Kyllä on ns. ajonautinnot ducatoalustaisella matkailuautolla vähissä!! Alusta on niin kova että mikään ei pysy pöydällä erikseen kiinnittämällä, ei edes pöytäliina vaikka on kuminen liukumisenesto alla!!! Joka ikinen halkeama tiessä jysäyttää niin että kori kaikuu, puhumattakaan siltojen liitoksista jotka ovat ducatolla ajavalle varsinainen vitutus!! Olen ajanut nykyisellä ducatollani 6v ja huvikseni kokeilin mersu sprintterin-alustaista ja kyllä täytyy sanoa että olin heti myyty!! Mersu menee kuin pilven päällä ja hiipii kuin sukkasillaan, ajonautinto on täydellinen! Alusta on kalliimpi mutta kyllä se ero mikä siinä tulee ajo-ominaisuuksissa ja mukavuudessa on hintansa väärti. Onneksi mulla ei ollu kuin yksi ducato, toisilla niitä kuuluu olleen useampia ennenkuin ovat älynneet siirtyä matkailuautojen kuninkuusluokkaan...Hyvästi ducato, tervemenoa jonkun toisen riesaksi!!
Ducatolla ajonautintoa?
viimeinen ducato
152911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toiveunta vain kun rahasi ei riitä. Vai miksi tulit tänne vinkumaan, nii-i, vaihdossakaan et saa autostasi oikeastaan mitään. Ja kuitenkin mese pitäis saada. Soita äitilles ja vinku rahaa sieltä, täältä sitä et saa.
Palstalla löytyy kaverisi Keke, keskustele hänen kanssaan, kahdestaan please.
Huomasin saman jutun ajaessani Fiatilla. ELi ducaton alustahan niissä on. MB alusta on tyyris - en tiedä miten se on tehty. Ainakin huomasin että ilmanpaineet ovat isot näissä matkailuautoissa.
Oletko kokeillut VW:n alustaa? EI ole hassumpi -
Sekään ei valitettavsti ole pienen rahan alusta. Mutta ehkä kuitenklin edullisempi kuin MB:n alusta. Olisin itsekin hommannut MB:n alustaisen auton -vaan nuo kauppiaat ovat mitä ovat.
Eräs omistaja halusi luopua vähän ajetusta MB-alustaisesta autosta - olisi luopunut siitä noin 34000€:n hintaan. Vaan vei auton Rinta-Joupille -vaihtoi sieltä henkilömersun ja ko. matkailuauton ikkunaan oli liimattu hintalappu 48 000€ ja risat.
Kun aloin neuvottelemaan hinnasta niin käänsivät selän ja sanoivat "ettei auto ole Teille sopiva". Toisin sanoen "kus..tivat" auton edellistä omistajaa ja .. sillee.
Kait ne veivät sen sitten Tervajoelle myyntiin .. .tämä tapaus muuten tapahtui Oulussa joka näin tiedoksi.
NO -eipä tarvinnut mennä enää koskaan siihen liikkeeseen ... "kirkon kolehtiin" lienee mennyt tuokin 15ooo€ ylimääräinen
Nyt katselen uutta mutta kierrän fiatit kaukaa. Mulla on se käsitys/tieto että wolkkarin LT-alusta on sama kuin mersun sprintteri, yksi yhteen.
Kyllä on sulta mersu menny harmittavasti nenän alta! Itsekin kyttäilen seuraavaa autoani yksityiseltä tai sitten haen sen saksasta.
Kuulostaa hiukan mersun ja wv:n myntipuheilta. Itselläni on sprinterin alustalla oleva umpikorinen matkailuauto ja en todellakaan ole tyytyväinen. Huojuu,narisee,(keulan jouset)tuulelle herkkä,vikoja, Oli aiemmin Boerin alustalla oleva asuntoauto,ilman näitä kyseisiä vikoja....
Koeaja ensin, LT ja Sprinter ovat aika pitkälle rinnakkaismalleja, mutta eivät välttämättä yksityiskohdiltaan yksi yhteen.
Olen kokeillut omassa ducatossani eri rengaspaineita ja tulin siihen tulokseen että kyllä tuo kova jousitus on tähän automerkkiin kuuluva ominaisuus, ei välttämättä vika. Itse koen sen kyllä häiritsevänä kun kaikki epätasaisuudet tuntuvat hakkaavaavan autoni sisustuksen rikki, ruuvit kaapeista irtoilevat ja hälyääniä riittää. Olen kokeillut alempia rengaspaineita mutta kun meno pehmenee niin huojunta alkaa, raja tuntuu olevan 3.5 barin kohdalla ainakin omassa 6 metrin autossani. Ajattelin käydä mersun koeajolla pikapuoliin.
On ergonomisesti kropalleni hyvä. Melutaso kohtuullinen ja kone suorastaan hyvä. Joten ei moittimista.
Kokeilin v.1996 Dugaton alustalle tehtyjä eri matkailuautoja.Asunto-osan puoli oli eri merkeillä hieman erilainen,mutta se ohjaamo,ajoasento ,tökeröt istuimet,jossa selkä meni helposti kipeäksi ja varsinkin kytkinjalan paikka.Rengaskotelo niin lähellä ettei jalkaa pysty laittamaan suoraksi.Istu siinä ajaessasi kuin yleisessä vessassa,ei ollut nautintoa ajaa,ja varsinkin pitempiä matkoja.Yksi hyvä puoli oli vaihdekepin sijoitus kojelautaan.Onneksi päädyin VW-Transportin tdi moottorilla varustettuun m-autoon enkä ole katunut auto on vieläkin.Kyllä on henkilöautomainen ajettava alkovilla oleva kulutus 90km.todellisella nopeudella matka-ajossa 10.l./100km.VW-LT on varmaan hyvä vaihtoehto.
..sulla on siinä päällä, merkki?
Onko kuulosuojaimet kunnossa??
Huomioksi !
Englannissa rakennettu Swift Royale 600 oli muuten Suomen eniten myyty merkki olikohan vuosi 1994 tai 1995,sivuseinät lasikuitua ,katto ja perä alumiiniä huippunop. 145km /h.
Et ilmeisesti ole ollut uudempien Tdi Transporttereiden kyydissä kun kysyt noin.VW.ssä on hiljainen ohjaamo kuin henkilöautossa,toista on eräillä muilla merkeillä.Jos et usko käy hyvä ihminen koeajamassa eri merkkisiä m-ja pakettiautoja niin olet PALJON tietävämpi.
Pitemmällä matkalla arvoostaa matkustusmukavuutta.
Olen kokeillu muitakin. Nyky Fiat ehdottomasti paras.
ruusperi ruusperi....... ja silleen. Ruusperi !