Oleteko huomannut, että kaksteholaseilla peruutus on ongelmallista, kun peileistä yrittää arvioida?
silmälasit ja
peruutus?
6410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
huomannut mitään eroa yksi ja moniteholaseilla peruuttaessa. Miksi yrität tihruilla linssin alalaidalla kun keski- ja yläosa tarkentaa kauas.
Kun katsoo peilistä ja samala etäisyyttä, mennän rajattomilla aina eri alueelle. Sama ilmiö jos lähdet tikailla alas vaikka katolta.
siitä selviää kun hieman kallistelee päätään, onnistunee suuremmalta osalta?
Jos ei onnistu, niin syytä luopua ajokortista. Noita monitehoja on aikas monella kuskilla ja uskoisin heidän pärjäävän ihan hyvin, minä ainakin.
Ei ne kaksiteholasit vaan peilit ne on ne, jotka vääristää, riippuu varmaan autosta kuinka paljon. Pelkästään peileihin ei kannata luottaa. Kannattaa myös kääntää päätä ja katsoa oikeasti miltä näyttää siellä vasemmalla. Silloin näkee senkin joka ei ulotu peileihin ja joka saattaa olla siinä ihan lähellä, siellä sokealla alueella.
Kannattaa myös tiedostaa se, että edessä oleva tai vastaantuleva voi myös jäädä pimentoon jos palkki siinä tuulilasin ja oven välissä on riittävän leveä.
Sama ongelma on muuten näiden muodissa olevien silmälasien kanssa. Leveät sangat estävät näkyväisyyttä liikenteessä huomattavasti.
Ilmeisesti olen jo niin tottunut rajattomiin, ettei peruuttamisessa ole mitään vaikeutta. Yleensä peruutan peileillä ja tutkaa kuunnellen. Näillä isokin auto mahtuu yllättävän pieneen rakoon. Oikean puoleinen peili on niiaava, joten se näyttää peruutettaessa lähemmäs alas. Ihan kätevä ominaisuus.
Peruuttaessa ei ole monitehot häirineet. Sen huomasin, että etukulmien ja keulan arviominen oli aluksi vaikeaa, kun niitä kurkki linssin alareunoilla. Nyt on jo tottunut.