Kysynpä nyt vaa ja toivoisin asiallisia vastauksia. löysin saksasta mobile.de:n kautta oikean helmen, hintaa autolla on 5000e ja on vuosmallia -05. Jotenpa tietääkö kukaan paljon tulisi maksamaan jonkun maahantuojan kautta auton suomeen tuominen, vai onko paljonkin halvempaa hakea itse se?
Paljonhan mahdollisesti on ton hintaluokan auton atuovero suomessa? auto on tai ainakin pitäisi olla hyvässä kunnossa eikä mitää suurempia kolhuja tai vikoja joten tästä kai ei saa mitää veroalennusta tästä.
Auto saksasta
Celica ....
32
7782
Vastaukset
- petollinen helmi
helmi on poistunut netistä, normaali hintataso on 11000 ->. ämä helmet jotka nopeasti myydään ovat petoksia, eikä autoa ole ollut olemassakaan tällä hinnalla.
- celica ......
niimpä arvelinki. sit pitää kattoo noit vähä vanhempia 00-02 vähä kohtuullisempia hintoja.
- SOVIT VAIN
Myyjän kanssa satamaan viennistä. Kyllä se liike sen hoitaa laivaan samaan rahaan. Kun tuollainen helmi löytyy, siihen pitää tarttua heti. Kannattaa heti ensimmäisenä kysyä tilinumeroa johon rahat voi lähettää, myyjä kyllä hoitaa loput.
- laskuoppiaosa1
Saksan hinta 5000e, vastaava suomessa 12000e, joten verot 4000e tuontikulut 1000-1500e ja katsastus 250e mahdolliset muutostyöt? Saksan ostohinnalla ei ole siis merkitystä veroihin.
Joskus siis saattaa löytää halvemmalla jo Suomesta valmiiksi rekisteröidyn tai taxfreen jota pääsee katsomaan paikan päälle. Kuviin ei voi luottaa yhtään.
Esim Saksan celicoissa on useasti nahkasisustus, joka on näyttävä mutta ei välttämättä käytännöllinen Suomen oloihin ympärivuotisesti. Alustaltaan ovat kyllä parempia. - Celica .-....
laskuoppiaosa1 kirjoitti:
Saksan hinta 5000e, vastaava suomessa 12000e, joten verot 4000e tuontikulut 1000-1500e ja katsastus 250e mahdolliset muutostyöt? Saksan ostohinnalla ei ole siis merkitystä veroihin.
Joskus siis saattaa löytää halvemmalla jo Suomesta valmiiksi rekisteröidyn tai taxfreen jota pääsee katsomaan paikan päälle. Kuviin ei voi luottaa yhtään.
Esim Saksan celicoissa on useasti nahkasisustus, joka on näyttävä mutta ei välttämättä käytännöllinen Suomen oloihin ympärivuotisesti. Alustaltaan ovat kyllä parempia.Tuolla mobile.de sivuilla ne autot samoilla kilometrillä ja samaa vm kun suomessa, maksavat euroopassa 3000-5000, kun taas suomessa verottomana vastaava maksaa 6500 . enkä usko että kaikki nämä halvemmat eurooppalaiset on paskaks ajettuja tai huonokuntoisia? Pakko se on itse kokeilla ja lentää saksaa ja käydä katsomassa. Tuntuu vaa että tulee se paljon halvemmaksi sieltä kuitenkin hakea.
- Höpönassikka
laskuoppiaosa1 kirjoitti:
Saksan hinta 5000e, vastaava suomessa 12000e, joten verot 4000e tuontikulut 1000-1500e ja katsastus 250e mahdolliset muutostyöt? Saksan ostohinnalla ei ole siis merkitystä veroihin.
Joskus siis saattaa löytää halvemmalla jo Suomesta valmiiksi rekisteröidyn tai taxfreen jota pääsee katsomaan paikan päälle. Kuviin ei voi luottaa yhtään.
Esim Saksan celicoissa on useasti nahkasisustus, joka on näyttävä mutta ei välttämättä käytännöllinen Suomen oloihin ympärivuotisesti. Alustaltaan ovat kyllä parempia.Nimenomaan näin asia on hoidettu meneväksi. Kun Suomeen tuo auton, tulee hinnaksi vähintään sama kuin ruosteisen Suomi lotjan hinta. Se, miten Tulli päätyy siihen lopputulokseen, on menetelmänä varmaan varsin mielenkiintoinen...
Pelissä mukana Autotuojat ry, Eduskunta, Tulli, AKE, Vakuutusyhtiöt, Katsastuskonttorit...
Odotan paljon kaksoishinnoittelu asian selvittämisen suhteen. Ehkä tunkion kaivaminen jopa tuottaa tuloksia.
Hienoa, että yrittäjä on tehnyt asiasta kantelun!
- GUSTOON
Jos aiot tuoda auton saksasta suomalaisen välittäjän kautta ilman paikalle menoa, niin varo että
sinua ei huijata. Tapahtunut on, että suomalainen välittäjä pyytää välityksestä ja toimituksesta
suomeen vaikka 1500 euroa.
Sinulle välittäjä ilmoittaa auton hinnaksi vaikka 10.000 euroa, mutta todellisuudessa on tinkinyt
myyjältä hinnan 8000 euroksi. Välittäjä ilmoittaa sinulle, että auto maksaa 10.000 euroa ja välitys
1500 euroa eli yhteensä 11500 euroa. Todellisuudessa sinun kuuluisi auto si ja kuljetus maksaa
9500 euroa.
Eli välittäjän palkkio/kuljetus on tässä tapauksessa 3500 euroa. Tälläinen tapaus on sattunut
joten voi vain todeta, että jos rekassa on vaikka 7 autoa niin yksi keikka saksaan tulos 24.500
euroa.
SIISPÄ KANNATTAA AINA MENNÄ ITSE MUKAAN KAUPANKÄYNTI TILAISUUTEEN NIIN MAHDOLLISESTI
VÄLTYY SUUREMMALTA YLIMÄÄRÄISEN RAHAN MENETYKSELTÄ- tuonti pelit
Juuri näin se menee ja autohan tuodaan jo asiakkaan nimissä suomeen joten välitys palkkio/tuonti suoraan taskuun ei muuten huono?
- vastaan tullut
"Sinulle välittäjä ilmoittaa auton hinnaksi vaikka 10.000 euroa, mutta todellisuudessa on tinkinyt
myyjältä hinnan 8000 euroksi"
näin hyvää tinkijää. Kymppitonnin autosta parin tonnin hinnanalennus onnistuu KORKEINTAAN kun ostaa YKSITYISELTÄ ja silloinkin on netin ilmoituksessa lukenut että "VB", siis hinta neuvoteltavissa! - Ne pojat
Osaa välistävedon vaik ootkin paikalla. Ne sopii myyjän kans hinnan ja sit pannaan ylimääräinen puokkii.. ja taas sää maksat ku käytät välikäsii.
- Onnistunut kauppa
välittäjä sanoi viimesyksynä, kun autoa lähti katsomaan/hakemaan, ettei lähde ainoastaan yhtä autoa katsomaan, vaan täytyy olla 3-4 muutakin vaihtoehtoa. Syynä se, jos auto ei vastaa netti-ilmoitusta. niin on vaihtoehtoja käydä myös tarkistamassa nämä muut. Itse sain hyvän auton. Tuonti hinta riippui siitä mistä päin saksaa sopivan auton löytää. Samaan hintaan sisältyi kuljetus, maahantuonti katsastus, sekä autovero kaavakkeiden hoitaminen. kaveri soitti saksasta, kun auto oli löytynyt, ja koeajot suorotettu. kertoi auton kunnon, ja tiedot. sen jälkeen minä tein päätöksen, otanko tuotteen vai en. hyvä, ja virheetön auto tuli. Firma toimii lähellä malmia.
- auto saksasta
Hei! Toin juuri muuttoauton Suomeen.Ajelin Saksan kilvillä ja välittäjän palkkio oli kaiken kaikkiaan 640 € ja sitten Suomessa katsastus 120 € ja rekkarit 30 €,joten tässä faktat.Auto on hyvä ja Suomesta ostettuun verrattuna säästö n.10000 €.Haen seuraavan auton myös tältä samalta välittäjältä!
- 1+20
varmasti muuttoauto???
- Auto saksasta
1+20 kirjoitti:
varmasti muuttoauto???
No,jos asuu ulkomailla vuoden, niin miksi toisin auton tuontiautona,kun sen voi tuoda muuttoautona.Ilmeisesti kysyjällä ei ole tarpeeksi kokemusta eikä asiantuntemusta kyseisestä prosessista!???
- 1+20
Auto saksasta kirjoitti:
No,jos asuu ulkomailla vuoden, niin miksi toisin auton tuontiautona,kun sen voi tuoda muuttoautona.Ilmeisesti kysyjällä ei ole tarpeeksi kokemusta eikä asiantuntemusta kyseisestä prosessista!???
Olin vain lukenivani rivien välistä, että lähdet lähes heti hakemaan uutta autoa samalta välittäjältä. Tästä syystä tein virheelliseksi osoittautuneen arvion, ettei kyseessä ole muuttoauto. Olen pahoillani.
Olen itsekin tuonut yhden muuttoauton ja tunnen prosessin. Minä toin uuden auton (tai eihän se tuodessa enää uusi ollut, vaan puoli vuotta vanha), jonka ostin Suomesta. Uusi verovapaa oli Suomessa halvempi, kjuin Saksassa. Asuinmaani oli Espanja, josta sieltäkin ostettuna auto olisi tullut Suomea kalliimmaksi. Näin toimien vältyin myöskin ALV:lta kokonaan.
Hyvää seuraavaa ulkomaankeikkaa!!! - Utelias.
Älä puhu roskaa. Missä saa 120 eurolla katsastettua tuontiauton. Miksi maksoit 640 euroa tyhjästä?
- Huvittunut.
Kerrohan nyt satuilusi jälkeen auton merkki, vuosimalli, kilometrit ja miten "säästit" 10 000 euroa?
- En puhu roskaa!!!!
Utelias. kirjoitti:
Älä puhu roskaa. Missä saa 120 eurolla katsastettua tuontiauton. Miksi maksoit 640 euroa tyhjästä?
Hei! Saksankielentaito on sen verran huono että tarvitsin paperien selvittämäseen kielen halitsijan.Ja ostin muuttoauton, jonka katsastus tosiaankin maksoi 120 € Etelä-Pohjanmaalla.640€ oli pieni hinta siitä avusta minkä sain ja VARMASTI maksan seuraavankin kerran.Ja "utelias" sulle,älä ala täällä netissä haukkumaan että puhun roskaa,JOS SINÄ ET OLE MUUTTOAUTOA KATSASTANUT!!!!.Mulla on kyllä kuitit tallessa.Jos sä haluat tavata,niin voin näyttää sulle kuitit,mutta omalla kustannuksella en niitä papereita ala kiikuttamaan ympäri Suomea.Mutta tänne nettiin en mitää yksityiskohtaisia tietoja halua omista asioistani antaa.Haluatko sinä julkaista täällä esim.missä olet töissä tai paljonko sä tienaat ja mitä olet omasta talosta ja kaarastas maksanut?Voit päivittää ne tietos tohon alapuolelle ja älä unohda antaa sitä oikeaa nimeäsi!
- Muuttoajoneuvo
Huvittunut. kirjoitti:
Kerrohan nyt satuilusi jälkeen auton merkki, vuosimalli, kilometrit ja miten "säästit" 10 000 euroa?
Joo,voit itse kuule kahlata ton tullin sivun läpi ja jos olet lukutaitoinen niin lueppa HYVIN TARKASTI kohta MUUTTOAJONEUVO!
En puhu roskaa!!!! kirjoitti:
Hei! Saksankielentaito on sen verran huono että tarvitsin paperien selvittämäseen kielen halitsijan.Ja ostin muuttoauton, jonka katsastus tosiaankin maksoi 120 € Etelä-Pohjanmaalla.640€ oli pieni hinta siitä avusta minkä sain ja VARMASTI maksan seuraavankin kerran.Ja "utelias" sulle,älä ala täällä netissä haukkumaan että puhun roskaa,JOS SINÄ ET OLE MUUTTOAUTOA KATSASTANUT!!!!.Mulla on kyllä kuitit tallessa.Jos sä haluat tavata,niin voin näyttää sulle kuitit,mutta omalla kustannuksella en niitä papereita ala kiikuttamaan ympäri Suomea.Mutta tänne nettiin en mitää yksityiskohtaisia tietoja halua omista asioistani antaa.Haluatko sinä julkaista täällä esim.missä olet töissä tai paljonko sä tienaat ja mitä olet omasta talosta ja kaarastas maksanut?Voit päivittää ne tietos tohon alapuolelle ja älä unohda antaa sitä oikeaa nimeäsi!
Mikäli haluat löytää Saksasta auton tai olet jopa jo löytänyt mieleisesi, mutta tarvitset apua tulkkauksessa ja vaikka hakumatkan järjestelyssä, ota yhteyttä minuun! Olen suomalainen, Saksassa opiskellut, joten kielitaitoa ja maakohtaista tuntemusta on! Asun Länsi-Saksassa ja autan mielelläni sopivaa korvausta vastaan! [email protected]
ps. Autoin juuri viime viikolla hakemaan auton Pohjanmaalle Bremenistä Daimler AG:ltä R Class 350 bluetec 4matic monilla lisävarusteilla, katsastettu 2/10, ajetettu 15000 km hintaan 45000€ ilman alv. asiakas oli todella tyytyväinen löytöönsä!
- kokenuttuoja
rahti kannattaa ehdottomasti ottaa vieraan kautta, arvaa mitä maksaa aikana ja kustnnuksina kun itse lähtee, lisäksi rekisteröinnissä voi tietämättömältä mennä 3-5 päivää saksassa, toimistot on ripoteltu pitkin kaupunkia ja yksi on torstaina kiinni, toinen keskiviikkona iltapäiväll jne.
Mitä veroihin tulee, niiin laske auton arvo x2.8 niin siinä on budjetti sulle, se riittää kaikkeen, sekä rahtiin, että rekisteröintiin jne.
Tulli antaa vuodesta 2006 veronalennuksia jos pystyt näyttämään toteen että autossasi on parempi varustus kuin suomeen tuodussa autossa, tarkkoja alennuksia on tosi vaikea sanoe, mutta paras jos pääset käymään tullissa he antavat pyydettäessä monisivuisen listan jossa on alennukset mitä mistäkin vimpstaakista saa. Tämä on muuten asia jota ei monikaan maahantuoja tiedä. Mistä sinä sen sait tietää??- 1+10
Siis auton arvo kerrotaan 2.8:lla. Taitaa mennä pahasti metsään. Sen kyllä uskon, että se varmasti riittää, mutta......
Ei tuo paremman varustuksen veronalennuskaan mulle auennut (mikä ei sinänsä ole ihme). Käsittääkseni verotuksen perusteena on vastaavan auton hinta Suomessa ja päästöarvot. Mitä enemmän varusteita ja tingeltangeleita, sitä kalliimmaksi auto arvostetaan ja sitä enemmän veroa.
Neuvokaa viisaammat tässäkin asiassa. - PekkaPup
1+10 kirjoitti:
Siis auton arvo kerrotaan 2.8:lla. Taitaa mennä pahasti metsään. Sen kyllä uskon, että se varmasti riittää, mutta......
Ei tuo paremman varustuksen veronalennuskaan mulle auennut (mikä ei sinänsä ole ihme). Käsittääkseni verotuksen perusteena on vastaavan auton hinta Suomessa ja päästöarvot. Mitä enemmän varusteita ja tingeltangeleita, sitä kalliimmaksi auto arvostetaan ja sitä enemmän veroa.
Neuvokaa viisaammat tässäkin asiassa."Mitä enemmän varusteita ja tingeltangeleita, sitä kalliimmaksi auto arvostetaan ja sitä enemmän veroa."
Not... Lisävarusteet eivät käytänössä nosta käytetyn auton verotusarvoa ollenkaan. Eli käytetty tuontiauto kannattaa valita varustelluimmasta päästä. - Ei tajua
PekkaPup kirjoitti:
"Mitä enemmän varusteita ja tingeltangeleita, sitä kalliimmaksi auto arvostetaan ja sitä enemmän veroa."
Not... Lisävarusteet eivät käytänössä nosta käytetyn auton verotusarvoa ollenkaan. Eli käytetty tuontiauto kannattaa valita varustelluimmasta päästä.Mihin ne vertailuarvot sitten perustuu? Autoa verrataan ensin karvalakkimalliin ja tehdään sillä periaatteella vertailuarvo vastaavasta Suomessa myynnissä olevasta autosta.Sitten kaverilla onkin joku Mersu AMG pajan virityspaketti siinä autossa ja vero ei siis nouse ollenkaan.Mitenköhän on?
- aito AMG
Ei tajua kirjoitti:
Mihin ne vertailuarvot sitten perustuu? Autoa verrataan ensin karvalakkimalliin ja tehdään sillä periaatteella vertailuarvo vastaavasta Suomessa myynnissä olevasta autosta.Sitten kaverilla onkin joku Mersu AMG pajan virityspaketti siinä autossa ja vero ei siis nouse ollenkaan.Mitenköhän on?
Siinäpä onkin pieni ero. Miettikääpä pojat sitä.
- Tunnen merkin hyvin
aito AMG kirjoitti:
Siinäpä onkin pieni ero. Miettikääpä pojat sitä.
.....jossa on mersun AMG-helmalevikkeet vanteet ja siitäkö muka ei veroteta? Arvasin että vastaat siihen noin! Heh,luulit varmaan etten tajua mikä ero on aidolla AMG:llä ja pelkillä levikkeillä!
- ehkä sittenkin
Tunnen merkin hyvin kirjoitti:
.....jossa on mersun AMG-helmalevikkeet vanteet ja siitäkö muka ei veroteta? Arvasin että vastaat siihen noin! Heh,luulit varmaan etten tajua mikä ero on aidolla AMG:llä ja pelkillä levikkeillä!
sen eron aidon AMG:n ja jonkin spoileriviritelmän avulla. Jälkimmäisen arvo laskee, alkuperäinen on kallis. Kommentoimasi viesti oli ensimmäinen kirjoittamani. Omistan aidon AMG:n. Turhuuttahan ja tyhjänpäiväistähän se kaikki tosin Suomessa on.
- vaan välillä.
ehkä sittenkin kirjoitti:
sen eron aidon AMG:n ja jonkin spoileriviritelmän avulla. Jälkimmäisen arvo laskee, alkuperäinen on kallis. Kommentoimasi viesti oli ensimmäinen kirjoittamani. Omistan aidon AMG:n. Turhuuttahan ja tyhjänpäiväistähän se kaikki tosin Suomessa on.
Pikku lipsahdus, sorry.
- Auto saksasta
ehkä sittenkin kirjoitti:
sen eron aidon AMG:n ja jonkin spoileriviritelmän avulla. Jälkimmäisen arvo laskee, alkuperäinen on kallis. Kommentoimasi viesti oli ensimmäinen kirjoittamani. Omistan aidon AMG:n. Turhuuttahan ja tyhjänpäiväistähän se kaikki tosin Suomessa on.
Joo,nyt et varmaan oikein ymmärtänyt asian laitaa mistä on kysymys.Onneksi olkoon aidon AMG:n omistajalle.Jos omistat tuliterän AMG:n,niin arvo hyvä.Mutta jos sulla on joku reilu 10 vuotta vanha AMG-auto(c-koppainen), jolla ajettu vähintään 150tkm,voi arvo olla täällä pohjolassa hieman alentunut.Mutta mua ei kiinnosta se että onko auto "aito AMG" vaan se että miten tulli määrittelee vertailuarvon,jos käytetyssä Mersussa on classic/elegance/avantgarde/AMG-paketti.Kuten tiedät että niihin uusiin Mersuihin on saatavana AMG-varustepaketti ilman sitä koneen viritystä.Ja jos tehdas sen valmistaa,niin tiedän kokemuksella että se ei ole "mikään spoileriviritelmä".Mutta jos haluaa potkua niin sitten ainut vaihtoehto on SLS AMG.Muussa tapauksessa vaihtoehtoina on monta muutakin merkkiä,joilla saa paremmat kyytit kuin Mersun henkilöauto-AMG:lla.Esim.Ferrari.Ja itse omistan kaksi Mersua,joten olen merkkiin tyytyväinen.
- cumulo2
www.auto-saksasta.fi Täytä kaavake niin saat tarjouksen auton tuomisesta Suomeen.
- En luota
huijareihin enkä edes törkeisiin oman edun tavoittelijoihin. En suomalaisiin enkä ulkomaalaisiin unelmien maalailijoihin.
- Ohh, hoh
Miten ihmeessä toimitte kun tuosta vaan menette Saksaan ja ostatte auton?
Minä asun Saksassa ja jo hirveän kauan. Me ei mitenkään mennä johonkin firmaan tai jonkin lehti-ilmoituksen perusteella ostamaan tuosta vaan autoa.
Meillä on Volkkari- bulli ja vuosimallia anno. toisen auton toin Suomesta mukanani kun muutin Saksaan.
Silti en ollenkaan luota järjestäytyneeseen autonmyyntiin Saksassa. Kai sentään tulette enemmänkin sisämaahan ostamaan, vai missä ostoksennne teette?
Hirveän moneet autot on rukattu ulkomaalaisia varten ja hinnoiteltu ylöspäin.
En tiedä kuinka kauan aiotte autolla ajaa, minä ainakin haluan ajaa sillä 18-20 vuotta ja odotan autoltani tip top kuntoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kanki kovana; ei tiedä pornovideoista mitään
Kaikkosen erityisavustajan asunnossa kuvattiin pornoa. Väittää ettei tiedä asiasta yhtään mitään. https://www.is.fi/po1966929- 482609
- 1872189
Mitä tämä on
Ajatella, olen viimeksi nähnyt sinua melkein vuosi sitten ohimennen. Ja silloinkin sinä välttelit minua. En ole kuullut101493Ei monet elä kuin alle 60 v, mikä vaikuttaa?
gulp, gulp.. Juice Leskinen eli 56 vuotta. Matti Nykänen eli 55 vuotta. Topi Sorsakoski eli 58 vuotta.1351484- 741150
Nyt on konstit vähänä.
Nimittäin tuulivoiman vastustajilla, kun pitää perättömiä ilmiantoja tehdä. Alkaa olla koko vastustajien sakki leimattu,351081Hyvää yötä kaivatulleni
En pysty tekemään kokemaan mitään sielussa tuntuvaa, syvää, vaikuttavaa, ilman että rinnastan sen sinuun. Niin kävi tänä241077Hakalan asunnossa on kuvattu aikuisviihdesivusto Onlyfansin kautta julkaistu pornovideo.
Keskustan puheenjohtajan Antti Kaikkosen avustaja Jirka Hakala ei jatka tehtävässään. Keskustan puoluelehti Suomenmaa ke161049Tilinpäätösvaltuusto 27.5
Samalla viimeinen kokous ennen uudenvaltuustokauden alkamista. Vanhat antavat itselleen erinomaiset arvosanat, ja siirty44971