Tehoa Scudoon

Moroo
Olisko ketään jolla olis käytännön kokemuksia Italian Motorin asentamasta tehoboksista Scudon 2,0 JTD: hin?
Sopiiko boksi myös sitikan/pösön vastaaviin malleihin, paljonko asennus maksoi, kannattaako?

Tarvitsisin nimittäin piehkön pakun, jonka kuitenkin pitäisi pystyä kunnialla vetämään myös painavaa peräkärryä, joten varsinkin lisävääntö olisi tarpeen.
6466
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

sun tekstissä on yks mahdoton yhtälö,pienehköllä pakulla ei saa laillisesti vetää painavaa kärryä.

Äänestä
  • Tarkoitan nyt painavalla kärryyllä n.kokonaismassalta 1000-1200kg.

    Äänestä

  • Avaaja kirjoitti:

    Tarkoitan nyt painavalla kärryyllä n.kokonaismassalta 1000-1200kg.

    Vetää samman kokoisen kokonaismassan verran kuin auton kokonaismassa on.Itse olen vetänyt 1100 kg vaunua 1.9 TD scudolla aiemmin pari vuotta,mutta vääntö ei ihan riittänyt vähänkään isommissa mäissä.Mutta kyllähän sinne mäen päälle päästiin kepittämällä.Nykyisin vedän samaa vaunua 2.0 JTD ducatolla johon ostin ns.tehoboxin jolla hepoja nyt106 ennen 84 ja vääntöä nyt 254 nm ennen 192 nm.Hanki tehoboxi se antaa varmasti vielä paremman tuloksen scudossa kun se on paljon kevyempi( jotain 2200 kg) kokonaismassaltaan.Tässä linkki www.racechip.de tutki mitä sieltä löytyy ja halvalla kaiken lisäksi.Asennus on todella helppoa eikä aikaakaan mene kuin n. 10 min

    Äänestä

  • Matkaajan vetäjä kirjoitti:

    Vetää samman kokoisen kokonaismassan verran kuin auton kokonaismassa on.Itse olen vetänyt 1100 kg vaunua 1.9 TD scudolla aiemmin pari vuotta,mutta vääntö ei ihan riittänyt vähänkään isommissa mäissä.Mutta kyllähän sinne mäen päälle päästiin kepittämällä.Nykyisin vedän samaa vaunua 2.0 JTD ducatolla johon ostin ns.tehoboxin jolla hepoja nyt106 ennen 84 ja vääntöä nyt 254 nm ennen 192 nm.Hanki tehoboxi se antaa varmasti vielä paremman tuloksen scudossa kun se on paljon kevyempi( jotain 2200 kg) kokonaismassaltaan.Tässä linkki www.racechip.de tutki mitä sieltä löytyy ja halvalla kaiken lisäksi.Asennus on todella helppoa eikä aikaakaan mene kuin n. 10 min

    Asensitko itse tuon boksin?

    Olen autoremontteja tehny kyllä kaikenlaisia, mutta näiden nykyisien sähkölaitteet pistävät hiukan epävarmaksi.....

    Äänestä

  • Avaaja kirjoitti:

    Asensitko itse tuon boksin?

    Olen autoremontteja tehny kyllä kaikenlaisia, mutta näiden nykyisien sähkölaitteet pistävät hiukan epävarmaksi.....

    On varsin yksinkertainen asennettava,ohjausyksikön kaapeli irti ja boxin T liitinjohto siihen mistä otit johdon irti ja irroittamasi kaapeli T liittimeen ja boxi johonkin sopivaan suojaiseen paikkaan. Liitin on koneen etupuolella kun kurkkaa keskellä vähän alas.Jos ei löydy voin tarvittaessa ottaa kuvan omasta autostani.Huom.kone ei saa käydä asennettaessa boxia.
    ps.boxin tilauksesta kotiin tuotuna meni n.10 pv

    Äänestä

  • Matkaajan vetäjä kirjoitti:

    On varsin yksinkertainen asennettava,ohjausyksikön kaapeli irti ja boxin T liitinjohto siihen mistä otit johdon irti ja irroittamasi kaapeli T liittimeen ja boxi johonkin sopivaan suojaiseen paikkaan. Liitin on koneen etupuolella kun kurkkaa keskellä vähän alas.Jos ei löydy voin tarvittaessa ottaa kuvan omasta autostani.Huom.kone ei saa käydä asennettaessa boxia.
    ps.boxin tilauksesta kotiin tuotuna meni n.10 pv

    Jep, eiköhän tämä selventänytkin jo asian.
    Kiitokset vielä kerran.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ja väänöä kans kirjoitti:

Moroo
Olisko ketään jolla olis käytännön kokemuksia Italian Motorin asentamasta tehoboksista Scudon 2,0 JTD: hin?
Sopiiko boksi myös sitikan/pösön vastaaviin malleihin, paljonko asennus maksoi, kannattaako?

Tarvitsisin nimittäin piehkön pakun, jonka kuitenkin pitäisi pystyä kunnialla vetämään myös painavaa peräkärryä, joten varsinkin lisävääntö olisi tarpeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu