HS 27.9.2010 sivu A11
"TULLIVEROPÄÄLLIKKÖ Marko Koski puolestaan sanoo, että ulkomailta uuden auton tuova yksityishenkilö pääsee edullisen business-luokan veroilla, jos tuontiauto vastaa varustukseltaan ja teknisiltä ominaisuuksiltaan business-mallia. "Tuontiautosta kannetaan vero nimenomaan alemman verovaihtoehdon mukaan."
"Näin automarkkinat jakautuvat kahteen veroluokkaan, joista toinen on edullisempi."
"Kilpailuviraston tutkija pitää autoverojärjestelmää EU-oikeuden vastaisena."
EU-komissio onkin pyytänyt Suomen valtiovarainministeriöltä vastausta syytöksiin."
-----------------------------------------------------------------
Sama lehti, sivu A2, Jyrki Katainen: "Verouudistus tehdään ympäristön ehdoilla
Pian Suomessa on käytössä kansainvälisesti ainutlaatuinen liikenteen verotusjärjestelmä,
joka perustuu vain ympäristövaikutuksiin."
Eli: Auton maahantuontiverotus kannustaa ostamaan päästäviä business-autoja.
Tuleva verotus rankaisee niitä kovemmin.
Arveluttavaa ja epäjohdonmukaista.
(Björn Wahlroosin entinen vuoden 2005 vihreä business-Jaguar on katsastamatta ja käyttömaksu maksamatta, mikä tulee olemaan yhä yleisempi edustavan auton kohtalo.
Loppukäyttäjillä ei tule olemaan varaa käyttää, eikä maksaa vuosiveroja.
Arvokkaasti tehdyt ja pidetyt autot muuttuvat lyhytikäisiksi.)
"TULLIVEROPÄÄLLIKKÖ Marko Koski puolestaan sanoo, että ulkomailta uuden auton tuova yksityishenkilö pääsee edullisen business-luokan veroilla, jos tuontiauto vastaa varustukseltaan ja teknisiltä ominaisuuksiltaan business-mallia. "Tuontiautosta kannetaan vero nimenomaan alemman verovaihtoehdon mukaan."
"Näin automarkkinat jakautuvat kahteen veroluokkaan, joista toinen on edullisempi."
"Kilpailuviraston tutkija pitää autoverojärjestelmää EU-oikeuden vastaisena."
EU-komissio onkin pyytänyt Suomen valtiovarainministeriöltä vastausta syytöksiin."
-----------------------------------------------------------------
Sama lehti, sivu A2, Jyrki Katainen: "Verouudistus tehdään ympäristön ehdoilla
Pian Suomessa on käytössä kansainvälisesti ainutlaatuinen liikenteen verotusjärjestelmä,
joka perustuu vain ympäristövaikutuksiin."
Eli: Auton maahantuontiverotus kannustaa ostamaan päästäviä business-autoja.
Tuleva verotus rankaisee niitä kovemmin.
Arveluttavaa ja epäjohdonmukaista.
(Björn Wahlroosin entinen vuoden 2005 vihreä business-Jaguar on katsastamatta ja käyttömaksu maksamatta, mikä tulee olemaan yhä yleisempi edustavan auton kohtalo.
Loppukäyttäjillä ei tule olemaan varaa käyttää, eikä maksaa vuosiveroja.
Arvokkaasti tehdyt ja pidetyt autot muuttuvat lyhytikäisiksi.)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.