Vilkuttomat seinäjokiset

ihme että Seinäjoki on Suomen kolariherkin paikkakunta.Jotkut eivät tunnu tietävän että liikenneympyrään tulijan on väistettävä.Yksi homma on keskustasta joupin liikenneympyrään päin tullessa jossa on aluksi kaksi kaistaa ja vasen kaista yhtyy oikeaan,niin siinä vasemmalla kiihdytetään ja sitten kiilataan oikealle kaistalle.

ei mikään kirjoitti:

ihme että Seinäjoki on Suomen kolariherkin paikkakunta.Jotkut eivät tunnu tietävän että liikenneympyrään tulijan on väistettävä.Yksi homma on keskustasta joupin liikenneympyrään päin tullessa jossa on aluksi kaksi kaistaa ja vasen kaista yhtyy oikeaan,niin siinä vasemmalla kiihdytetään ja sitten kiilataan oikealle kaistalle.

Tuota juoppiin menevästä kahdesta kaistasta yhteen ei siellä oikealla puolella osata ajaa oikein, jolloin tulee kummallisia tilanteita kun päättyvän kaistan ajajat koittaa päästä oikealle, eikä oikean kaistan mulkut päästä. Etelämmässä Suomessa päättyvät kaistat ja liikennekuri ovat normaaleja ja siellä ei mitään ongelmia tule tuollaisilla tilanteissa.

Täällä Seinäjoella suurin osa tuon oikean kaistan ajajista on niin huonoja kuskeja tai jopa ihan mulkkuja, etteivät tajua että siihen eteen pitää se henkilöauto mahtua, sillä vasemmalta tullaan (pitäisi tulla) joka toiseen väliin. Itse valitsen tuossa oikean kaistan juuri siitä syystä, että tiedän kaupungin ja sen huonot kuskit ja tiedän, ettei täällä osata ajaa ja vasemmalta on vaikea päästä omalle paikalleen siihen oikealle kaistalle.

Seinäjoen muuttaja kirjoitti:

Tuota juoppiin menevästä kahdesta kaistasta yhteen ei siellä oikealla puolella osata ajaa oikein, jolloin tulee kummallisia tilanteita kun päättyvän kaistan ajajat koittaa päästä oikealle, eikä oikean kaistan mulkut päästä. Etelämmässä Suomessa päättyvät kaistat ja liikennekuri ovat normaaleja ja siellä ei mitään ongelmia tule tuollaisilla tilanteissa.

Täällä Seinäjoella suurin osa tuon oikean kaistan ajajista on niin huonoja kuskeja tai jopa ihan mulkkuja, etteivät tajua että siihen eteen pitää se henkilöauto mahtua, sillä vasemmalta tullaan (pitäisi tulla) joka toiseen väliin. Itse valitsen tuossa oikean kaistan juuri siitä syystä, että tiedän kaupungin ja sen huonot kuskit ja tiedän, ettei täällä osata ajaa ja vasemmalta on vaikea päästä omalle paikalleen siihen oikealle kaistalle.

Kuuleppas sitten, että se toinen kaista ei ole tehty ohituskaistaksi niinkuin yleensä minun mielestäni sitä luullaan. Itse kyllä päästän kaistalle mikäli auto on kääntynyt vasemmalle ja päätynyt sen takia ko. kaistalle. Jos minun perässäni ajaa auto joka haluaa vain päästä tuolla muutaman kymmenen metrin matkalla ohi, niin en aina päästä eteen mikäli risteyksen jälkeen ei ole ruuhkaa, jota varten tämä kohta on tehtykin alunperin kaksikaistaiseksi.

Eli varmaan ymmärrät että siinä kohdassa ei ole tarkoitus ajaa vasemmalla kaasu pohjassa ja tunkea joka helvetin rakoon mihin vaan autonsa saa ängettyä.

Suoraan ajettaessa minulle on autokoulussa opetettu että kaistalta jatketaan suoraan oikealle kaistalle ;)

sjokinenmulkku kirjoitti:

Kuuleppas sitten, että se toinen kaista ei ole tehty ohituskaistaksi niinkuin yleensä minun mielestäni sitä luullaan. Itse kyllä päästän kaistalle mikäli auto on kääntynyt vasemmalle ja päätynyt sen takia ko. kaistalle. Jos minun perässäni ajaa auto joka haluaa vain päästä tuolla muutaman kymmenen metrin matkalla ohi, niin en aina päästä eteen mikäli risteyksen jälkeen ei ole ruuhkaa, jota varten tämä kohta on tehtykin alunperin kaksikaistaiseksi.

Eli varmaan ymmärrät että siinä kohdassa ei ole tarkoitus ajaa vasemmalla kaasu pohjassa ja tunkea joka helvetin rakoon mihin vaan autonsa saa ängettyä.

Suoraan ajettaessa minulle on autokoulussa opetettu että kaistalta jatketaan suoraan oikealle kaistalle ;)

Ei se mikään ohituskaista olekkaan. Mutta siinä ajetaan miten sattuu, koska myös oikealla kaistalla ajetaan miten sattuu... Toki monelta myös uskallusta puuttuu työntää se nokka omaan väliin siihen oikealle kaistalle, kun oma kaista alkaa loppumaan ja sitten kiihdytellään ja toivotaan pääsevän jonon ohi.

Mutta jos oikealla kaistalla liikenne menee alle sallitun nopeuden, niin silloin oikeallakin nopeudella tulee ohittaneeksi useamman auton ja onhan vasen tyhjä (monesti) kaista hyvä valinta, kunhan vain oikean kaistan kuskit osaa väistää kun nokka ilmestyy eteen :)

See kuulkaa muille kuulu mihinkä moon menos ja mää en siks mitää vilikkuja käytä. Tulukaa suoraha kysymähän jos kiinnostaa niin perkuleesti mihinkä moon menos. Jos se sulle kuuluu niin sanon kyllä mutta muutoon tirvaasen kuanoho!

Toiset juntit eivät ymmärrä ironiaa.

Iiro Niia kirjoitti:

Toiset juntit eivät ymmärrä ironiaa.

vain sen yksinkertaisen totuuden, että korvien välissä on suuri aukkopaikka ja kasvukehitys ihmisyyden alueella pahasti häiriintynyt. Säälin suunnattomasti aina sellaisen kuskin nähdessäni.

kertoo autoilullaan kirjoitti:

vain sen yksinkertaisen totuuden, että korvien välissä on suuri aukkopaikka ja kasvukehitys ihmisyyden alueella pahasti häiriintynyt. Säälin suunnattomasti aina sellaisen kuskin nähdessäni.

Varo ettei säälisi lopu kesken :) Sillä Seinäjoella joudut sitä jakamaan tuhka tiheään. 30% Seinäjokisista autoilijoista kun ei tiedä mihin vilkkua käytetään, tai eivät omista autoa jossa vilkku toimii.

munnikkeli kirjoitti:

Varo ettei säälisi lopu kesken :) Sillä Seinäjoella joudut sitä jakamaan tuhka tiheään. 30% Seinäjokisista autoilijoista kun ei tiedä mihin vilkkua käytetään, tai eivät omista autoa jossa vilkku toimii.

Todellinen luku on kyllä 50 -60%.
Kun ammatikseen ajaa niin vilkun käyttöä näkee harvoin.

Seinäjokisilla 3 tapaa käyttä suuntamerkkiä:
1. Ei ollenkaan.
2. Juuri sillä hetkellä kun käännytään, ei aikaisemmin ja ei kaistaa vaihdettaessa.
3. Tieliikennelain mukaan ennakoivasti.