Moi! Tulipa tässä mieleen ennen viikonlopun rientoihin lähtöä antaa rahanarvoisia vinkkejä kaikille aloitteleville jobbareille ja muillekin autokauppaa puljaaville.
Eli muutama helppo perusniksi tehdä maksimaalinen tili myytävästä' autosta.
Otetaan esimerkki: ostan itselleni 90-luvun puolivälin perusjapsiauton 500eurolla tietäen että tuosta saa helpohkosti 800 - 1000 euroa jos sen jobbaa suoraan sellaisenaan eteenpäin. Nyt on kuitenkin niin, että pienellä vaivalla saa tehtyä oivallisesti lisää katetta ilman juuri minkäänlaisia kustannuksia.
1. Jos auto on ulkoa tai sisältä vähänkään rähjäinen, niin heti ekana ilman muuta pesu ja fiksaus omilla aineilla ja työllä. Ei mene paljoa aikaa ja ulkoasu kohenee useimmiten jopa radikaalisti. Peltivanteisiin hommaan aina noin kympin pölykapselit, jolla vanteiden ruosteet peittyvät ja ulkonäkö paranee paljon.
2. "Riisuminen". Tämä on vielä edellistäkin usein tärkeämpi vaihe. Jos autossa on yhdet tai jopa kahdet hyvät renkaat, niin vaihdan niiden tilalle juuri ja juuri lailliset kumit, joita minulla on valmiiksi joka kokoa liiteri pullollaan. Työn teen itse omalla rengaskoneella ja myyn jemmaamani hyvät renkaat sitten erikseen käypäsellä hinnalla. Hyvin usein 13-14" hyvästä sarjasta saa ainakin 80-100 euroa helposti ja 15-16" kokoisista sarjoista vähintään 120e joskus uudenkarheista jopa 250e. Näiden lisäksi jos autossa on cd- tai mp3-soitin, otan ne irti ja laitan tilalle wanhan 2-nuppihirviön kasettipesällä jollaisi olen hankkinut muutaman euron kpl-hintaan justiin tähän tarkoitukseen. Soittimista saa yleensä helposti 50-150e joskus enemmänkin jos on joku tyhmyyttään jättänyt ihan huippupelin kiinni. Joskus on tullut kohdille jopa peli jossa on aluvanteet, sellaiset vien heti omiin myytävien varusteiden kasaan ja tilalle peltivalssit ja kapselit. Taas tulee 100-250e helposti lisää. Lopuksi tsekkaan onko vielä jotain muuta rahanarvoista lisävarustetta autossa, esim. sisätilan lämmittimet, defan johdot ja erilaiset työkalut ovat käypää myytävää eriksensä.
3. Lopuksi teknisten asioiden pikafiksaus: Mahdollisiin ruostereikiin lasikuitukittiä ja päälle mustaa massaa (näkyville paikoille kitin päälle kerros omaa väriä), jos öljyt ovat huonon näköiset, vaihdan ne halpaan omaan tynnyrikaupalla ostamaani öljyihin. Alustan väljät nivelet jotka voivat jopa kolista, saa hiljenemään käyttämällä niihin paksua voitelurasvaa. Vanhankin akun saa pelaamaan komeasti hetken aikaa kun lataa sitä kunnolla ennen ostajan saapumista.
Noh, tuossa nyt oli muutama helppo vinkki uusille alan harrastajille, vanhat kokeneemmat nämä jo tietysti tietävätkin, mutta on hyvä antaa vinkkejä auton kokemattomille myyjille koska jotkut täällä vastavuoroisesti valistavat ostajiakin. Jokainen voi tästä esimerkistä äkkiä laskea, miten paljon tiliään voi parannella näillä pienillä helpoilla toimenpiteillä verrattuna siihen että myy vaan auton "raakana" eteenpäin. Mitään filunkia mittarilukemien ruuvausta yms. typeryyksiä sen sijaan en itse lainkaan harrasta, ne ovat silkkaa tyhmyyttä. Jos mittarilukemaa ruuvaa alle 250000 tkm vanhassa kuluneessa pelissä, sitä ei kukaan täysijärkinen usko ja kauppoihin tulee vain jarrua. Sensijaan kun antaa sen 300000 ja risat olla vaan, niin uskottavuus vain paranee, eikä autokuumeen ollessa kova siitä ole kuin hyötyä.
PS. Etten täysin unohtaisi ystäväämme foliohattua tälläkään kertaa, niin neuvo hänellekin: mikset sinäkin jo vaihtaisi alaa? Mieti nyt miten paljon tulotasosi nousisi jos myisit autoja etkä jatkaisi ympärivuorokautista raatamistasi verottajan ilmaisena pikku apulaisena. Voisit vaikka maksaa verot myyntivoitoistasi niin sinäkin olisit hyödyllinen olento yhteiskunnallemme. Nyt sinusta ei ole muuta iloa kuin jobbareille jotka saavat nauraa jatkuville katkerille kirjoitelmillesi. Mietipä siis asiaa ja hyödynnä vapaasti antamani vinkit! Ja nyt viikonlopun rientoihin ja riemuihin!
Eli muutama helppo perusniksi tehdä maksimaalinen tili myytävästä' autosta.
Otetaan esimerkki: ostan itselleni 90-luvun puolivälin perusjapsiauton 500eurolla tietäen että tuosta saa helpohkosti 800 - 1000 euroa jos sen jobbaa suoraan sellaisenaan eteenpäin. Nyt on kuitenkin niin, että pienellä vaivalla saa tehtyä oivallisesti lisää katetta ilman juuri minkäänlaisia kustannuksia.
1. Jos auto on ulkoa tai sisältä vähänkään rähjäinen, niin heti ekana ilman muuta pesu ja fiksaus omilla aineilla ja työllä. Ei mene paljoa aikaa ja ulkoasu kohenee useimmiten jopa radikaalisti. Peltivanteisiin hommaan aina noin kympin pölykapselit, jolla vanteiden ruosteet peittyvät ja ulkonäkö paranee paljon.
2. "Riisuminen". Tämä on vielä edellistäkin usein tärkeämpi vaihe. Jos autossa on yhdet tai jopa kahdet hyvät renkaat, niin vaihdan niiden tilalle juuri ja juuri lailliset kumit, joita minulla on valmiiksi joka kokoa liiteri pullollaan. Työn teen itse omalla rengaskoneella ja myyn jemmaamani hyvät renkaat sitten erikseen käypäsellä hinnalla. Hyvin usein 13-14" hyvästä sarjasta saa ainakin 80-100 euroa helposti ja 15-16" kokoisista sarjoista vähintään 120e joskus uudenkarheista jopa 250e. Näiden lisäksi jos autossa on cd- tai mp3-soitin, otan ne irti ja laitan tilalle wanhan 2-nuppihirviön kasettipesällä jollaisi olen hankkinut muutaman euron kpl-hintaan justiin tähän tarkoitukseen. Soittimista saa yleensä helposti 50-150e joskus enemmänkin jos on joku tyhmyyttään jättänyt ihan huippupelin kiinni. Joskus on tullut kohdille jopa peli jossa on aluvanteet, sellaiset vien heti omiin myytävien varusteiden kasaan ja tilalle peltivalssit ja kapselit. Taas tulee 100-250e helposti lisää. Lopuksi tsekkaan onko vielä jotain muuta rahanarvoista lisävarustetta autossa, esim. sisätilan lämmittimet, defan johdot ja erilaiset työkalut ovat käypää myytävää eriksensä.
3. Lopuksi teknisten asioiden pikafiksaus: Mahdollisiin ruostereikiin lasikuitukittiä ja päälle mustaa massaa (näkyville paikoille kitin päälle kerros omaa väriä), jos öljyt ovat huonon näköiset, vaihdan ne halpaan omaan tynnyrikaupalla ostamaani öljyihin. Alustan väljät nivelet jotka voivat jopa kolista, saa hiljenemään käyttämällä niihin paksua voitelurasvaa. Vanhankin akun saa pelaamaan komeasti hetken aikaa kun lataa sitä kunnolla ennen ostajan saapumista.
Noh, tuossa nyt oli muutama helppo vinkki uusille alan harrastajille, vanhat kokeneemmat nämä jo tietysti tietävätkin, mutta on hyvä antaa vinkkejä auton kokemattomille myyjille koska jotkut täällä vastavuoroisesti valistavat ostajiakin. Jokainen voi tästä esimerkistä äkkiä laskea, miten paljon tiliään voi parannella näillä pienillä helpoilla toimenpiteillä verrattuna siihen että myy vaan auton "raakana" eteenpäin. Mitään filunkia mittarilukemien ruuvausta yms. typeryyksiä sen sijaan en itse lainkaan harrasta, ne ovat silkkaa tyhmyyttä. Jos mittarilukemaa ruuvaa alle 250000 tkm vanhassa kuluneessa pelissä, sitä ei kukaan täysijärkinen usko ja kauppoihin tulee vain jarrua. Sensijaan kun antaa sen 300000 ja risat olla vaan, niin uskottavuus vain paranee, eikä autokuumeen ollessa kova siitä ole kuin hyötyä.
PS. Etten täysin unohtaisi ystäväämme foliohattua tälläkään kertaa, niin neuvo hänellekin: mikset sinäkin jo vaihtaisi alaa? Mieti nyt miten paljon tulotasosi nousisi jos myisit autoja etkä jatkaisi ympärivuorokautista raatamistasi verottajan ilmaisena pikku apulaisena. Voisit vaikka maksaa verot myyntivoitoistasi niin sinäkin olisit hyödyllinen olento yhteiskunnallemme. Nyt sinusta ei ole muuta iloa kuin jobbareille jotka saavat nauraa jatkuville katkerille kirjoitelmillesi. Mietipä siis asiaa ja hyödynnä vapaasti antamani vinkit! Ja nyt viikonlopun rientoihin ja riemuihin!
Vastaukset 75
Vanhimmat
Oli tuosta kirjoituksesta ainakin se hyöty, että nyt ostajat huomaavat entistä helpommin, että heitä on huijaamassa ammattirikollinen eli pimeä jobbari.
Että saatiin taas tuore todiste siitä miten foliohattu katkerana kyttää taustalla kaiken aikaa.
Mun mielestä Ari Job ei tuossa kirjoituksessaan täyttänyt minkään rikoksen merkkejä. Päinvastoin tuli tietoon ettei hän edes ruuvaa mittarilukemia. Kai myyjä saa ottaa myytävästä autosta ylim. varusteet itselleen jos ei ne kuulu kauppaan. Niinku tuolla toisessa ketjussa mainitsin, niin ei voi foliohatulta kauhalla vaatia kun lusikalla annettu. Pelle mikä pelle.
Jos joku tunnustaa olevansa jobbari, niin hän kertoo samalla tekevänsä pimeää kauppaa eli syyllistyvänsä rikoksiin. Tulojen ilmoittamatta jättäminen ja myyntivoittojen veronmaksun laiminlyöminen on aina veropetos.
VITUTTAAKO ?????????????????
on sääli. Nk. "perspaatteja" kaikki jobbarit..
Olette niin yksinkertaisia että näette vain naapurin ja kilpailijan voiton!
Elätte pienessä autotalli/parkkipaikkapiireissänne LAPUT SILMILLÄ.
MITES TODELLISIIN ONGELMIIN PUUTTUMINEN NOIN NIINKUIN OIKEASTI:
- Raksamaailman miljardien veronkierto
- Thai hieromoiden paritus ( aina onnistuu pano/suikkari, laissa kielletty) tekevät kymmeniä miljoonia pimeetä rahaa vuodessa.
- Ulkomaalaisten ravintolat ( kukean ei kysele onko Pepen/Alin/Xleen sotut ym. hoidettu ja terveyspassit ok.) hehän ovat parhaita veronmaksajia.
- Sinun verorahoillasi maksetut "pakolaisten" ym. elätys ja kalliit vaatteet ja kotilomat
Ihan oikeesti jos joku voittaa ladalla satasen , niin ei sun tarvi rauhottavia syödä ja juoda päätoimisesti vaikka se kirvelee ja itkettää teitä neitejä.
Olisko muilla aloilla oikeasti jotain tekmistä näiden olemattomien, teille vuoreksi omassa mielessänne kasvaneiden "ongelmien" tilalla, ottakaa vaikka selvää jos ette jälleen usko siinä sätkiä kääriessänne !
No turhaa tämä täällä on täysin, jos joku edes vähän osaisi suhteuttaa kaikkia kaikkeen niin sitten se on niin, tai ei.
Täytyy olla harvinaisen tyhmä, että joku kuvittelee muiden alojen rikollisuuden oikeuttavan jobbareiden tekemät rikokset. Jobbarit ovat kovia keksimään tekosyitä sille, että heidän ei tarvitsisi maksaa veroja kuten rehellisten ihmisten. Kaikkien alojen rikollisille on olemassa omat poliisien yksiköt, jotka niitä tutkivat.
Tämä on autoaiheinen keskustelupalsta, ja siksi täällä on hyvä puhua myös pimeää autokauppaa tekevistä jobbareista. Jos olet kiinnostunut muista aiheista, niin mene niiden mukaisille palstoille. Pimeät jobbarit eivät aiheuta vahinkoa vain yksityisille veronmaksajille, vaan myös rehellisille kaikki veronsa ja muut velvoitteensa lain mukaan hoitaville yrityksille.
Enpä tunne P. Hirvosta, jos foliohattua asia kiinnostaa. Foliohattu ei pienessä hatussaan tajua, ettei hänestä diggaa kovinkaan moni, ei täällä eikä muualla.
Täytyy olla umpityhmä foliohattu jos luulee että täällä ainut puheenaihe on jobbarit (sinulle näin on. Lisäksi on huomioitava se että jobbareilla kuitenkin menee paremmin kuin sinulla, mites se on mahdollista?
Yleensä kaltaisesi köyhät joutuvat koko elämänsä tekemään kertomaasi paskaduunia pikkukorvauksilla.
Kiitos vinkeistäsi. Osan jo tiesinkin mutta muistutukset ovat aina plussaa itselleen.
Suoli24'seen pitäisi perustaa oma jobbaripalsta, jossa ko. alan ammattilaiset jakaisivat keskenään vinkkejä maksimoidakseen voittonsa.
Ari-Job, jatka toki listaa jos tulee jotain mieleen. Kaikki apu jobbarilta toiselle on suuri apu. Otan tämän työn harrastuksena koska tykkään autoista ja niitten korjaamisesta. Sivutulot ovat vain hunajaa mikä tulee työn oheella. Saan asiakkaani hymyilemään koska he saavat auton halvemmalla minulta, kuin muilta. Joskus jopa remontin jälkeen auto on parempi kuin vastaava ei rempattu.
Ari, kertoisitko vielä keinon, millä voisin myydä autoja niin paljon kuin haluaisin ilman rekisteröimistä niitä omiin nimiini. Uskallukseni yltää vain 6-7 autoon vuodessa. Nimittäin saattavat viranomaiset ruveta ihmettelemään jos "vaihtaisin" autoa 30-50 kertaa vuodessa :)
Miten sinä teet sen?
Kiitos ja kumarrus!
P.S Foliohattu, jatka toki, on hauskaa seurata klownin showta täällä palstalla työn oheella. Juon tällähetkellä viskiä ja naureskelen sinulle. Suosittelen Glenfiddich -merkkistä, on hyvää ja aromit ovat skottilaista laatua! Ai niin, mutta sinullahan ei ole varaa ostaa näitä juomia, no, juo nyt edes sitä muumilimonaadia...
että mene töihin autoliikkeeseen. Siellä voit myydä vaikka tuhat autoa vuodessa, eikä verottaja puutu asiaan millään lailla.
Ps. Kannattaisi juoda ennemminkin vettä. Viski on neuroneja liuttova myrkky ja tilanne tuntuu olevan osaltasi jo aika hälyyttävä.
Jobbarit ovat juoppoja ja varattomia. Useat ovat myös pikkurikollisia. Rikosrekisteristä löytyy varmaan kaikkea pientä mitä onnettomat luuserit ovat tehneet, saadakseen jostain muutaman kympin kaljarahaa. Ei kukaan heitä ottaisi työhön. Lisäksi heillä on kaikki maksut ulosotossa, joten palkka menisi sinne.
Miksi menisin, siellähän jos myyn auton niin voitto menee omistajan taskuun. Eikö ole täysin sama tehdä kyseinen asia omaksi hyödykseen, sopivassa tahdissa, silloin milloin haluaa.
Alkoholin kanssa ei ole ongelmia. Nautin vain hyvistä juomista ja niiden laajasta makupalletista. Viinit, konjakit, viskit...jopa sikareissa on omat maut. Kun tahkoo töitä itsekseen niin on myös aikaa ja rahaakin nauttia työn hedelmistä.
Ari-Job, kerro lisää vinkkejä :)
ongelmaasi ja joku viisas vastasi. Kysyit vain miten voi veroja kiertää ja niitähän ei tarvitse kiertää kun tekee rehellistä työtä. Talvisodassa et olisi kauaa ollut hengissä..
Missä helvetin talvisodassa? Herää nykymaailmaan, helvetin ryssävihaaja olet kuitenkin. Pieni tietoisku sinulle: Suomi sai itsenäisyyden kun Lenin sen meille antoi. Suomi ei mitään voittanut, hävisi vain. Jos Venäjä vain haluaisi, niin katkeaisi liikesuhteet siltä istumalta ja Suomi olisi paskimmassa maailmankolossa koskaan. Öljy, kaasu ja muut nykyään elintärkeät asiat loppuisivat. Suomella on hyvin pienet luonnonvarat joten ilman Venäjää ei pärjää.
Mutta oikeassa olet, ehken sodassa pärjäisi, vaan enpä rintamalle menisikään. Olenhan sentään C-kortin onnellinen omistaja. Opin jo kutsuntaikäisenä, että muutaman pieneen valheen ja asioiden suurentelu on vain itselleen hyödyksi. Muuten olisivat passittaneet A-mieheksi vuodeksi sinne aikaansa tuhlaamaan. Mutta en ollut hyödytön, tein töitä ja maksoin veroja vielä tuolloin.
Äskenkin möin taas yhden autoistani ja vapautui varastotilaa uudelle projektille. 2 100€ voitto lämmittää mieltä, voisi vaikkapa lähteä paikalliseen ravintolaan tuon satasen tuosta tuhlaamaan itsekseen. Äläkä luule: en huijannut kaupassa ketään, maksimoin vain voittoni ja ostajakin oli hyvin tyytyväinen, kun annoin hänelle tankillisen venäläistä bensaa mukaan. Seuraava projekti on Volvo XC70 jossa on takaapäin kolaroitu, helppo homma, mutta 3 - 5 000€ voitto tulee.
"3 - 5 000€ voitto tulee"
Ei voi kuin nauraa noille pimeän jobbarin typerille jutuille. Luuserin olematon sivistystasokin on helppo huomata. Kuvitelmat Suomen historiasta ja tämän päivän todellisuudesta ovat hänellä kuin jostakin vitsikirjasta. Kuten jobbari itse kertoo, hän on kova valehtelemaan ja asuu jossakin itärajalla, juntti kun on. Jobbari näkee voitoista vain unta. Oikeasti hän joutuu pummaamaan rahat päivän keskikaljaan.
Kyllä minä tiedän talouspolitiikasta näköjään paljon enemmän kuin sinä. Suomi on täysin riippuvainen Venäjästä rahallisesti. Ihan turha on väittää vastaan. Jos olet erimieltä, niin kerro oma näkemyksesi.
Kyllä siitä Volvosta tulee vähintään se 3000 € voittoa. Voisin jakaa ilon sinunkin kanssa mutta tuskin sinä ymmärrät hyvien juomien päälle mitään. Voisin tosin rahoittaa sinua, antaisin jopa 5€ sinulle siitä, että kiilloittaisit minun uudet kengät jotka hommasin Italian matkalla. Mutta varo vaan, jos nahalle tapahtuu jotain niin joudut maksumieheksi. Kengät nimittäin maksoivat 450€...
EU on Venäjän tärkein kauppakumppani. Jos Venäjä riitaantuu EU:n ja samalla Suomen kanssa, niin se on Venäjälle taloudellinen katastrofi. Suomi saa halutessaan kaiken nyt Venäjältä ostamansa myös muualta. Lisäksi Suomeen ollaan rakentamassa lisää ydinvoimaloita. Venäjä siis tarvitsee Suomea, mutta Suomi ei välttämättä tarvitse Venäjää.
Terve vaan! Hyvinhän siellä sinulla homma jo pyöriikin, mutta tuohon kysymykseesi löytyy kyllä muutama helppo konsti, joilla ne autot saa treidattua niin, ettei nimesi esiinny liian usein papereissa. Elikkäs, jos sinulla on hyviä ystäviä tai sukulaisia, joiden nimiin voit auton hetkeksi laittaa ennen myymistä, niin se on iso apu ja sitä parempi, mitä enemmän tällaisia ihmisiä lähipiiristäsi löytyy. Paras tilanne on se, etteivät nämä "äänettömät yhtiökumppanit" itse jobbaa autoja, silloin kun he oikeasti vaihtavat kiesiään max 1-2krt vuodessa jää jokaiselle heistä löysää tilaa tällaisiin lyhyisiin omistajuuksiin. Itse usein annan näille avustajille aina muutaman kympin vaivanpalkkaa, josta ovat kovasti hyvillään olleet. Toinen käyttökelpoinen homma on se, että edellinen omistaja ei heti vaadi tekemään papereita. Tällöin jos on nopeat kaupat tiedossa, voi myydä noilla papereilla suoraan omalle pokalleen. Eipä ole vuosien varrella montaakaan ostajaa tullut kohdille, jota olisi kiinnostanut se, olenko itse rekisteriin merkitty omistaja. Nuo nyt ainakin auttavat jo moninkertaistamaan liikuteltavien autojen määrän, lisää vinkkejä tälle alalle lupaan jatkossakin tulla antamaan, tsemppiä sulle!
PS. Antaa vaan foliohatun katkerana vinkua, nautitaan me elämästä ja tehdään kauppoja lisää!
Verottajan pikku foliohattuapulaista ei oteta palkkatyöhön. Kukaan ei maksa hyödyttömästä kiihkoilemisestasi sulle senttiäkään. Foliohattu on keppikerjäläinen joka kadehtii bisnestä tekeviä tosimiehiä. Jobbareilla on varaa maksaa laskunsa toisin kuin sinulla. Odottele nyt vaan rauhassa vielä huomiseen jotta se kiljusi ehtii käydä edes hetken niin saat pääsi vähän vielä enemmän sekaisin. Ulosotossa sut on todettu lopullisesti varattomaksi niin ole huoleti ei vouti vie kiljupänikkääsi, ainutta
omistamaasi asiaa. Me jobbarit otamme osaa surkeaan tilaasi.
Ensin olet kuukausikaupalla vaahdonnut miten jobbarit jättää myyntivoitoistaan verot maksamatta ja nyt sitten jobbarit näkeekin voitoista vain unia. Eli menikös nämäkin vellit päässäsi jo sekaisin?
Yritä nyt pitää se lääkitys mielessäsi ja juoda sitä keskeneräistä kiljua hieman vähemmän niin ehkä taas osaat päättää mitä mieltä olit jobbarien voitoista. Hattu kihisee siellä kiukusta.
Ensin vaahtoat miten jobbarit tekevät pimeää rahaa ja nyt väität jobbareiden näkevän vain unta voitoistaan. Päätä nyt reppana mitä mieltä olet vai ottaako koville?
Isommat ruostereiät saa tukkoon kanaverkolla ja sementillä. Sipaus alustamassaa päälle ja sen kovempaa kohtaa ei kärrystä löydykään. Pehmeät helmakotelotkin menee talvella katsastuksesta läpi kun täyttää ne edellisenä iltana vedellä ja antaa jäätyä yön yli. Märän öljypohjan kanssa taas voi mennä näytille sadepäivänä, jolloin muukin alusta on märkä eikä huomio kiinnity runsaaseen öljyvuotoon.
turhaa riehumista.nim.merkki job ari taitaa olla alalla täysin keltanokka,ehkä pojankloppi.kirjoitusten perusteella päädyin kuitenkin tulokseen,että tämä on sitä provoilua.
Totta on koko tarina, mutta eipä ihme jollet tajunnut, ethän kertomasi mukaan mikään kauppias itse olekaan, vaan evp.
Kerro lisää vinkkejä Ari. Miten esim. kierrät verottajaa siinä, etteivät huomaisi, että otat nimiisi useita kymmeniä autoja jobbattavaksi?
Anteeksipyynnön velkaa olen, olitkin jo vastannut viestiini :)
Kiitos vinkistä, kyllä varmasti löytyy lähipiiristä tuttuja jotka ovat pientä vaivanpalkkaa vastaan laittamaan auton omiin nimiinsä ja olla kauppatapahtumassa paikanpäällä.
Foliohattu on tosiaan vain yksi iso epato. Voisi hänkin ruveta myymään autoja, siinä työssä hermot lepää ja on ilo palvella tyytyväisiä asiakkaita. En pidä kiskurihintoja joten tavara liikkuu nopeasti.
Harmi, ettei me päästä foliohatulle myymään autoa sillä hänen ainut autohankinta on ollut 80-luvulla hommattu Lada joka on jo ollut vuosia kaatopaikalla. Ei taida sossun elätillä riittää rahat muuhun kuin mokkulanettiyhteyteen ja on ilmainen verottajan pikkuapulainen.
Foliohattu: Tunnen useamman verottajan, olen ollut itsekkin verottajana töissä aikoja sitten ja tunnen myös poliiseja. Eivät he mitään jobbareiden tekosia tutki koska hyvin monet osaavat peittää jälkensä kaupanteon jälkeen eikä ketään valtion virassa olevaa kiinnosta purkaa noita tapahtumia.
Rahanpesumahdollisuuden tarjoaa vaikkapa Veikkaus OY AB niminen valtion monopoliyritys. Internetin ihmemaailmassa löytyy jopa ohjeet, miten Veikkauksen kautta voi rahaa pestä. Ole siis foliohattu jo hiljaa. Voin kirjoittaa sinulle reseptinkin:
Resepti Foliohatulle: Säästä kuukauden verran käteistä rahaa. Tämänjälkeen osta liput Viroon ja osta sieltä hyviä viinejä, viskejä, konjakkeja ja sikareita (kuubalaisia, dominikaaneja jne.). Palatuasi Suomeen, ala nauttimaan niistä ja huomaat, että haluat jatkossakin kokea saman palkitsevan tunteen jatossakin. Se saa sinut motivoitumaan tekemään TÖITÄ sen eteen jatkossa.
Tohtori Pedersson Jobbersson lähettää terveisiä.
Autoa ei kannata rekisteröidä itselle ollenkaan, eli yritä hankkia auto avoimella otteella (sano että ostat vaimolle ja täytät tiedot myöhemmin). Jos kuitenkin myyjä merkkaa otteesen jotain - auton voi edelleen myydä eteenpäin luovarilla. Tyhmä ostaja joutuu vaan maksamaan enemmän rekisteröinnistä. Tällöin verot ja vakuutukset jää pois sinulta ja kuluja ei tule. Tälläistä autoa kannattaa tarjota nettiauton kaikkiin sopivan hintaisiin hieman kalliimpiin autoihin - yleensä myyjä sokaistuu kun "pääsee" eroon autosta jota kaupannut jo pitkään.
Parolasta.
Ari on yks heppu Parolassa ja se ainaski jobbaa halpoi autoi.....ja myy vanteet meil kavereil halval.
Mistäkäs te jobbariveljet löydätte halpoja autoja nettiautosta jobbattavaksi? Mitä kriteereitä käytätte?
Itse en ole sieltä löytänyt mitään vaan olen vähänkolaroituja autoja fiksannut kuntoon, että juuri ja juuri pääsisivät rekisteröintikaksastuksesta läpi. Onneksi on tuttuja siellä töissä.
Eli miten löydätte niitä jobbattavia autoja?
Kiitän!
mannet ainakis varastaa ne autot.tahi petoksella ottaa ihtelleen.
Puhuttiin ihan valkoihoisista oikeista suomalaisista kauppamiehistä...
Mannejen ei edes tarvitse autokauppaa tehdä, sossulta saavat enemmän kuin töissäkäymällä.
oha se lisiä tuloissa ku saa sossun lisänä rahat petoksel autoist.on nii heleppo ilimotella akannimis ja myyvä site tepoilin pihallta valakolaisel.voittolla.
Keltainen Pörssi parempi paikka etsiä, mutta ylivoimaisesti parhaiten jobattavaa saa autoliikkeistä, jotka myy joskus viidenkin auton nipun pois pölyä keräämästä ja kuluja tuottamasta.
Kriteerini on ensinnäkin se, että hinta on kohdillaan (tiedän että saan varmasti nettoa)
Sitten on iso plussa jos autot ovat mahd. hyväkuntoisia, leimaa jäljellä jne..
Myös se pitää huomioida että mahd. lisävarusteet (1-2 hyvää rengassarjaa, aluvanteet, CD ja MP3-soittimet yms sellainen toki aina nostavat kannattavuutta.) Olen useat kerrat todennut, että mitä isompi liike, sen vähemmän heitä kiinnostaa nuo sinällään arvokkaat mausteet. He tekevät uusista ja uudehkoista autosta ne tilinsä eikä heillä aika tai mielenkiinto riitä noihin halpoihin käyttää energiaansa vaikka niissäkin olisi selvää potentiaalia tehdä pienellä vaivalla rahaa. Heille noita kertyy vaihtoon ottaessaan melkoisesti.
"Eli miten löydätte niitä jobbattavia autoja?"
Katon hintaluokan halvimmat yksilöt ja tarjoan puolet pyyntihinnasta - hommaa voi vielä kiriä puhumalla "käteiskaupasta".
onk aril sit kädet ja vaattteet ain öljypaskas ku noit romui purkailee?ja saa muutaman satkun vaivoistaan hirveel väännöl???
Työvaatteet on näet ihan erikseen olemassa ja korjaamokäyttöön tarkoitettua käsienpesujauhetta purnukkakaupalla. Siviilivaatteet ovat taas asia erikseen, you know? Et kai itsekään ole ympärivuorokautisesti paskaiset navettahaalarit päällä ihmisten keskuudessa tai autoremontissa Armanin puku päällä?
Ja kyllä vaan, muutaman satasen olen tavanomaisesti saanut jokaisesta tekemästäni kaupasta vähintäänkin, mutta pienellä vaivalla eikä suinkaan hirveällä väännöllä!
Noo arihan on niin tottunut voitelemaan Pedersson Jobbersonin keppiä vaseliinilla ja hoonaan pakoputkea niin innokkaasti! ainetta vissii purnukkakaupalla. ja muutaman satasenko siitä hommasta sit saa??
Itse yksinäsi joudut tyytymään näppylähanskoihisi, foliohattu
Ei kyllä harmita yhtään. =) Mielummin ennemmin hanskalle kuin rassaa toise persreikää!
Kauniit naiset ovat minun makuuni!
Arille ja Pers Jobbersonille vaan romanttisia hetkiä yhdes!
Tässä mitään homoja olla. Taidat vain puhua omasta kokemuksestasi, kerran tiedät tuollaisia yksityiskohtaisia asioita kuten jonkun hiton vaseliinin käytön. Vitun pervertti olet kuitenkin.
Fixaus. Ite teen varsinkin vaaleisiin autoihin joissa ruosteväri on tullut maalin läpi pintaan pikafixauksen. "karhunkielellä" hankaamalla ruosteen värjäämä pinta puhdistuu helposti. Sit jos sattuu kiilto lähtemään niin silikonia vähän pintaan ja rätillä hankaa niin jopa pinta kiiltää. Silikonilla on helppoa "vahata" kaiken väriset autot. Ainut vaan että ei kannata myydä autoa missään pölyisen soratien päässä. Pöly voi tarttua pintaan.
Ari Job = P.Hirvonen
kyllä nyt Pers Jobbersson puhuu vaan ihan omista fantasioistaan taas! että tuollainen jobbari meillä täällä! :DDD
Vain foliohattu itse jakaa oman persoonansa osiin. Paha asia tajuta etten ole P. Hirvonen
Hyvä kun myönsit sen nyt itsekin. No kyllä mä ja Pedersson Jobbersson tiedämme että sulla hullulla pitää olla omat halvat huvisi, invalidina jopa ilmaiset.
Lähetä nuo onnettomat vitsisi vaikka Pirkka-lehteen, sinne samaan siis jossa on se niksi-palsta jossa olet esitelmöinyt vaseliinin ja näppylähanskojen uusista käyttömuodoista.
Ole jo foliohattu hiljaa. Ainut pervertti täällä palstalla olet sinä. Muut viisaat kansalaiset ja jobbarit vain nauravat sinulle ja kun näkevät sinun foliohatun kiillon auringossa avaavat auton ikkunan ja sylkevät päällesi.
Perkeleen verottajan pikkuapulainen, et tiedä asiasta yhtään mitään. Vain tyhmät jobbarit jäävät kiinni.
Bytheway: Ari, miten "siivoat jälkesi"? Itse käytän useaa prepaidia ja useamman kaupan jälkeen nakkaan vanhan puhelimen menemään ja ostan uuden, ettei voisi paikantaa. Mitään vinkkejä?
P.S Foliohattu, suosittelen sinua noudattamaan antamaani reseptiä. Vuosien kokemuksella tiedän, että tarvitset kuitenkin vain rahaa niin hermosi vapautuvat.
Terveisin, Tohtori Pedersson Jobbersson
Vaseliini on muuten hyvä aine jos sitä käyttää oikeisiin käyttötarkoituksiin eikä niinkuin pervertti Foliohattu.
Vinkkejä:
Vaseliinin voi laittaa auton avonnaisiin johtopaikkoihin, ettei tulisi oikosulkuja ja estää vedenpääsyn. Ratkaisu ei ole ikuinen mutta riitää siihenasti, että saisi auton jobbattua eteenpäin. Toinen niksi on se, että jos tuulilasinpyyhkijät ovat kuluneet ja inisevät, voi niihinkin hieman vaseliinia laittaa, ininä loppuu ja taas auton arvo nousee, lähes ilmaiseksi.
Silikonilla taas saa pinnat hyvin kiiltämään, varsinkin auton sisätiloissa vanhat ja kuluneet muoviset kojelaudat on hyvä käsitellä silikonilla, näyttää kuin uudelta käsittelyn jälkeen.
Kenkälankilla on myös käyttöä: jos autossa on nahkaratti ja se on kulunut, voi laitaa rätille mustaa kenkälankkia ja hieroa rattia sillä. Jottei kenkälankki tarttuisi käteen pitää työ viimeistellä silikonilla, se toimii kuin lakkakerros ja johan auton arvo taas nousee kun näyttää tuorreemmalta.
Jos auton istuimet ja matot ovat likaiset, ne kannattaa ihan saippualla pestä puhtaaksi, hajut lähtevät ja ovat puhtaampia. Taas arvo nousee. Mitä puhtaammalta auto näyttää, sen parempi on sitä myydä ja arvokin on korkeampi. Kaikki haluavat ostaa puhtaan auton, paitsi Foliohattu joka omista Ladan, muttei kuitenkaan bensaa.
Just teen lähtöä, mutta pikaisesti vastaus kysymääsi: tosiaankin käytän useampia prepaideja ja yleensä lyhyen käytön jälkeen tuhoan sim-kortin polttamalla sen. Hieman harvemmin vaihdan myös vanhan halvan kännyn toiseen samanmoiseen. Yksi tärkeä pointti on tehdä kaupat muualla kuin kotini lähettyvillä. Neuvon usein ostajat parinkymmenen kilsan päässä sijaitsevaan maalaispitäjään kertoen myymäni auton olevan säilössä siellä muka sijaitsevalla kesäpaikallani. Sitten sovin treffit läheiselle hiljaiselle levähdyspaikalle, siksi ettei asiakkaan tarvitsisi metsien keskellä suunnistaa pitkin yksityisteitä paikkaa etsiskellen monien mutkien kautta. Tällöin minua ei voi yhdistää mihinkään tiettyyn paikkaan eikä ko. menettely ole ihmetystä herättänyt, usein ovat kiitelleetkin kun viitsin tulla vastaan tapaamispaikalle. Joskus olen vaihtanut ko. paikkaa ja ajellut 30-50 km säteellä sijaitseville huoltsikoille joissa voi hyvin anonyymisti ja rennosti esiintyä kun ei ole vaaraa törmätä minut tunteviin henkilöihin juurikaan. Tässä nyt näin pikaisia vinkkejä, tarkemmin taas paremmalla ajalla ja toki vielä isot kiitokset mehevistä nauruista, jotka mainiot foliohattukommenttisi taas kirvoittivat!
Ai te rakkaat lemmiskelijät PersE Jobbersson ja Arijob käytte aina nois levähdyspaikoilla vähä lemmiskelee! No hyvää syksyn jatkoa nuorelleparille!! :)
Kiitos kiitos, Foliohatun kaltaisille voi vain nauraa. Jos joku hänet ottaa tosissaan, on kehityksessä samalla tasolla kuin Foliohattu itse. Asiallisia jobbareita on täällä vähän, vaan ei haittaa...
Foliohattu, lopeta jo tuo sinun homo-propagandasi. Homoja ei täällä kukaan ole. Tiedätkös vanhan sanonnan: siitä puhe mistä puute. Pätee vanhat sanonnat hyvin sinun kaltaiseen tapaukseen. Taitaa sinulla olla niitä perverssio puutteita enemmän, kuin meillä muilla. Kannattaisi sinunkin, Foliohattu, seurata Arin ja minun vinkkejä ja laittaa sinun Ladasi kuntoon ja myydä pois. Ostat rahoilla jonkun likaisen Toyotan, kunnostat ja puhdistat ja teet voittoa. Tee tätä jonkinaikaa, vaikkapa vuoden niin huomaat että lompakkosi paksuus suurenee.
P.S Kun Arilla on vapaata aikaa työn oheella niin jaa taas vinkkejä, se on kaikille yleiseksi hyödyksi vain. Ei ole pakko olla edes jobbari, omankin auton kunto kannattaa ylläpitää niin auto siitä käyttäjäänsä kiittää.
NO kaikki auton ostajat olivatpa ne pers erkkejä yms..Muistakaapa kun autoa ostatte.ostakaa vain merkki liikkeistä EI tuontiauto jobbareilta jostain peräkyliltä.sillä tietotaito on vielä kumminkin parempi niillä myyjillä jotka tekee sitä ,elääkseen ns,oikeissa liikkeissä,niin ei tartte ostaa kahteen kertaan samaa autoa.nää Auto euroopasta miehet vitut välittää mikä on kaupanlopputulos ostajalle kun itte on saanut,haulit himaan.
siellä se Pers Jobbersson käy jo ihan kuumana! :D No pidetään tuo teidän romanssi sitten salassa muilta! ;) siis "siitä puhe mistä puute", no siitähän me kaikki huomasimmekin sinun mieltymykset! :)
Noilla merkkiliikkeen hemmoilla huomattavasti ja lisäksi hyvää halpaa autoa jolla on jo kummiskin ikääkin, et mistään merkkiliikkeestä saa. Tai jos joskus on tarjolla niin ylihintaisena ja pitkään seisseenä. Siis jobbareilta parhaat kaupat!
Arille ja Pederssonille kiitokset ihan asiavinkeistä toiminnan tehostamiseksi.
Jatketaan me samaan malliin ja annetaan ton foliokuupan kuolata homojensa perään.
Jobbari on aina ottanut viat mielestään huomioon hinnassa. Esim. jos abs valo palaa niin vika on jobbarin mukaan liittimessä ja häviää sitä heiluttelemalla (ei ole kuitenkaan tehnyt tai tietää ettei auta - autossa todennäköisesti rikki vähintään tuhannen euron ohjausyksikkö.
JOBBARIN VINKIT!?!?!?!
ARI JA PEDERSSSOONN SIIS VAIHTAVTTEN OMIIN AUTOIHIN JUUR JA JUUR LAILLISET RENKAAT JA HYVÄT MYYDÄÄÄN????
HHYVÄ SOITIN OTETAAAANN POIJES JA TILAL SIT KIIKARIMALLLIN MANKKKA!?!?
VÄLJÄT NIVELET PAKSULLA RASVALLA HILJASIKS!!?
RUOSTEET PIILOON KITILLÄ!½?!?
ON TEILLÄ SIT UPEETKULKINEET TEILLÄKI?!?!?JA VINKKIN VIEL ET JOBARIL O PARHAT AUTOOT!!!!?????
Milloin suoritat peruskoulun loppuun. Oppisit kirjoittamaan siellä, ehkä.
Hyvää tekstiä ja ihan oikeaa!!!!
Jos vielä joskus nouset sieltä CapsLock-näppäimen päältä, voi se olla sinullekin se tärkeä ensiaskel ylös sieltä kurjuudestasi, jossa foliohatun kanssa vaaput. Osasit jo muutaman vinkkimme kopsata muutamin kirjoitusvirhein maustettuna, niin kun oikein pinnistät ja ajattelet, niin voit itsekin soveltaa niitä oikeassa elämässä jossa autot ja rahat liikkuvat. Ja kyllä, todellakin meillä jobbareilla on itsellämme aina alla upeat kulkineet. Ne vähemmän upeat ovatkin juuri sitä kauppatavaraa.
Tosin mikään ei jää myymättä, kunhan hinnoista sovitaan!
Jos ei kunto tyydytä, niin kuka käskee ostamaan?
Täällä nämä huutelijat on justiin niitä joilla ei edes autoa ole, tuskin on ikinä ollutkaan. Tosiostaja ostaa oikealla hinnalla vaikka siellä taulussa palaisi kaikki valot tai osaa sitten olla ostamatta, mutta tämän palstan foliojengi se vaan valittaa kun ei ole elämässä parempaakaan tekemistä.
PS. Kyllä me ammattitaitoiset jobbarit tiedämme, miten nuo vikavalot sammutetaan jos tarve vaatii. Harvemmin kuitenkaan.
Ei tod tuu mielee alkaa riisuu vanhoist raadoist jotai soittimii ja vanteit keräileen nurkkiin!! Jonku muutama satkun tähe??? Huhhuh......
Etkö tiedä et "Leipää ne on murusetkin".Katoppa monta kertaa sun on aamuisin lähdettävä et saat edes käytetyt alut renkaineen?
Ihme vinkumista kyllä täälläkin. Kuten Ari jo sanoi: kenenkään ei ole pakko jobbareilta ostaa autoja jos ei yksilö miellytä. Menkööt ostamaan merkkiliikkeestä, se tosin ei anna mitään turvaa sille, ettei auto olisi sielläkin susi.
Yleensä jos joku vika autossa on, niin me jobbarit pyritään ne korjaamaan hetkelliseksi toimiviksi. Eli kunhan saa myytyä. Eikä siihen voi tarkertuakkaan, toimihan se, kun oli ostohetkellä toimimassa. Ja jos ei kauppakirjoihin merkitse mitään vioista, niin kukaan ei voi todistaa sinua vastaan, että tiesitkö vaiko etkö että autossa oli vikaa myydessä. Kun yksityiset käyvät kauppaa keskenään niin ostaja on aina heikoilla.
Sainpahan myytyä jo sen XC70 Volvon, voittoa tuli 3 250€ kulujen jälkeen. Kukaan foliohattu ei poistanut ilmoitustani nettiautosta. Ei taida foliohattuilu toimia? Seuraava projekti on Nissan Maxima jossa on tupakoitu: ionisaattori tykki vain sisälle ja sen jälkeen pesua sisätiloille niin se on kuin uusi ja arvo nousee tonnin tai kaksi. Myyn varmaan sen hetipois nopean voiton perässä. Ei tämä jobbaaminen ole vaiketata: hommaa huonosti pidetty auto ja kunnosta se.
P.S Ari, jos on vinkkejä tullut mieleen lisää niin ne ovat aina tervetulleita! :)
Terv. Doctor Pedersson Jobbersson
Hyvin teit Volvolla tiliä, onnittelut!
Nyt vähän kiiruita, mutta vaihdetaan ajatuksia toki taas. Yksi arvokas asia on kuitenkin asiakastyytyväisyys, josta paremmin sitten ajan kanssa!
Ari Job murjaisi vuoden vitsin: "Yksi arvokas asia on kuitenkin asiakastyytyväisyys, josta paremmin sitten ajan kanssa!"
Jobbarit ovat pimeästi ammattimaista kauppaa tekeviä yksityishenkilöitä. Jobbarit yrittävät huijata ostajia kaikilla keksimillään tavoilla maksimoidakseen voittonsa. Jobbareilla ei ole minkäänlaista moraalia. Jobbarit voivat tehdä myymiinsä autoihin jopa hengenvaarallisia virityksiä, jos he kuvittelevat näin toimimalla saavansa autoista enemmän rahaa. Vai mitä mieltä olette jobbareiden asiakkaiden "tyytyväisyydestä", kun he kaupan jälkeen huomaavat mm. tässä viestiketjussa kerrotut huijaukset?
Ari Job 30.9.2010 14:10
tosiaankin käytän useampia prepaideja ja yleensä lyhyen käytön jälkeen tuhoan sim-kortin polttamalla sen. Yksi tärkeä pointti on tehdä kaupat muualla kuin kotini lähettyvillä. Tällöin minua ei voi yhdistää mihinkään tiettyyn paikkaan
Ari Job
Myyntivoittojen maksimointi 25.9.2010 13:42
Tulipa tässä mieleen ennen viikonlopun rientoihin lähtöä antaa rahanarvoisia vinkkejä kaikille aloitteleville jobbareille ja muillekin autokauppaa puljaaville.
Eli muutama helppo perusniksi tehdä maksimaalinen tili myytävästä autosta.
- Jos autossa on yhdet tai jopa kahdet hyvät renkaat, niin vaihdan niiden tilalle juuri ja juuri lailliset kumit
- Jos autossa on cd- tai mp3-soitin, otan ne irti ja laitan tilalle wanhan 2-nuppihirviön kasettipesällä jollaisi olen hankkinut muutaman euron kpl-hintaan justiin tähän tarkoitukseen.
- Joskus on tullut kohdille jopa peli jossa on aluvanteet, sellaiset vien heti omiin myytävien varusteiden kasaan ja tilalle peltivalssit ja kapselit.
- Lopuksi tsekkaan onko vielä jotain muuta rahanarvoista lisävarustetta autossa, esim. sisätilan lämmittimet, defan johdot ja erilaiset työkalut ovat käypää myytävää eriksensä.
- Mahdollisiin ruostereikiin lasikuitukittiä ja päälle mustaa massaa (näkyville paikoille kitin päälle kerros omaa väriä).
- Alustan väljät nivelet jotka voivat jopa kolista, saa hiljenemään käyttämällä niihin paksua voitelurasvaa.
- Vanhankin akun saa pelaamaan komeasti hetken aikaa kun lataa sitä kunnolla ennen ostajan saapumista.
Joke S27.9.2010 12:32
- Isommat ruostereiät saa tukkoon kanaverkolla ja sementillä.
- Pehmeät helmakotelotkin menee talvella katsastuksesta läpi kun täyttää ne edellisenä iltana vedellä ja antaa jäätyä yön yli.
- Märän öljypohjan kanssa taas voi mennä näytille sadepäivänä, jolloin muukin alusta on märkä eikä huomio kiinnity runsaaseen öljyvuotoon.
r karen 28.9.2010 20:20
Autoa ei kannata rekisteröidä itselle ollenkaan, eli yritä hankkia auto avoimella otteella (sano että ostat vaimolle ja täytät tiedot myöhemmin). Jos kuitenkin myyjä merkkaa otteesen jotain - auton voi edelleen myydä eteenpäin luovarilla. Tyhmä ostaja joutuu vaan maksamaan enemmän rekisteröinnistä.
Pedersson Jobbersson 30.9.2010 14:03
Vaseliinin voi laittaa auton avonnaisiin johtopaikkoihin, ettei tulisi oikosulkuja ja estää vedenpääsyn. Ratkaisu ei ole ikuinen mutta riitää siihen asti, että saisi auton jobbattua eteenpäin.
Ja vielä nuo rikolliset kehtaavat väittää, että jobbareilta saisi parhaat autot!
No siis just tuollasia ne jobarit on! Kyllä moni sen tietääkin!
Pakko kyllä ensimmäisen kerran kiittää Foliohattua. Kokosit nimittäin kaikki tämänhetkiset vinkit yhteen viestiin. Siitä on suuri apu monelle. Hatunnosto sinulle, taidat itsekin vähitellen ymmärtää jobbaamisenpäälle?
Tai sitten vain noudatit minun antamaani reseptiä.
T. Doctor Pedersson Jobbersson
Tosiaankin kaikki kätevästi samassa nipussa! Foliohattu todellakin oli suureksi avuksi kaikille lukijoille, jotka nyt säästyvät useista eri viesteistä etsimiseltä vinkkien tiimoilta!
PS. Nyt lupaamani uusi juttu tuosta asiakastyytyväisyydestä valmiina, vaikka varmaan jo huomasitkin?
Hyviä kauppoja sinne ja aurinkoista päivänjatkoa!
Totuus tuli tuossa ylempänä selville ihan teidän rikollisten itsenne kertomana. Oikeasti jobbareiden autot ovat hengenvaarallisesti viritettyjä kittikasoja.
Joo luin läpi ja juttu on hyvä! Laitoin omankin erään kokemuksen sinne.
Taitaa tuo Foliohattu tykätä meistä todella paljon, kun ei mene montaa minuuttia niin hän jättää meidän viesteihin omansa sekaan. Mielenkiintoinen, mutta samalla hyvin ikävä tapaus tämä Foliohattu. Käypi miestä sääliksi. Oppipojaksikaan ei häntä voi ottaa kun on verottajan apulaisia :)
Huomioikaa, että sama jobbari kirjoittaa monella eri nimimerkillä
Pedersson Jobbersson
Vaseliinin voi laittaa auton avonnaisiin johtopaikkoihin, ettei tulisi oikosulkuja ja estää vedenpääsyn. Ratkaisu ei ole ikuinen mutta riitää siihen asti, että saisi auton jobbattua eteenpäin.
Ari Job
- Mahdollisiin ruostereikiin lasikuitukittiä ja päälle mustaa massaa
- Jos autossa on cd- tai mp3-soitin, otan ne irti ja laitan tilalle wanhan 2-nuppihirviön kasettipesällä
- Tsekkaan onko vielä jotain muuta rahanarvoista lisävarustetta jotka ovat käypää myytävää eriksensä
- Alustan väljät nivelet jotka voivat jopa kolista, saa hiljenemään käyttämällä niihin paksua voitelurasvaa
- Jos autossa on yhdet tai jopa kahdet hyvät renkaat, niin vaihdan niiden tilalle juuri ja juuri lailliset kumit
- Vanhankin akun saa pelaamaan komeasti hetken aikaa kun lataa sitä kunnolla ennen ostajan saapumista
- Peli jossa on aluvanteet, sellaiset vien heti omiin myytävien varusteiden kasaan ja tilalle peltivalssit ja kapselit
Joke S
- Isommat ruostereiät saa tukkoon kanaverkolla ja sementillä
- Pehmeät helmakotelotkin menee talvella katsastuksesta läpi kun täyttää ne edellisenä iltana vedellä ja antaa jäätyä yön yli
- Märän öljypohjan kanssa taas voi mennä näytille sadepäivänä, jolloin muukin alusta on märkä eikä huomio kiinnity runsaaseen öljyvuotoon
r karen
Autoa ei kannata rekisteröidä itselle ollenkaan, eli yritä hankkia auto avoimella otteella (sano että ostat vaimolle ja täytät tiedot myöhemmin). Jos kuitenkin myyjä merkkaa otteesen jotain - auton voi edelleen myydä eteenpäin luovarilla. Tyhmä ostaja joutuu vaan maksamaan enemmän rekisteröinnistä.
Kun autojen ostajat huomaavat, kuinka jobbarit ovat heitä huijanneet, jobbareille tulee tukalat paikat, jos he eivät ole ehtineet vaihtaa salaisia prepaidejaan seuraaviin.
Ovatko seuraavat jobbareiden itsensä kertomat kusetukset hyvien tapojen mukaisia ja osoituksia jobbareiden rehellisyydestä?
Jobbarit
- laittavat ruostereikiin lasikuitukittiä ja päälle mustaa massaa, jotta ostajat eivät huomaisi ruostereikiä
- lataavat romuakun juri ennen asiakkaan tuloa, jotta ostaja ei huomaa akun todellista kuntoa
- esittelevät öljyä vuotavia autojaan vain sadepäivinä, jotta ostajat eivät huomaisi öljyvuotoja
- täyttävät mädät helmakotelot pakkasella vedellä, jotta autosi menisi läpi katsastuksesta väärin perustein
- laittavat isommat ruostereiät saa tukkoon kanaverkolla ja sementillä, jotta ostaja ei huomaisi ruosteita
- vaihtavat koko ajan salaisia prepaideja, jotta auton ostanut eivät saisi heitä enää kiinni
jne.
Toiset pärjää ja toiset vinkuu!