naiset on parempia kuskeja

heeheehaahahahaha.minä tikahdun nauruun :-)

Voi mahdoton, millaisen tutkimuksen on aja(ttele)va nainen saanut tehtyä! Päässyt tutkimaan sohlaavien näyttävästi ja kovaa ajavien miesten vehkeitä! Oletko oikein päässyt kyytiin??? Vai miten olet saanut todennettua tuon yhteyden?

Naiset ajavat huomattavsti enemmän kolareita kuin miehet. Tietysti pitää huomioida ajetut kilometrit/kolarit. Naiset kolaroivat taitamattomuuttaan todella paljon enemmän myös pieniä peltikolareita, joista ei paljon tilastoja pidetä. Vakuutusyhtiöissä tämä kyllä tiedetään.

Voidaan sanoa vaikka niin, että miehen ajotaito on keskimäärin 100 % ja naisen 80 %. Ero johtuu siitä, että mies ajaa niin että siihen tarvittaisiin taitoa 120 %. Nainen ajaa niin että 80 % riittää. Näin huonompikin kuski pärjää, kun on järkevä ja tietää rajansa. Ja onnettomuuksien seurauksissahan on selvä ero.

Tuo juttuhan ei voinut näin tasa-arvon aikanakaan tulla edes täysfeministin suusta, niin hassusti se oli kirjoitettu. Näin naisnäkökulmasta katsottuna, kylläkin ne molemmat soheltavat liikenteessä yhtälailla. Mutta jos mietitään kuka perheessä yleensä ajaa eniten se on yleensä mies. Naiset ajavat vähemmän, siksi kolareita on vähemmän ja ne ovat pienempiä.
Jos suomi alkaisi jakamaan kortteja kyrvän pituuden mukaan. saisimme suuremman kansallisvitsin maineen, kuin yhdysvaltojen edellinen presidentti. Meitähän nauraisi jopa arabit. Varsinkin, kun muistellaan tutkimusta jossa ilmeni suomipojun pippelin keski pituus olevan vähän päälle 11 senttiä....

Parhaimpia kuskeja on tyttömäiset "miehet", ovat todella sporttisia ja rohkeasti ajavat kovalla nopeudella missä tahansa.
Nykyään noita "tosiuroksia" on vieläpä erittäin paljon, etenkin pääkaupunkiseudulla. Pitävät itseään söpöinä, pukeutuvat pinkkiin paitaan ja korvassa kiiltele MIEHEKKÄÄSTI korvakoru.

Ovat ne, jotka ajavat mahdollisimman eleettömästi ja robottimaisesti. Liikenteessä ei ole sijaa koheltamiselle/epäröinnille/yms, koska ne aiheuttavat vain onnettomuuksia.

Okei, akat ovat parempia kuskeja, jos kuskin hyvyys mitataan ainoastaan sillä, pysyykö itse hengissä.

Miehillä on sellainen tapa, että parempi ajotaito, liikennesääntöjen tuntemus yms. ulosmitataan liiallisilla nopeuksilla = vedetään auto mutkalle puun ympäri keskellä kesää & lähes suoralla tiellä.

Akat sen sijaan tupeltavat parkkipaikkakolaroinneissa ja tässä parina viime vuotena on pistänyt silmään sekin, että hyvin useissa ellei peräti useimmissa "auto ajoi jalankulkijan päälle SUOJATIELLÄ" -tapauksissa ratissa on ollut akka. Liikennesääntöjen tuntemus on heikkoa (käytönnön liikenteessä havaittu) = moni akka ei edes ymmärrä, että oikealle käännyttäessä pitäisi varoa kevyttä liikennettä = eivät edes vilkeise sivuilleen tai peiliin. Useimmissa näistä jalankulkijan yliajoista oli kyse nimenomaan kääntyvästä autosta - toki siellä oli se toinenkin normisuoritus eli suojatien eteen pysähtyneen auton ohitus pysähtymättä (ei ole siis tämäkään sääntö hallussa).

Myös kännykkään kälättäminen takaa "kummalliset kuviot" eli vilkku raksuttaa oikealle, mutta auto painaa suoraan risteyksen läpi yms.

Polkupyörällä liikkuessani olenkin oppinut risteyksissä katsomaan, onko lähestyvässä autossa ämmä ratissa.... ns. siperia on opettanut. Toki miehetkin rikkovat sääntöjä, mutta mieskuskien sentään voi olettaa tietävän säännöt & pystyvän havoinnoimaan muuta liikennettä, joten toimintakin on ennakoitavissa. Pl. tietty "toinen jalka haudassa" = "osaavat ja turvalliset" = puolisokeat vanhukset.

on merkki siitä, että ei saa päästää lähellekkään kuskin pukkia tai no kuskin pukittavaksi ehkä muttei kuljettajaksi.

Ja ne kaikkein pienimunaisimmat ostaa autoonsa vielä erikoisrekisterikilven, jossa on niiden oma nimi, jotta varmasti kaikki tietää, kellä on pieni muna ja auto tietysti bemari tai audi. Itse olen mies, ja "luoja" on ollut armollinen, enkä tarvitse autoa muuta kuin liikkumiseen.

Itse olen huomannut, että pahimmat kuskit ovat naisia tai vanhuksia. Muut ei ole juurikaan ongelmana.

Miksi naiset ovat mielestäni ärsyttäviä liikenteessä?

1. Ajavat usein liian hiljaa ja aiheuttavat esim. moottoritiellä vaaratilanteita ajamalla 80km/h.
2. Mikä ihme siinä on ettei osata käyttää sitä vaihdekeppiä? Ostakaa automaatti!
3. Tuntevat liikennesääntöjä yhtä paljon kun mopopojat eli... eivät ollenkaan?
4. Pysäköinti tuntuu olevan yksi ongelma vaikka tilaa olisi kuinka paljon tahansa.
5. Liikennevaloista ei osata lähteä kunnolla.

Toki löytyy hyviäkin naiskuskeja, mutta halusin silti yleistää, koska sinäkin niin teit. Epäilen vähän myös, ettei sulla itsellä ole autoa eikä kokemusta liikenteessä ajamisesta. Pyöräilijänä tai kävelijänä ei aina nää miten ne naiset siellä ajelee.

Jos olisi jossain joku tilasto (en jaksa itse etsiä) niin varmasti näkyisi, että miehet kolaroivat enemmän (tähän ei ole laskettu naisten pikkukolhuja parkkipaikoilla). Syynä tähän lienee se, että miehiä on enemmän liikenteessä kuin naisia. Miehet eivät myöskään aikaile. En nyt tiedä, mutta osasyynä saattaa olla myös se naisten ajotapa ja liikenteen vaarantaminen ajamalla vääriin ja hiljaa.

Naisille peruutettu metri on vaarallisempi, kuin miehille eteenpäin ajettu kilometri....On muuten tilastollisesti todistettu vakuutusyhtiöiden kautta...että silleen ;-}

Hyvä provo meni pieleen tuolla yliampuvalla viimeisellä kappaleella.

Hienosti kirjotettu ja ajateltu ja pakko myöntää, että haluaisin paikassa, jossa sinä olisit säätänyt lait:D Itseltä lähti kortti ylinopeudesta eli jouduin sitten tekemään ajokokeen uusiksi, jossa ensimmäinen inssinajotestaaja oli Maija ja hän hylkäsi minun testini, koska "joutui" itse puuttumaan ajoon liian pienen turvavälin takia. No se oli varsin nöyryyttävä kokemus ensin todella ystävälliseltä inssiltä, joka joutui korottamaan ääntään ja pääsi innoissaan torumaan ja uudelleen kouluttamaan liikenteeseen. Naama punaisena ja kiitellen lähdin hymyilevän Maijan käsistä uudelle ajotunnille, jonne Maija olikin jo soittanut minun tapauksestani. Siellä minut otti sitten vastaan itsevarma ja tomera kolmikymppinen kultakoruinen nainen todella ystävällisesti ja ohjasti minut uuden golffin rattiin. Naama alkoi punoittaa kun hän näytti tyylikkäästi kuin ensikertalaiselle kuiinka kaikkein yksinkertainsin laite toimii ja varmisti vielä että opin. Hänen jatkuvista ohjeistuksista johtuen käteni ja jalkani tottelivat häntä ajokoiramaisesti ja sain kehua häneltä ja hän alkoi kysellä lähes kaiken elämästäni, sitten aloin jo mielistellä häntä ja hymyillä naama punasena vastaten kyllä arvon ajoopettaja. Hän oli inssissä mukana ja inssi meni läpi. Inssin jälkeen hän otti varmasti auton haltuunsa ja päästeli niin kovaa että munissa tuntu.
Sen jälkeen olen ajellut hänen oppiensa mukaan paine munissa tuntuen.

Joo, ehdottomasti kortti pois "pienimunaisilta ja Pienipilluisilta",tää on tasa arvoa!