Ohessa ote Vi Bilägaren tutkimuksesta:
" Viisi pistettä eli maksimin saivat Renault Mégane ja Opel Vectra Kombi 2,0.
Moni eurooppalainen auto sai neljä pistettä. Listan hännille kahteen pisteeseen jäivät japanilaiset autot ja Fiat Grande Punto.
Autoliiton turvapalvelupäällikön Jonne Luomalan mukaan autot voivat ruostua jo muutamassa vuodessa. "
Ovatko kyseiset tutkimukset kuinka luotettavia, ja ovatko Ruotsin olosuhteet verrattavissa vastaaviin
Suomessa ?
" Viisi pistettä eli maksimin saivat Renault Mégane ja Opel Vectra Kombi 2,0.
Moni eurooppalainen auto sai neljä pistettä. Listan hännille kahteen pisteeseen jäivät japanilaiset autot ja Fiat Grande Punto.
Autoliiton turvapalvelupäällikön Jonne Luomalan mukaan autot voivat ruostua jo muutamassa vuodessa. "
Ovatko kyseiset tutkimukset kuinka luotettavia, ja ovatko Ruotsin olosuhteet verrattavissa vastaaviin
Suomessa ?
Vastaukset 36
Vanhimmat
Miksei olisi luotettavia? Epäiletkö salaliittoa?
Aivan yhtäluotettavia ovat kuin katsastustilastot, autoalan tutkimukset ja lehtien tekemät tutkimukset.
Ruotsin ja etenkin Saksan ilmasto-ja tie olosuhteet on autolle kevyemmät kuin Suomen.
Käyttäjätuki on jo vastaanottanut ilmoituksen asiattomasta viestistä.
Etkö todellakaan ymmärrä, että tämänkaltaisia viestejä ei tule täällä kirjoitella.
Asiasta voi olla haittaa japanilaisten autojen myynnille. Tästä on jo laitettu viesti.
:DD
:D Hehe, hyssss. Toyotan viat korjataan vaikenemalla. Muilla merkeillä se tapahtuu korjaamolla. Ettekö te koskaan ota opiksi. Pääjohtajakin jo joutui itkien myöntämään että vikoja on salailtu...
Paljon paskempi merkki on Mazda 6. Mä tappelin pari vuotta liikkeen ja maahantuojan kanssa. Kumpikaan ei tunnusta ruostumista ym. vikoja, käskivät pitämään turvan kiinni ettei vaikuta myyntiin.
Onnex pääsin paskasta eroon.
Nykynen Avensis on toiminu moitteettomasti, vaikka moni on vaatinu minua vaihtamaan merkkiä, tojo kun ei oo kuulemma auto? Eka tojo ja seuraavakin on tojo!
Samoin meidän taloudessa oli mazda 6 vajaa kaksi vuotta, ja vaihdettiin juuri ruostumisen takia pois, muuten kesti hyvin, paitsi kerran jätti tielle sipanneen akun takia ja akulla olikin vaan vuoden takuu, ja takuuaika oli mennyt umpeen kaksiviikkoa sitten joten piti itse maksaa akun vaihto, vähän jai mazdasta paskan maku suuhun.
Olen laittanut jo useamman pyynnön menemään tästä asiasta moderaattorille. Aivan uskomatonta, että tällaista viestiä annetaan olla palstalla näinkin kauan. Sefu vaihtoon !
Ompa äärimmäisen ärsyttävää keskustella täällä yksinään. Hey come on.
....."uskomatonta" on siinä, että joku haluaa puhua ruostumisesta? -vakava asia, mutta asiaton.....
T: Ave-98 ja ruostuvat etuovet
PROVO PPROVO PROVO PROVO PPROVO PROVO PROVO PPROVO PROVO
.....kirjoittamaan edes....... senkin Copy Paste. (Provossa on vain yksi P)
-ja Galleriastani voi käydä aina katsomassa helmaa jo siis viime syksynä korjattiin.... minä en provoile vakavalla asialla!
-ovien korjaaminen käytännössä sen verran mahdotonta, että katsotaan nyt miten kauan se ruoste pysyy "piilossa".........
Tätä ketjua, joka on täysin asiaton. Vi bilägaren ei voi todistaa väitteitään Suomessa, joten tätä keskustelia ei tule sallia palstalla.
http://sealco.kummeli.fi/arch/KI-raportti/ruosteraportti01.pdf
tuossa linkki vanhempaan yhteipohjoimaiseen tutkimukseen
ja tässä uudempaan Ruotsalaiseen
http://www.vibilagare.se/zino.aspx.
Mitä asiatonta siinä on, että keskustellaan Toyotan roustumisesta, kyllähän ne ruostuu.
Ruostuu aikanaan, vai oletko nähnyt ruostumattomasta metallista tehtyjä autoja ?!
Ihan hyvä ja asiallinen aihe, josta keskustella.
Missä muka toyota on hyssytelly vikojaan.
Minulla on taas kasitys ,että TOYOTA maahaantuoja on ilmoittanut vioistaan ja korjannut ne .
Toisinkuin eräät toiset merkit.
Tämä ruostuminen on vähän samanlainen aihe Toyotalle kun ne viimetalviset 13 miljoonaa kaasupoljinta. Lopulta oli pakko tehtaan myöntää että polkimissa on vikaa. Ruosteesta ei ole puhuttu tosin kyllä vieläkään.
....en ole kuullutkaan!
-jos asiaa ei voi 100% todistaa oikeaksi, sen keskustelemista ei voi täällä sallia!
HÄVETKÄÄ TOYOTISTIT! -kehtaa kohta enää ajaa autollani......
Uskaltaako ruostuneella tojotalla vetää jarrutonta peräkärriä, kun vetomassaa saa olla uudella tojotalla 500kg.
Joko nyt poistetaan kun vetomassasta keskustellaan.
Audin kori esimerkiksi valmistetaan alumiinista, eli ei ruostu.
valmistettu Euroopassa eurooppalaisesta pellistä. Kai se sitte on hyvä! Vai?
Toyota ei ruostu vaan päinvastoin on maailman historian ruosteettomin auto.
Ei kelpaa edes Kuusakoskelle.
Premium Toyoto se on paras ja aina hyvä Corolla. Viimme viikolla ajelttiin kaupunkiin poikain kanssa
ja hyvä oli kyyti valtatiellä ja nopea. Takasin kylille tultiin ison virvokelastin kanssa eikä ollu takajouset millään 260 litraa virvokkeita oli takapaksissa. Valtatiellä yritti rekka estää kekkereille pääsymme mutta ohi mentiin kuin sorsa ajupuusta hauki perässä. Että näin meillä täällä premiumilla ajetaan Corollalla.
:D Ulosanti ainakin on ihan tyypillistä tojotamiehen tasoa.
Mistähä johtuu et minä en ole ruosteiseen toyotaan törmänny.
Olen 34v aikana 9kpl toyotia omistanut.
Johtuisiko vaikka siitä että et ole koskaan katsonut auton pohjaa...sieltä se alkaa heti kun sen saa kaupasta pihalle. Tästä syystä toyotakuskit vaihtaa autoa 2-3v välein.
Tämäkin ketju. Jos ei voi aukottomasti todistaa oikeaksi väitettä ei sitä pidä täällä huudattaman. Vi bilägaren on ruotsalainen julkaisu, ja tutkimus, eikä siis sovellu Suomeen. Jos jostain halutaan keskustella niin esim. Toyotan taloudelliset ja hyvin vääntävät moottorit ovat ok. keskustelualue.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22063
"Suomessa Autoalan ruosteenestoliikkeiden keskusliiton tiedottaja Jarno Halme ei pidä Mazda 6:n ja Ford Fokuksen surkeita tuloksia ihmeenä. Samat mallit ovat nousseet esiin myös Suomessa. Kolmantena merkkinä Halme nostaa esiin Toyotan."
Niin, tämän juttu oli muutaman vuoden takaa, joka tutki sitä miten autojen oletetaan ruostuvan ei siis tutkittu todellista lahoamista.
Suora lainaus taloussanomista 10.1.2008 :
" Uusimmissa ruostetesteissä on tullut heikkoja arvosanoja monille autoille. Kyseessä ovat ruotsalaisen Vi Bilägare -lehden testit, jotka on tehty viime (2007) tai tänä vuonna (2008) .
Testeissä on tutkittu ruostesuojausta, ei sitä, miten autot ovat käytännössä ruostuneet. "
Niin se että ruostesuojaus on heikko, ei toki tarkoita sitä, että ne autot joissa se on heikko ruostuisivat...ehei, suojaamattomia autoja kannattaa suorastaan uittaa suolavedessä, ja kuljettajan kannattaa harrastaa seksiä venäläisten horojen kanssa ilman kumia, kun eihän se hiv nyt toyotan omistajaan tartu.
Ulosanti oli tottatosiaan riittoisaa ja haju melkoinen kun rymysi Einari naapurin helluntailais
vanhapiian ruusupusikkoon ulosantamaan johtuen Joose Rymym premium kiljun sisäänanniskelusta
vaikerrus ja mesooamine vaan jatku ja jatku huuto oli hirvee ARMAGEDOOM ARMAGEDDOOM
TUOMIJOPÄEVÄ TUOMIJOPÄEVÄ näin huusi ja meuhkas vanhapiika kun hajut leijjui tupaan.
Kekkerimme oli piloillaan kun meuhkaamine vaan jatku ääni koveni joten päätimmä lähteä kylillen
mutta kun olimme istuneet Premium Toyotan sen parraan ja aina hyvä Corollan ylelliseen
matkustamoon niin edessämme olikin neljä eli hyvin monta soratietä jotka joku kutale oli rakentanut
viikolla kun olimme sisäänanniskelleet virvokkeita Toyotan sen parraan ja aina hyvä Corollan
matkatavarasäilöstä eli ennemmainittu 260 litraa virvokkeita emmekä tienneet mitä neljästä tiestä
pääsisi kylille joten jäimme kartanollen
Mutta olihan tällen tarinalle onnellinen loppuhuipennus eli Einari ja helluntailais vanhapika kihlautuvatten ja elävät onnelisina etiäpäin elemänsä loppuum.
Eikä Premium Toyota se paras ja aina hyvä Corolla ei ole vieläkkää mädänny.
Toyotan ostajilla on aivot jo valmiiksi läpiruosteessa.
Naapurin helluntailais vanhapiian ruusupusikossa kun oli Einari ulosantanut Joose Rymym premium kiljun sisäänanniskelun jälkeen ja onpa touta ruostetta jonskus nähtävissä ollut itsekunkiin alupöksyissä
lähinnä reilun rukiisen ja kokkelipiimän sekä hernerokan nauttimisen jälkeisen kaasunpoiston jälkipolttona. Mutta aivoelimessä ei ruostetta täällä kylällä ole ollut aistittavissa miesmuistiin jo
pyhäkoulun opettaja neiti Alapöheikkö sanoi jotta " Sepeteus Juutas Pilateus Ryynänen sinä se
olet kovapäinen kakara jos sellaisen olen kuunaan nähnyt" elikkäs ei sanonut pyhäkoulun opettaja neiti Alapöheikkö mitään ruosteisista aivoista joita joskus on kuullemma tavattu joidenkin luonnonmullistuksien taikka muiden kapinoiden jälkiseuraamuksina.
Toyota olevan idän kuningas ja suosittu auto. Täällä Stadissa ajellaan vähän länsimaisimmilla autoilla, mutta tietenkin kun tuo leipä tulee pettuleivästä, puolukoista ja karhun tirkistelystä voi ne aivonystyrät tuollaiseen tilaan joutuakkin .-)
Ei kai mikään uusi auto enää ruostu. Itselläni on ollut eka auto kuplavolkkari -69 jota pidin kaksi vuotta, sitten meni kaasu läpi lattiasta ja kärräsin sen romuttamolle. Seuraava auto Toyota Corolla -86. Pomminvarma tekniikka mutta kori lahosi käsiin. Kolme vuotta ajelin sillä ja möin sen sitten tikkarin hinnalla eräälle innokkaalle amislaiselle. Kolmas auto oli Honda Prelude -89. Se kukki niin että kaiket kesät mehiläiset oli sen kimpussa. Kahden vuoden jälkeen hävitin sen. Nyt on Chrysler Stratus -98 ja ruosteessa sekin. 2000-luvun kaaroissa on melkein kaikissa jo 12 vuoden vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Materiaalit alkaa olla samaa kaikissa.