95vm 1,9 d golf mk3

Elikkä autossa ilmeni seuraavanlainen vika.

Auto strattaa hyvin mutta ei inahdakaan. Vaihdettu hehkut 3 viikkoa sitten. hehkuille tulee virtaa, hehkun rele toimii. suodattimen läpi tulee dieseliä. 20 startin jälkeen luovutin.

Mutta Vartin lämppärissä olon jälkeen lähtee käyntiin.

auto siis 95vm 1,9 d golf mk3
8392
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Väljä. Taitaa olla finaalissa, dieselhän syttyy ilman hehkuakin kun puristusta on riittävästi.

Äänestä
  • kulumisen oireet.puristuspaine mittaus kannattaisi tehdä/teettää.rengastamalla menee jonkin aikaa,mutta se on vaan tekohengitystä.toinen moottori tilalle,pääsee halvemmalla kuin koneremontin tekemällä,jos siis on aikomusta pitää auto.

    Äänestä

  • dsl motor up kirjoitti:

    kulumisen oireet.puristuspaine mittaus kannattaisi tehdä/teettää.rengastamalla menee jonkin aikaa,mutta se on vaan tekohengitystä.toinen moottori tilalle,pääsee halvemmalla kuin koneremontin tekemällä,jos siis on aikomusta pitää auto.

    Kulutus 5,5 litran paikkeilla. Huoltokirjan mukaan 360tkm mittarissa. ei savuta sinistä kaasuttaessa ja tyhjäkäynnillä ei savuta ollenkaan. nyt huomasin että 1 hehkun välistä tihkui/kiehui dieseliä. Muutenkin käy tasaisesta ja nätin kuulosesti.

    voisiko hehkussa olla valmistus virhe. Erehdyin ostamaan halvimmat mahdolliset (Ciemmesi) motonetistä myyjän kehuttua niitä.

    Äänestä

  • ExFord kirjoitti:

    Kulutus 5,5 litran paikkeilla. Huoltokirjan mukaan 360tkm mittarissa. ei savuta sinistä kaasuttaessa ja tyhjäkäynnillä ei savuta ollenkaan. nyt huomasin että 1 hehkun välistä tihkui/kiehui dieseliä. Muutenkin käy tasaisesta ja nätin kuulosesti.

    voisiko hehkussa olla valmistus virhe. Erehdyin ostamaan halvimmat mahdolliset (Ciemmesi) motonetistä myyjän kehuttua niitä.

    onkohan hehkut riittävän kireällä, mistä välistä sitä dieseliä tulee? toki se neste tulee ulos jostain, kun se ei syty sylinterissä palamaan... koita hehkujen kireys.

    Äänestä

  • ExFord kirjoitti:

    Kulutus 5,5 litran paikkeilla. Huoltokirjan mukaan 360tkm mittarissa. ei savuta sinistä kaasuttaessa ja tyhjäkäynnillä ei savuta ollenkaan. nyt huomasin että 1 hehkun välistä tihkui/kiehui dieseliä. Muutenkin käy tasaisesta ja nätin kuulosesti.

    voisiko hehkussa olla valmistus virhe. Erehdyin ostamaan halvimmat mahdolliset (Ciemmesi) motonetistä myyjän kehuttua niitä.

    niin ja mittatikussa öljy täydessä vaihdoin 7000km sitten. siis ei syö öljyä.

    Itse mahdollisia vikoja mitä tuli mieleen.

    -jakohiha pompannut pykälän (juuri tuli hihnan kilometrit täyteen.)
    -suuttimet tukossa(villi arvaus sillä ei ikinä vaihdettu)

    Äänestä

  • ExFord kirjoitti:

    niin ja mittatikussa öljy täydessä vaihdoin 7000km sitten. siis ei syö öljyä.

    Itse mahdollisia vikoja mitä tuli mieleen.

    -jakohiha pompannut pykälän (juuri tuli hihnan kilometrit täyteen.)
    -suuttimet tukossa(villi arvaus sillä ei ikinä vaihdettu)

    Kävin juuri kokeilemassa hehkut on kiinni tiukasti. se kupli heti siitä kohti (heti sen jälkeen) mihin virta piuha tulee kiinni. Toki mahdollista että dieseli tippunut sen päälle suuttimelta tai sen letkuista. mutta miksi se kuplisi siitä. niin kuin paine tulisi hehkun sisältä.

    Äänestä

  • ExFord kirjoitti:

    Kävin juuri kokeilemassa hehkut on kiinni tiukasti. se kupli heti siitä kohti (heti sen jälkeen) mihin virta piuha tulee kiinni. Toki mahdollista että dieseli tippunut sen päälle suuttimelta tai sen letkuista. mutta miksi se kuplisi siitä. niin kuin paine tulisi hehkun sisältä.

    Eli hehkun päälle suihkutin crc niin rupese kuplimaan selkeästi. 6 kannan edestä kumin välistä. Ei siihen hehkuun virtaakaan tule että aika ihmeellistä. Ei ehkä pidä ostaa halvimpia hehkuja(ciemmesi)

    Pistän viestiä kun olen saanut vaihdettua hehkun.

    Äänestä

  • ExFord kirjoitti:

    Eli hehkun päälle suihkutin crc niin rupese kuplimaan selkeästi. 6 kannan edestä kumin välistä. Ei siihen hehkuun virtaakaan tule että aika ihmeellistä. Ei ehkä pidä ostaa halvimpia hehkuja(ciemmesi)

    Pistän viestiä kun olen saanut vaihdettua hehkun.

    Vika korjattu.

    Vaihdettu ehjä tulppa. Rupes lähtemään paremmin käyntin, tosin ei hyvin vieläkään. Lämpötilaanturin vaihdoin mutta ei tuonut parannusta. Vika löytyi pumpun ennakosta oli sen verran myöhäsessä että ei tahtonut kylmällä lähteä käyntiin. ilmeisesti startailu oli tehnyt tulpalle huonoa ja halpis tulppa ei kestänyt sitä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ExFord kirjoitti:

Elikkä autossa ilmeni seuraavanlainen vika.

Auto strattaa hyvin mutta ei inahdakaan. Vaihdettu hehkut 3 viikkoa sitten. hehkuille tulee virtaa, hehkun rele toimii. suodattimen läpi tulee dieseliä. 20 startin jälkeen luovutin.

Mutta Vartin lämppärissä olon jälkeen lähtee käyntiin.

auto siis 95vm 1,9 d golf mk3

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu