Odotellaan, kunhan lopullisesti valmistuu. Lupaavalta näyttää, kunhan saadaan näkyviin kävely/pyöräily/viihtyvyys alueet. Sekä lisäksi viihtyvyyttä tuovat "viheristutukset".
Taatusti uusi ilme kauppakadulle tuo uutta viihtyvyyttä keskustaan ja sitä kautta lisää "säpinää" kadun varella oleviin liikkeisiin.
Taatusti uusi ilme kauppakadulle tuo uutta viihtyvyyttä keskustaan ja sitä kautta lisää "säpinää" kadun varella oleviin liikkeisiin.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ei nuolaista ennenkuin tipahtaa.
ihimettelen sitä vanhan sokkarin edes olevaa soukkaa kohtaa joka on vielä mutkalla.. kuinka siitä isot autot pääsee,.. ja sitte se pyhälahden edessä oleva 'uloke'.. siihen joku vielä päästää taatusti joskus autolla.. 8O Tulookohan siihen katuun jotain hidasteita??
tulee hidasteetkin vielä kaupan päälle.
tulevaan keskustaan eksyy vieras rekka-auto....ei käy kateeksi
Ei kukaan ammattitaitoinen rekkakuski koskaan aja edes vahingos sellaiselle tuntemattomalle kadulle, josta jo heti kadun päästä on nähtävissä sen koko. En kyllä muista koska olisin rekan nähnyt Kauppakadulla ennen tämän muutostyön alkamistakaan. Eikä hätiä mitiä vaikka rekka kadulle "eksyisikin," Asemakadun ja Oskarinkadun kautta voi aina poistua tyylikkäästi, jos ei "värkki" radan alta sovi. Liikennemerkit on myös keksitty, ja niillä pystyy kyllä ennakoivasti osoittamaan edessäolevaa mahdollista muutosta. Liikkeisiin tavaranjakeluautot pääsevät kyllä mainiosti, sillä niissäkin on kääntyvät etupyörät ja ammattihenkilöt ratissa.
Joku kahjo suunnttelija joka lähti siitä, että Kosolan risteykseen pitää mahtua rekka. En ole nähnyt siinäkään rekkaa.
on radan allakin ollu aina välillä rekkoja katosta kiinni.. Ja kyllä rekkoja on nähty kauppakadullakin. Niitä ammattitaidottomiakin sitte taitaa olla. Ja sympän risteys on varmaan yks kauhunpaikka rekoille. Hevospelit vissiin pitää ottaa uudelleen käyttöön?? :DD Sais lantaa istutuksille.
Kauppatavarat vidään nyt ihan jonnekin muualle myytiin.
että rekalla pitää päästä Kosolan risteyksestä ja sen syy ja selitys, ettei vaan siihen tulisi liikenneympyrää. Sehän oli sille niinku punaanen vaate.
Kauppakadullehan on jo piki melkeen pantu. Hyvä siitä tulee. Ei se ainakaan voi enää huonompi olla kuin edellinen versio.
Missä muuten kaikki kirjoittelijat on? Talviunillako?
HAHAHAHAHAH mitä ne kääntyvät pyörät enää auttaa jos on jo kääntyny siihen tielle joka on alusta levee ja ja sitte kapee jatkossa ykskää rekka/kuorma-auto ei mahdu ajamaan esim vaatehuaneelle
Maailmaa ei suunnitella pelkästään rekoille. Tarvitaanko esim. vaatehuoneella rekkoja?
hinta nousee jos pitää olla erikoiskalusto. Saadan suurkaupunkihinnat JEs
no tuskin ne sinne hiacellakaan niitä uusi vaatteita roudaa toks toks....
Sitten vasta kun puut, pensaat ja muut kadun kalusteet ovat paikallaan voidaan nähdä tuliko siitä susi.
Tulin juuri 5min. sitten Kauppakadun läpi. Kadun molemmat ajokaistat on päällystetty, joten käykääpä katsomassa miten hyvin siitä mahtuu kyllä suuremmallakin pelillä läpi ajamaan, eikä ahista yhtään.
kun menin töihin niin katsoin että oli jo kiviä lähteny irti oli kuullema aurauskalusto rikkonu.ett liian kapia siitä tais tulla.
Syy ei ole kadussa, vaan aurauskaluston sopimattoman suuresta koosta.
Syy ei ole kadussa, vaan aurauskaluston sopimattoman suuresta koosta.
että pitääs kolalla lykkiä lumipois
Ei hyvä. Liian kapea. Toivottavasti ei paljon huonompi tule kuin ennen oli. Saatiinhan siihenkin palamaan taas Lapuan ilmeisesti liian suuria verotuloja.
Jos nyt oon oikeen käsittäny niin eikös matkakeskus tuu rautatiäaseman viärehe? Mitähän kautta tämä liikenne on ajateltu fiksuiten hoitaa? Kauppakatu melekokapee jolloin siihen ei välttämättä maharu kun yks linja-auto, nuakkarin kauttako nämä kiärrätetään? Nuakkarin mutkakin on mukavan jyrkkä ja saattaa jäärä kapooseksi sekin.. Käytännöllisyys ja ulukonäkö tappeli, kumpi voitti??
Nykyyseltä linja-autoasemalta on n.400m. tulevan matkakeskuksen pihaan, joten kyllä ne bussit tuan matkan pääsöö, kun ne on päässy tähänkin asti nykyiseenkin paikkahan, eikä niitten sinnekään päästäkseen oo tarvinnu tukkia entisen "ylileveän" kauppakadunkaan aikaan. Sanoohan sen ny järkikin, että meitä ihimisiä vartenhan esim. tämä uusi matkakeskus rakennetaan paikkaan, jossa juna, bussi ja taksipalvelut ovat samalla tontilla. Rautatiän siirtäminen nykyiseltä paikaltaan jonnekin muualle taitaas olla jopa Lapualaasille turhan kallis offensiivi, joten mielestäni tulevan matkakeskuksen paikanvalinta on hyvin onnistunut.
(ps. hyvin ne bussit mahtuu Lassilan, ja Simpsiöntietä sekä Asemakatua pitkin tulemaan, kunhan eivät yritäkään rinnakkain, vaan peräkkäin)
Matkakeskuksen sijaintihan on sinänsä hyvä, kaikki matkustaja liikenne samaan paikkaan. Mutta asian pointti oli tuo kauppakatu, ahtaaksi se käy kun samalla kujalle sattuu syystä tai toisesta kaksi isoa autoa vastakkain. Onko kadun suunnittelijat ottaneet huomioon tuon matkakeskuksen sijainnin. Tuntuu että yhtähyvin suunniteltu kun koulukadun risteys.
Tällaista sattuu paremmissakin piireissä kun kokonaisuus ei ole kenenkään hanskassa.
keskeneräistä villapaitaakaa ei pysty arvostella. odotetaan ny että kauppakatu valmistuu. hyvä siitä tulee varmasti eikä tarvitte enää soiluta kun ajetaan niin lujaa. ei tule mieleen mitää negatiivista.
Kyllä'hän se villapaitakin venähtää. Mutta kyllä se voi joskus kastues kutistuakkin.
Näyttääs siltä, jotta villapaidasta unohtui koristeet ja somisteet.
mistä villapaidasta te ny puhutte, vai menikö tämäki keskusteluketju aivan väärille raiteille???????
Luo tuo mummeli 49:n viesti.
ei ku tuon mammeli 60v viesti. mitä se tarkoottaa???
koko kauppakatu. Kun tullaan kosolan risteyksestä kauppakatua niin laittaa ihmetyttämään se ihme mutka heti suojatien jälkeen. Jäljistä näkee kyllä hyvin että katukivetykseen on aika monta kertaa kolautettu jo nyt! Eihän siitä meinaa mahtua kunnolla edes normaali henkilöauto.
Kosolan risteyksen remppakin oli täysin turha ja sympän risteys on aina aivan tukossa kun kukaan ei tiedä kenellä on etuajooikeus. Seinäjoen suunnalta tulevien pitää olla tarkkana koska ei sieltäpäin näe yhtään koulukadulle muutakuin vasta risteyksen keskellä ja koulukadulta tulevilla on etuajooikeus. Laittais nyt vaan sen kolmion koulukadulta tuleville..
Kaikki muut Lapuan liikennesuunnittelussa on mennyt täysin metsään paitsi Simpsiöntien ja Kuortaneentien kiertoliittymä! Se tuntuu toimivan varsin hienosti. Vieläkun tekisivät samanlaisen koveron risteykseen.
On tullut huomatuksi kaikki samat ongelmat ja monta muutakin. Koveron risteys on kuitenkin sitä tieluokkaa, ettei siihen voi panna liikenneympyrää. Kauppakadun mutka jouduttaneen korjaamaan ennemmin tai sitten myöhemmin, samalla kun kadulle istutetaan puurivi. Liikenteellisesti Poutuntien keskustan osuus ja Lassilantie ovat tarpeettoman leveitä.
on lähteneet sujumaan uudella Kauppakadulla. Lähteekö lumi liukkaammin. Onko havaintoja.
Älä takerru pikkuseikkoohin:)
Kyllä on ristuksen komia pääkatu ja hienot airankorkuuset rotvallit.
Parkkiruurukki on ku porsaskarsinat konsanaan!!
Ei siinä oo ku yks pieni vika....rakentivat tienpätkän väärähän kaupunkihin......Laihialle kuuluis ko on nii soukkaki
pikkuseikkoohi. Matkakeskuski tuloo ja sinne o hiania karahuttaa linjurilla kauppakarun kautta. Isua autoa ei piänet kynnykset haittaa. jee
ajaa kauppakatua nyt. Hankalaksi meni.. Ei hyvä liikkeille jotka sen varrella. Asiakkaat ei jaksa pidättää tukkuusella kujalla.. Parkkitilatkin niin olemattomat. :(