Auton ajomatka yhdellä latauksella ( 100-150 km) yksi syy ja sitä rajoittaa auton lämmitys/jäähdytys ilmastosta riippuen. Lisää asiasta Yle.fi
Sähköautosta ei vielä "Ykkösautoksi"...
Tosi on
11134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
50 donaa kirpusta on sentään liikaa. Verotuskin Suomessa tyypillisesti ihan perseestä.
Lähdeppäs vaikka Kuopiosta käymään viikonloppuna Helsingissä noin 430 km. eipä onnistu. Kun pitää ladata useita tunteja (6- 12 h) 100-150 km ajon jälkeen.
Eikös voisi tehdä sellaisia "Autoratoja" ?
Piuha tienviereen josta auto imee sähkönsä.Ainakin isoimmille teille ?
Pikkutiet mennään sitten akkuvoimalla.
Ja aurinkokennoja auton pellit täyteen ja ropeli katolle.
Kelpaa Vihreidenkin Cruisailla.
Ja se ettei sähkö riitä asuntoalueilla kaikille autoille, ei omakotitaloalueilla, eikä varsinkaan kaupunki ja kerrostaloalueilla.
asennettuna antaisi pienillä lisäkustannuksilla mukavasti lisävirtaa. Tätä eräs tekniikan ihmelapsi selosti taannoin.
Verottaja kiittää ,kun jokun homo ostaa sähköauton. Vitun rumia ja kolariturvallisuus on perseestä
Ydinparisto olisi huiman tehokas.
Olihan niitä ydinautoja kehitteillä jenkeissä jo 50-luvulla.
Hyväksyyhän Vihreätkin nykyään jo Ydinvoiman. Joten.
Voi raukkaa ja vielä piti kiroilla.
Ydinparistot eivät le kovin tehokkaita, alle kilowatin, mutta pitkäikäisiä.
Mutta ydinparisto ja akut yhdessä olisivat toimiva ratkaisu koska ydinparisto toimii koko ajan eli auton pysähdyksissä ollessa se lataisi akkuja.
Kai suurin ongelma on pelko siitä mitä tapahtuisi törmäyksissä, mutta koska ydinparistot eivät hirveästi säteile se ei mielestäni ole muuta kuin mielikuvaongelma ja turhaa pelkoa.
Varmasti ydinparisto voitaisiin ympäröidä jollain turvatyynymekanismilla joka estäisi kolarin sattuessa täydellisesti mahdolliset ydinvuodot.
Ehkä suurin ongelma on että terroristit purkaisivat autoista pattereita ja laittaisivat ne säteilemään jonnekin. Ei niistä ydinasetta pystyisi rakentamaan, joten siitä ei ole pelkoa mutta esim. kätkemällä avattu patteri jonkun talon alle voisi aiheuttaa sairauksia.
ennenkuin aletaan haaveilemaan jostain sähköautokannasta,
voitaisiin aloittaan ihan siitä että Suomessa on Euroopan vanhimmat autot!
Onko se jotain 13 vuotta tai jotain?
Päästöjä saataisiin kummasti alas kun liikenteestä häipyisi
kaikkien vanhimmat romut pois.
juuri korjattukin ja aion ajaa toivottavasti monta vuotta sillä - keneltä se olisi pois????