Kuluttaako 6vaihteinen auto vähemmän kuin vastaava 5vaihteinen? Omasta mielestä kyllä koska ajaessa 100km/h vitosella on kierrokset aika korkealla, mutta jos pistää kutoselle kierrokset alenee eli kyllä.
viekö 6vaihteinen vähemmän bensaa
sefdg56
16
380
Vastaukset
- Kepin hämmentäjä
...se kuudes vaihde on pidempi kuin vastaavan 5-vaihteisen vitonen.
- meinaat esittää
Että mitä pidempi välitys, sitä pienempi kulutus.!
Ihme etteivät tyhmät autonvalmistajat ole tuota huomanneet. - ennen sinua
meinaat esittää kirjoitti:
Että mitä pidempi välitys, sitä pienempi kulutus.!
Ihme etteivät tyhmät autonvalmistajat ole tuota huomanneet.> Että mitä pidempi välitys, sitä pienempi kulutus.!
Ei pitäisi olla kenellekään uutinen, että pitkillä välityksillä saadaan PA-säästöä. Ei tietenkään rajatta, mutta nykyautoissa nyt vaan on ylenpalttisesti tehoa (70 kW) verrattuna tehotarpeeseen (luokkaa 10 kW) jossain 80 km/h köröttelyssä -> lyhyillä välityksillä moottorin kuormitusaste ja HYÖTYSUHDE jäävät huonoiksi.
Et kai vaan ole yksi näitä neropatteja, joiden mielestä moottorin kuuluu kiertää 3000 rpm ... jopa köröteltäessä kaupunkiliikenteessä 40 km/h?
Toinen syy vaihteiden lisäämiselle on tiheämpi porrastus. Ei se 6. vaihde välttämättä ole mikään "aavikkovälitys", vaan vaihteet n:o 1-5 on sen ansiosta voitu porrastaa tiuhemmin ... mikä voi olla hyvinkin tervetullut juttu, jos moottori ei ole sieltä vääntävimmästä päästä. - Huhheijaa
ennen sinua kirjoitti:
> Että mitä pidempi välitys, sitä pienempi kulutus.!
Ei pitäisi olla kenellekään uutinen, että pitkillä välityksillä saadaan PA-säästöä. Ei tietenkään rajatta, mutta nykyautoissa nyt vaan on ylenpalttisesti tehoa (70 kW) verrattuna tehotarpeeseen (luokkaa 10 kW) jossain 80 km/h köröttelyssä -> lyhyillä välityksillä moottorin kuormitusaste ja HYÖTYSUHDE jäävät huonoiksi.
Et kai vaan ole yksi näitä neropatteja, joiden mielestä moottorin kuuluu kiertää 3000 rpm ... jopa köröteltäessä kaupunkiliikenteessä 40 km/h?
Toinen syy vaihteiden lisäämiselle on tiheämpi porrastus. Ei se 6. vaihde välttämättä ole mikään "aavikkovälitys", vaan vaihteet n:o 1-5 on sen ansiosta voitu porrastaa tiuhemmin ... mikä voi olla hyvinkin tervetullut juttu, jos moottori ei ole sieltä vääntävimmästä päästä.Vielälö näitä 80- luvun slouganeita toistavia fossiileja löytyy, jotka toistelevat edelleen parhaan hyötysuhteen vaativan vähän kierroksia ja vähintään 2/3 maksimikuormaa ! !
Elektroninen moottorinohjaus ja venttiiliajoitusten säätö on mahdollistanut aika laajat rajat moottorin optimointiin ja paras hyötysuhde voi löytyä (dokumentit) joko täydellä kuormalla (kaasu pohjassa) tai alle 30 % kuormituksella ja n. 3000 r/min, joten antaa niiden vanhojen aavikkovälitysten ja niitä muistelevien jäädä rauhassa historiaan. - hallelujaa!
Huhheijaa kirjoitti:
Vielälö näitä 80- luvun slouganeita toistavia fossiileja löytyy, jotka toistelevat edelleen parhaan hyötysuhteen vaativan vähän kierroksia ja vähintään 2/3 maksimikuormaa ! !
Elektroninen moottorinohjaus ja venttiiliajoitusten säätö on mahdollistanut aika laajat rajat moottorin optimointiin ja paras hyötysuhde voi löytyä (dokumentit) joko täydellä kuormalla (kaasu pohjassa) tai alle 30 % kuormituksella ja n. 3000 r/min, joten antaa niiden vanhojen aavikkovälitysten ja niitä muistelevien jäädä rauhassa historiaan.Nyt sun kannattaa patentoida viisautesi ja pistää autotehtaat maksamaan kovat rahat nikseistäsi.
Kun tyhmät näyttävät yhä edelleen ohjelmoivan mm. vaihtovalot suosittamaan kovasti suurten vaihteiden käyttöä hiljaisissa nopeuksissa ja automaateillakin on sellainen kumma tapa, että pistävät isoa pykälää silmään, vaikka sinä tiedät paremmin; auton kuuluu kiertää vähintään 3000 rpm ja maantiellä mieluummin 4000 rpm, niin pysyy kone kunnossa. - No niinpä tietty
hallelujaa! kirjoitti:
Nyt sun kannattaa patentoida viisautesi ja pistää autotehtaat maksamaan kovat rahat nikseistäsi.
Kun tyhmät näyttävät yhä edelleen ohjelmoivan mm. vaihtovalot suosittamaan kovasti suurten vaihteiden käyttöä hiljaisissa nopeuksissa ja automaateillakin on sellainen kumma tapa, että pistävät isoa pykälää silmään, vaikka sinä tiedät paremmin; auton kuuluu kiertää vähintään 3000 rpm ja maantiellä mieluummin 4000 rpm, niin pysyy kone kunnossa.Putositko nyt jotenkin asian ytimestä, vai oletko muuten vain vähän "köyhä"
- 884
Huhheijaa kirjoitti:
Vielälö näitä 80- luvun slouganeita toistavia fossiileja löytyy, jotka toistelevat edelleen parhaan hyötysuhteen vaativan vähän kierroksia ja vähintään 2/3 maksimikuormaa ! !
Elektroninen moottorinohjaus ja venttiiliajoitusten säätö on mahdollistanut aika laajat rajat moottorin optimointiin ja paras hyötysuhde voi löytyä (dokumentit) joko täydellä kuormalla (kaasu pohjassa) tai alle 30 % kuormituksella ja n. 3000 r/min, joten antaa niiden vanhojen aavikkovälitysten ja niitä muistelevien jäädä rauhassa historiaan.Eipä tuollaisia puheita tullut moottoritekniikan tohtorilta viime syksynä.. Mutta tämä vanhaparta taitaakin olla sitä wanhaa koulukuntaa =)
Mutta mutta, teillekin pikipäille tiedoksi, että simpukkakäyrästöstä tuo kaikki selviäisi. Joten ei muuta kuin sellaista kotteronne valmistajalta pyytämään. Sitten tiedätte mitä kierroslukua kannattaa käyttää, jos haluaa mahdollisimman taloudellisesti ajella. Kaikki muu on höpöhöpö ja huonoja arvauksia. - ajassa liikutaan
hallelujaa! kirjoitti:
Nyt sun kannattaa patentoida viisautesi ja pistää autotehtaat maksamaan kovat rahat nikseistäsi.
Kun tyhmät näyttävät yhä edelleen ohjelmoivan mm. vaihtovalot suosittamaan kovasti suurten vaihteiden käyttöä hiljaisissa nopeuksissa ja automaateillakin on sellainen kumma tapa, että pistävät isoa pykälää silmään, vaikka sinä tiedät paremmin; auton kuuluu kiertää vähintään 3000 rpm ja maantiellä mieluummin 4000 rpm, niin pysyy kone kunnossa.hallelujaa taitaa olla aikas vanhaa sukupolvea ja ajaa jollain -80 luvun Corollalla kun ei tiedä nykyautoista mitään.
Tekniikka muuttuu ja kehittyy, on se ihme?
- ja vielä ajossa
eikö siellä autokoulussa opeteta mitään autosta??
- kiki.
Koska vastaus on "ei opeteta" auton tekniikasta tms ei puhuta juuri mitään autokoulussa...
- 43wy43w
autokoulun yleisopetus on "aja mahdollisimman suurella vaihteella, joka vetää tasaisesti". yleissääntönä ihan hyvä, mutta alhaiset kierrokset eivät aina ole sama kuin alhainen kulutus. jos saa käsiinsä oman auton simpukkakäyräkuvaajan, voi perehtyä paremmin oman autonsa hyvään kierrosalueeseen.
- KiKi.
Mun neljä vaihteinen Ford Focus vie noin 8 litraa bensaa sadalla, sitten taasen töissä on kuusivaihteinen VW Crafter, ja se vie bensaa 0 litraa sadalla.
- ladamies nro 185
Monet, jotka ovat tottuneet 5 vaihteiseen ja joutuvat jostain syystä ajamaan yhtäkkiä 6 pyäläistä, unohtavat kytkeä se vaihteen nro 6. Että se siitä hyödystä
- t6ruje4u5
ladamiehet kun eivät tahdo sitä viidettäkään muistaa kytkeä. huomaa vastaantulevan auton huudosta että nelosella mennään...
- ladamies nro185
t6ruje4u5 kirjoitti:
ladamiehet kun eivät tahdo sitä viidettäkään muistaa kytkeä. huomaa vastaantulevan auton huudosta että nelosella mennään...
Kyllä mie sen viitosen muistan, mut kerran jouduin ajamaan lankomiehen Skodaa, jossa oli 6 pykälää kepissä. Ja niinpähän tuo auto hajos moottoritielle. En tiijä, vielä tänäpäivinäkään, mikä siihen tuli. Tuskin se nyt minun ajtaidoistani johtui.
- eatonfuller
mä asensin omaan avensikseen 18vaihteisen fuller vaihteiston, ajaessa bensiini lisääntyy tankissa!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1572558Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1482377Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1021072- 64901
- 65839
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka274717Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18717Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85710Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait203680Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22658