Mahtaneeko olla totta tuollainen lekenda. en ole ikinä kokenut enkä usko sen olevan mahdollistakaan.
Monenlaisella kelillä on ajeltu mutta luulisin että pitäisi ajaa paljon yli kahtasataa että alkaisi liiraamaan?
Monenlaisella kelillä on ajeltu mutta luulisin että pitäisi ajaa paljon yli kahtasataa että alkaisi liiraamaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä se liirto onnistuu pienemmälläkin nopeudella. Keväisin ja alkukesästä on nastojen jäljiltä urat tiessä ja niissä useinkin helppo liirailla. Ensimmäinen kokemus minulla oli kuplalla jossa ihan lailliset renkaat (urasyvyys yli 4mm). Liirron havaitsi ensimmäiseksi nopusmittarista joka tippui melkein nollaan ja toiseksi niin kauan kuin piti kaasun tasaisesti auto kulki suoraan. Eli takapyörät mankeloivat loput vedet ja pitivät auton liikkeen suorassa. Ohjaus oli tosikevyt eikä vaikuttanut kulkusuuntaan. Nopeutta tulloin oli se tiekohtainen 80.
Viimeisimmät autot olleet etuvetoisia ja sen verran kapearenkaisia ettei niistä ole vesiliirtoon kuin syvissä urissa reippaalla sateella.
Välillä ihan satasen vauhdissa kun polkasee polkimen lattiaan urissa, niin lähtee renkaat sutimaan tyhjää jos on ihan kunnolla vettä tullut. Tosi kuin vesi.
On ihan mielenkiintoinen tunne, kun seitsemänkympin vauhdissa uraan ajaessa alkaa keula vesihiihtää. Tasaisemmalla tiellä saattaisi tulla laajempiakin liikkeitä, mutta urassa on ranta niin lähellä ettei auto ehdi kääntyä liikaa. Niukasti lailliset kesärenkaat.
kyllä lähtee ja aika pienilläkin nopeuksilla ja kun lähtee niin mitään et voi olen kokenut sen kaksikertaa tosin mitään vahinkoa ei sattunut,alla oli tosi huonot renkaat