Olen menossa kesäksi Sveitsiin töihin, ja haluaisin ostaa halvan auton sinne käyttöön. Miten kannattaisi toimia? Hyvä olisi, jos sillä voisi taittaa osan matkastakin, eli ostaa auto esim Pohjois-Saksasta ja ajella sitten Sveitsiin.
Voiko Saksasta ostaa auton paikallisiin kilpiin ja käyttää niissä 3kk? Tarkoitus olisi sitten myydä auto paluumatkalla, ei siis tuoda Suomeen. Entä Virosta? Tai Sveitsistä? Kannattaako (tai onko edes mahdollista) yrittää myydä autoa eri maasta kuin mistä se on ostettu? Kyse on n. 1000e hintaisesta autosta, josta olis kiva saada edes jotain takasin, esim puolet.
Voiko Saksasta ostaa auton paikallisiin kilpiin ja käyttää niissä 3kk? Tarkoitus olisi sitten myydä auto paluumatkalla, ei siis tuoda Suomeen. Entä Virosta? Tai Sveitsistä? Kannattaako (tai onko edes mahdollista) yrittää myydä autoa eri maasta kuin mistä se on ostettu? Kyse on n. 1000e hintaisesta autosta, josta olis kiva saada edes jotain takasin, esim puolet.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun kerran olet menossa Sveitsiin töihin (ja kirjoille), niin auto kannattaa ostaa vasta sieltä.
Olen nimittäin selvitellyt asiaa pikkasen. Kun et ole Saksassa kirjoilla, niin saat autoon ainoastaan tullikilvet. Ne ovat tuon hintaluokan autoon suhteettoman kalliit, varsinkin kun haluat kilvet pidemmäksi ajaksi. Pelkkä vakuutus tullikilpi-autoon 3 kuukaudeksi 375 €, ja koko rekisteröinnin kulut 500 €. [tiedot kahdesta eri lähteestä, kilpipajasta joka myös vakuuttaa ja autokauppiaalta]
Tullikilpiauton myyminen takaisin liikenteeseen ei ehkä onnistu kovin helposti. Autohan on ilmoitettu vietäväksi maasta ja poistettu lopullisesti Saksan rekisteristä [on eri asia kuin kilvetön myytävä auto]. Muutenkin tuon hintaluokan auton myyminen Saksassa on aika toivotonta, hajottamotkin perivät muutaman satasen maksun siitä että jätät auton heille.
Sillä nykyisen tietämykseni mukaan (mikä ei ole aivan vähäinen), tapauksessasi auto kannattaisi ostaa juuri Saksasta (mieluiten läheltä halpalentoyhtiön käyttämää kenttää), hankkia punaiset vientikilvet ja niihin tarvittavan mittainen vakuutus. Sitten vain autolla Sveitsiin ja aikanaan suomeen. Täällä saat sitten koslastasi varmimmin kaikki sijoittamasi rahat takaisin. Tuo kyllä edellyttäen, että et ole kovin tumpelo autonostaja.
Kiitos vastauksista!
Tosiaan vaikuttaa alkuperäinen suunnitelma aika huonolta. Mietinpä siis vakavasti auton ostamista Saksasta ja sen tuomista Suomeen kuitenkin.
Tuleeko kohtuuttoman kalliiksi näin halvan pelin osto? Siis samat kulut kuin kalliimmassa, mutta osuus auton hinnasta suurempi.
Pitääkö vakuutus ottaa Saksasta ja voiko sen saada 3,5 kk mitenkään järkevään hintaan?
Mikä on yleensä näin halvassa autossa hyöty tuotaessa? Meneekö tappion puolelle vrt. että ostaisi Suomesta? Ilmoituksissa näyttää tonnilla saavan aika paljon parempia vehkeitä kuin mitä Suomesta. Tuleeko kohtuuttomasti veroa maksettavaksi?
osta ja aja se Suomeen asti kun kotiudut. Älä tullaa autoa suomessa myy pois osina saat omas moninkertaisesti takas.
Valitse vielä sellanen vanha mese tai bemari jossa on paljon varusteita ja eletroniikkaa niin vara-osat menee kun kuumille kiville.
Esim. Mesen pelkkä ABS-boxi maksaa kaupassa 3000€
3000€ ... mieluummin 300€ :> eikö?
Dumpaa se Ranskaan, jossa on muutenkin kaikki paska. Saavat edes yhden kunnon auton sinnekin.