin todellisuus hämärtyy täysin. Luullaan että juuri se heidän kulkineensä on erityisen upea ja mahtava. Voin kertoa, että todella harvoin vaihdokki on luokkaa "pakko saada".
Toisinaan ihmisillä on tapana arvottaa joitain itse hankkimiaan lisähärpäkkeitä. Se on kuulkaas sillä tavalla, että millään audiojärjestelmillä, DVD-ruuduilla, järjettömillä alumiinivanteilla ja muilla turhuuksilla ei ole ainut vaihtohyvityshinnassa juuri mitään merkitystä.
Jos vaihtohyvitykset ovat huonoja, niin ei muutaku myy ite. Omissa käsissä kun kulkine muuttuu oitis kullaksi...eiku. "Mut kun ei jaksa ja on niin vaivalloista ja kun ei osaa ja mitä jos tulee vikoja ja en kestä renkaan potkijoita ja ja..." Niinpä, jos ei viitsi, jaksa, uskalla tai osaa tekee autoliike sen puolestasi. Mutta älä luule että se pitäisi autoliikkeen tehdä ilmaiseksi. Palvelu maksaa nääs.
Sanotaan vaikka 5-10-vuotiaat autot. On yksilöitä. Miksi sama hinta? Se alin sieltä netistä?
Toisessa voi olla iso huolto tehty, toisessa just edessä. Sama hyvitys.
Vanhemmat tuotu usein vaihtoon, kun kallis huolto jo pitkänä. Sama hinta hyvitys/ulosmynti. Hyvä, että valasit, kuinka yksinkertasia on automyjät.
Vittuako siinä iniset. Myyjä saneleen kaupan ehdot. Ostaja joko hyväksyy tai hylkää ne. Eikös ole yksinkertaista?
Mitä minun yksinkertaisuuteeni tulee, niin katsos ensiksi omat kielioppivirheet tuosta purkauksestasi. Tämän jälkeen tee uudelleenarviointi siitä kuka on yksinkertainen ja kuka ei.
Terveisin,
ex-automyyjä, tradenomi 2002 sekä diplomi-insinööri 2009
Huh, on hukkaan mennyt opiskelu, jos ei pysty autojen arvoja arvostelee.. Ota vaikka mannelta tunteja. Manne nostaa öljytikkua..rasvaa on!
Kyllähän se on silmitöntä nyhtämistä, jos joka kaupasta 4 tonttua on saatava! Eihän kauppiaalla ole mielessä, kuin voitto ja mitä enemmän sen parempi. Mutta rajansa kaikella... Itsekin olen joskus hörähtänyt nauruun ihan spontaanisti kuullessani jobbarin suusta hyvityshinnan. Tyhmä on se, joka maksaa -sanotaan, mutta ei nämä myyjätkään aina ihan älykkäämmästä päästä ole. Minä teen nykyisin kaupat aina saman kauppiaan kanssa merkkiliikkeessä. Lienee ainut tapa tulla asiakkaana huomioiduksi myös mahdollisissa ongelmatilanteissa.
Myy se auto toiselle yksityiselle, tuolla työmäärällä jo kohtuulliset kaupat olisi luullu syntyvän.
Kun mikään autoliike ei tee autokauppaa huvikseen vaan niiden pitää saada joka autosta tuntuva voitto jotta saa maksettua automyyjien palkat, tilojen vuokrat, romujen korjaukset jnejnejne.
Mun ex-autostani sain 3300e 3 vuotta sitten ja paras autoliikkeen tarjous oli 2000e ja 4 paikasta kävin kysymässä autonvaihtoa. Nykyinen autoni maksoi 10 500 ja autoliikkeestä halvin vastaava olisi ollut 11 800 mutta vanhempi malli jossa mallisssa myös vaatimattomampi varustetaso ja vielä vähintään 30tkm enemmän ajettuja ja takuu mennyt jo umpeen 2 vuotta sitten. Eli aika huimat erot on autoliikkeen palveluiden ja yksityisten välillä silloin kun hinnat on kohdallaan.
Totta kai autoliikkeessä on kiva vaihtaa autoa kun se toimii avaimetkäteen periaatteella ja sehän on aina se todellakallis vaihtoehto, sama kun jos itse rakennat kodin kuin taasen jos ostat uuden talon avaimetkäteen periaatteella.
Täytyyhän ne lasipalatsit jollain maksaa, valitettavasti. Monet turvelot eivät mene muihin kuin lasipalatsi myymäliin.
Kaksi viimeistä auto olen joutunut väkisin ostamaan lasipalatsista, kun ei oikeasti löytynyt siihen hintaan niin hyvää autoa mistään muualta. Kehtasipa vielä pitkämatkalaiselle tarjota lounaan ja kun lähtöä tein niin myyjä huikkasi perään, että jos autoon tulee murheita niin soita, niin katsotaan mitä voidaan tehdä. Tämä on siis täyttä faktaa ja todella tiesin hintatason ja mitä olin ostamassa.
Autoliikkeessä oli saab 9-3 2.0 t vm 1999 myynnissä hintana 10900€
Kysyin vaihtotarjousta yhdestä audi a3 sta ja minun vaihtoautoni oli parempi saab 9-3 kuin heillä myynnissä oleva,vm 2000 ja paremmin varusteltu ja diesel.
Tarjosivat 3000€ ihan pokerina...
Kyllä täytyy myöntää että on ne aika kavereita
Tosin onhan 10900 € täysin väärä hinta autossa mutta pointtina että kyllä autokauppiaat osaa
Miten sitä muuten voittoa saadaan aikaan, varsinkin kun on kyseessä saabi, joka hakee käytettynä ostajaansa yleensä pitkään...
Tuttu tilanne tuo, että hyvitetään netissä myytävän halvimman mallin mukaan. Kysyin yhdeltä myyjältä, että miksi ei huomioi autoni kuntoa,moottorin kokoa, kilometrejä ja varusteita välirahassa. Miksi hän perustelee kuitenkin kauppakohteena olevan auton korkeata pyyntihintaa juuri noilla samoilla, joista ei ole valmis hyvittämään. Vastaus oli, että "näin se vaan menee". Mitäpä siihen lisäämään.
Älkää nyt herran jestas vaihdelko halvempaan niitä autojanne liikkeessä. Eihän sellaisesta kaupasta jää mitään liikkeelle. Jos liike vaihtelisi vain kalliimpiin, vuosi meneisi kirjanpidossa raikkaasti tappiolle, eikä silloin oikein palkkoja makseta. Sen yrityksen on kai tarkoitus tuottaa voittoa. Vertaa katteita esim. silmälaseihin, joita saa ainais tarjouksessa kaksi yhden hinnalla.
Ja sitten, siitä parempi kuntoisesta vaihtoautosta, joka on juuri sinun oma, voi enempää pyytää kuin kuin siitä hiukan huonompi kuntoisesta. Sama hinta, mutta parempi kuntoinen menee nopeammin kaupaksi.
Oletteko kuulleet ikinä puhuttavan veroista? Kun olette niin helvetin terävää sakkia, niin kertokaapas minulle mitä yrittäjälle jää konkreettista rahaa kouraan kun hän maksaa tuosta 4000 euron "voitosta" verot?
Perustahvo ei ymmärrä yritysverotuksesta hevonvittua, koska tämä perustahvo on ollut koko elämänsä palkkatyössä. Ei siinä todellakaan hahmota mitään yritysverotuskuvioita. 4000 euron "voitto" ei todellakaan tarkoita 4000 euroa puhtaana räpylään.
Ai niin, sitten pitää muista vielä se että elinkeinonharjoittajalla on myymäänsä autoon kuuden kuukauden virhevastuu. Kuluttajilla on paha tapa painaa se vikainen paska autoliikkeelle. Kun tämä pommi seuraavalla omistajalla laukeaa alle, on elinkeinonharjoittaja korjausvelvollinen entisen omistajan sijaan.
Onhan se tiedossa. Suomalaiset on pääsääntöisesti ihan vitun tyhmää sakkia.
Harvinaisen hyvin ja selkeästi sanottu tällä suoli24 palstalla. Tosin pelkään että 99 prosenttia ei tajua tätä kuitenkaan, kuten tulet valitettavasti huomaamaan "helvetin jobbari ja huijari" palautteesta.
Käytettyjen autojen TOTEUTUNEET MYYNTIKATTEET ovat ns. "merkkiliikkeissä" 3-5 %, eli 15 000 euron käytetystä autosta jää kulujen jälkeen yritykselle voittoa 400-800 euroa. Tästä "voitosta" luonnollisesti sitten vähennetään kulut (palkat, rekisteröintimaksut, sähkö- ja vesilaskut, kiinteistön ja vaihtoauton vakuutukset, polttoaineet yms.), eikä siitä sitten vähennysten jälkeen juuri kassaan jääkään rahaa.
4000 euroa? Älkää naurattako, tuollaisia katteita ei jää edes uuden auton myynnistä, sielläkin liikutaan 5-8% TOTEUTUNEISSA MYYNTIKATTEISSA.
Tuttavaperheeni vaihdatteli taannoin 15 vuotta vanhaa nelivetopikkaria. Hinnoittelivat autonsa netissä, eli etsivät sieltä KALLEIMMAN samanlaisen auton, tulostivatpa siitä vielä lapun mukaansa, kun autoliikkeitä lähtivät kiertelemään.
Sitten tuli automyyjän kanssa näkemysero. Samasta kaupungista löytyi JUURI SAMANLAINEN AUTO pyyntihinnaltaan 8000 euron pintaan, kun taas tuttavani mielestä hänen autonsa hinta oli 12 000 euroa, kuten oli senkin auton hinta, josta hän oli lapunkin netistä tulostanut. Ei tullut kauppaa, kun liike olisi hyvittänyt pikkarista 7000 euron pintaan, kun sen pyyntihinta olisi ollut jo alle 8000 euron.
Kun hinnoittelette netissä omaa autoanne, älkää huijatko itseänne. Jos sieltä löytyy varusteiltaan ja ajokilometreiltään samanlaisia autoja kuin sinulta, älä kuvittele saavasi hyvitystä sen kalleimman mukaan, sillä se EDULLISIN VASTAAVA on se, johon myyjä sitä vertaa, sillä siihen sitä tulee vertaamaan myös mahdollinen ostajaehdokas.
Seuraavan kerran kun esim. autotalli.comissa listaat omaa autoasi vastaavia kulkupelejä, teepä seuraava juttu: rajaa hakuehtoihin MYÖS SEURAAVAN VUOSIMALLIN autot. Voi tulla yllätyksenä, että markkinoilta löytyy jo vuotta tuoreempia autoja halvempaan hintaan, kuin mitä olet omalla autollasi ajatellut saavasi. Näin minä ainakin peilaan auton markkinahintaa, jos netistä kiinnostavan auton löydän.
Haha, uusissa on katetta 40-50%. Jos muuta uskot niin olet täysin pihalla.
Piirimyyjän kate uuden auton osalta on tuollaista suuruusluokkaa, mitä jo aikaisemmin sanottiin eli 5-8 %. Se että väität katteen olevan 40-50% huomaa ettet tiedä mistään mitään ja kaikkein vähiten kaupanteosta.
Ihan häikäisee taas tämä "varman tiedon" määrä kirjoituksessasi.
Käypä huviksesi kysymässä eri automerkeiltä suoran kaupan tarjous, eli siis uuden auton alennusprosentti ilman vaihtoautoa. Alennukset pyörii 5-10% välillä ihan siitä syystä, etteivät ne jälleenmyyjän myyntipalkkiot todellakaan ole päätähuimaavat.
Siinä merkissä tai mallissa, jossa on paras myyntipalkkio, alennusprosentti on luonnollisesti suurin. Olen joskus myynyt 42 000 euron bisnesmallin autoa, jossa myyntikate on 5% eli 2100 euroa. Tästä ns. "nettohinnoitellusta" mallista suoralla kaupalla alennusta annettiin "vain" 1-2%, eli 400-800euroa. Normaali palkkio kyseisessä mallissa on 9%, eli 3 800 euroa, josta suoralla kaupalla annettiin yleensä 5%, eli 1900 euroa. Joskus oikein tiukassa paikassa soitettiin maahantuojalle ja tingattiin esimerkiksi metalliväri veloituksetta, jotta kauppa saatiin tehtyä.
Siitä vaan perustamaan autoliikettä ja tekemään rahaa!
haha... Esson baarista ku kuulit tuon jutun? Sinunhan kannattaisi laittaa autoliike pystöön ja ruveta laittamaan rahoiksi kerran autokauppa mielestäsi on noin kannattavaa touhua!
Onko sinulla?
Ja silti väität että uuden auton katteet pyörii 40-50% niinkö väität???
On kokemusta tosin ei yrittäjänä vaan palkollisena automyyjänä, joten tiedän mistä puhun. Siksipä ihmettelinkin, että onko joku Esson baarissa kertonut autojen katteiden olevan 40-50%?
Omasta autostani tarjottiin 0 Euron välirahaa hintapyynnöltään 10.500 Euron menopeliin. Myin omani suoraan kuitenkin 15.000 Eurolla ja ostin tuon 0 Euron väliraha-auton liikkeestä käteisellä 9.500 Eurolla.
Arvaa kannattiko oman auton suoramyynti?
Mitä helevettiä? Siis meinaatko tosiaan, että joku autokauppias ois niin idiootti, että ottas vaihdossa huonomman auton? Miksi yleensä oot vaihtamassa autoa, jos kerta et vaihda sitä kerralla parempaan? Tommosessa hommassa ku ei oo mitään järkeä. Kato ku se autokauppakin on bisnestä. Mut pellelle ku on turha sanoo, et oot vähän Hermanni.
Hauska huomata, että osa (=jobbarit?) käy täällä aivan hiilenä. Löytyy myös ex-jobbareita, joilta saamme arvokasta, kouluissa opittua tietoa tästä kaikkien arvostamasta busineksesta. Eläköön käytettyjen autojen kauppa!