Jyrsijät aiheuttavat kuolonkolareita

Sun tarttis vielä vähän harjoitella sarkasmia. Nyt lähinnä ammuit itseäsi jalkaan.

Niinkuin tavallaan itsekin totesit, lopputulos riippuu paitsi renkaista, niin myös kuljettajan kyvystä sopeuttaa ajotyylinsä vallitseviin olosuhteisiin. Kesärenkaiden käyttö ei totisesti ole suositeltavaa, mutta tuloksista näkyy, että kesärenkain liikkeellä olleet kuljettajat ovat ottaneet ajotyylissään vääränlaisen rengastuksen huomioon.

Ja sitten on se toinen ryhmä, joka sokeasti uskoo jyrsimien muuttavan talvikelin kesäkeliksi. Vaikka niin omat kokemukseni kuin mm. VAGniikan maailman testitulokset osoittavat, ettei vanhan jyrsimen pitoon hirveästi kannattaisi luottaa. Liukkaat ovat ja ennenkaikkea yllättävissä tilanteissa = mustalla jäällä.

ei onnistu kaikilta kirjoitti:

Sun tarttis vielä vähän harjoitella sarkasmia. Nyt lähinnä ammuit itseäsi jalkaan.

Niinkuin tavallaan itsekin totesit, lopputulos riippuu paitsi renkaista, niin myös kuljettajan kyvystä sopeuttaa ajotyylinsä vallitseviin olosuhteisiin. Kesärenkaiden käyttö ei totisesti ole suositeltavaa, mutta tuloksista näkyy, että kesärenkain liikkeellä olleet kuljettajat ovat ottaneet ajotyylissään vääränlaisen rengastuksen huomioon.

Ja sitten on se toinen ryhmä, joka sokeasti uskoo jyrsimien muuttavan talvikelin kesäkeliksi. Vaikka niin omat kokemukseni kuin mm. VAGniikan maailman testitulokset osoittavat, ettei vanhan jyrsimen pitoon hirveästi kannattaisi luottaa. Liukkaat ovat ja ennenkaikkea yllättävissä tilanteissa = mustalla jäällä.

Ovat ottaneet vääränlaisen rengastuksen huomioon. Tuolla perusteellahan kitkoille ei pitäisi sattua yhtään kolaria. Sillä eikö se kitkakuski otakkaan aina tuota vääränlaista rengastusta huomioon? Sopii vaan kysyä, kun aina olette jankuttamassa sitä ennekointia ja kitkojen ylivoimaisuutta. Nyt kitkakuski taisi jo ampua toiseenkin jalkaansa.

ei onnistu kaikilta kirjoitti:

Sun tarttis vielä vähän harjoitella sarkasmia. Nyt lähinnä ammuit itseäsi jalkaan.

Niinkuin tavallaan itsekin totesit, lopputulos riippuu paitsi renkaista, niin myös kuljettajan kyvystä sopeuttaa ajotyylinsä vallitseviin olosuhteisiin. Kesärenkaiden käyttö ei totisesti ole suositeltavaa, mutta tuloksista näkyy, että kesärenkain liikkeellä olleet kuljettajat ovat ottaneet ajotyylissään vääränlaisen rengastuksen huomioon.

Ja sitten on se toinen ryhmä, joka sokeasti uskoo jyrsimien muuttavan talvikelin kesäkeliksi. Vaikka niin omat kokemukseni kuin mm. VAGniikan maailman testitulokset osoittavat, ettei vanhan jyrsimen pitoon hirveästi kannattaisi luottaa. Liukkaat ovat ja ennenkaikkea yllättävissä tilanteissa = mustalla jäällä.

Ne, mitä morkkaat jyrsimiksi, ovat talvikäyttöön hyväksyttyjä autonrenkaita, ja niiden paremmuus kitkarenkaisiin verrattuna on juurikin jäällä, jossa kitkarengas menee kuin kelkka. Halpa henkivakuutus on käyttää kunnon nastarenkaita, varsinkin kun ihmisten ajotaito keskimäärin on talvikelillä aika kehnonlainen.

k.i.t.k.a.k.a.l.l.e. kirjoitti:

Ne, mitä morkkaat jyrsimiksi, ovat talvikäyttöön hyväksyttyjä autonrenkaita, ja niiden paremmuus kitkarenkaisiin verrattuna on juurikin jäällä, jossa kitkarengas menee kuin kelkka. Halpa henkivakuutus on käyttää kunnon nastarenkaita, varsinkin kun ihmisten ajotaito keskimäärin on talvikelillä aika kehnonlainen.

Kummasti vaan talvella 77 %liikenteessä olevista autoista on varustettu jyrsimin, mutta KUOLONKOLARIEN AIHEUTTAJIEN autoista 82 % :ssa on jyrsimet.

Näiden faktojen edessä on ihan turha jyrsijöiden vikistä - jyrsijät ovat idiootteja, jotka luottavat aivan liikaa niihin jyrsimiinsä, kuvitellen ikäloppujenkin jyrsimien muuttavan talven kesäkeliksi.

jyrsinuskiksilla kirjoitti:

Kummasti vaan talvella 77 %liikenteessä olevista autoista on varustettu jyrsimin, mutta KUOLONKOLARIEN AIHEUTTAJIEN autoista 82 % :ssa on jyrsimet.

Näiden faktojen edessä on ihan turha jyrsijöiden vikistä - jyrsijät ovat idiootteja, jotka luottavat aivan liikaa niihin jyrsimiinsä, kuvitellen ikäloppujenkin jyrsimien muuttavan talven kesäkeliksi.

... tai oikeastaan, lue huolella läpi koko se tutkimus, eikä vain niitä valittuja kohtia jotka asiayhteydestään irroitettuna sipivat omiin tarkoitusperiisi.

jyrsinuskiksilla kirjoitti:

Kummasti vaan talvella 77 %liikenteessä olevista autoista on varustettu jyrsimin, mutta KUOLONKOLARIEN AIHEUTTAJIEN autoista 82 % :ssa on jyrsimet.

Näiden faktojen edessä on ihan turha jyrsijöiden vikistä - jyrsijät ovat idiootteja, jotka luottavat aivan liikaa niihin jyrsimiinsä, kuvitellen ikäloppujenkin jyrsimien muuttavan talven kesäkeliksi.

Taitaa nuo kitkat jyrsiä tuon kitkafanin kohta ihan hajalle. Sanavarasto jäänyt jotenkin suppeaksi. No, eihän tuo muuten kitkoja fanittaisi.

Nastarenkaiden kieltäminen puolestaan vähentäisi kesäajan onnettomuuksia 30% kun ei tarvitsisi ajaa asfaltinjyrsimien kaivertamissa urissa vesiliirtoa peläten.

Lisäksi karhennettu asfaltti syö suvikumit huomattavasti nopeammin piloille kuin sileämpi asfaltti, joten yhä useampi ajaa huonompikuntoisilla renkailla kuin jos nastat olisi kielletty asfalttia karhentamasta.

Onneksi Helsinki ajaa jo nastojen kielota tai rajoittamista alueellaan. Säästyy pk-seutu tältä asfaltinraiskaukselta mahdollisesti jo tulevina vuosina.

autoilijamies75 kirjoitti:

Nastarenkaiden kieltäminen puolestaan vähentäisi kesäajan onnettomuuksia 30% kun ei tarvitsisi ajaa asfaltinjyrsimien kaivertamissa urissa vesiliirtoa peläten.

Lisäksi karhennettu asfaltti syö suvikumit huomattavasti nopeammin piloille kuin sileämpi asfaltti, joten yhä useampi ajaa huonompikuntoisilla renkailla kuin jos nastat olisi kielletty asfalttia karhentamasta.

Onneksi Helsinki ajaa jo nastojen kielota tai rajoittamista alueellaan. Säästyy pk-seutu tältä asfaltinraiskaukselta mahdollisesti jo tulevina vuosina.

raporttihan sanoo että jos nastat kielletään niin onnettomuudet lisääntyvät. Eivät poliitikot voi ottaa ihmishenkiä vastuulleen.

k.i.t.k.a.k.a.l.l.e. kirjoitti:

raporttihan sanoo että jos nastat kielletään niin onnettomuudet lisääntyvät. Eivät poliitikot voi ottaa ihmishenkiä vastuulleen.

Nastarenkaat on vaaralliset, ne jyrsivät helvetin syvät urat tiehen joista sitten autoilijat suistuvat päin puuta tai vastaantulijaa. Lisäksi jyrsikkeen hengittämisen vuoksi kuolee ennenaikaisesti satoja ihmisiä vuodessa. Myös autot ovat ihan paskaisia vaikka päivittäin pesisi. Kyllä nuo nastarenkaat on ehdottomasti kiellettävä, kun ne aiheuttavat enemmän onnettomuuksia ja ajosuoritetta kohden kuin nastattomat. Siinä ja siinä ovatko parempi valinta kuin kesärenkaat. Aikaisemmin vannoin aina nastojen nimeen, mutta kun kokeilin kitkoja, huomasin että niissähän on parempi pito kuin loppuunpoljetuissa isoisältä perityissä kakkapeliitoissa.

m.i.s.a.r. kirjoitti:

Nastarenkaat on vaaralliset, ne jyrsivät helvetin syvät urat tiehen joista sitten autoilijat suistuvat päin puuta tai vastaantulijaa. Lisäksi jyrsikkeen hengittämisen vuoksi kuolee ennenaikaisesti satoja ihmisiä vuodessa. Myös autot ovat ihan paskaisia vaikka päivittäin pesisi. Kyllä nuo nastarenkaat on ehdottomasti kiellettävä, kun ne aiheuttavat enemmän onnettomuuksia ja ajosuoritetta kohden kuin nastattomat. Siinä ja siinä ovatko parempi valinta kuin kesärenkaat. Aikaisemmin vannoin aina nastojen nimeen, mutta kun kokeilin kitkoja, huomasin että niissähän on parempi pito kuin loppuunpoljetuissa isoisältä perityissä kakkapeliitoissa.

Vesi on paskan lääke, autot saa pesemällä puhtaiksi. Jos ihmiset ovat niin urautuneita että ajavat kaikki samoissa raiteissa, niin että tien pinta kuluu, niin asfalttia saa kyllä lisää. Mutta jos nastat kielletään, onnettomudet lisääntyvät, sehän oli tuossa VTT:n lausunnossakin todettu. OTATKO SINÄ RAIVOPÄÄ KITKAPELLE VASTUUN NÄISTÄ TAPATURMISTA JA KUOLEMAAN JOHTAVISTA ONNETTOMUUKSISTA???????

Jyrsi sinä niitä omia kitkarenkaitasi, mutta älä yritä puuttua toisten ihmisten turvallisuusasioihin.

k.i.t.k.a.k.a.l.l.e. kirjoitti:

Vesi on paskan lääke, autot saa pesemällä puhtaiksi. Jos ihmiset ovat niin urautuneita että ajavat kaikki samoissa raiteissa, niin että tien pinta kuluu, niin asfalttia saa kyllä lisää. Mutta jos nastat kielletään, onnettomudet lisääntyvät, sehän oli tuossa VTT:n lausunnossakin todettu. OTATKO SINÄ RAIVOPÄÄ KITKAPELLE VASTUUN NÄISTÄ TAPATURMISTA JA KUOLEMAAN JOHTAVISTA ONNETTOMUUKSISTA???????

Jyrsi sinä niitä omia kitkarenkaitasi, mutta älä yritä puuttua toisten ihmisten turvallisuusasioihin.

Muutama nastarenkailla onnettomuuden aiheuttava varmasti jättäisi auton kotiin jos siinä ei olisi henkisenä rohakisuna nastoja ropisemassa -> onnettomuudet voivat tosiasiassa vähentyä.

Nyt kun suurimmalla osalla ei ole vielä nastarenkkaita, niin tieltä lentävä kura ei olekaan mustaa, mutta auta armias kun siirrtytään lokakuulle, niin se kura muuttuu mustaksi paskaksi.

Ilman nastarenkaita tiet olisivat paremmassa kunnossa, ja tulisi vähemmän urista johtuvia onnettomuuksia (vesiliirtoja ja suistumisia).

ja vielä se kokeilla kirjoitti:

Muutama nastarenkailla onnettomuuden aiheuttava varmasti jättäisi auton kotiin jos siinä ei olisi henkisenä rohakisuna nastoja ropisemassa -> onnettomuudet voivat tosiasiassa vähentyä.

Nyt kun suurimmalla osalla ei ole vielä nastarenkkaita, niin tieltä lentävä kura ei olekaan mustaa, mutta auta armias kun siirrtytään lokakuulle, niin se kura muuttuu mustaksi paskaksi.

Ilman nastarenkaita tiet olisivat paremmassa kunnossa, ja tulisi vähemmän urista johtuvia onnettomuuksia (vesiliirtoja ja suistumisia).

Väärin. Kitkarenkaat vaativat suolaa ja hiekkaa teille. Ja se suola vasta ympäristömyrkkyä on. Se jos mikä rapauttaa teitä ja aiheuttaa ympäristön saastumista. Jos kitkat kiellettäisiin, ei tarvittaisi suolaa ja tiet paranisivat huomattavasti, kun suola ei olisi niitä rapauttamassa. Sama hiekan osalla. Kitkat ovat tunnetusti ja todistetusti se ylivoimaisesti suurin katupölyn nostattaja. Ensin jauhavat sen hiekan pölyksi ja sitten kaikkien hengitettäväksi. Kitkat ne vasta ympäristön pilaajia ovat. Onnettomuudet vähenisivät jos kitkat kiellettäisiin. Nopeuserot vähenisivät ja turhat ohitukset samalla. Eli kitkat kiellettävä ja ympäristö pelastuu.

ja vielä se kokeilla kirjoitti:

Muutama nastarenkailla onnettomuuden aiheuttava varmasti jättäisi auton kotiin jos siinä ei olisi henkisenä rohakisuna nastoja ropisemassa -> onnettomuudet voivat tosiasiassa vähentyä.

Nyt kun suurimmalla osalla ei ole vielä nastarenkkaita, niin tieltä lentävä kura ei olekaan mustaa, mutta auta armias kun siirrtytään lokakuulle, niin se kura muuttuu mustaksi paskaksi.

Ilman nastarenkaita tiet olisivat paremmassa kunnossa, ja tulisi vähemmän urista johtuvia onnettomuuksia (vesiliirtoja ja suistumisia).

Vilkaisepa tuonne: http://keskustelu.suomi24.fi/node/9424677