Miten sinä kostat suomelle?
Kysymys
Hanska_pitää
40462
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Kyse on kilpailukyvystä. Suomi ei ole kilpailukykyinen. Korkealla veroasteella pitää saada hyvät palvelut. Suomalainen malli, jossa EU:n korkeimmalla veroasteella saa keskinkertaisia palveluja, ei ole hyväksyttävä. Äänestän jaloillani, millä ei ole mitään tekemistä kostamisen kanssa!
ekonomistalta huomaamatta Suomen sijoitus maailman parhaana ja kilpailukykyisimpänä maana. Hyvä jos täältä putsautuvat aivan oma-aloitteisesti nämä käpykaartilaiset, jotka eivät ota vastuuta mistään, mutta vaativat kaiken itselleen.
Tervemenoa!
Jos maksan veroja, ptiää veroille olla vastinetta. Nyt meillä on maailman korkein veroaset Tanskan kanssa, mutta palvelut ovat vain keskinkertiset. Yhtälö ei toimi.
Suomi on monessa suhteessa ihanteelllinen maa, mutta ei missään tapauksessa täydellinen. Minä en jää katselemaan konkurssia, koska rahoituspohjamme ei riitä nykymenoon. Veroastetta on laskettava roimasti, jos aiomme säilyttää osia hyvinvointivaltiosta. Vain laskemalla veroastetta saamme laajennettua veropohjaa.
että aiot poistua Suomesta, siinä nousee ainakin tämän palstan taso merkittävästi.
Bye, bye KPy!
Saatko sinä veroillesi vastinetta? Minä en saa.
Taidat olla juuri niitä elättejä, joita minä ja KPy elätämme saamatta itse vastinetta. Tuollaisia hylkiöitä ei tänne tarvita.
Kyllä saan vastinetta runsain mitoin ja olen aina saanut. Minä sekä kaikki lapseni ovat saaneet akateemisen koulutuksen käytännöllisesti katsoen täysin ilmaiseksi, sekä aina tarvittaessa terveyden- ja sairaanhoidon laadukkasti etc. etc. Ei voi olla kuin tyytyväinen.
Sinä eli KPy tuskin merkittävästi olet osalllistunut yhteiskunnan varojen kartuttamiseen, pikkuvirkamiehen osa ei valitettavasti riitä kenenkään elättämiseen. Mutta nythän olet luvannut poistua Suomesta, josta parhaat onnittelut ja kaikkea hyvää tulevaisuudessa.
Olet elätti, joka käy kukkarollani. Minä pystyn vertaamaan omaa elintasoani saman koulutuksen saaneisiin muualla EU:ssa. Pelkästään veroaste ei erota meitä muusta Länsi-Euroopasta, mutta veroasteen korjaaminen auttaa jo paljon.
Koulutuksessa olet osin oikeassa. Perus- ja keskiasteen koulutus on melko laadukasta ja kohtuuhintaista Suomessa. Siitä plussat. Korkea-asteen koulutuksemme ei kykene kilpailemaan edes EU:ssa, saati globaalisti. Onneksi korkeakoulujärjestelmäämme ollaan jälleen säätiöittämässä epäonnistuneen valtiollistamisen jälkeen. Niiden virheiden korjaaminen kestää vuosia!
Sairaanhoitomme on katastrofi, jonka purkaminen tulee olemaan kipeä paikka. Se on kuitenkin pakko tehdä pian. DDR:n ulkoilmamuseolla ei ole tulevaisuutta.
;-D
Ja parin viikon päästä on luovutus. Eiks ole hyvä kosto: kaikki voittaa.
- valtio saa veroja
- autoliike saa myytyä uuden auton (ja sitä kautta tuen omalta osaltani työllisyyttä)
- minä saan uuden auton
Miten sinä kostat?
Ostatko ihan tosissasi omalla rahalla auton Suomesta? Ei ihan järjellistä touhua. Voisit lahjoittaa ne muutamat tonnit mielummin minulle. ;)
Minäkin ostin muutama kuukausi sitten ihan omalla rahalla uuden auton.
Mieluimmin ajan uuden karhealla, kunnon menopelillä, kuin että näkisin vaivaa tuoda jostain jonkin käytetyn, toisen hylkäämän, auton.
Toisilla katsos on rahaa, ja toisilla taas ei.
Toisilla on paljon ylimääräistä. Duunikaveri toi juuri Eemelin Saksasta ja voitti nelisen tonnia siinä. Minusta neljä tonnia on aika paljon rahaa näin palkansaajan näkökulmasta.
Toiko uuden?
Edellinen puhui uudesta autosta, eikä mistään Saksan käytetystä.
Ja pankista sinun luottotiedoillasi on turha kysyäkään. Vai mistä olet niin katkera? V*tuttaako sen käytettynä ostetun -91 Corollan kanssa kun naapuri päivittää uuteen 2-5 vuoden välein. Tekisit niinkuin se naapurisi: kävisit töissä.
Täällä oli pari kuukautta sitten hyvä kirjoitus näille autoveronpoistopelleille:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9177844
"Ostin ensimmäisen uuden auton 80-luvulla. Eräs "fiksu" työkaveri oli sitä mieltä ettei kannata, kuulemma autovero oli tilapäinen ja muuttumassa aivan pikapuoliin, viimeistään silloin kun saadaan kokoomus hallitukseen. Itsellään tällä "fiksulla" oli reilu 10-vuotias 100 tai 120A.
Toukokuussa pistin nimeni tilaussopimukseen. Taas oli eräs "fiksu" työkaveri sitä mieltä ettei kannata, kuulemma autovero on poistumassa aivan pikapuoliin. Ei ole sama työkaveri kuin silloin 25v sitten. Tällä työkaverilla on -98 Vectra.
Jos näitä autoveronpoistajia olisin kuunnellut niin vanhoilla raadoilla ajelisin varmaan itsekin. Nyt on ensimmäistä autoa lukuunottamatta aina ollut max 100 000km mittarissa ja max 6v vanha auto alla. Rahaa on menny, mutta niinhän se olis menny muutenkin. Mukaanhan sitä ei saa. Velattoman pirtin olen kuitenkin saanut hankittua, toisin kuten esim se Vectra-tyyppi."
Muutaman vuoden vanha Eemeli hakkaa mennen tullen uuden Octavian. Suomalaiset ajavat liian pienillä autoilla, jotka ovat turvattomia. Parempi ostaa jahresvagen Saksasta kuin uusi Suomesta. Vielä parempi on ostaa pari kolme vuotta vanha, mutta pykälää suurempi auto.
Jos menneen viikon kuusi ihmishenkeä vaatineessa kolarissa olisi ollut uudehko saksanseisoja, ei kolari olisi koskaan päässyt lehtiin. Muutaman vuoden vanhalla Eemelillä olisi kaikki nuoret yhä hengissä.
Kuka puhunut Octaviasta? En ainakaan minä. Tosin ei uudet Skodatkaan mitään hullumpia autoja nykyään ole.
En ostanyt ihan pienintä autoa, vaan UUDEN keskihintaisen Volvon, joka on juuri passeli meidän perheen tarpeisiin.
Hintaluokka on vähän käytetyssä Eemelissä Saksasta tuotuna ja uudessa Octaviassa täältä ostettuna sama.
Tuota istekehua kirjoittaessasi sinulta pääsi unohtumaan, että autoveroa on laskettu useaan otteeseen 90-luvun alusta lähtien.
Ostaessasi uuden auton kahdeksankymmentäluvun alussa, sen autovero oli lähes 100% eli tuplasi verottoman hinnan. Jos autoveroa ei olisi laskettu kahtena vuosikymmenenä, uusi Toyota Auris maksasi nyt noin 36 000 - 40 000 euroa.
Niin että se työkaverisi oli kyllä aika oikeassakin!
Aika moni uusi auto olis jäänyt ostamatta ja vanhoilla raadoilla olisi menty jos kaikkia autoveron poistajia olis uskottu. parempi se on uuden auton kanssa odotella sitä veron poistumista... Näkyy nimittäin kestävän... Itse olen ensimmäisen uuden auton ostanut silloin kun autovero oli tyyliin 120% - 2000mk. Se pitää kyllä paikkansa että autovero on pienentynyt ajan mittaan. Varmaan se pienenee jatkossakin, mutta pikkuhiljaa... Jos valtiolla piisaa rahaa...
"Niin että se työkaverisi oli kyllä aika oikeassakin!" Makuasia, sanoisin. Huvinsa kullakin, voisi sanoa joku muu.
Itse kyllä mieluummin ajan uudella, tai nyt jo uudehkolla kun mittarissa on melkein 3000km, autolla.
Jokainen vanhan auton loppuun ajava tekee ympäristöteon, sillä autonvalmistus on hyvin saastuttavaa toimintaa:
Uuden auton valmistaminen tuottaa 100 000 km ajoa vastaavan hiilidioksiidipäästön. Asia josta autoteollisuus tyystin vaikenee.
Nostan siis hattua jokaiselle vanhalla autolla ajavalle, vaikka edellisen autoni loppuuna ajettuani juuri ostinkin uuden.
Vanhat ja pienet autot ovat surmanloukkuja. Ihmiselle, joka tapattaa itsensä joko liien pienellä autolla tai liian vanhalla autolla pitää lätkäistä syyte. Jos auto on sekä pieni että vanha, pitää syyte lätkäistä myös perillisille. :(
On tietysti jaloa, että olet noin syvästi huolissasi muiden ihmisten turvallisuudesta. Olet varmaan valmis tekemään suuriakin henkilökohtaisia taloudellisia uhrauksia muiden ihmisten hyvinvoinnin taataksesi. Mitenkäs intialainen kummilapsesi jaksaa?
Joku toinen kyynikko voisi olla sitä mieltä, että motiivisi eivät ole aivan noin jaloja vaan lähtevät perinteisesti siitä oman navan ympäriltä.
Jos ihminen on liikkeellä pienellä autolla maantiellä, on kyse joko tyhmyydestä tai tietoisesta riskinotosta, vai mitä?
jos on liikkeellä pienellä nykyaikaisella autolla. Kaikkein tyhmimmät ovat liikkeellä liki 20 vuotta vanhoilla muka niin turvallisella "isoilla" autoilla. Vaikkapa 90-luvun alun Saabilla!
Tietämätöntä riskinottoa sekin - vai mitä?
Jos Suomen autokanta saataisiin uusiksi ja turvallisiksi, säästyisi vuosittain 50 - 100 kuollutta liikenteessä.
Ehdotankin että valtio kustantaa autonvaihdon KAIKILLE uuteen ja turvalliseen autoon, esimerkiksi Mercedes E-sarjaan.
Tilataan tehtaalta Saksasta valtion rahoilla 2 milj. uutta E-sarjan Mersua, jolloin maamme talous lähtee nousuun ja lähes sata ihmishenkeä vuodessa säästyy. Niin yksinkertaista se on!
Ainakin Saksan talous lähtisi yhä parempaan nousuun ja Suomen talous notkahtaisi 2 milj x 40.000 euroa = 80.000.000.000 euroa. Siis 80 miljardia euroa.
Koko Suomen v. 2011 talousarvio on 50 miljardia euroa. Velkaa pitäisi siis ottaa vielä 30 miljardia ja yhtään mihinkään muuhun ei rahaa saisi kulua. Koulutus, sairaanhoito, terveydenhoito kaikki yhteiskunnan palvelut seis kokonaan jne. jne.
Näin yksinkertaisesti se toimisi.
Valtion pitäisi tietysti panna myös ilmaista polttoainetta koko kansalle jakeluun. Tällöin liikenne kasvaisi huomattavasti. Ja kuten tällä palstalla on todistettu, liikenteen lisääntyminen = talouskasvu.
Paras verotuotto saadaan, kun polttoaineessa on vain normaali alv. Me maksamme elintasossamme auto- ja polttoaineveron tapaiset päättömyydet.
kirjoille. Ei ole veroja minnekään ja Espanja sekä Portugal ovat ihan naapurissa. Suomessa oleilen vain alle puoli vuotta vuodessa ja NAUTIN!
Jälkisosialistisessa Suomessa herää vähitellen mediakin:
http://www.taloussanomat.fi/kotimaa/2010/09/13/nain-paljon-enemman-tienaisit-muualla/201012475/12?pos=15
Suomessa on pakko lähteä kohentamaan johtajien ja asiantuntijoiden elintasoa. Muuten täällä ei ole kohta yhtään johtajaa tai asiantuntijaa. Artikkelissa verrataan vain palkkoja, ei sairaan kovaa suomalaista verotusta. Yhtenä helppona tienä parempaan elintasoon on autoveron tapaisten sosialismin jäänteiden poisto.
"Suomessa on pakko lähteä kohentamaan johtajien ja asiantuntijoiden elintasoa. Muuten täällä ei ole kohta yhtään johtajaa tai asiantuntijaa."
Meillä on jo nyt LIIKAA ylipalkattuja virkamiehiä ja johtajia! Puiolet voisi huoleti mennä vaikkapa Zimbabween, niin uudet ja tuoreet voimat pääsisivät hoitamaan asioita Kalle Keskiverronkin parhaaksi.
IS 14.9.2010: "...Pohjoismaiden toiseksi suurin vahinkovakuutusyhtiö Tryg teetti viime heinäkuussa tutkimuksen, jossa kysyttiin suomalaisten, ruotsalaisten, tanskalaisten ja norjalaisten kokemuksia mielenrauhasta ja onnellisuudesta.
Kun kysyttiin, mikä nostaisi onnellisuutta, suurin osa suomalaisvastaajista (60 %) valitsi vaihtoehdon enemmän rahaa..."
Sosialismin aika yksinkertaisesti on loppu - Suomessakin. Palkkahaitarin kasvattaminen on lopulta kaikkien etu, koska se kasvattaa myös pienipalkkaisten elintasoa. Toki se kasvattaa keski ja suuripalkkaisten elintasoa eniten.
Helppo tapa kasvattaa kaikkien elintasoa, on luopua kaikkein idioottimaisimmista verotusmuodoista. Autovero on kieltämättä yksi älyttömimpiä tapoja ampua itseään nilkkaan. Mutta eivät nuo energiaverojen nostot paljon siitä jää jälkeen, puhumattakaan perintöverosta. :D :D :D
Täytyy sanoa että yhteiskunnallinen ja sosiaalinen perspektiivisi on vielä tavattoman suppea.
rahan perässä.
Toisiasia on kuitenkin että vaikka olisi koulutusta ja hyvä asema, niin uskallusta puuttuu. Toinen puoli ihmisistä on joko NÖSSÖJÄ, ehkä jotkut pelkästään kotiseuturakkaita, joten muualle muutosta ei kuitenkaan tule mitään. Lopuista taas enemmän kuin puolet näkee muita rahaa SUUREMPIA ARVOJA täällä niin runsaasti että pysyy suomessa. Se jäljelle jäänyt porukka voisi ihan hyvin muuttaakin muualle, niin saataisiin vaihdetuksi verta suomiorganisaation ylemmässäkin päässä.
Muutolla uhkailu on vain väline tulonjakoskabassa, kun mikään ei näytä riittävän!
Sosialistinen perspektiivini on loppunut jo ajat sitten. Sinä olet näemmä yhä kusetettavissa. Sosialismi ei kykene, eikä sen suomalainen ilmentymä sosialidemokratia kykene, tuottamaan tyydyttävää elintasoa.
Meistä nelikymppisistä lähes kaikki kaverit ovat palanneet Suomeen. Nuorten tilanne on toinen. Heidän tutkintonsa ovat yhtenevät EU:ssa ja on aika vaikea selittää, miksi pitäisi jäädä Suomeen, jossa elintaso on huimasti huonompi. Taloussanomissa oli viikolla vähän laskelmia, kuinka paljon paremman elintason AMK insinööri saavuttaa muualla EU:ssa.
Taloussanomien laskelmassa ei edes ollut mukana Suomen sairasta veroastetta. Ero on todellisuudessa vieläkin suurempi!
Taloussanomissa myös kerrottiin, että lähtijöitä on muutamaksi vuodeksi rahastamaan meneviä, mutta kiltisti nämä takaisin Suomeen palaavat. Kyllä ihmisten arvoasteikossa on vähän muutakin kuin maksimaalinen ansiotulo. Haluaisitko lastesi kasvavan vieraassa kultuurissa irti suhteista läheisiin ja sukulaisiin. Useimmat suomalaiset eivät halua.
Suomi on hyvä maa suomalaisille!
kerrohan miten se tehdään käytännössä ....asun taikuissa
Tehdään eikä ruikuteta täällä.