Katsastuksessa tuli hylkäys pakokaasupäästöjen takia. Kaikki muut arvot kohillaan paitsi O2 tyhjäkäynnillä oli 6,2 (kierroksilla 0,63). Katsastusmies sanoi tuon johtuvan vuotavasta pakoputkesta. Putki ehjä mutta takapöntön liitos valskasi.
Onko kokemusta aiheesta, oliko katsastusmiehen arvelu oikeaan osunut? Vai olisiko parempi ennen jälkitarkastukseen menoa käydä korjaamolla mittauttamassa.
Onko kokemusta aiheesta, oliko katsastusmiehen arvelu oikeaan osunut? Vai olisiko parempi ennen jälkitarkastukseen menoa käydä korjaamolla mittauttamassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Fiksumpaa se on käydä huoltamolla/korjaamolla mittauttamassa.
-mittaus on halvempi kuin katsastuskonttorilla
-jos vuotoa edelleen esiintyy, voivat vaikka korjata samantien
-jos menet katsastukseen suoraan ja putki vuotaa edelleen, joudut maksamaan ainakin vielä kerran uusintakatsastuksesta
Happea ei saa olla liikaa siksi, koska liika happi vääristää päästöarvoja. Pakoputki vuotaa, tai sitten imusarjantiiviste.
niin minullakin joskus vuosi pakoputki liitoksestaan mutta saatiin silti läpi kun minä pidin hanskakädellä liitoksesta niin saatiin oikeat arvot ja auto meni katsastuksesta läpi