14.11.2010 tuli täyteen 9 vuotta siitä kun kirjoitin ensimmäisen 9/11 tapahtumia koskevan kirjoituksen.
Pohdinta ei osoittautunut aivan metsään menneeksi, virallinen arvo on 38 /-4.
Pohdintoja hudista en kylläkään muista nähneeni, joten saattoi olla virhe arvaus.
Että onko tullut kirjoitettua.....on on......
Lisäasetukset 14 syys 2001, 18:50
Joistakin videoista näkyy aivan muutamaa sekunttia ennen törmäystä
tapahtuva äkkinäinen kallistuksen lisäys. Liike näyttää hämmästyttävän
nopealta (tarkoitan epäuskottavan nopealta matkustajakoneen
suorittamaksi). Saattaa olla näkemävirhe.
Törmäyshetkellä koneen kallistus on yli 40 astetta, eräästä kuvasta
mitattuna ATAN(28/30,5)*180/PII() antaa 42,5 astetta.
Saattoi olla aika tarkalla että edes ensimmäisellä yrityksellä osui,
tai olisi voinut tulla vain osittainen osuma!
Pohdinta ei osoittautunut aivan metsään menneeksi, virallinen arvo on 38 /-4.
Pohdintoja hudista en kylläkään muista nähneeni, joten saattoi olla virhe arvaus.
Että onko tullut kirjoitettua.....on on......
Lisäasetukset 14 syys 2001, 18:50
Joistakin videoista näkyy aivan muutamaa sekunttia ennen törmäystä
tapahtuva äkkinäinen kallistuksen lisäys. Liike näyttää hämmästyttävän
nopealta (tarkoitan epäuskottavan nopealta matkustajakoneen
suorittamaksi). Saattaa olla näkemävirhe.
Törmäyshetkellä koneen kallistus on yli 40 astetta, eräästä kuvasta
mitattuna ATAN(28/30,5)*180/PII() antaa 42,5 astetta.
Saattoi olla aika tarkalla että edes ensimmäisellä yrityksellä osui,
tai olisi voinut tulla vain osittainen osuma!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Joo,,,, ole sanonut samaa en 9 vuotta sitten vaan vähän aijemmin, on täysin mahdoton ajatella että kun koneen nopeuden ollessa se mikä mainitaan ja kun kone lensi voimkkaasti kallistuneena ja pitkää loivaa karretta niin että olisiko edes amattilainen olisi osunut, ei varmaan heti,
Kaikki lentäjät harjoittelee aina lentämään suoraan kun osutaan, siis lentäjän tärkein osumakohta on aina kiitorata.
Tämä kaarre jolla toinen WTC kone tuli oli välttämättömyys. En usko että koko koneita oli oikeasti, eihän kukaan voi tehdä hallittuja rakennus purkuja lentokoneilla, koneet olivat vain televisiossa.
Homma hoitu pienellä silmänkääntötempulla, kaikki silminäkijät katso silmöt tapillaan kun eka torni palo, toisen koneen tulo oli valittu teoriassa suunnalta jossa sen olisi oikeasti olevana nähnyt harvempi, hhe eipä ole kukaanj tullut sanomaan että hei näin kun konetta ei osunut, totta sekin harva ai yleensä näkee kun kani menee taikurin hattuun. heheheheh