Tapahtui tässä kesällä yks aamu puolen kuuden aikaan kun olin menossa töihin. Mulla on työmatkaa reilut 45km satasen tietä jossa on pari lyhyttä pätkää 80 ja erittäin huonoja paikkoja lähtee ohittaamaan. Olin ajanut yhden micran perässä jo 10km joka jurnutti meikeläisen mittarin mukaan just ja just 80 tällä satasen pätkällä ja oma mittari heittää viel semmoset 7-8km. Siinä sit rupes käämit palamaan kun ite menen töihin noin 5min ennen ja rupes näyttämään siltä jos tässä vielä mennään niin ollaan kohta vartti myöhässä. Ohite ei todellakaan pääse kun muutamassa kohtaan. Sit tuli jonkinnäkönen suora eikä ketään näkyny edessä ja nyt ohi! siinä kun pääsin rinnalle edessä noin 200m päässä oli mutka ja auto tulee tietty satasta vastaan niin kun kuuluukin. Pääsin ehkä kolmen auton mitalla vastaantulleeseen takasin omalle kaistalle. Vastaantullut varmaan kiros niin perkeleesti ja näytti peukkuakin vielä. Ohi kun pääsin niin tämä saatanan punainen mulkosilmä micrakin tajus herätä ajamaan rajoitusten mukaan perässä... Minähän tässä sit olin se joka sai sen pahan kuskin maineen jolta saa kortin käydä hakemassa pois...
Alinopeutta ajavat tekevät vaaratilanteita
"kaahari"
501126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
On hyvä, että asut täällä harvaan asutulla jäkäläkankaalla, jossa saa kaahia omien tarpeiden mukaan.
Osaatkos kuvitella, että asuisit jossain suurkaupungin liepeillä ja työmatkaa tuo 45 km, kolme kaistaa menosuuntaan, jotka kaikki täynnä alinopeutta ajavia mulkosilmiä, kaiken lisäksi vielä pysähtelevät ja ohi et pääse vasemmalta, etkä oikealta, vain yli.
Minä lähden kahdeksan minuttia aikaisemmin töihin, niin tarvitse vaarantaa muiden tielläliikkujien henkeä.
Kuten itse totesit, sinä olet se pölvästi.
Olen samaa mieltä tietä kaikille kanssa.Minulla on 30km työmatkaa ja lähden puolituntia aikaisemmin,voi duunissa juoda aamukahvit rauhassa ja lukea lehden.Tämä heikkohermo kirjoitti,että autotuli vastaa satasta niinkuin kuuluukin,miten niin se kuuluu tulla satasta ,jos se ois tullut sataa kahtakymppiä,ei sun ois töihin tarvinnut mennäkkään.
JOKAISEN PITÄÄ PYRKIÄ AJAA TIE NOPEUTTA JA JOLLEI PYSTY SIIHEN NIIN ANTAA TILAA EIKÄ RUPEA OSOITTAMAAN MIELTÄ.
EIKÄ LIIKENTEESSÄ ONGELMA OLE NOPEUS VAAN ASENNE JA VIELÄ SE KANSALAISPOLIISI ASENNE!!!
JOS TIE NOPEUS ON 100 NIIN JOKAISELLA ON OIKEUS AJAA SITÄ NOPEUTTA EIKÄ KENENKÄÄN TARVII KÄRSIÄ NYSVÄRISTÄ .JA JOS JOKU AJAA YLINOPEUTTA NIIN SEKIN ON POISSA SILMISTÄ HYVINKI NOPEASTI ELI SEN KUKKAHATTU TÄTI ASENTEEN VOI JÄTTÄÄ SINNE KOTIIN (VAI OLETKO HELLAN JA VAIMON NYRKIN VÄLISSÄ ETTET PÄÄSE PÄSMÄMÄÄN KOTONA)
Missä lakipykälässä tuo käy ilmi? En löydä kuin Suurimman Sallitun Nopeuden, jota ei saa ylittää. On siis ajettava hitaammin kuin tuo mystinen "tienopeus".
laki kirjassa on kohta liikenteen estämisestä ja kiusan teosta ja 20 alle sallitun on juuri sitä estämist ja kiusantekoa !!!!!!! suomalainen liikenne"kultuuri" perustuu toisien hallintaan(narsismi psyyke ei kestä tulla ohitetuksi) (jollei voima riitä kyykyttämiseen niin nysvätään).
45 kilometrin matka 100 km/h nopeudella vie 27 minuuttia. Nopeudella 73 km/h menee 37 minuuttia. Niin että jos normaalisti ennätät viisi minuuttia ennen, et Micran perässä ajamalla myöhästy viittä minuuttia enempää. Ehkä vähemmänkin, kun siellä on niitä kahdeksankympin pätkiä välissä.
Näitä lukuja kun miettii pikkuisen etukäteen, ei tarvitse tehdä tiellä ohituspäätöksiä sen mukaan miltä sillä hetkellä tuntuu. Vituttaahan se tuollaisen perässä tietysti ajaa, mutta vitutus on vaarallista.
niille, jotka aina silloin tällöin kysyvät minulta, mihin oikein tarvitset niitä 250 hp:a, jotka autostani löytyvät. Tuollaisen Micran ohitukseen riittää 100 metrin pätkä, eikä tarvitse vielä viimeisiä repiä. Omaan tahtiin ajaminen tuo mielenrauhaa, eikä tarvitse stressata muiden jarruttelusta. Se on myös liikenneturvallisuutta!
lähtenyt 5min aikaisemmin, niin olisit ehtiny Micran edelle, höh.
Juuri näin...
Itellä myös 255 heppanen turbo alla. Ohittaa voi helposti sen kukkahattutäti micran ja 5 sen perässä alinopeutta ajavaa.
turbo rules :)
Ja sitten sattuukin niin, kuten viimeaikoina on monelle sattunut, että se "hölmöntuuri" loppuu ja tulee samanlainen kahjo vastaan, kuten esim, tuo "yksi vastaus" ja "turvallinen ohitus" jää viimeiseksi.
Itellä 50 heppanen vapari alla eikä koskaan ole tarvinnut minkään kukkahatun micran perään jäädä. Se on kato taidosta kiinni pääseekö ohi. Mut jossei osaa ajaa ni voihan sitä vähän miehisyyden puutettaan paikata enemmillä heposilla. Olen sitä mieltä että jonon aihetutavat ne jotka eivät mene ohi.
Vähän repeilin viime talvena kun taivaalta työnsi alijäähtyvää vettä ja joku porsche oli juuttunut 60km/h matelevan micran perään. Ohitin molemmat heittämällä, sinne jäivät hetkessä kauas taakse. Keli oli sellanen että (tää 50 heppanen, varmaan myös micra ja porsche) suti viitosvaihteella kiihdyttäessäkin. Mutta luisto ja lipsuminen ei tarkoita että tilanne olisi hallitsematon :-D
Jos ajotaito on yhtä huonolla tasolla, niin vaaralliseksi menee.
Kuten tuossa ylempänä todettiin, niin tehokkaalla autolla ohitukset ovat turvallisia. Tehokkaan auton nopean ohituskiihtyvyyden ansiosta ohittaja on huomattavasti vähemmän aikaa vastaantulijoiden kaistalla.
Ei sen tehokkaan auton tärkein ostokriteeri olen kaahaaminen vaan turvallisuus ja parempi varustelu kuin jossain micrassa.
Kuinka kauan ohitus kestää ja kuinka pitkä matka tarvitaan turvalliseen ohitukseen, jos aion ohittaa 100km/h nopeudella edellä ajavan 80km/h nopeudella ajavan , täysi pitkän 25,25m yhdistelmän, noudattaen suositeltuja turvavälejä, entä paljonko pitää olla esteetöntä näkyvyyttä ennen ohitukseen ryhtymistä.?
olet aivan oikeassa. minä ainakin haluan olla enemmän siellä omalla kaistalla kuin vastaantulevien kaistalla!! ja kun kaiken maailman mikrot tulevat pers edellä vastaan alinopeudella, niin on mukavampaa ohittaa nopeasti, eikä nysvätä mikron vierellä ja tuskailla kun kilometrin suora loppuu..
tommosia mikroja enempi pitää ostaa tientukkeiski j,oka autokoulusta pääseelle pennulle, rajoitin vielä että ne kulkis 80km enimmillään..Kuulosti niin hyvälle kuin 60km kohilla kaahaava 100kmh menijä..joka aiheuttaa muutakin kuin vaaraa muille.
Oli alla mikä pask..(turbo tahaan kuski on urpo)tahaan, liikkenne säännöt on tehty noudatettaviksi.Ajasta se lähtee kulkeeko auto vai ei ja osaamisesta.Liikaaa näkee kaikenmaailman tumpeloita liikenteessä..Kohta taas lukee lehdissä mustajää ja ensilumi kun sadat osaavat ajajat ajaneet:)typerät..
nysväri narsisti jos kiusaat 100:n tiellä ajamalla 73km/h. Jokaisella on oikeus ajaa sitä tiekohtaista nopeutta eikä sulla ole oikeutta estää sitä vaan sun on annettava tietä jos ajat oleellisesti alle tienopeutta.
VÄÄRIN ALINOPEUTA SIIS ALLE TIENOPDEN AJAVA AIHEUTTAA ENEMMÄN OHITUS TILANTEITA JA AGRESIOITA LIIKENTEESSÄ KUIN TIR NOPRUTTA JA YLI NOPEUTTA AJAVAT
Lähde vielä vähän myöhemmin... Varo ettei syksyn ensiliukkaat taas yllätä.
Mun edessä meni auto 65-75 kmh ja rajoitus oli 80 kmh ja tie on mutkainen ja hyviä ohituspaikkoja 3kpl 27 km matkalla. No ohitin tuon auton ja pudotin nopeuden 55-65 kmh ja välillä hitaammaksikin. Ja mitä tapahtui, ohitettu auto alkoi väläytellä pitkiä valoja, ja näyttipä nyrkkikin heiluvan ratin takana. Siis mitä? Hän sai hidastaa ja jarruttaa minun menemistä, mutta minä en saanut hidastaa hänen menoaan, siis hänen mielestään. Kuinka hiljaa saa ajaa esim 80 kmh rajoituksella, vai onko mitään alarajaa?
...ttu mikä ääliö! Oliko se toinen auto muka ohittanut sut ja jäänyt tahallaan sua häiritsemään? No eipä tietenkään, pysy prkl kotona jos et osaa liikenteessä käyttäytyä!!!!
Kirjoituksestasi päätellen auto ajoi "omaa vauhtiaan" häiriköimättä liikennettä, mutta sinä ohitit auton ja aloit häiriköimään. Teikäläisiä heikkolahjaisia "junttisuomalaisia" opettajia on liikenteessä aivan turhan paljon, ja loppua ei ole näkyvissä.
Saitko muuten suurtakin tyydytystä häiriköintiisi ja miksi et ohituksesi jälkeen jatkanut matkaasi normaalisti?
> Kirjoituksestasi päätellen auto ajoi "omaa vauhtiaan" häiriköimättä liikennettä,
On vaan aika kummallaista, että tämä "oma vauhti" on rajoitus -5 eli 75 kahdeksankympin alueella, mutta
- rajoitus 10 satasen alueella (jos se satasen rajoitus sattuu olemaan ohituskaistan kohdalla)
- rajoitus 15 risteysalueiden 60 km/h rajoitusten kohdalla
- rajoitus 25 maaseututaajamien ja tietyömaiden kohdalla
Ennemminkin vaikuttaa siltä, kuin nämä 80 -mittarinopeutta ( /-10 km/h) köröttelevät tientukot ajaisivat itse täysin säännöistä piittaamaat .... ja leikkivät siitä huolimatta kotipoliisia eli yrittävät estää "kaahaamisen" eli siis sen, että heitä näyryytetään ohittamalla.
Itseasiassa yksi tientukko avasikin tätä logiikkaan jokin aika sitten: riittää, kun ei tule sakkoja. Kun köröttelee 75-85 ja jarruttaa peltipoliisien kohdalla vielä seitsemäänkymppiin, niin ei tarvitse piitata säännöistä (kuten turhista nopeusrajoituksista) ja välttyy silti sakoilta.
Älä ota turhia murheita toisten ajotavoista, keskity enemmän omaasi. Omia tapojaan voi muuttaa, mutta ei toisten.
Kyllä on oikein lippalakkipäisten ja muiden uunojen mellastuspaikka tämäkin. Alkuperäinen kirjoitus ja kommentit kaikki yhtä kypsymättömien kakaroiden uhoamista.
Jos saat ajaa rajoitusten mukaan (keskinopeus 95 km/h) niin matka-aikasi on n. 28 min 30s.
Jos noudut ajamaan keskinopeudella 75 km/h, niin matka-aikasi on 36 min.
Matkasi hidastuminen tuolla 20 minuutilla vaatisi keskinopeuden tippumisen 95 km/h => 55 km/h.
riittää kyllä riesaksi asti.paljon maantiellä ajavana,yli 50 tkm vuodessa,näen näitä kitkuttelijoita ja sitten se vasta alkaakin,kun lumi tulee maahan.minusta näiden onnettomien ja epävarmojen kuskien ajotapa todella vaarantaa jo liiaksikin kanssa-autoilijoiden turvallisuutta.
alinopeutta,jarruttelua suoralla tiellä tarpeettomasti,eihän niistä tiedä mitä ne ajattelee,perkele,kun pääsen tuollaisista ohitse,niin olo helpottuu suuresti.
usein näkee,kun satasen alueella talvella epävarma kuski roikuttaa perässään jättijonoa,kun rekat ym kulkijat joutuvat ajamaan tumpelon takana 60-80 km/h.miksei voi siirtyä tiensivuun,pysäkille ja antaa tietä nopeimmille.minusta nämä ajotaidottomat varsinkin talviaikaan voisivat miettiä kimppakyytejä,julkisia yms.
Ei oikein uskalla hidastaa pysäkille mennäkseen, kun sisäpeilistä ei näy muuta kuin takana jyrisevän rekan keula. Se on vaan koetettava ajaa pakoon sen minkä uskaltaa.
Rekan suurin sallittu nopeushan on vain tuo 80 km/h.
Jep, 80 km/h, mutta se on aivan liikaa, kun otetaan huomioon tämänpäivän kuormat ja auton ajettavuus. Lähes päivittäin rekka nurissa ojassa tai muuten aihettamassa suuronnettomuuksia, vrt "Konginkangas".
Suurin sallittu nopeus rekalle pitäisi olla 60 km/h tai maksimi 70.
Kuljettajalla voi olla hyvä syy ajaa alinopeutta, mitä takana ylinopeutta ajava " kaahari" ei tietenkään tajua.
Juuri nyt on alkanut hirvenmetsästys.
Punapipoiset jahtaavat koirineen hirviä, jotka paniikissa ryntäävät minne sattuu.
Omalle kohdalle on sattunut tilanne, että hirviporukka ajoi kolmen hirven lauman entisen 1-tien varrella suoraan autoni eteen. Ja hirvet tuloivat tosi nopeasti eteen, kun ne koirat kintereillään tulivat ravia pusikosta tielle.
Joten juuri nyt ei kannata ajaa hämärän aikoihin todellakaan yli 80 km/h hirvialueilla, sanoi se rajoitusmerkki mitä hyvänsä.
Muuta pois äidin luota ja osta asunto läheltä työpaikkaa vai tulisiko äitiä ikävä??
Turha syyttää muita omista teoista. Jos ratin takana ahdistaa noin paljon, kannattaa jättää ajaminen muille tai muuta lähemmäksi työmaata, niin ongelma ratkeaa.
"Kehitysvamma ei tartu mutta asennevamma periytyy"
ja kehumiset päälle, pääsee sitten sähköpyörätuolin kuljettajaksi.
Nopeusero edelleajavaan on takana tulijan vastuulla. En syys ymmärrä valitusta että edelläajava vaarantaisi liikennettä hitaalla ajamisellaan. Ainoastaan aiheettomat ja yllätykselliset äkkijarrutuset ovat vaarallisia, mutta oman kokemukseni mukaan niitä tekevät lujaa ajavat vähintäänkin yhtä paljon kuin hitaasti ajavat - heidän takanaan vaan harvemmin on vielä lujemmin ajavaa.
Et ymmärrä, koska olet nysväri. Nysväri ei ymmärrä, nysväri leikkii liikenteessä.
Taas äidin pikkunulikka tuli tänne örveltämään. Killit ne siellä liikenteessä leikkii ei aikuiset.
Jos sanon etten ymmärrä, se tarkoittaa ettei asia ole perusteltavissa. Katsoskun ajetaan eteenpäin niin edessä olevia väistetään. Helppohan se on kaahailla ja syyttöö kolareistaan edessäolevia, mutta takaa tulevalla se parempi näkemä kokonaistilanteesta on jostain pikkupikkupeilistä kymmenien autojen joukosta sitä ylinopeutta ajavaa tihrustamalla, että vastuu on kaaharilla lain mukaan ja hyvä niin.
Sitä jauhetaan, mitä on jauhaa. Tässä tapauksessa paskaa. Turvallisuus alkaa vasta, kun teikäläisen ohittaa. No mitäs sinä siitä tietäisit, kun luulet, että on aina vaarallista ajaa jonon edessä. No niin se onkin, jos ajaa liian hiljaa.
Opettele idiootti ajamaan. Kaasua osaa apinakin painaa, mutta se ei sinusta kuskia tee.
Niin tyhmä en ole, että jäisin taaksesi odottamaan seuraavaa kolaria, jonka joutuisin taas viimetingassa väistämään. Kyllä se on niin, että turvallisempaa ajaa ohi, mitä nopeammin, sitä parempi.
Mitä ajamiseen tulee, niin eipä ole ongelmia ollut sen jälkeen, kun olen päättäväisesti teikäliset ohittanut. Turvalliseen ja ÄLYKKÄÄSEEN ajoon kuuluu liikenteen luku ja "pelisilmä. Se, että osaa välttää vaaratilanteet on sitä älykästä ajoa. Kun siis ohittaa teikäläisen, on ohittanut liikkuvan vaaratilanteen ja tällä tavoin voi minimoida riskejä liikenteessä.
Olisit lähteny aikaisemmin liikkeille pysytelly turvallisesti takana.
Laskeppa vähän uudelleen sitä menetettyä aikaa. Jos olisit ajanu puolet matkasta 15km/h normaalia hitaammin, niin olisit menettäny vajaan 5 minuuttia.
matelijat ovat todellinen ongelma,jotka tosissaan vaarantavat yleisen liikenteen ja aiheuttavat kaaoksen liikenteen sujuvuudelle.todella ikävää,kun näitä epävarmoja ja osaamattomia kuljettajia tuntuu olevan todella runsaasti.
mutta talvea vasta innolla odotankin,silloin se ilo vasta irti pääsee.on turhia jarrutuksia,matelunopeus yms mukavaa.
voi kun kaikille ei saisi tuota korttia suoda.
olisikohan aika pohtia asiaa oman kotteron olkopuolelta. itsekkin tykkään välillä ajella reippaammin, mut kun keskustelun aihetta ajatellaan niin onkohan toisin päin? ajatellaan vähän aikaa ensin mitä sielä kulkee. henkilöautoja, kevyitä pakettiautoja, raskaita pakettiautoja, linjaautoja, kuormaautoja ja nähin kaikkiin versioihin yhdistetty perävaunuja. nyt kun olemme kartoittaneet liikenteessä kulkevat ajoneuvot voimme tarkastella niiden nopeuksia. henkilö- ja kevyellä pakettiautolla ja linjaautolla saa ajaa 100km/h muilla 80km/h. eli liikenteessä on suuri määrä ajoneuvoja joilla EI SAA AJAA kun 80km/h. näitä tosiseikkoja vastaan totean ettö ongelma on 100 ajavat, kun SUURELLA JOUKOLLA EI SAA AJAA KUN 80KM/H VAIKKA RAJOITUS NOSTETTAISIIN 120KM/H. tämä ajatus pohdittavaksi teille kaikille.
suosittelen molemmille järjen käyttöä. itse vedän matkailuvaunua jonkun verran vuodessa. ajan yleensä oikeassa laidassa jotta takana tuleva näkee paremmin ohitseni vastaantulevat ajoneuvotja näytän vilkulla jos suora on tyhjä. ruuhkaaikaan ajan välillä sivuun purkaakseni jonon takaa. ajan myös usein tienpäällä 80 rajoitteisella autolla enkä ole vielä myöhästynyt mistää. siksi en täysin ymmärä tuota myöhästymisen paniikkia (muutenhan kerkeisit odottamaan turvallista ohitusta). itse näen nopeuden olevan oikea jos kuljettaja ajaa mahdollisimman tasaista nopeutta. heiluvien nopeuksien ohi on hankala ajaa. tuo 5 - 10 km/h alle rajoitusten ajo. oletko varma ettei edellä ajava aja tasan 80km/h mittarin mukaan. autoissa kun on erinlaiset mittarivirheet ja kaikki eivät korjaa nopeuden virhettä. pientä järkeä arvosteluun ja molemmille osapuolille kohteliaisuutta peliin. minun neuvoni liikenteeseen on käyttäytykää toisia kohtaan siten kun haluat soisten käyttäytyvän sinua kohtaan. vain näin saadaan liikenne kuntoon.
Entä jos olisi hirvi tullut jomman kumman eteen? Satasen nopeudella hirvikolarissa yleensä menettää henkensä, kahdeksankympin nopeudessa taas ei, siinä se ero. Jos sinun takiasi pitää ajaa satasta, syyllistytkö murhaan vai tappoon?
Usein se hirvi säikähtää auton ääntä, joten on turvallista ajaa perässä, se hirvi tuskin tulee perässä ajavan eteen. Jos joku uskaltaa ajaa satasta ja ohittaa, niin ohitettu voi ajaa silloin satasta perässä. Tämä tapa on hyvin monella käytössä. On vai ensin löydettävä se uhkarohkea, joka alkaa hirvelle syötiksi. Sinä teit siis päivän hyvän työn antaessasi sille toiselle turvallisen loppumatkan.
Eipä taida auton ääntä säikähtää. Kerrankin hirvi seisoi keskellä tietä, kun ajoin pimeässä vähäliikenteisellä, sumuisella mutkatiellä. Jarrutin 80:n nopeudesta ja ehdin hyvin pysähtyä. Periaatteessa siis hirven olisi pitänyt saada sekä näkö- että kuulohavainto, mutta siinä sitä vain seistiin molemmat pari sekuntia. Sitten hirvi sai yhtäkkisen hepulin ja ryntäsi pusikkoon. Tulkitsin tämän niin, että vasta hajuhavainto ihmisestä laukaisi pakovietin.
enpä ole kuullut, että Suomessa olis ohjenopeudet maanteillä.
Jos sinulla olisi rahaa niin ettei tarvitsi vääntäytyä aamulla töihin, et joutuisi niin useasti läheltä piti-tilanteisiin. Eli tuo vaaratilanne johtui ainoastaan siitä että olet perseaukinen. Perseaukisuus on taas suoraan yhteydessä tyhmyyteen...
10 Eniten äsyttävää asiaa liikenteessä ( Nämä eivät ole ärsytysjärjestyksessä)
1. Sopivaan nopeuteen kiihdyttäminen liittymästä tielle tultaessa!
2. Hidastaminen ennen liittymään ajoa!
3.Kirkkaalla päivällä sumuvalot päällä ajajat!
4.Vilkun käyttämättömyys!.
5. Jarrutus ensin ja vilkku päälle! (Jos nyt viitsii vilkkua käyttää)
6. parin metrin päässä puskurista roikkujat!.
7.Rattijuopot!
8.Asenne, minä olen kuningas ja muut väistää saatana!
10.Kuljettajat jotka eivät viitsi tai halua tarkistaa nopusmittariaan ja ajavat reilusti alinopeutta.