Kone on 80-luvulta WAG:n 2,0D, eli ilman turboa. Saanko vain harmia ja mustaa savua jos lähden säätämään syöttöä suuremmalle? Toiveissa olisi saada edes jotain elämää pellin alle vaikka sitten pienen savun kustannuksella. Miten säädän, siis kierros vai kaksi, myötä- vai vastapäivään? Vai unohdanko koko homman?
Syöttöä lisää
Säätäjä
61285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
laita ruuvia kiinnipäin n vartti ensin ja kokeille ei mitään kieroksia alkaa vaan savutaan perkeleesti ja tehot vaan tipuu eli kokeile astetain lisätä toi vartti . aurinkoista kevään jatkoa savutuksen merkeissä
Ruuvia aukipäin(vastapäivään) vaikka puoli kierrosta niin syöttö kasvaa jonkun verran.
Puoli kierrosta myötäpäivään: Ei näkyvää savutusta, alavääntö parani hiukan (siis se kun yleensä lähtee kakkosella risteyksestä ja hetken tuntuu ettei tapahdu mitään, niin nyt on hiukan helpompaa), motarilla äsken kokeilin ja loivaan ylämäkeen otti 140km/h melko pintakaasulla, mikä oli kyllä selvä parannus.
Yksi kierros myötäpäivään: Sen verran reipasta savutusta, ettei kehdannut pitkästi ajella. Vaikutuksesta tehoihin ei siten jäänyt oiken mitään mielikuvaa. Tuskin ainakaan parani.
Kumpi pumppu siinä oli?
Ajattelin kanssa kokeilla ruuvata mazdan lavaautoa 2.2d vapaastihengittävä. Siinä on jakajapumppu. Löytyykö syöttöruuvi helposti?
on siinä mulla mestari! kannatta aina ottaa varauksella täällä olevia juttuja!
eli tietenki ruuvia kiristetään! puolikierrosta, ei enään arvoista läpi, mutta turbo koneessa mahtava vaikutus, suosittelen 3/4 kierrosta.
joka vähänkään tietää punpun anatomiaa, niin ruuvia kiinnipäin! en suosittele kuin inan vapaasti hengittävässä, mutta turboissa (etenki noissa eko turboissa valtava vaikutus) ½ kierrosta, kyllä kuin eri auto (et voi uskoa ellet koklaa). Suuttimet pitää olla kunnossa, niin menee vielä arvoihin!
terv. savu sakenee
ps; tehon lisä on tarkoitettu hetkelliseen, esim. ohitus, vw 1,9 ekoturbo kulkee kevyesti 4500 kier,/min, se tarkoittaa vitosella nopeutta 180 km/h