Kosteutta sisällä

Miten se käytännössä tapahtuu?

80-luku kirjoitti:

Miten se käytännössä tapahtuu?

Aloita vaikka sillä, että kaadat kumimatoille kertyneen veden ulos, ja kuivaat lasit vaikka rätillä. Jatkossa kannattaa lumet kopistella kenkien pohjista ja huiskia vaatteilta ennen autoon menoa, niin sitä kosteutta ei autoon edes tule niin paljon.

Mahdollista on tietenkin sekin, että autosi vuotaa vettä sisään jostakin. Tarkasta siis tavaratilan lattiaverhoilu, takapenkin alusta ja jalkatilojen lattiaverhoilut kumimattojen alta. Jos jossakin näistä paikoista vesi lainehtii, joku paikka todennäköisesti vuotaa.

Lämmityslaitetta kannattaa opetella käyttämään. Kasvata puhallinnopeutta, jotta ilma vaihtuisi paremmin auton sisällä ja käännä lämpöä suuremmalle jotta kosteus poistuisi paremmin. Pysäköidessäsi pidä ovea tai ovia vähän aikaa auki, jotta lämmin ja kostea sisäilma vaihtuisi viileämpään ja kuivempaan ulkoilmaan. Äläkä koskaan käytä sisäkiertoa. Älä myöskään istu autossa silloin, kun moottori ei käy. Uloshengityksen mukana ilmaan tulee paljon kosteutta.

Siitä tuulilasin ja konepellin sauman alapuolella olevasta kaukalosta kannattaa puhdistaa maatuvat koivunlehdet ja jos autossa on raitisilmasuodatin, vaihda se uuteen.

-ko? kirjoitti:

Aloita vaikka sillä, että kaadat kumimatoille kertyneen veden ulos, ja kuivaat lasit vaikka rätillä. Jatkossa kannattaa lumet kopistella kenkien pohjista ja huiskia vaatteilta ennen autoon menoa, niin sitä kosteutta ei autoon edes tule niin paljon.

Mahdollista on tietenkin sekin, että autosi vuotaa vettä sisään jostakin. Tarkasta siis tavaratilan lattiaverhoilu, takapenkin alusta ja jalkatilojen lattiaverhoilut kumimattojen alta. Jos jossakin näistä paikoista vesi lainehtii, joku paikka todennäköisesti vuotaa.

Lämmityslaitetta kannattaa opetella käyttämään. Kasvata puhallinnopeutta, jotta ilma vaihtuisi paremmin auton sisällä ja käännä lämpöä suuremmalle jotta kosteus poistuisi paremmin. Pysäköidessäsi pidä ovea tai ovia vähän aikaa auki, jotta lämmin ja kostea sisäilma vaihtuisi viileämpään ja kuivempaan ulkoilmaan. Äläkä koskaan käytä sisäkiertoa. Älä myöskään istu autossa silloin, kun moottori ei käy. Uloshengityksen mukana ilmaan tulee paljon kosteutta.

Siitä tuulilasin ja konepellin sauman alapuolella olevasta kaukalosta kannattaa puhdistaa maatuvat koivunlehdet ja jos autossa on raitisilmasuodatin, vaihda se uuteen.

Kiitos kattavasta selostuksesta. Tavaratilan lattiaan tulee yhteen kohtaan vettä tipottain. Onko kumitiiviste vaihdettavissa?
Sisätiloissa lattiat ovat kuivat, mutta ikkunoiden ohella katon sisäpinnassa näyttää olevan kosteutta myös. Joudun kuivaamaan tuulilasin yläpuolelta vesitippoja nyt, kun on satanut ja ollut kosteaa.
Automaattipesussa huomasin joidenkin vesipisaroiden pääsevän sisään takaoven yläosasta.

80-luku kirjoitti:

Kiitos kattavasta selostuksesta. Tavaratilan lattiaan tulee yhteen kohtaan vettä tipottain. Onko kumitiiviste vaihdettavissa?
Sisätiloissa lattiat ovat kuivat, mutta ikkunoiden ohella katon sisäpinnassa näyttää olevan kosteutta myös. Joudun kuivaamaan tuulilasin yläpuolelta vesitippoja nyt, kun on satanut ja ollut kosteaa.
Automaattipesussa huomasin joidenkin vesipisaroiden pääsevän sisään takaoven yläosasta.

Tiivistä ne vuodot. Lasi alas ja ikkunan karmia taivutat sisäänpäin tai jos koko ovi on liian ukona, siirrät lukon vastakappaletta sisäänpäin. Sen tuulilasin vuodon joudut etsimään itse. Tiivisteen ja pellin tai miksei lasinkin völiin voi panna tiivistekittiä normaalilla puristimella tuubista. Ei se vaikeaa ole!

mar44u kirjoitti:

Tiivistä ne vuodot. Lasi alas ja ikkunan karmia taivutat sisäänpäin tai jos koko ovi on liian ukona, siirrät lukon vastakappaletta sisäänpäin. Sen tuulilasin vuodon joudut etsimään itse. Tiivisteen ja pellin tai miksei lasinkin völiin voi panna tiivistekittiä normaalilla puristimella tuubista. Ei se vaikeaa ole!

Koko ovi näyttäisi olevan liian ulkona. Miten se nuin voi edes mennä?
Kiitos vastauksesta.

80-luku kirjoitti:

Koko ovi näyttäisi olevan liian ulkona. Miten se nuin voi edes mennä?
Kiitos vastauksesta.

Saranapultteja vähän löysäämällä voi saada koko oven kolautettua vähän sisäänpäin.
Jos ei työkalut ja taito riitä, niin voit pyytää naapurin Valmettia ja ojakauhaa apuun, menee taatusti tarpeeksi sisään, ovi meinaan.

80-luku kirjoitti:

Koko ovi näyttäisi olevan liian ulkona. Miten se nuin voi edes mennä?
Kiitos vastauksesta.

Saranapuolelta jos on ulkona, niin löysää saranan pultteja ja siirrä ovea sisäänpäin jos saranat ovat sellaisia, että työn voi tehdä. Lukkopuolelta löysää lukon vastakappaleen ruuveja/muttereita ja siirrä vastakappaletta sisäänpäin. Tietysti lopuksi kiristät mutterit/pultit kunhan sitä ennen varmistat, että ovi sopii kunnolla paikalleen eikä mikään kanita mihinkään.

Saattaa olla, että ovi on joskus käytetty jostain syystä (esim. kolari) pois tai saranat on uusittu ja työ tehty huolimattomasti. Ei se ovi itsekseen siirtyile...

Vesiletku on kova sana vuotojen etsinnässä...