LeSabre STW -85, 307 TH200R4 on alkanut nykiä tasakaasulla ajaessa. Säännöllinen pikku nykäisy n. 200m välein, vauhtia n. 80-100, ei vaikuta onko d tai D päällä. Ylämäkeen kiivetessä ei nykäystä huomaa eikä alamäkeen rullatessa. Laatikossa öljymäärä OK, väri kyllä vähän rusehtava... Ideoita kellään???
Buickki
LeSabre
7522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hankala sanoa, mutta yritetään.
Voisit kokeilla aluksi laatikon öljyn ja suodattimen vaihtoa. Josko se auttaisi. Pelaako vaihteisto muuten hyvin? Kolahtaako kun laitat pakin päälle? Onko viivettä?
Oikea öljynväri on kyllä kirkkaan punainen, eikä saisi haista (ainakaan) palaneelle. Noissa nopeuksissa on lukko päällä kummallakin D:llä. Oletko huomannut vaihteiston toiminassa viime aikoina mitään erikoista? Ovatko vaihtopaikat muuttuneet? Luistoa?
Sytytys tulee seuraavaksi mieleen. Milloin tulpat on vaihdettu? Entäs sytytysjohtimet? Ajoin pari vuotta sitten Etelä-Ruotsiin ja takaisin ja ihmettelin että mikä on kun auto nykii. Paljastui että ajelin seitsemällä pytyllä. Mutta minä olenkin pönttö, sen sai taas huomata.
Onko keltainen valo palanut? Tämä kaikkien rakastama "Service Engine Soon?"
Milloin olet viimeksi vaihtanut bensansuodattimen? Se paperipatruuna bensaputkessa. Ilmansuodattimenkin voisi vilkaista.
Näistä lähtisin itse liikkeelle; olen sen verran positiivinen ihminen ettei viitsi ajatella pahinta ensimmäisenä.
Niinpä pelkkä öljyn vaihto ei auta pitkälle kannattaa vaihtaa aina myös suodatin, toki mukavampi homma jos on tyhjä meinaan öljypohja.
Virranjakajajasta löytynee vika mikäli sisältää sytytysmoduulin vika löytyy siintä hinta 30€ ei nimittäin kulje enään kauan, pysähtyy etkä saa mitenkään käymään..tsemppiä
Katso virranjakajan kannen ja pyöriän kunto. Itselläni meni se kannen hiili ja aiheutti moista.
kiitti vinkeistä, nehän on tietty keväthuollossa jo tehty, mutta kokeillaan vielä vaihtaa laatikon öljyt suod. Ei sen laatikon toiminnassa ole mitään ihmeellistä ilmennyt, paitsi tuo viive pakille laittaessa, hmm. Ehkä, joo-o on se vähän hidasta... Mitä se sitten meinaa? Tietysti jotain Kauheeta ja Kallista!!! =:O Inhottava homma tuo laatikkoöljyn vaihto kun ei siinä oo mitään proppua, valuu mihin tahansa!
Osta porakonepumppu ja letkua millä imet lootan mittatikun kautta tyhjäksi. Sitten vasta pohja veks.
aina oppii kun ihmettelee ääneen! Eiku rautakauppaan ostoksille! Aika ohutta letkua sen pitää olla että mahtuu tikunreiästä alas. Ei se taida imeä jos letku on tiiviisti mittatikkuputken suulla?
Suosittelen että viet auton asiantuntijaliikkeeseen ja annat heidän tehdä öljynvaihdon.
Kai se omatekoisillakin konsteilla menee, mutta on varmempaa antaa liikkeen tehdä vaihto; tietävät samalla kertoa minkänäköstä murua suodattimesta löytyy.