Sähköautot tunnetusti kuluttavat murto-osan polttomoottorin elinkaaren aikaisesta energiasta. Lisäksi näyttää nyt siltä, että mikäli Yhdysvallat jatkavat uusiutuvien energialähteiden käyttöä voimalaitoksissa mm. ydinvoiman sijaan, tulee sähkölle ylitarjontaa ja sähköenergian hinnoilla on riski pudota.
Fossiilisilla energialähteillä (ydinpolttoaineet ja kivihiili) olisikin paljon helpompaa säätää hintatasoa ylöspäin siedettävälle tasolle pääomainvestointeihin nähden.
http://green.autoblog.com/2010/08/20/venture-capitalist-khosla-says-u-s-will-someday-produce-too/
Fossiilisilla energialähteillä (ydinpolttoaineet ja kivihiili) olisikin paljon helpompaa säätää hintatasoa ylöspäin siedettävälle tasolle pääomainvestointeihin nähden.
http://green.autoblog.com/2010/08/20/venture-capitalist-khosla-says-u-s-will-someday-produce-too/
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisi vastenmielistä ajaa autoa, jonka käyttö tuottaa ydinjätettä, koskapa puhtaita ja kotimaisiakin energioita on saatavana. Aiheesta on lyhyt ketjukin, http://keskustelu.suomi24.fi/node/9216545 (Autojen ydinjätetuotannot)
Olen varma, että sähköautot houkuttelee sen menoveden (polttoaineen) omatuotantoon. Kun sen on saanut järjestettyä, meno onkin halpaa - ja puhdasta.
Yhtään puhdasta kotimaista polttoainetta ei ole autoiluun, vain ydinvoima on käytännössä puhdas vaihtoehto. Sitä meille !
Autonn menoveden tuottajana uusiutuvat energiat ovat erinomaisia:
- energiavarasto vaihtuvatuotantoiselle energialähteelle
- polttoaine ilmaista
- toimii kriisiaikoinakin (mm. sotatilassa ydinvoimalat suljetaan)
- kohottaa sähköntuotannon omavaraisutta (jota ydinvoima alentaa, ellei ole omaa uraanituotantoa)