Hain tuontiauto ruotsista. Auto vaikutti ihan kelvolliselta ja kaupat syntyi Tukholmalaisessa vaihtoautoliikkeessa. Suomessa rekisteröinti kuntokatsastuksen yhteydessä ilmeni vikaa ohjauksessa ( kallistuksen vakaajat pallonivel). Ei mennyt katsastuksesta läpi. Korjasin auton Suomessa merkkiliikkeessä ja laskuahan siitä syntyi aika sopivasti.
Laitoin auton myynneelle firmalle viestiä aiheutuneista kustannuksista ja siitä miten niiden kanssa edettäisiin. En ole saanut yllätys yllätys takaisin mitään vastausta. Eli ilmeisesti kiinnostus loppui kun raha vaihtoi omistajaa. Onko kenelläkään heittää "järkeviä" ehdotuksia miten asian kanssa tulisi edetä?
Laitoin auton myynneelle firmalle viestiä aiheutuneista kustannuksista ja siitä miten niiden kanssa edettäisiin. En ole saanut yllätys yllätys takaisin mitään vastausta. Eli ilmeisesti kiinnostus loppui kun raha vaihtoi omistajaa. Onko kenelläkään heittää "järkeviä" ehdotuksia miten asian kanssa tulisi edetä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja jatkat elämääsi, niin kuin aina ennenkin... kyseessä taitaa olla kumminkin normaalit kulutusosat.
niin me muut osaamme varoa. Lähetä sitten myäskin linkki S24 sivulle swedulaiselle autoliikkeelle ja kiitä hienosta palvelusta.
pakan myivät/ostit eli itseppä maksat,turha itkeä
et tehny kuntotarkastusta ruotsissa ennen kuin ostat auton.
Mitä siinä sitten valitat, ostit paskaa. Jos tarkastus on tekemättä ennen ostoa niin et voi tehdä yhtään mitään.
Minkä ikäisestä ja kuinka paljon ajetusta autosta on kysymys? Mahdollisuus saada sellainen auto myös Suomesta on kait melko suuri. En usko, että kuluvia osia vaihdettaessa autoliike täälläkään ottaa juuri osaa remppaan jos ei kyseeessä ole kuntotarkistettu tai muuten hyväksi yksilöksi luokiteltu auto.
Mikäli teetät remontin merkkiliikkeessä kysymättä ensin auton myyneeltä liikkeeltä Heidän kantaansa, niin tuskin He ottavat osaa kustannuksiinkaan. Yleensä takuuehdoissakin lukee, että ensin on otettava yhteyttä takuun antajaan.
Mutta siis minkä konsernin auto ja kuinka paljon ajettu ?
Kyseessä Volvo XC70, vm-03, ajettu 120 tkm. Auto oli Ruotsin puolella kuntokatsastettu ilman huomautuksia muutama kuukausi sitten. Suomessa rekisteröintikatsastuksen yhteydessä päätin teettää ajoneuvolle kuitenkin kuntokatsastuksen jossa sitten kyseiset viat tulevat esille.
Auton myynyt firma ilmoitti, että eivät tule korvaamaan asiassa mitään koska korjaukset tehty heiltä kysymättä sekä Ruotsin puolella tehdyssä kuntokatsastuksessa ei kyseisiä vikoja ollut esiintynyt.