Auton merkillä ja teknisellä kestävyydellä on yllättävän vähän väliä, kun naisasiakas valitsee autoaan. Myyn autoja työkseni keskikokoisessa yrityksessä ja tämä fakta on tullut huomattua varsinkin nuorten ja koulutettujen naisostajien kanssa. Jos rivissä on saman hintaluokan Toyota ja Sitikka, nainen valitsee lähes poikkeuksetta Sitikan. Vain sillä perusteella että se miellyttää silmää enemmän.
Keväällä katseltiin sopivaa autoa tutulle 25v neitoselle. Hän kyseli hyvissä ajoin, millä autolla on todennäköisimmin huolettomia kilometrejä edessä. Mainitsin muutaman merkin ja mallin joita korjaamolla harvemmin tavataan. Lisäksi kerroin sen faktan, että nämä pitävät jälleenmyyntiarvonsa tutkitusti parhaiten. Hänen ostopäätöksensä kallistui kuitenkin Opeliin, sillä se on kaunis.
Kesän aikana toki tuli asiaa sähkövikojen kanssa korjaamolle, eikä siitä sen enempää. Mutta syksyllä neiti aloitti opiskelut ja halusi myydä autonsa pois. Hän yritti myydä autoaan netissä ja niinhän siinä kävi, että arvo laski tonneja siihen nähden mitä hän itse maksoi. Mikä pahinta, häntä ei edes harmittanut, sillä hän oli lukenut naistenlehdistä että autokaupassa häviää aina.
Omien kokemusteni mukaan iäkkäämmät naisasiakkaat osaavat arvostaa auton teknisiä ominaisuuksia ja valitsevat enemmän merkin perusteella. Ehkä on tullut nuorena kantapään kautta opittua. Kaiken edellä mainitun tarkoituksena on ymmärtää, miksi Suomessa on niin hemmetisti käytettyä sitikkaa, renua, opelia, fiattia ja fordia tarjolla. Ja sitten on Toyotasta ja Nissanista pulaa. Asian toteaa selkeiten viettämällä varttitunnin nettiautossa.
Keväällä katseltiin sopivaa autoa tutulle 25v neitoselle. Hän kyseli hyvissä ajoin, millä autolla on todennäköisimmin huolettomia kilometrejä edessä. Mainitsin muutaman merkin ja mallin joita korjaamolla harvemmin tavataan. Lisäksi kerroin sen faktan, että nämä pitävät jälleenmyyntiarvonsa tutkitusti parhaiten. Hänen ostopäätöksensä kallistui kuitenkin Opeliin, sillä se on kaunis.
Kesän aikana toki tuli asiaa sähkövikojen kanssa korjaamolle, eikä siitä sen enempää. Mutta syksyllä neiti aloitti opiskelut ja halusi myydä autonsa pois. Hän yritti myydä autoaan netissä ja niinhän siinä kävi, että arvo laski tonneja siihen nähden mitä hän itse maksoi. Mikä pahinta, häntä ei edes harmittanut, sillä hän oli lukenut naistenlehdistä että autokaupassa häviää aina.
Omien kokemusteni mukaan iäkkäämmät naisasiakkaat osaavat arvostaa auton teknisiä ominaisuuksia ja valitsevat enemmän merkin perusteella. Ehkä on tullut nuorena kantapään kautta opittua. Kaiken edellä mainitun tarkoituksena on ymmärtää, miksi Suomessa on niin hemmetisti käytettyä sitikkaa, renua, opelia, fiattia ja fordia tarjolla. Ja sitten on Toyotasta ja Nissanista pulaa. Asian toteaa selkeiten viettämällä varttitunnin nettiautossa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Auto on kulutustavaraa. Köyhät miettii häviöitä.
Ja mies ostaa sitten ylihintaisen Toyotan, kun pelkää että muuten joutuu joskus korjaamaan autosta jotakin. Todellinen hyötyjä on se, joka ostaa "arvonsa menettäneen" ranskiksen muutaman vuoden päästä.
Taisi ao. naisella olla enemmän ns. munaa kuin sinulla. -Tai ainakin älyä.
Olet tyypillinen harmaa hiirulainen, joka pelkää naapurin sedän / työkaverien arvostelua ja pyrkii siksi valitsemaan samanlaisen 13 tusinassa auton kuin näilläkin on ...ettei tarvitse selitellä ...kun ei kykyä/älyä moiseen ole.
Valitettavasti ulkonäkö on useimmille naisille autossa tärkeämpää kuin huoltokulut, kulutus, jälleenmyyntiarvo ym tekijät. Omalla kohdallani viisaat vanhempani ostivat kakkosauton aikoinaan "järkiperustein". Punainen Golffinkottero palveli uskomattoman luotettavasti talossa n 10 vuotta. Sen vaihdoin hyväuskoisena luottaen toiseen VAG:n malliin ja pirun sain. Kyseessä oli lukko-ongelmainen mallikerta, josta maahantuojakin tiesi. Kyseessä oli kuitenkin ominaisuus ei vika - juu juu. Nyt muutaman hasardin jälkeen olen päätynyt corollan kaveriksi. Auto on ollut luotettava, tarpeisiini riittävän ripeä ja ketterä kauppakassi. Noh ruusu se ei ole, mutta kukkii ne perunanvarretkin :)
Aina vaihdon tullessa ajankohtaiseksi minä teen excel taulukon kulutuksesta, vakuutuksista, sekä arvion huoltojen hinnoista ja arvon säilymisestä. Kuulun siis kantapään kautta oppineisiin vanhempiin naisiin =)
evankeliumiaan tälläkin palstalla.
No kuunteleeko mies sitten paremmin sitä järkipuhetta?
Kyllähän homma on niin, että tosiasioita enemmän autovalintaan vaikuttaa aina mielikuvat ja ennakkoluulot. Ne Toyotat ja Nissanitkin ostetaan yleensä ihan puhtaasti fiilispohjalta.
Ja mikä sitten on oikea tapa valita auto? Joku tekee valinnan koeajolla saamansa vaikutelman tai kenties ulkonäön perusteella ja ajelee tyytyväisenä autollaan, koska sai sen minkä halusi. Toinen kahlaa läpi kaikki mahdolliset luotettavuustutkimukset ja katsastusvikatilastot, haastattelee Esson baarin asiantuntijat mutta kaupanteon jälkeen sisuksissa silti jäytää epäilys, oliko se harmaa Corolla sittenkään oikea valinta...
Minä ainakin tunnustan, että muiden ennakkoluulot, oletukset ja käsitykset, joita joskus järkipuheeksikin kutsutaan, eivät vaikuta ostopäätökseeni millään tavalla. Jos sen sijaan osaat väitteesi perustella mitattavissa olevilla selkeillä numeroarvoilla, puheesi saa huomattavasti lisää painoarvoa.
Olipa paska trolli...
Ja opel ainoa auto missä vikaa ??? ... Mene toyotan kanssa takaisinkutsuun ja heti !!!
Ja todellakin auto on kulutus tavaraa ja naapurin setä voi olla omassa rauhassaan, koska mitä vittua se muille kuuluu millä ajaa.
ugh olen puhunut !
jaaha - palstan naisia aliarvioiva ja alempana kastina pitävä urpo uuno taas vauhdissa...